วีดีโอ

@@user-do6tu9zj8l сверху заглушка пластиковая и винтик, который нужно открутить (в конце видео про них речь). После чего дверцу нужно поднять вверх.

@@Pesnev лампа моргала или горела постоянно во время работы? Звуки посторонние были, треск, стук?

@@garagecrafts9045 Когда включил зажигание, замогала и загорелась. Завел, машина трясётся и глохнет. Заводил два раза

@@garagecrafts9045 Сейчас симал ремень снова, всё по меткам. В отверстие на блоке отвертка входит до конца

@@Pesnev если метки выставлены правильно и с грм всё впорядке стоит обратить внимание на датчик аварийный масла или косу, опять же вибрация идёт или машину потряхивает, т.е. мотор работает не стабильно? Тут уже смотреть нужно на вв, катушку, свечи или косу.

Устранение подсоса в системе ВТС.

2 минута

Работать точно правильно не будет, это если вообще повезёт) а так привет клапана)

Да, номера одинаковые. Дело оказалось в шайтанке на раздатке, точнее актуаторе. Стёрлись дорожки контактные.

Втягивающее щёлкает? При последнем повороте, лампочки гаснут? Попробуй замкнуть стартер отвёрткой, если поможет, то скорее всего контактная группа в замке зажигания.

Рад, что помогло!

@@garagecrafts9045 а, ещё не подскажешь почему ставишь метку на шестерню коленвала, а метка находящаяся на пластине(шайбе) не совпадает

@@user-nv5rk2pu7j нужно увидеть, попадались ховеры без пластин вообще.

@@garagecrafts9045 Приветствую, всё разобрался,сегодня снял шестерню коленвала ГРМ и понял что шайбу составили (какой-то рукожоп) неправильно. Просто перевернул и метки сошлись. Спасибо большое вам за общение и понимание.

Найдено уже. Проблема в стёртых дорожках на плате программатора.

Дорржки на программаторе стёрлись по итогу.

Точно не помню, но примерно 120-130т.км менял шаровые. Это начало пандемии было. Вся остальная инфа, что делается с авто есть на Д2

Проблема найдена и дело в уродах, которые занимаются подменой запчастей. Позже на Д2 выложу подробный отчёт.

В самом начале сказано, кто ездит. По поводу полного в городе, когда снега насыпано и комунальщики убрать не успели, то самое то включить полный. По поводу скорости, то в руководстве по эксплуатации написанно 40км/ч, но многие разгоняют и до 80 без каких либо проблем) Причина в му%@ках, о которых я не успел поведать, которые подменили программатор и впаяли сопротивление мимо блока, что категорически делать запрещено, именно с таким сопротивлением можно воткнуть случайно на скорости 120км/ч режим 4L.

Всю эту зиму в Подмосковье ездил на полном приводе , пока асфальт не очистился от снега. ПП помогает на заснеженной дороге при старте со светофора не *танцевать ламбаду*. По трассе хожу на ПП зимой до 120 км/ч. Машина с 2013 г - проблем нет , от слово *совсем*. Всем НГНЖ. 💪💪💪

@@user-yn4wv5kt9l сразу видно, кто-то руководство по эксплуатации не читал!

Дело в программаторе было. Дорожки сначало протёр от пыли и один раз сработало. Но дорожек там уже небыло от слова совсем.

Индикация не мигает, а горит на постоянке. Где этот пред на 5А? ШМ сейчас установлена в зацепление "типо 4вд" подключён. Как её собрать правильно есть инструкция? По поводу программатора или как его там, тоже вопрос, первый как его расклеить и как собрать правильно?

Как варик, но не вданной ситуации

Как бы это понять

Согласен) в тот момент его небыло) на шприц обычно одеваю кусок термоусадки и завожу под пыльник, не снимая его и данное рукоблудство спксает от коррозийного разрушения, но не от стерания внутренней чашки, в которую оьычно попадает влага)

Если мозги на месте то всё там максимально понятно

Всё верно, устанавливается ограничительным буртом наружу, а не к блоку. В момент записи ролика, неудобно было пальцами цепляться за самый краешек, насколько помню, ролик упал даже)

Потому что ты не знаешь и не видишь что там трогать... Чем ты хвалишься???

Основная грязь, находится в самом бочке омывателя и моторчик её подсасывает. А так вариант с лимонкой тоже годный

Ну а что поделать) смотри и мучайся или мучайся и ищи проблему)

83х57, при помощи рулетки, можете самостоятельно произвести замер.

@@garagecrafts9045 незнаю откуда замерять холодильник indesit ib203s надо нижний и верхний уплотнитель

@@user-gt3jr9qr8d возьмите рулетку, откройте нужную дверцу холодильника и измерьте резинку от края до края, как по вертикали, так и по горизонтали. После чего откройте платформу маркета типа озон и вбейте то, что вам нужно

Держать то будет любой герметик, вот только один нюанс, сколько времени он будет схватываться, чтоб уплотнитель перестал самопроизвольно выправляться из паза? Боюсь устанете ждать или перемажите герметиком всё вокруг, а результат впринципе тот же, так как герметичность самой холодильной камеры нарушить может неплотно прилегающая резинка.

@@garagecrafts9045 ну гермет 24 часа вроде схватывается

@@user-gt3jr9qr8d около того, с тем условием, как представоенно в вилео, процесс займёт мах 2.5часа

Потому что, таких диванных специализдов очень дохрена, а по факту, в руках ключи не держат сами и гуглят ролики на Ютубе, так как сами нихрена не знают и не умеют... Тоже самое касается и Вас! Знали бы, как устроен и работает автомобиль, то не смотрели бы данный ролик и не писали заумные коментарий, а сидели бы в гараже и крутили гайки для устранения причины, по которой глохнет шНива! Но Ваш мало развитый мозг этого не знает и приходится гуглить:)