- 27
- 176 912
Janne T
เข้าร่วมเมื่อ 14 ต.ค. 2012
Sähköautoilua ja sekoilua
Sähköautolla Aasiaan osa 7: Romaniasta Tallinnaan
Loppuun jätettiin herkkupala. 1900km yhtä soittoa Oradeasta Tallinnaan. Kauanko matkassa meni, se selviää tästä.
Vakuutukset läheistesi, omaisuutesi ja itsesi turvaksi, ota yhteyttä
janne.tapio@pohjantahti.fi
Vakuutukset läheistesi, omaisuutesi ja itsesi turvaksi, ota yhteyttä
janne.tapio@pohjantahti.fi
มุมมอง: 1 977
วีดีโอ
Sähköautolla Aasiaan osa 6: Transfagarasan
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Legendaarinen Transfagarasan, diktaattorin sotilastie. Eräs kaikkien aikojen ajoteistä? Sitä lähdettiin selvittämään. Vakuutukset niin kotiin kuin matkoille, ota yhteyttä janne.tapio@pohjantahti.fi
Sähköautolla Aasiaan osa 5: Istanbulista Romaniaan
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Konstantinopolin ihmeistä bulgarialaiseen parkkisakkoon. Vakuutukset perheesi, kotisi ja autosi turvaksi käyttövoimasta riippumatta, ota yhteys janne.tapio@pohjantahti.fi
Sähköautolla Aasiaan osa 4: viimeinkin toiselle mantereelle.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Tällä kertaa vuorossa Serbia - Bulgaria - Kreikka - Turkki Vakuutukset kotiin ja reissuun: janne.tapio@pohjantahti.fi
Sähköautolla Aasiaan osa 3: Montenegro, Albania, Kosovo, P-Makedonia, Serbia
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Matka jatkuu Euroopan viimeisen laturierämaan halki. Vakuutukset kotiin ja reissuun: janne.tapio@pohjantahti.fi
Sähköautolla Aasiaan osa 2: Kroatia ja Bosnia
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Toisessa osassa puitiin Taycania mutkatieajossa ja saatiin tuntumaa sähköautoiluun Balkanilla. Not great, not terrible, voisi jälkimmäisestä sanoa. Vakuutuksia vailla? Laitappa postia janne.tapio@pohjantahti.fi niin katsotaan vakuutusturvasi minttiin!
Sähköautolla Aasiaan osa 1: Possu
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
Matkasarjan ensimmäisessä osassa noudetaan retkelle auto ja nautiskellaan alppiteistä. Musat: Music: Illuminate You Musician: Weary Eyes URL: icons8.com/music/ Music: Views Musician: @iksonmusic Vakuutukset kotisi, autosi ja läheistesi turvaksi, ota yhteys janne.tapio@pohjantahti.fi
Nordkapp roadtrip
มุมมอง 24K3 ปีที่แล้ว
Inari - Nordkapp - Enontekiö. Miten Tesla selviää - 30C pakkasista?
Helsinki - Saariselkä Teslalla talvella, uusi ennätys
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
Siltä varalta että jonkun toimituksen hupiukot käyvät taas sekoilemassa Lapin retkellä, piti vetää uudet pohjat. Laturitilannekin on parantunut huimasti vuodessa, ja niin myös auton kyvyt ohjelmistopäivityksin.
Audi Q4 e-tron 50 Quattro pikamaistiainen
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Audi Q4 e-tron 50 Quattro pikamaistiainen
Oven sulkeutumisääni Model Y vs Model 3 vs ID.3
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Vain yksi on preussilainen kassakaappi, mutta Teslakin on edistynyt.
VW ID.3 vs Tesla Model 3 vs Tesla Model Y kulutustesti
มุมมอง 3.2K3 ปีที่แล้ว
200 hv takavetoinen hatchback vs 500 hv nelivetoinen sedan vs 400 hv nelivetoinen SUV. Mikä kuluttaa vähiten ja miksi? Painot Teslabjørnin mukaan: VW 1920 kg Model 3 1960 kg Model Y 2060 kg
Teslan valkoiset penkit ja maalipinta 85tkm jälkeen
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Uskaltaako valkoisia jakkaroita ostaa? Mitä auton maalipinnan suojaamiseksi kannattaa heti uutena tehdä? Bebe Car Care:n yrittäjä Petri Hiltunen, Teslakuski itsekin, kertoo. m. Bebefix/
1000 km haaste Suomessa
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Pääseekö 70tkm rullatulla Teslalla 1000 km matkan Suomessa liikennevirran mukana alle 10 tuntiin? Siitähän piti ottaa selvää. Tilaa Teslasi osoitteesta ts.la/janne38059 jos haluat ajaa sähköllä kauas ja ripeästi, saat 1500km lataukset kaupan päälle. Kuuntele automatkalla Sähköautomiehet -podcastia: open.spotify.com/show/5wDol16pFdz1WkSNGURwAQ?si=d5HpBHEBQnKvn6WCTVMATA&dl_branch=1 Tämän viden in...
Helsinki - Saariselkä Teslalla talvella
มุมมอง 45K3 ปีที่แล้ว
Helsinki - Saariselkä Teslalla talvella
Tankkaus vs lataus, kumpi on helpompaa?
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
Tankkaus vs lataus, kumpi on helpompaa?
Hanko - Nuorgam diesel vs Tesla vs Hyundai
มุมมอง 11K4 ปีที่แล้ว
Hanko - Nuorgam diesel vs Tesla vs Hyundai
Polttiksen tankkaus, vilauta korttia lukianpäällä ja tankkaa.
Moro, voitko ajaa tulevana talvena uusiks, nyt kun on nelostie miinoitettu täyteen V3 Supereita?
Heh, kyllä nyt saa jäädä nämä hulluttelut hurjemmille!
Kiitokset. Hyvää settiä👌
Kiitos vlogista. Oot hemmetin kova podcastaaja mutta kyllä susta kunnon vloggaaja saatais myös 👌 melkeen eniten kaipas sarja just höpöttelyä ja lisätietoja latauksista yms. Jos sitten podin puolella syväluotaus tähän reissuun. Odotan innolla. Helkutin makee reissu. Riittäispä aika / rahkeet itselläkin jossain kohtaa. Tämä rohkaisee ainakin lähteä kokeilemaan 😅
Tässä on sellasta vanhan kunnon Top Gear seikkailun ainesta. Ajan kanssa täst sais vaikka kokonaisen sarjan Tuubiin :) hyvää settiä!
Ei oma kantti vielä kestäis mut huippua, että saitte videon tynkää meille ihmeteltäviksi 🎉🎉
Eikö possussa ole plug&chargea ionityllä??
Ei keksitty ainakaan tuossa matkalla että miten se saadaan toimimaan.
Villi idea, tilaukseen! Mikä reitti Aasiaan?
Siitä se videoista selviää...
Nyt on kunnon reissu 🤠👌
Koska saksalaiset olis osannu tehdä mitään oikein🤣
Vedätkö kännit kun pääsit kotia
Ei kerinnyt, piti alkaa töihin.
Mukavaa ja rentoa katsottavaa. Hienon oloinen reissu ollut kyllä.
Kiitos, mielenkiintoinen trippi teillä. Eikö alkanut jo paikat puutua?
Hyvät penkit auttoi 🙂
Näillä reissuilla vähinten kaljaa illalla ottanut ajaa että muut saa palautua😃
Kyllä oli hyvä sarja reissuvideoita, kiitos!
Jes! Rouva kertoi, että Tesla palstalla olit raportoinut Romanian retkestä. Lisää tätä Kiitos!
Lisää pätkiä on tulossa!
@@jannetapio23 Kiitos! Meidän reissu Espanjaan ja Portugaliin alkaa lauantaina. Nyt pääsee testaamaan M3P matkantekokykyä vs. ID3 viime kesän Sloveanian reissuun Tiedänkin jo eron - iso on
@@pasihaaraoja68 hyvää matkaa! Ja kyllä sillä taittaa, kävin kesällä -21 M3P:llä Costa del Solilla 🙂
@@jannetapio23 Kokkolan Autohuollossa keskusteltiin aiheesta. Renkaat hieman mietityttää. Ostanko täältä, vai jostain ajoreitiltä. Tallinna - Algarve Esim Latviasta
@@pasihaaraoja68 Saksassa ainakin on renkaat edullisemmat kuin Suomessa. Eri maiden rengasliikkeiden nettisivuilta varmaan saa osviittaa mistä kannattaa ostaa.
Mitä jos on visa elekron onnistuuko sillä lataaminen?
Vaan jospa olisi ollut hiihtolomalaisen normikuorma 4 henkilöä matkustamossa, takontti täynnä tavaraa ja suksiboksi katolla. Olisi hitusen realistisempi tapaus mitata sähköauton kykyä roudata setti pohjoiseen.
4 henkilöä ja kontillinen tavaraa ei vaikuta mitään. Boksi tekee ehkä puoli tuntia lisää. Hohhoijaa.
vuosi taas vierähtänyt, olisiko päivityksen aika? varmaan aika paljon nopeammin taas pääsee
Olis, varsinkin kun on nopeampi auto alla. Pakkasia odotellessa.
Hyvää settiä. Kiva katsoa näin uutena Tesla Model Y -omistajana. Respekt.
Eikö tule enää mitään Tesla videoita ?
lisää Tesla 3 videoita 👍👍👍👍
Onko tulossa uusia videoita vai viekö podcast kaiken ajan?
Podi vie aika tehokkaasti, nyt ei ole ollut videohommiin oikein aikaa ja inspistä.
@@jannetapio23 perunasta olis ollu mukava saada reissu päiväkirjaa. Lähinnä et mit tollanen pikkunen peruna etenee matkassa. Mutta juu ymmärrän että aika ei kaikkeen riitä. Podia tulee kuunneltua kyllä, hyvää ja tärkeää työtä teette sanansaattajina.
Nythän kävi niin että.... ID.3 lähti kiertoon ja Model 3P 2021 tuli tilalle. Uskaltauduimme hankkimaan kyseisen kulkineen sinun ja Lari Lehtovirran perffi kokemusten pohjalta. Reilu 3000tkm pohjoisNorjan reissu heitetty ja nyt matkan teko maistuu ihan ei tavalla kuin ID:llä. ID:llä tehtiin juhannuksen molemmin puolin euroopan reissu Ruotsi-Saksa-Itävalta-Slovenia-Iltävalta-Puola-Liettua-Latia-Viro Monta vuotta ollaan Espanjan/Portugalin autoreissua suunniteltu. No se toteutuu Teslalla ensi kesänä. Meitä voi seurata fasepuukissa ironisetmaidenmatkaajat jos kiinnostaa..
Hyvä testi! Työsuhdeautoksi sähköautoa tuumailen ja Tesla vahvin ehdokas juurikin toimivan supercharger-verkoston vuoksi - ja tietysti itse auton. Videosi Ionity-ongelmat eivät liene ainutlaatuisia…
Mikäs muuten näissä ovipahveissa? Omassa -21 perffissä puusomisteet jatkuu ovipahveihin asti.
Se tuli kesken vuotta -21
Rahamiehet voi etuilla tai voi heittää kolikolla kumpi tankkaa.
mikä supertourin matkakilometrit nyt mahtaa olla -22 keväällä
Nyt ois aika pitkä!
10 minuutin powernäppi vai?
Kunhan tuota sähkön jakelua vaan parannetaan pitkin suomea ja tolppien jako kestäisi useampaa autoa, niin eipä tuossa mitään ongelaa ole jos kerran vuodessa joku lappiin ajaa. Ei todellakaan kannatavaa jos ajaa yli 300 km matkoja esim edes kerran viikkoon.
Miksi ei ole kannattavaa jos ajaa kerran viikossa yli 300km. Lähes jokaisella uudemmalla sähkärillä tuon 300 km ajaa talvellakin lataamatta ja varsinkin kesällä.
Nyt on latureita tullut paljon lisää tänne pohjoiseen, joten matkan suunnittelu on paljon helpompaa.
Katsoinpa tämän ja viime vuotisen reissun peräkkäin uudestaan. Ja kyllähän tuo Tesla on matka-auto parhaasta päästä. Tietty olisi asiaa koittaa omalla ID:llä samaa, mutta saanko aikaiseksi 😅. Hyvä sähköautoilun edistämistä nämä tuotokset Janne👍
Ihanko huvikseen ajelit mutkin? Vai oliko matkalla jokin ns oikea tarkoitus muukin kuin videon teko?
En ollu koskaan käyny niin menin käymään.
@@jannetapio23 hyvä syy ajella hienoissa maisemissa. Norjaan kannattaa kyllä tosiaan kesällä mennä. Tromsan suunnalla tullut käytyä.
Tuo simuloitu diesel tuossa videossa oli aivan naurettava. Kaikki tietää, ettei dieselkuskin tarvitse jäädä tuolla matkalla kuin korkeintaan kerran tankkaamaan ja silloinkin on lähinnä on kysessä vain kuskin tankkaaminen. Omassa autossani on 70 l tankki ja sillä huruttelee reippaasti yli 1000 km ja kahvitauolle voi poiketa silloin, kun siltä tuntuu. Ei tarvitse joka 200 km:n päässä hakea töpselipaikkaa. Istu siellä sitten tuntikaupalla laturin vieressä ihmettelemässä, milloin saat taas sen verran prosentteja, että pääsee taas hakemaan uutta latauspaikkaa. Olisit jättänyt koko diesel-episodin pois, jos et kerran saanut ketään mukaasi tuohon "testiin". Kyllä niitä kaikennäköisiä testejä näköjään voi suoltaa nettiin. Tulokset keksitään hatusta. Mieti ensi kerralla mitä julkaiset!!
Pentti voi näyttää meille mallisuorituksen Hangosta Nuorgamiin syömättä, kusematta ja paskantamatta. Odotan innolla videota.
Siulla on näissä reissuissa ihan pro-meiniki. Plugarikuskina kiva seurailla, samoin kuin sähköautomiehet podcastiakin. Kävitkö muuten jonkun Espanjanreisunkin Teslalla, onko siitä mitään videomatskua?
Kiitti kommenteista! Joo kävin Espanjassa Teslalla, 11tkm tuli mittariin. Mutta silloin teki mieli lomailla näistä video- ja poditouhuista 🙂
Kiitos!
On kyllä yks rumimmista mersuista :D
Coche de gran aspecto... ¡Buena presentación! El reinicio extendido distronic de asistencia de carril del conductor en el tráfico de paradas y arranques (piloto automático) es mejor que Tesla en algunos aspectos... Muy impresionado hasta ahora. Sí, tengo uno de estos... y cambié el rendimiento de mi Model 3 por él... ¡Y hasta vino con un volante!
Onko 50kW pikalaturi? Yleensä 150kW -> on pikalaturi muualla
Tyypillisesti pikalaturilla tarkoitetaan 50-75 kW tehoisia DC-latureita ja suurteholaturilla 100+ kW tehoisia DC-latureita.
@@jannetapio23 Onko noita 100kW+ latureita jo hyvin olemassa Suomessa? Itsellä kokemusta vain Norjasta ja osittain Ruotsista ja varsinkin Norjassa on todella kattavasti 150kW latureita ja niitä kutsutaan siellä pikalatureiksi ja harmitellaan jos ei 70kWh autoa saa ladattua 10% -> 80% alle 40min
@@cwmikael latauskartta.fi kertoo.
Aikoko Suomi pelastaa maailmaa yksin? Ei ole mitään merkejä että muu maailmaa tulee koskaan jättämään polttomoottorin käyttö! Aikoko sitten Suomalaiset ajella sähköautoilla huvikseen ympäri Suomea kuin vankilassa kun muuu maailmassa jatketaan ajella polttomootoreilla? Tänne sitten autoturismi loppuu ja suomesta myös ei pääse ajamaan euroopaan kun ei siellä tule olemaan sähköjakelverkosto! Suomalaiset taitavat olla tyhmin kansa mitä maaperällä on koskaan ollut! Itsetuho jonkun mieliksi! Ja kai tiedätte että vaikka täällä lopetetaisiin kaiikki polttomoottoreiden käyttö niin se vaikutus ilmastoon on periaattessa 0%. Eihän venäjän ja suomen rajalla ilma on kielletty tulemasta tänne lol.
Nyt kannattaa vähentää sienestämistä.
2 vuotta vanha kuva jonka mukaan euroopassa on 8000 pikalatauspistettä eli nykyään niitä on taatusti enemmän. cdn.motor1.com/images/custom/CCS%20Combo%20chargers%20installed%20in%20Europe%20%E2%80%93%20December%2027,%202019.png
Kiina. Tuo maailman väkirikkain maa, missä on eniten sähköautoja maailmassa. Tämä ei ole sarkasmia, vain täyttä totta, mitä monikaan ei selkeästi tiedä.
Mitäs jos kokeilisit saman talvikelissä yli -20 lapissa hoitamattomilla talvisilla teillä miten akusto kestää ja mitä vaikuttaa kun 10-15cm pölyävässä lumessa kahlaat. Toinen huomio JOS joskus sähköautot vallanneet tiet riittääkö SC pisteitä kuin monille noilla ABC ja muilla tankkaus / taukopaikoilla ?? Vai kestääkö normi 500-600km reissu vuorokauden??
Mitäs jos katsoisit toisen Saariselkä-videoni?
Mielenkiintoinen testi. Jos ei niitä katetri kyrvässä kuskeja lasketa tuo matka-aika varsinkin perheen kanssa ei tuosta toisella voimalinjalla kovin paljoa nopeudu. Väkisin tulee taukoja kuskin ja matkustajien takia.
Näinpä juuri. Tavalliselle ihmiselle aikaero on täysin merkityksetön, jos sitä edes on.
Teitkö jotain akun esivalmisteluja ennen kun menit noihin Fortumin tms. teholatureihin? Sillä kysyn, kun sinulla näytti lataavan kohtuu tehokkaasti myös noissa. Itse ajoin syksyllä lappiin 21 vm Model 3 SR+ ja sain Fortumin latureista nihkeesti vain 20-40kwh vaikka olin yksin lataamassa. Hitaus pisti kyllä turhauttamaan kun laturit olivat kuitenkin itsessään 150-300kwh.
Esilämmitin kaikille latureille mihin pystyin eli Leivonmäelle, Jyväskylään, Pyhäjärvelle ja Rovaniemelle. Ei esilämmitystä Ouluun, Keminmaahan tai Sodankylään. Matkan parhaat lataustehot irtosi Keminmaassa.
Voi v... mitä säätämistä! Ei jatkoon...
Eikö Teslan karttaohjelmaan saa asetusta että pohjoinen olisi aina ylhäällä kartassa?? Typerän näköistä kun aina käännät kartan ensin sormilla...
Saa, mutta pidän sitä asennossa missä auto etenee aina "ylöspäin".
Tuo taitaa hukata paljon energiaa tuon ylenpalttisen lämmityksen kanssa. Eihän takaosasta kannata lämmittää ollenkaan jos ajaa yksin
Melkoinen retki, lonely rider 🤭 Hyvä video, thanks.
Hitsiläinen.. näyttää että ID4 tulee jo ekan vuoden aikana 80tkm niin mietin kakkosauto pikkuakkuioniqin vaihtamista tämmöseen vanhaan model kolmoseen työmatka-autoksi että jakaantuisi vähän tasaisemmin kilsat 🥸
Hyvin on kilsoja kertynyt!
Realistinen juttu eli kun tulee lomaruuhkaaika niin siinä voi tulla tönimistä latauspaikoilla. Ei tuo kovin halvalta kuulosta.Tavallisella dieselillä pääsee noin 5.0 litraa/100km Supersuosion saanut hybridibensa Esim.passat olis kuluttanut tuolla välillä 8.5 /100km. Toyota auris,joka on verrattavissa kylmään ,suolattomaan veteen tehtyyn kaurapuuroon kuluttaa noin 5.5 L kLO 11.07 normaali ihminen menisi lounaalle mäkkäriin.Onko se ruokaa?Älkää menkö.Se vesikaurapuurokin on parempaa
Ei, Mäkkäri on ravintola.
Lastaappa autoon kyytiin 4 henkilöä ja heidän matkatavarat
Kesällä tultiin 4 päällä espanjasta pois. Lisäksi mukana sähköpotkulauta, matkajääkaappi ja 10 laatikkoa kaljaa. Entäs sitten? Ei se vaikuta mihinkään.
@@jannetapio23 Eikös kuorma vähennä yhtään rangea? ja lisää lataustarvetta ja aikaa jokaiselle lataukselle
@@kariet9679 ei mitään käytännön merkitystä. Ilmanvastus (ajonopeus), vierinvastus (tiellä vettä/loskaa/lunta), kabiinin lämmitystarve ja tuuli merkkaa, kuormalla ihan olematon vaikutus maantiellä kun ei sitä massaa tarvi koko ajan kiihdytellä ja jarrutella.
@@jannetapio23 Kyllä sähköllä liikuttelu ei voi fysikanlakeja muuttaa. Massan liikuttelu vaatii energiaa.
@@kariet9679 voi huoh. Fysiikan lait ei siinä muutu. Ilmanvastus on ylivoimaisesti eniten energiaa ajamisessa vievä tekijä. Mene vaikka kokeilemaan autollasi.