วีดีโอ

手っ取り早くしっかり消耗させるときには、ドライ路面にレインタイヤ使うと早く済みます Poorの赤表示でもライフがまだ残っているときがありますが、完全消耗させるとニュータイヤに履きかえても全くグリップしなくなりました

タイヤのコンパウンドは季節によって変わるようですね。ターマックの夏はハード＆ミディアム、春秋冬はミディアム＆ソフトになります。モナコだけ冬はソフト＆ウィンターになります。レインタイヤはサービスの数ー１になっているようですね。スーパーソフトが出てくるのはグラベルだけで国によって出てくる季節が違います。サファリ、メキシコ、パシフィコは、全季節ハード＆ミディアムになります。スウェーデン、スカンディアはもちろんいつでもスタッドだけです。

イベント主です、サービスが入って無かったと言うアホな事をしてしまいました それでも最後まで走って頂きありがとうございました🙏

Movile no this is good

まだ入院中でできないですが、携帯が使えるようになりました🎉配信楽しみに待ってます。

ベトナムの景色をありがとうございます

GRヤリスを使用するという私の提案に従っていただきありがとうございます 1:56:58

こんにちは！今夜のレース楽しく拝見します。秘密特訓をと🤩もにょもみょやっていたらクラブリタイヤ？押してEND😱な私、　皆様レース頑張ってたのしんでください🥰

これ聞いてコリンマクレーが如何に頭のネジふっ飛んでたかわかった気がする

how did u set that simhub i don tknow how to do it

ご愁傷様でございますm(_ _)m 色々な感情が渦巻いてたようですね。 しかし、失敗は成功のもとです。 ワタシもオジサンですが、この歳で感情を揺さぶるような、熱中できるものがあるのは良いことと思います。

別件のイベントがあり、参戦できませんでしたが新企画のイベント好評だったようでよかったです。次回は是非出てみたいです。ｗ(^_-)-☆

WIT TECHNICAL SPORTSラリーミーティング299への出走ライブ配信ありがとうございました。 全日本戦の解説も情報たくさんあって楽しかった。 ｗ(^_-)-☆

なかなか興味深い動画でした。ご自分では自覚されていないかもしれませんが、日本のラリーを支える貴重な技術が入夏さんの体の中に存在するって事でしょう。この技術を伝承する事も大切ですね。ｗ(^_-)-☆

逆走のタイムオーバーで、大量ペナルティならまだしも、リタイアとなるというのは現実のラリーを踏襲するゲームとしては解せないものがあリますね。ｗ(^_-)-☆

自分でイベントを作ったにも関わらず落下即死してしまいました 走って頂きありがとうございます😊

２番目タイム勝負は面白いかもしれない。ｗ(^_-)-☆

はじめまして。オーバー30kmチャンピオンシップが楽しそうだったので参加させていただきました。 trkのネームで走っています。 一人で走っていると目的を見失いがちなので、修行の機会を得たりと思いなんとか走り切りフィニッシュを迎えられました。 ありがとうございました。

WIT TECHNICAL SPORTSラリーミーティング293出走ありがとうございました。ｗ(^_-)-☆

何回やっても最初のCP1を越えられないんですけど何をすればCP1を行けるようになりますか？

Hello how did you setup pxn wheel to get ffb working? thanks!

いつも練習の参考書にしてうます...教えてくださいチャンピオンシップのタイムの表示に名前がでません....オプションで書き換えたんですが...それと.スピード感と表示にでるスピードメーターの数字が低くすげるようにかんじます...

よろしくお願いいたします。(o^―^o)ﾆｺ

ヤリスrally2は170台ぐらいオーダーが入ってるとの話しを聞きました。 今年の7月に聞きました。

これデザインがシンプルでいいですね

セットアップのロードバグが発生したのでマルチセッションにおいてはスタートまでの猶予時間が短く感じました 変更箇所は決まっていますが作業時間が足らなかったです それもラリーか😊

入夏さんより後に走りましたが、路面の変化を感じるスキルが無かったです。

WIT TECHNICAL SPORTSラリーミーティング282のラリーを再現した、レースネットクラブWIT TS RM 282の走行ありがとうございます。 このクラブは、WITラリーミーティングのリアルタイムセッション出走に時間が合わず参加ができない或いは、主宰にリクエストしてのアフターチャレンジ開催も気が引けるという、奥ゆかしい方にもラリーミーティングへ参加をしてもらおうと、EAS WRCより試験的に開始した企画でございます。 宜しかったらお時間の許される時に最後まで完走してみてください。 RM283以降もクラブ立ち上げて30日間ほど走行出来る期間を確保してより多くのエントラントに楽しんでもらおうという企みです。 入夏さんには、是非リアルタイムセッションにも来ていただきたいと思っています。 ご都合のつく時に是非ご参加お願いいたします。 ｗ(^_-)-☆

入夏さんが走行しているラリー開催期間の終盤は、たくさんのエントラントが走行されていらっしゃいますね。 主催者の役目としてスイーパーを兼ねていらっしゃるのでしょうね。そこでお願いなのですが、その時のライブ配信は、下位のリザルトも表示していただくなど、配慮していただきたいです。入夏さんのライブで自分が表示されるのを楽しみにされている方もいらっしゃると思いますので。 かくゆう私がそうですので、同じ思いの方もいらっしゃるかと。ｗ(^_-)-☆

開始早々のまだ１０台も走っていない時期に走行いたしましたが、リアルラリーに出場している如く、楽しいラリーを体験させていただきました。 ところで、路面劣化は、走る台数で進むということでしょうか、だとすれば後で走るほうが劣化の影響を受けるという認識であっているでしょうか？ 英語力が乏しいので説明の内容もよく理解していないのですけど。 ｗ(^_-)-☆

クレスト+コーナーの話 大変分かり易く参考になりました

ワイパーはオート設定があり、ガラスの汚れが蓄積したら動くようです！

お疲れ様です コドラのタイミングは設定から変えられますよ

同点減点のときは、各チェックポイントの減点を比べて少ないポイントが多い人が上位って感じでしょうかね。 或いは、チェックポイント毎のポイントが多い人が下位になるとか。 各ポイント乗算して少ない人が上位ってゆうのが、一般的に使われているかも。 ｗ(^_-)-☆

レギュラリティラリー、指示速度を任意の速度で設定できるでしょうか。ｗ(^_-)-☆

第一回Regularity Rallyお疲れさまでした☺世界初？😝面白かったです。お時間合えば参加せていただきます。

丁寧で分かりやすい解説ありがとうございました！ 🥰

アーカイブも最初から見て、大変勉強になりました！

オイオイオイ　死んだわアイツ

お陰様で、電池の交換がスムーズにできました👍 ありがとうございました🥳

WRCジェネレーションズの楽しくも過酷なイベントありがとうございました😀ごちそうさまでした😋

クサラが相当巻き返しますよ。ｗ(^_-)☆

めっちゃうまいな

おめでとうございます!! 今回もドラマがあり見入ってしまいました そしてお疲れさまでした 今夜の晩酌は格別ですね!😆

フィニッシュ！おめでとうございます！(^^;

巻き戻しはできませんが、リプレイでもペースノートの変更ができます。結構使う価値ありですよ。

これは悔しい！

悔しさも成功の糧 目標に手がとどきそうだった時は尚更悔しいけれど、同時に達成へ大きく近付いたという事 気持ちの切り替えは難しくなりますが、ﾁｬﾚﾝｼﾞあるのみ! 励ましをもらえた気分です 私もWRC.G頑張ります!

おはようございます！ イベントありがとうございました！

ちなみにペースノートスタック等はレース画面ではなく、メニュー画面に戻ってからオプションで変更しないと全ての設定として適用されないです。