Агрокультурист
Агрокультурист
  • 41
  • 513 235

วีดีโอ

Jeep. Восстановление. Рихтовка алюминиевого капота.
มุมมอง 1396 หลายเดือนก่อน
Покупка, доставка, ремонт авто из США.
Испытание полиуретановых сайлентблоков.
มุมมอง 4988 หลายเดือนก่อน
Испытание полиуретановых сайлентблоков.
Рихтовка алюминиевого капота.
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Рихтовка алюминиевого капота.
Ремонт стартера на постоянных магнитах.
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Ремонт стартера на постоянных магнитах.
Восстановленная передняя подвеска Приоры.
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
Восстановленная передняя подвеска Приоры.
Разборка вариатора и полировка "убитых" фар NISSAN Qashqai.
มุมมอง 7292 ปีที่แล้ว
Разборка вариатора и полировка "убитых" фар NISSAN Qashqai.
Термостат и радиатор в системе охлаждения ЗМЗ-406
มุมมอง 26K2 ปีที่แล้ว
Термостат и радиатор в системе охлаждения ЗМЗ-406
Восстановление геометрии подвески Приора.
มุมมอง 16K2 ปีที่แล้ว
Восстановление геометрии подвески Приора.
Особенности восстановления Jeep Patriot.
มุมมอง 3.1K2 ปีที่แล้ว
Особенности восстановления Jeep Patriot.
Установка на нейтраль и буксировка Jeep Patriot.
มุมมอง 3.3K2 ปีที่แล้ว
Установка на нейтраль и буксировка Jeep Patriot.
Увеличение энергии искры в системе зажигания ЗМЗ.
มุมมอง 31K2 ปีที่แล้ว
Увеличение энергии искры в системе зажигания ЗМЗ.
Один день из жизни "Соболя".
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Один день из жизни "Соболя".
Роль прокладки ГБЦ в охлаждении двигателя.
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Роль прокладки ГБЦ в охлаждении двигателя.
Настройка ГБО-2 по альфометру на примере "Славуты".
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Настройка ГБО-2 по альфометру на примере "Славуты".
Степень сжатия и октановое число топлива для двигателей ЗМЗ.
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Степень сжатия и октановое число топлива для двигателей ЗМЗ.
Мир полон неожиданностей.
มุมมอง 1883 ปีที่แล้ว
Мир полон неожиданностей.
ГБО-2. Подбор и самостоятельное изготовление смесителя на инжекторный ЗМЗ.
มุมมอง 20K3 ปีที่แล้ว
ГБО-2. Подбор и самостоятельное изготовление смесителя на инжекторный ЗМЗ.
Профилактика болезней овощных культур.
มุมมอง 903 ปีที่แล้ว
Профилактика болезней овощных культур.
Молодой сыч познает мир.
มุมมอง 993 ปีที่แล้ว
Молодой сыч познает мир.
ГБО-2. Точный способ настройки редуктора.
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
ГБО-2. Точный способ настройки редуктора.
Подключение редуктора ГБО к системе охлаждения ЗМЗ-406.
มุมมอง 26K3 ปีที่แล้ว
Подключение редуктора ГБО к системе охлаждения ЗМЗ-406.
Способы подключения печки на ЗМЗ-406.
มุมมอง 98K3 ปีที่แล้ว
Способы подключения печки на ЗМЗ-406.
Формировка, подвязка и другие приключения огурцов и помидор.
มุมมอง 873 ปีที่แล้ว
Формировка, подвязка и другие приключения огурцов и помидор.
Стопроцентная приживаемость рассады любых культур.
มุมมอง 833 ปีที่แล้ว
Стопроцентная приживаемость рассады любых культур.
Система охлаждения без секретов.Способы улучшения на ЗМЗ-405.
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Система охлаждения без секретов.Способы улучшения на ЗМЗ-405.
Природное земледелие. Воспитание высаженных растений.
มุมมอง 883 ปีที่แล้ว
Природное земледелие. Воспитание высаженных растений.
У них тоже бывают "черные пятницы".
มุมมอง 1353 ปีที่แล้ว
У них тоже бывают "черные пятницы".
Природное земледелие. При таком посеве дружные всходы.
มุมมอง 623 ปีที่แล้ว
Природное земледелие. При таком посеве дружные всходы.
Реечный электропривод боковой двери. Как установить - подробное описание.
มุมมอง 34K3 ปีที่แล้ว
Реечный электропривод боковой двери. Как установить - подробное описание.

ความคิดเห็น

  • @Rinat-u9l
    @Rinat-u9l 12 วันที่ผ่านมา

    Вы далеко от Розовки? з.о мне бы тоже соболя подремонтировать..

  • @DivanniyExpert102RUS
    @DivanniyExpert102RUS 14 วันที่ผ่านมา

    Лайк с большой буквы

  • @АзаматАрхестов-х7б
    @АзаматАрхестов-х7б 15 วันที่ผ่านมา

    Подкинул бы 2 шайбы под ступицы и все

  • @СталевийМолот
    @СталевийМолот 19 วันที่ผ่านมา

    Дуже цікаве відео Підкажіть будь-ласка за якою формулою ви рахуєте швидкість повітря?

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 16 วันที่ผ่านมา

      Вибач. Немає часу взагалі. Відповім обов'язково.

  • @СалаудиАлиев-д4р
    @СалаудиАлиев-д4р 19 วันที่ผ่านมา

    Спасибо 🙏 большое всё доходчиво объяснил 👍

  • @шишенко-в8ж
    @шишенко-в8ж 23 วันที่ผ่านมา

    спасибо, кратко, доходчиво и полезно.

  • @GANGSTAv2.0
    @GANGSTAv2.0 หลายเดือนก่อน

    ебанько когда едешь зимой по трассе дросель примерзает. поэтому и подогрев там есть. На электро дроселе он ненужен.

  • @алексейиванов-ч8ы
    @алексейиванов-ч8ы หลายเดือนก่อน

    Поставте пневмо балоны на соболь не пожелеете мяго утойчивось на дороге в два раза повысеца, резина не стираеться меньше тормазите итд у меня на машине стоят

  • @алексейиванов-ч8ы
    @алексейиванов-ч8ы หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео

  • @Александр-ж3б2и
    @Александр-ж3б2и หลายเดือนก่อน

    Просто охренеть, угол поворота впечатляет.

  • @КонстантинМихайлович-ь9ж
    @КонстантинМихайлович-ь9ж หลายเดือนก่อน

    Подскажите, а если от 4 цилиндра пустить жидкость ррчмо в радиатор

  • @FlawlessVictory2.0
    @FlawlessVictory2.0 หลายเดือนก่อน

    Это правда

  • @Simon-oh8uy
    @Simon-oh8uy หลายเดือนก่อน

    Добрый день,хотел с вами проконсультироваться на счёт работы газового смесителя,сделал всё по вашим расчетам,но возникла пара вопросов, скажите пожалуйста как можно с вами связаться?

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист หลายเดือนก่อน

      Я в Украине.

    • @Simon-oh8uy
      @Simon-oh8uy หลายเดือนก่อน

      ​@@Агрокультуристя тоже в Украине, может телеграм у вас есть,я набросал график раброты смесителя отталкиваясь от показаний лямбда зонда,выходит что при начале набора оборотов провал в бедную смесь и если я винтом чувствительности выравниваю,то после на средних уже богатая,пытаюсь занизить винтом жадности на средних и высоких и автоматически ухожу в бедную на малых,не пойму что не так,грешу на редуктор. Чтоб было понятней,на малых всегда беднит,а чуть выше средних резко богатит.

    • @Simon-oh8uy
      @Simon-oh8uy หลายเดือนก่อน

      ​​@@Агрокультурист Может давление в первой камере не в норме,может что с мембраной второй камеры. Подскажите если сталкивались с подобным. Машина ваз 2108 1300, смеситель сверху на первичную камеру диаметр 24,5 отверстий 5 по 2,5 и одно 1,5мм . Было 7 по 2,5 но одно пришлось заглушить а другое уменьшить,слишком богатило.Подобрал именно оптимально по лямдо зонду.

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист หลายเดือนก่อน

      Сегодня около девяти вечера напишу свой телефон на пол часа а потом удалю. Когда запишешь - поставь палец вверх.

    • @Simon-oh8uy
      @Simon-oh8uy หลายเดือนก่อน

      ​@@Агрокультурист Я понял,буду ждать.

  • @etogonet
    @etogonet หลายเดือนก่อน

    Может ли от того что задняя балка немного кривая тянуть автомобиль влево?уже и развал делал ничего не помогает, только недавно обнаружил что задние колеса правое немного не по центру стоит

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист หลายเดือนก่อน

      Допустимая разница диагоналей - переднее левое\заднее правое и переднее правое\заднее левое - не более 5 мм. Если больше - тянуть будет обязательно.

    • @etogonet
      @etogonet หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист спасибо большое за ответ

  • @MAGNUS191
    @MAGNUS191 หลายเดือนก่อน

    Спасибо мужик очень помог!!

  • @ХалисУрусов
    @ХалисУрусов หลายเดือนก่อน

    Спасибо умный тебе умный человек 🤝

  • @nvf441
    @nvf441 หลายเดือนก่อน

    Спасибо тебе !!! Два года не мог найти эту проблему. Сделал также и о чудо!

  • @user-es5zy3sy9k
    @user-es5zy3sy9k 2 หลายเดือนก่อน

    Вы огромный молодец!!!

  • @РоманАгафонов
    @РоманАгафонов 2 หลายเดือนก่อน

    Как у тебя легко шнек откручивается, прямо пальчиками. Уже час занимаюсь с ним любовью со смазкой WD 40, трубного ключа и какой то матери, и ничего не получается. Насосу 6 лет, шнек не менялся ни разу.

  • @ВячеславАфанасьев-щ4ф
    @ВячеславАфанасьев-щ4ф 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, подскажите при переключении на газ напряжение падает на 1вольт , у меня подключено на катушку, куда лучше подключить + гбо 2.

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 2 หลายเดือนก่อน

      Что бы не проводить новую проводку, поставьте реле на гбо. + с катушки будет управляющим. Реле будет замыкать прямой плюс с аккумулятора на гбо. Так же можно запитать и катушку зажигания.

    • @ВячеславАфанасьев-щ4ф
      @ВячеславАфанасьев-щ4ф 2 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист благодарю за ответ.

  • @ROK11000
    @ROK11000 2 หลายเดือนก่อน

    Двигатель 2nr-fe степень сжатия 13.5 завод рекомендации лить 92-95 бензин япония

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 2 หลายเดือนก่อน

      Двигатель 2nr-fe без фазорегулятора Dual VVT-i - степень сжатия 10.5. С фазорегулятором степень сжатия - 11.5. В самых современных двигателя степень сжатия доходит до 14 и только с фазорегулятором.

    • @ROK11000
      @ROK11000 2 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист сори двигатель неправильно указал двигатель 2nr-FKE степень сжатия 13.5 работает по циклу адкенсона завод в мануале пишет бензин 92-95 Япония авто тоёта спаде 2015г

  • @Supercharger_Carb
    @Supercharger_Carb 2 หลายเดือนก่อน

    Очередной "умный", отверстий ему мало, ага. Отверстий в ближних к входу ОЖ в блок делают меньше специально, чтобы ОЖ не имела возможности уходить сразу из входа в выход через ГБЦ, по пути наименьшего сопротивления! И ОЖ это сделает, только предоставь (насверли отверстий) ей возможность. Это же на всех форумах обсосано было давным-давно. Отверстий он насверлил, молодец какой! Еще столько листов тетрадных впустую перевел... А минимальную разницу температуры ОЖ на входе и выходе из блока дает ТОЛЬКО максимально возможная скорость циркуляции этой ОЖ и именно к этому нужно стремиться.

  • @Supercharger_Carb
    @Supercharger_Carb 2 หลายเดือนก่อน

    Мужик, все отлично, но ты сам себе противоречишь. Ты заявляешь, что производители завышают степень сжатия и по факту она гораздо ниже, но тут же начинаешь сравнивать "динозавра" ЗМЗ с современными двигателями со степенью сжатия 11, или 14, но ведь и у этих двигателей ТАКЖЕ завышена производителями степень сжатия (указывают, что она выше, а по факту-ниже), значит разница в степени сжатия всего 3 единицы примерно. Это не такая уж существенная разница. Также не стоит забывать, что какая бы ни была желаемая степень сжатия и расчеты, но ПО ФАКТУ, например, УЗАМ не может работать без детона даже на своей заводской степени 8.5 и это на 95 бензине. То есть, по факту он детонит на еще более НИЗКОЙ степени сжатия если следовать вашим расчетам! Предложите его владельцам помечтать о степени 11:1 ? Так что степень сжатия на каждом двигателе именно такая, какая НУЖНА и нет никакой пользы делать ее выше, а иногда лучше сделать НИЖЕ!

  • @АндрейАвраменко-я5н
    @АндрейАвраменко-я5н 2 หลายเดือนก่อน

    Смешно и не на шутку. Все комментаторы настолько безграмотно выражают свою мысль и столько орфографических ошибок, что сравниться своим невежеством могут только с автором ролика. Как одно лицо. Рассмешил от души.

  • @eldarnarus8669
    @eldarnarus8669 2 หลายเดือนก่อน

    Шикарное видео! С белой завистью смотрел, так великолепно разбираться во всех деталях дано не каждому! Вам бы на заводе ГАЗ работать и проекты утверждать. Так как я повторить подобное вряд ли возьмусь, хотел спросить ваше мнение по поводу передней балки от газели на соболь? Слышал, что машина тоже начинает нормально ехать.

  • @МаксимИсидоров
    @МаксимИсидоров 2 หลายเดือนก่อน

    Пипец .. вот сморю, абсолютно все понимаю, не понимаю только одного - это ведь не секретная информация! Инженеры содравшие и собравшие этот двигатель за что денег получили? Сталина на них нет...

  • @МаксимИсидоров
    @МаксимИсидоров 2 หลายเดือนก่อน

    Есть вопрос! Для меня важный. Я когда в первый раз увидел стенд для проверки свечей зажигания, проверил свои и и понял что под давлением искра пробивает хуже. Но почему? Ведь искра пробивает через молекулы мм.... Уже даже не помню через какие... 😢 В общем под давлением их явно больше! Причем сам стенд использует атмосферный воздух для нагнетания... В общем зависимость прямая, но по чему искра хуже????

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 2 หลายเดือนก่อน

      Воздух - это диэлектрик. Когда напряженность электрического поля в диэлектрике начинает превышать его электрическую прочность, происходит пробой диэлектрика (искра). При давлении больше атмосферного, увеличивается плотность воздуха - расстояние между молекулами становится меньше, что приводит к уменьшению длины свободного пробега электрона и уменьшению дополнительной энергии, которую он приобретает до столкновения с молекулой (пробой). Поэтому электрическая прочность воздуха увеличивается с повышением давления. При уменьшении давления, уменьшается электрическая прочность (увеличивается длина свободного пробега электрона и его кинетическая энергия) - электрон с большей силой сталкивается с молекулой. Можно назвать это ударной ионизацией при которой образуются условия для пробоя. Чем больше давление, тем ближе электрон к молекуле, меньше расстояние для разгона, меньше сила удара о молекулу.

    • @МаксимИсидоров
      @МаксимИсидоров 2 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист не будет сцилки подробно почитать про эти эффекты, а то я как-то раньше думал что более или менее в физике разбираюсь, а тут такай пробел...) в школе этого точно не проходят, там электрофон покрутили и на этом конец.

  • @МаксимИсидоров
    @МаксимИсидоров 2 หลายเดือนก่อน

    Огонь 🔥🔥🔥🔥 👍

  • @ДенисЧерный-ф2в
    @ДенисЧерный-ф2в 2 หลายเดือนก่อน

    Красавчик!

  • @ВячеславАфанасьев-щ4ф
    @ВячеславАфанасьев-щ4ф 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, подскажите редуктор ловато 2 поколения, не могу настроить изначальную подачу газа, оба винта закручины , подключаю плюс , откручиваю пластиковый винт газ не идёт, приоткручиваю латунный винт , тогда только газ начинает шипеть, без латунного не идёт, в чом причина, спасибо.

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 2 หลายเดือนก่อน

      Латунный винт - это винт холостого хода, пластиковый - рабочий (винт чувствительности или качества смеси). Если при полном выкручивании пластикового винта газ не идет - значит слишком мощная пружина на этом винту и смесь всегда будет бедной. Поискать пружину помягче.

    • @ВячеславАфанасьев-щ4ф
      @ВячеславАфанасьев-щ4ф 2 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист спасибо понел

  • @Алексей-р4л7и
    @Алексей-р4л7и 3 หลายเดือนก่อน

    Сколько работаю водилем(30лет) давно убедился-пока не пробита прокладка гбц система охлаждения работает штатно даже с некачественными деталями.С пробитой прокладкой(что на глаз не всегда определишь) не помогут даже помпы с уменьшенным шкивом и литой крыльчаткрй.

  • @OttovonStierlitz-rz1pp
    @OttovonStierlitz-rz1pp 3 หลายเดือนก่อน

    Купил новую балку 2108, заказывал в Тольятти, в известном интернет-магазине, кривая оказалась. Квадраты, где крепятся оси ступиц, не параллельны не по горизонтали, не по вертикали. Остальные размеры вроде в допуске. Вот тебе и новые запчасти.

    • @Hdhdjducuensjfu
      @Hdhdjducuensjfu 2 หลายเดือนก่อน

      Брал балку на калину в магазине,такая же песня... Будем делать сами

  • @АльботросВопрос
    @АльботросВопрос 3 หลายเดือนก่อน

    3.5т оборты и 140 это как у вас с чего коробка и редуктор стоит? Спасибо.

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 3 หลายเดือนก่อน

      КПП волга 31105, главная пара 4.3.

    • @АльботросВопрос
      @АльботросВопрос 3 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист спасибо. Но я думаю мой соболь с змз 405 евро 3 не вывезет.

  • @МуслимКахаева
    @МуслимКахаева 3 หลายเดือนก่อน

    Никакой дороботок нет у нас жарко 37 405 евро 3 работаю каждый день фермер 4,20 пробег 278 тыс

  • @dmitryterechyk
    @dmitryterechyk 3 หลายเดือนก่อน

    Я незнаю у кого как у меня нет проблем с охлаждением. точнее сказать не было пока машина в сервис не попала. теперь понятно почему жидкость выбрасывает за это спс. а по охлождению хочу добавить с широкой мордой по трассе вентилятор не работает да при 60 км/ч отлично охлаждает правдо на зиму нужно закрывать.

  • @ВладимирСемёнов-я7ф
    @ВладимирСемёнов-я7ф 3 หลายเดือนก่อน

    Бля.. ну зачем здесь эта дребезжалка то?(( Чё ..без музыки никак?(

  • @88nicom
    @88nicom 3 หลายเดือนก่อน

    Офигенно, но боюсь сам так не справлюсь(((

  • @Сергей-щ4ч4з
    @Сергей-щ4ч4з 3 หลายเดือนก่อน

    Не морось людям голову.

  • @Сергей-щ4ч4з
    @Сергей-щ4ч4з 3 หลายเดือนก่อน

    Я крепил желобок верхней цепи.Оторвался и замес получился.Не понять где цепи звёзды крышка поддон.Даже вал выпуск сломало.

  • @МуратАслануков-в4ь
    @МуратАслануков-в4ь 3 หลายเดือนก่อน

    Гений

  • @nazirdinjumaliev8144
    @nazirdinjumaliev8144 3 หลายเดือนก่อน

    Благодарю за то что поделились, собираю по вашей схеме, на трёхконтактном датчике температуры от VAGа, авто мерседес124 ом603TD в пробках начинает расти температура, скорее всего из-за того что нет диффузора, трудно найти, удачи Вам и Вашей семье!

  • @blackkhan7640
    @blackkhan7640 3 หลายเดือนก่อน

    Случайно комплект не продаете ?

  • @rni4405
    @rni4405 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. А какой диаметр сместителя нужен для двигателя 1.5 Шевроле Ланос. И какого диаметра трубка, сколько отверстий, и какого диаметра должны быть отверстия?

  • @Дин-г3к
    @Дин-г3к 3 หลายเดือนก่อน

    Да спасибо уважаю таких людей есть кто переделка не показывают цену набевают.

  • @drovaluga
    @drovaluga 4 หลายเดือนก่อน

    Проделал я все описанные процедуры , но идеального руления так и не добился. Не могу установить развал схождение . На ровной дороге машина едет нормально, и без люфтов , но на грунтовой дороге или с выебанами начинает рыскать . Если машину поднять на домкрате и вывесить два передних колеса , развал схождение от нормы уходит значительно -- Думаю в этом причина плохой управляемости на ухабистой дороге

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 4 หลายเดือนก่อน

      Развал и должен уходить от нормы, но схождение не должно. Такое происходит при неправильном угле рулевых рычагов. У Вас может быть другая высота подвески. Если рычаг и рулевая тяга параллельны, тогда нужно методом подбора понемногу уменьшать угол рулевых рычагов до момента нормального управления. Можете дать мне размеры высоты подвески, и посчитаю угол рулевых рычагов.

    • @drovaluga
      @drovaluga 3 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист Здравствуйте . Благодаря вам я понял свою ошибку . -- Перед тем как ставить рейку от форда , я существенно завалил кастер . После чего рама машины приподнялась от передней балки на пару сантиметров . Далее я не внимательно посмотрел ваше видео , и прикрепил болтами рычаг к цапфе на верхнее место крепления Он туда подошел как родной . Но хорошо хоть не приварил намертво ))) Спасибо за совет , буду кулибить дальше . От кастера отказываться не хочу ))) С помощью матерных слов и кувалды , надеюсь что мы сделаем этот шедевр нашего автопрома

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 3 หลายเดือนก่อน

      Изменять кастор клиновыми проставками под рамой не рекомендую. Нижний рычаг подвески по оси сайлентблоков должен быть параллелен дороге. Это условие нельзя изменять, нарушится кинематика подвески. Верхний рычаг установлен под углом (передний сайлентблок выше заднего). Это сделано для уменьшения клевков при торможении. Самый правильный вариант изменения кастора - это двигать верхний рычаг назад. Заводской кастор 4 градуса - это нормально. Можно увеличить кастор до 8 градусов (больше не рекомендую). На моем соболе 6 градусов. 1мм сдвига рычага соответствует 0.18 градусов или 10.8 минут. 5.55мм - это 1 градус.

    • @АлиАбдулаев-о5б
      @АлиАбдулаев-о5б 17 วันที่ผ่านมา

      Поражаюсь вами , какой же вы грамотный человек 👍👍👍​@@Агрокультурист

  • @tylerstrife
    @tylerstrife 4 หลายเดือนก่อน

    Слушай у меня вопрос не скромный, как собрать ДВС 406 чтобы не било прокладку ГБЦ? Достали уже. Собрать на металлопакете?

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 4 หลายเดือนก่อน

      Доработать систему охлаждения, степень сжатия должна соответствовать используемому топливу, на инжекторном двигателе улучшить впуск (равномерность) - именно из-за обеднения смеси в 4-м цилиндре происходит перегрев, металлическая прокладка работает лучше. После этих доработок, если не подвергать мотор сильным перегрузкам, прокладку не пробивает.

    • @vasiliyhribov9883
      @vasiliyhribov9883 3 หลายเดือนก่อน

      это происходит изза прорезей на блоке между цилиндров. Это дибильное решение газовских инженеров, которое на новых блоках вроде убрали. Изза нагрева- охлождения, происходит туда сюда под прокладкой, отчего ее рвет. Не помню где, вроде на канале теория двс, паренек давал решение как избавиться.

  • @kerroll21
    @kerroll21 4 หลายเดือนก่อน

    Без контуженного музла прямо никак ! ((

  • @kerroll21
    @kerroll21 4 หลายเดือนก่อน

    И глаз и ухо радует . Очень толково . Спасибо ! .

  • @tylerstrife
    @tylerstrife 4 หลายเดือนก่อน

    без ЭУР совсем руль тяжёлый?)

    • @Агрокультурист
      @Агрокультурист 4 หลายเดือนก่อน

      Примерно как на жигуле классике.

    • @tylerstrife
      @tylerstrife 4 หลายเดือนก่อน

      @@Агрокультурист значит смогу и так крутить) плюс руль от газели поставить, он больше в диаметре на пару см)

  • @tylerstrife
    @tylerstrife 4 หลายเดือนก่อน

    Дружище где же ты раньше был)))) Пойду снова соболя куплю)))