วีดีโอ

エルグランドがフルモデルチェンジしないからだよ！

足し算掛け算のできない、 日本語を読めない、読まない、 月○万円という部分しか見えない極端な近視、 そういう人が引っ掛かっているような。

私は、日産の大、大、大ファンでした。ブルーバードSSSターボ、セフィーロ、ローレル、グロリアグランツーリスモと乗り継いできましたが、デザインの悪さに呆れました。今は、エスティマ、RAV4です。 日産、このままでは、終わりませんよね。

セレナはノア、ヴォクシーより売れてね？ 基本　ミニバンは見た目がカッコいい奴が売れてるイメージなんだが。

電動シルビアなんていらんのよ まだこりずに失敗を繰り返すつもりなのか

商用車の皮をを被った乗用車のキャラバンはトラックベースのハイエースに フルボッコ 本当はキャラバンは乗用車でしたとカミングアウトしたのがエルグランド 出自は隠せないし、何世代開発が進んでもトラックはトラック トラックには勝てないわ・・・キャラバン

遥か昔に会社の同期のキャラバンのバニング乗ったなぁ、外見はどうでも中は快適だったなぁあれで暮らせるわ

ゴーンがさってやってる事はゴーンの時と同じだから成長しない（笑）

ゴーンに愛想つかして離脱した技術者たちが最後に設計した車が売れたのであって、ゴーンが育てた技術者なんてのはいないし、人と物を整理して規模小さくしただけだと思う。

タンスにゴーンが荒らしまくった挙句、EV にシフトして、ガソリンエンジンを捨てたのが間違いだと思う。 タンスにゴーンが来る前の日産は、いい車ばかりだったな…

全く車に興味のない母が日産にだけは乗りたくないという程に車の出来が悪くリピーターが少ないというのが現状だと思う。 母はトヨタに乗り換えてからは文句なし。実際キューブに乗ったけど最悪だった軽トラの方が全てにおいてマシ

親兄弟もサニーからシーマまで幅広く日産車に乗っていた。スカイラインは新車が出るたびに買い替えていた。今はトヨタ一色！

同級生の友達が日産のメカニックだった。ゴーンの改革でそいつの店は統廃合でなくなり近くのデーラーに吸収された。たくさんのメカニックはいらないのでそいつはつなぎからスーツに仕事内容が変わった。営業トークの練習とノルマといういじめに耐えたが３か月目に辞表を提出した。聞いたら前の店のメカニックは全員辞めたらしい。あれから月日がたち、そいつの両親の車が日産からトヨタに、そいつの車は三菱になった。聞いたらあれから日産車は良い車がなかったから買ってないと言っていた。ひろゆきも絶賛するゴーンによって社員のリストラや下請けの首切りで短期間で黒字になったけどトヨタと競っていた日産はもう戻ってこないだろう。俺の家でメカニック不足のTVニュースを見ていた能面のような顔をした友達の顔が忘れられない。

日産の部品メーカーが全てルノー傘下のメーカーに買収され品質までルノー品質になってる。 特に電装品はヤバい エアコンのファンやレジスターの故障頻度が高い 何も操作してないのにクラクションが鳴ったりハザードが点滅したりするのも買収されてから頻発してる

逝っちゃう日産

トヨタよりも故障が多いくせにディーラーの対応が悪い。 これでニッサンを離れた人も多い

エコだエコだという一方でまだ十分動く車を税金上げてまで買い換えさせようとする愚国日本

面白くも無い今の日産。昔は日産オーナーだったのに魅力が無く販売車種が少ない。今はダイハツの軽トラに乗ってます。

マニュアルトランスミッションは欲しい。

皇室用は草

旧プリンスの遺産を食いつぶしたからでしょ。

こういうの買うやつって身の丈に合わないブランド物に目が眩んでるアホでしょう。 自分の中身のなさをそういうもので埋めてるだけ、平均的な人は平均的なものを買う、何故かと言われると自己理解が出来ているから。

901運動とはダメダメのFF系の強化しないで、FR向けにV6と直6を二重投資した効率の悪いリソース投入のクソ経営の事だよ。 そんなのバブル崩壊で勢い無くなれば一発で破綻する。

昔は良かった、、 の、ネタでしかないメーカー。

そうか単なる椅子の運搬車か！なぁ〜んだ🤩

100均の駐車場でよく見るよね😢

全てが、悪い方向に向かっていると思います。

MOMOタイヤ良いと思うよ!イタリアのステアリングの会社でchinaでOEM生産だね!規格があるので信頼出来る。使っていて良いよ!安いしね。

ロゴがダサい

前の車は新車から14年乗って買い換えました。５万キロちょっとで、絶好調だったんですけどね。気に入ってたんだけど、なんだかこのままその車に添い遂げそうな気がしてきて、やばいと思って買い換えました。今の車はカーナビもついてるし、オートドライブもあって、やっぱり快適で、買い換えて良かったと思いました。今度は今の車に添い遂げそうですけどね。

日産をリードしたのは　プリンス関係者　だったという……　……

自分は普通に日産車が好きですね。走りが最高。別に売り上げは気にしない。世界戦略に切り替えているだけ。

シエンタ、フリードにキューブで対抗するかと思った。

901運動は運動性能で世界一だよ。 Wikipediaには技術で世界一という誤った記載になってるけど。

セレナ、ノートが売れてるからホンダよりマシだろ。ホンダなんて軽ばかりになってるからな

古いセレナを激安で購入したけど トラブルが多かったが何より持ち込んだ先の ディーラーの対応が悪くていままで ホンダ、トヨタ、MAZDAの中で質が悪かったので 日産車は乗らないと決めた

パッソはダイハツ製だwww それも知らない無知は文句言うな笑

安くて壊れにくいのはスズキだよね 枯れた(成熟された)ぎじゅつ使ってるから、思わぬハプニングが少ない

初車検毎に乗り換えてるわ

ヨコハマ、ダンロップ

トヨタ以外の国産車を「トヨタじゃないから」を理由に買わないくせに他社をどうこう言う必要ないじゃん。

昔はTOYOTAを抜いて国内1位だったのは、今は昔……… いけてる男は日産なんて言われたことも…… 今はどの車を買えば入れのかがわからない 時間は残酷だね

日産がだめなのは車のデザインが「品がない」ということと、営業マンの質の悪さ。人の車のボディを指でペコペコ押して言うことは「鉄板が薄いですね、日産の車は鉄板が分厚いから安全ですよ」といって相手の車を糞ごなしにする態度。鉄板が厚けりゃ安全か・・・・・

日産元CEO西川廣人(７０歳)の発言　　「現在の時代は老人と若者が優秀なんです、４～50歳くらいの中間の世代のレベルが低いですね」だそうです。氷河期世代は無能だから自業自得ということかな？

ホンダのストリーム20年20万キロ乗って大きな故障ゼロだった。マジ金かからないいい車だった笑 日本車はオイル交換さえしてればホント壊れない

二流に降格したメーカー

わ〜くには貧しい国民が増えたんだから、２００万位の嗜好に振った車しか売れん😅 アレコレ万人受けをねらった中途半端がニッサンを駄目にした😮

北海道だと、普通に見える車格。テクニックが無い人程、変な幻想を見てますね😁

おろしたてのホイール（ＲＡＹＳ）にタイヤを組んで、バランスウェイト「ゼロ」という奇跡を見たのはＢＳだけ。 以来、人にはＢＳを奨めてるし、日本ＢＳ／住友Ｄ／Ｙメインでしか新しいタイヤは探してない。

技術あるけど魅力ない。