วีดีโอ

Hallo tonipeter, ich werde Deine Frage an Jürgen weiterleiten. Ich hoffe, dass er Dir antwortet. Ich kenne das Gesamtgewicht nicht, weil das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Films noch nicht ganz fertig war. LG Uli

Ich würde die Powerstation mit zwei Ratschengurten im Wohnmobil befestigen. Das hält bombenfest und trotzdem kann sie in 20 Sekunden herausgenommen werden. LG Uli

Hallo Karsten, bitte versuche, das Gerät einmal komplett neu zu starten. Dafür bitte vom Fahrzeug und der Delta Pro trennen. Ca. 1 Minute warten und dann alles wieder verbinden und neu starten. Treten die beiden Fehlermeldungen dann weiterhin auf? Anonsten gerne auch Kontaktaufnahme über die am Ende des Videos gezeigte Webseite. Viele Grüße, Heiko

Hallo ToniPeter, vielen Dank, das freut mich! LG Uli

Ja, da gebe ich Dir recht. Ich werde mal zusehen, dass Kristian Wirbitzki von Reich Deine Frage beantwortet. Ich kann dazu leider auch nichts sagen. LG Uli

Eine maximale Durchflussmenge geben wir auch nicht an, da wir in unseren Tests festgestellt haben, dass schon allein die Wasserqualität diesen Faktor beeinflussen kann und es keinen belastbaren Wert gibt. Vielmehr sollte man die Kartusche nach der Saison tauschen und ist damit auf der sicheren Seite (mache ich selber so). Der Druckverlust bei der Einbauvariante ist im Übrigen bei einer neuen Filterkartusche kaum spürbar. VG Stephan

@@ctetris Hallo Stephan, vielen Dank für Deine Antwort. Liebe Grüße, Uli

@@ctetris Schade, dass die Antwort nicht etwas präziser ausfällt. Gerade für die Befüllvariante wäre eine eindeutige Angabe für meine Kaufentscheidung absolut relevant.

Hallo Alex, vielen Dank für deine Fragen. Die Ladung der Delta über den Ladebooster erfolgt solange, die Spannung an der Aufbaubatterie über dem Spannungsniveau liegt, welches im Ladebooster als Mindestbatteriespannung eingestellt ist. Bringt die Solaranlage mehr Leistung als vom Ecoflow Charge Booster gezogen wird, werden beide Systeme geladen. Ansonsten wird die Aufbaubatterie belastet. Die Kombination mit einem Smart Shunt haben wir tatsächlich noch nicht getestet. Für den Betrieb des Ladeboosters selbst ist dieser nicht nötig, da der Ladebooster selbst über integrierte Batterieschutzfunktionen wie Kurzschlussschutz und Tiefentladeschutz verfügt. Der Betrieb des Charge Booster sollte aber auch in Verbindung mit Smart Shunt möglich sein, da der Shunt keine Schalt- oder Regelfunktion enthält. Der Maximalstrom von 76A, welcher in den Charge Booster fließen kann, sollte für den Shunt kein Problem sein. Viele Grüße, Heiko

@@HeikoKIrbach danke für deine Erklärung

Danke Gereon, freut mich, wenn es Dir wieder mal gefällt. Liebe Grüße, Uli

Hallo Andi, die Info von Ilse auf dem Caravan-Salon 2023 lautete, dass man die Tische auch als Privatperson beziehen kann. Das freute mich, weil dies in den Vorjahren nicht der Fall war. Deshalb verwundert mich Deine Aussage und ich werde mal bei Ilse nachfragen, wo und wie Selbstausbauer deren Tische beziehen können. Gib mir ein bisschen Zeit. LG Uli

@@ulrichdolde9560 OK, vielen Dank im voraus.

Hallo Uli und das bei uns ums Eck 😊 Gruß Udo

Dankeschön. Hat wie immer Spaß gemacht. LG Uli

Hallo Volker, danke für den Hinweis. Klar muss man wissen, was die Lichtmaschine leisten kann, damit man die Leistungsaufnahme des Charge Boosters per App so begrenzt, dass für die üblichen Verbraucher im Fahrzeug noch genügend Strom übrig bleibt. Dazu sollte man auch wissen, wieviel Strom für Beleuchtung, Radio usw. benötigt wird. LG Uli

Ich sehe mal zu, dass Christian Dir darauf eine Antwort gibt. Mir hat er von einem UV-Modul leider nichts erzählt. LG Uli

Auf dem Caravan Salon 2023 waren von beiden Modul schon erste Prototypen zu sehen, für den Caravan Salon 2024 ist das Modul mit der Aktivkohle nun Serienstand und wird spätestens für das Kalenderjahr 2025 überall verfügbar sein. Weitere Infos gibts auf dem Stand - wir freuen uns über jeden Besuch. VG Stephan

Danke für den Hinweis. Liebe Grüße, Uli

Ganz lieben Dank. Hat auch Spaß gemacht. LG Uli

Dankeschön!

Danke Dir. LG Uli

@@ulrichdolde9560 GERNE 👍😁👋👋

Hallo Gerald, von Deiner Idee halte ich wenig, weil sie nichts bringt. Ausschäumen würde nur dann helfen, wenn danach keine Wärmebrücken vorhanden wären. Dem ist aber nicht so, weil es sich bei den Alurohren um geschlossene Vierkantprofile handelt, die links und rechts um die Ausschäumung herum die Wärme ableiten bzw. die Kälte an die Alu-Innenwand abgeben. Das kannst Du Dir also sparen. Ich würde den Shelter innen rundum mit PP-Matten von IsoproQ.de dämmen. Dann hast Du Ruhe und der Rest Rest des Shelter ist mit 8 cm Dämmung top gedämmt. Liebe Grüße, Uli

@@ulrichdolde9560 Hallo Ulrich. Vielen Dank für Deine Antwort - es freut mich wirklich, mit Dir/euch über die langjährigen Erfahrungen mit dem Ausbau zu diskutieren! Du meinst innen komplett mit 8cm rundum isoliern? Das wäre mein persönliches KO Kriterium für den FM2 Shelter, denn dann würde ich rundum 16cm Platz verlieren (und der ist beim FM2 für meine Bedürfnisse eh schon an der Grenze)… Oder meinst Du mit den 8cm nur die Container-Lock Ecken? Lg aus der Südsteiermark, Gerald

@@user-vm1mu2oe6r Hallo Gerald, sorry, ich habe mich unklar ausgedrückt. Es fehlt die kleine Konkretisierung "2 cm". Ich würde den Shelter mit 2 cm PP-Material auskleiden. Dann ergibt sich daraus eine 8 cm Dämmung. Voraussetzung ist, dass es sich um einen FM2 Shelter von Zeppelin handelt. Wenn Du einen Dornier hast, dann würde ich die Finger davon lassen. Sorry für das Missverständnis. LG Uli

@@ulrichdolde9560 Danke, Ulli. Das klingt schon besser. Zur Info - ich habe vor, den Zeppelin hinten (wo sich die Original Eingangstüre befindet) um 1m und unten 45grad Böschungswinkel ab "Bettkante" zu "Strippen" mit einem Höcker. Gerüst aus Aluprofilen angeschraubt und verklebt an den freigelegten Trägern und ausgekleidet mit PP und Aluvertäfelung aussen... Wenn das mal fertig wird würde ich mich freuen wenn wir uns mal begegnen unterwegs -kann aber noch 1-2Jahre dauern ( 😅). lg Gerald

@@user-vm1mu2oe6r Hi Gerald, ja, das würde mich auch freuen. Dann kann ich mir mal anschauen, was Du aus dem FM2 gemacht hast. Freuen würde ich mich aber auch, wenn Du das gute Stück in meine Fahrzeuggalerie einstellen würdest. Dort sind 2700 Fahrzeugprofile von den Usern angelegt und bereits um die 850 veröffentlicht. Da würde sich Deiner auch gut drin machen. Guckst Du hier: www.wohnmobil-selbstausbau.com/Fahrzeuggalerie.html. Liebe Grüße. Uli

Hallo Gerald, ich weiß nicht, auf welches Bild Du Dich beziehst. Ich hatte den Kompressor mal testweise kopfüber montiert, ihn aber schlussendlich mit dem Boden nach unten verbaut, so wie er gehört. Also alle gut, aber Danke für den Hinweis, nicht dass Nachahmer noch auf die Idee kommen, den Kompressor kopfüber zu verbauen. Liebe Grüße, Uli

Freut mich zu hören. LG Uli

Ja, auch 28 mm können zu dünn sein und verstopfen, da gebe ich Dir recht. Aber Verstopfungen gibt es auch im Hausbereich bei 150er Rohren. Generell ist mehr Durchmesser immer besser. Aber wenn Du mal ein Fahrzeug selbst ausgebaut hast, dann weißt Du, dass 40er Rohre kaum überall verbaut werden können. Es fehlt einfach der Platz. Deshalb gilt es, mit Abfluss-Sieben zu verhindern, dass Dreck - vor allem lange Haare - ins Abwasser-System gelangt. Und auch die Art der Verlegung und die Länge der Leitungen spielt eine große Rolle. Auch ich hatte schon Verstopfungen in den 28er Rohren, aber aufgrund des Stecksystems sind die in der Regel schnell behoben. Die Rohre sollten halt gut zugänglich verlegt werden und nicht in einem Zwischenboden. Außerdem sollte man 90-Grad-Winkel mit zwei 45 Grad Winkelstücken herstellen (wenn möglich) - so wie im Hausbereich bei 50er HT-Rohren auch. So hat man die Chance, eine Einzugsfeder oder einer langen Drahtbürste in die Rohre einzuführen und sie durchzuputzen. Liebe Grüße, Uli

Hallo Roland, vielen Dank. Freut uns, wenn es Dir gefallen hat. Liebe Grüße, Uli

Super, wenn Du so begeistert bist. Wenn Du an Deiner Karre ausreichend geübt hast, kannst Du gleich bei meiner weitermachen! 🤣🤣😂 Liebe Grüße, Uli

Freut mich, wenn Du Dich freust. LG Uli

Hallo Gerd, was meinst Du mit "Technik weniger gelungen"?

Naja, die Tonqualität und den Umgang mit der IT können vorher geprobt werden, wenn man nicht sicher ist. Also vom Rostschutz Depot. Ich hatte mir die Aufzeichnung angeschaut und sogut wie keine Verzögerung. Die war wohl nur bei dir, wie mir schien. Aber sonst prima Information zusätzlich zu deinem Buch. LG Gerd

Ach so, die Technikprobleme am Anfang des Webinars und bei Umschalten von einem Micro zum anderen. Ja, das hätte man vermeiden können. Da gebe ich Dir recht. LG Uli

Dankeschön! Da wird er sich freuen.

Stimmt! Kein Vorteil ohne Nachteil. Aber wenn Du von jedem Verbinder ein Ersatzteil mit auf Reise nimmst, dann hast Du vorgesorgt. Und bei herkömmlichen Wassersystemen musst Du auch Ersatzteile dabei haben. Der höhere Preis relativiert sich durch die deutlich schnellere Verlegearbeit und die Hauptvorteile des Systems sehe ich in der höheren Dichtheit gegenüber geschraubten Verbindungen und dass man unterwegs schnell mal eine Verbindung lösen kann - beispielsweise um die Pumpe auszubauen, ohne jedes Mal mit dem Heißluftföhn die Schläuche warm zu machen, damit man sie von den Tüllen bekommt. Ist halt Geschmackssache und für den, der so günstig wie möglich ausbauen möchte, sicher nicht das richtige System.

Sehr gerne 👍

😀😀😀

Gerne!

Sehr gerne!

Sehr gerne. Ist auch besser, wenn man es bei anderen sieht als bei der eigenen Karre ... 🙄

Dankeschön!