วีดีโอ

Io ho questo problema di temperatura come posso risolvere,cosa mi consigli di fare grazie mille

Sono sempre io, mi fai sapere per piacere che colore mettere nella vaschetta del liquido mi riferisco sulla Fiat punto 188 del 2001 grazie mille

Che colore mettere sulla vaschetta parlo del liquido grazie mille

Complimenti per la spiegazione

Se volessi mettere un pulsante dove lo metto sul negativo o positivo?

Questo sensore può dare problemi nell'accensione? La mia 1.2 60cv (188) parte benissimo da fredda, parte se è stata appena spenta, ma se la temperatura è a metà non parte e devo aspettare che il motore si raffreddi. Ho sostituto il sensore MAP (pressione) ma il problema si presenta ugualmente (forse un pelo meno). Se la macchina è quasi fredda, diciamo 20 gradi, particchia per poi spegnersi, come se si ingolfasse e in questo caso si accende la spia motore gialla. (altrimenti se non parte e si aspetta che raffreddi, parte benissimo e non si accende alcuna spia). Grazie

In pratica hai aumentato la tensione cioè il voltaggio alla tensione data della batteria.

Bel video, però volevo chiedere, tutta quarta operazione si fa a motore spento?

uscita 12 voss😂😂😂 ovvero uscita educata perché da del vossia

Sei troppo forte. Grazie.

Ci sono delle normative, dacci un'occhiata prima di fare video, è un consiglio da un elettricista che collega deviatori da 40 anni ciao

La fase dell'impianto va al centro del deviatore e non direttamente alla lampada.

Impara a fare i video e poi ne riparliamo

❤️❤️

Sono molto contenta per voi due❤️❤️❤️ Spero passiate una meravigliosa vita insieme❤️❤️❤️❤️

Ciao, procedimento utile senza utilizzo di svitaghiera e cose cosi, ho un dubbio, nell`avvitare poi si avvita bene la ghiera facendo cosí, o si rischia di non avvitarla bene?

Se c"'è la guarnizione della testa bruciata non serve tutto questo

❤❤❤❤❤❤❤✌️✌️🙏🙏

😅

bel video, ho una domanda su quale potrebbe essere il problema alla mia macchina il serbatoio diventa molto bagnata di benzina quando l'auto è parcheggiata dopo pochi minuti di guida, ma il serbatoio non si bagna quando l'auto non è stata guidata per alcune ore

Bravo, semplice e pratico, solo un piccolo refuso sul 86 ma ti sei corretto più volte nel corso della dimostrazione. Cambia qualcosa se il clacson suona sul negativo? Complimenti

Sera Antonio lo stesso relè mi uscito in antifurto per auto ma no so come si collega mi puoi dire se sai come si fa grazie

Salve, dovrei fare questa operazione sulla mia fiat punto 3 serie, benzina, ho trovato la prima calvola sul radiatore,ma non trovo la seconda...potrei avere una mano? Grazie

Magari funzionasse così facilmente

A me la seconda valvola dopo che e uscita l'aria non esce acqua e normale? La prima valvola invece esce acqua

Buona sera , io vorrei fare un interruttore che funge da antifurto… ovvero staccare il motorino di avviamento in modo tale che si accenda solo il quadro … dici che devo installare il relè ?

Ho fatto la procedura come da te spiegato ma arriva sempre aria tiepida nell’abitacolo. Cosa potrebbe essere? Grazie

Sai che diametro ha il tubo fra catalizzatore e collettore?

Io ho una punto del 2004 1.3 multijet,che quando faccio rifornimento la lancetta non sale,x poi salire man mano,ma non come dovrebbe,penso che con 8 litri dovrebbe salire di tre tacchette,invece nemmeno a due arriva,come dovrei fare?

Che sintomi ti dava la macchina da cambiarla grazie?

Salve buongiorno volevo chiedere un informazione io ho preso da poco una punto 188 del 2004 1.2 60 CV e ho visto che ha la vaschetta del refrigerante attaccata al radiatore e siccome è veramente difficile vedere il livello sia per la posizione scomoda che per il coloro della vaschetta che non è trasparente ma tendente al giallo ...volevo sapere un metodo per poterlo verificare semplicemente ...e poi capire se è possibile mettere la vaschetta in alto come ho visto che alcuni modelli sempre della 188 o anche della panda stessi motori alcune c'è l hanno come la mia altre la tengono su come tutte le altre macchine ...

Grazie del tuo video. Avrei da chiederti un consiglio. Secondo te e' possibile usare uno di questi relais 12v da auto 5 pin per collegare un diodo led rosso lampeggiante per simulare un antifurto, pero che il diodo si accenda quando spengo la macchina, quindi interrompendo uno dei positivi sul relais....? Io non riesco a capire come fare.....

Salve complimenti per la spiegazione montando un relè su un qualsiasi motorino 12 v viene potenziato cioè aquista più forza oppure? Oppure sullo schema che hai fatto tu aggiungendo un interruttore dove andrebbe montato prima del fusibile cioè sul positivo batteria? grazie

Questo relè può lavorare con un pulsante? Vorrei che funzionasse così: premendo il pulsante una volta accendo la lampadina e premendo una seconda volta lo stesso pulsante spengo la lampadina. Grazie

Questo relè può lavorare con un pulsante? Vorrei che funzionasse così: premendo il pulsante una volta accendo la lampadina e premendo una seconda volta lo stesso pulsante spengo la lampadina. Grazie

Grazie

Ciao Antonio mi puoi dire x favore dove si trova la pompa della mia Lancia jxilon 1200 a benzina del 2008/2009 grazie se mi risponderai...b.serata.

Buongiorno scusa ho la stessa punto come nel video ho fatto la frizione è il meccanico mi fece notare che il tappo di fusione era da cambiare ,quando gli ho portato la macchina la temperatura acqua non saliva mai ora sale subito a novanta e la ventola si attacca ,se la lascio ferma in moto la temperatura sale oltre 90 poi scende a prescindere che prime di cambiare il tappo di fusione come ho detto sopra la temperatura non saliva mai possibile che ci sia aria nel circuito (poi con la temperatura a90 l’aria della ventola esce fredda è normale?

ciao antonio bella questa invenzione,ma non ai fatto vedere come e dove si fissa la bacchetta di legno.

Salve, ho un problema nella moto in quanto avendo cambiato sia galleggiante e contachilometri mi da il segnale opposto (se ho il pieno mi da la riserva e viceversa). Dal galleggiante ho due fili uno che va alle masse e uno all'unico filo della spia benzina. Per caso ce un modo per invetire questo segnale in qualche modo tramite relè o altro?

Solamente una volta spurgare la valvola del tubo che dietro il motore che va verso il radiatore dell'abitacolo che si trova nel punto più alto non devi aprire la valvola sopra il radiatore altrimenti non hai fatto niente perché più bassa e può prendere aria.👋👋

grazie per il video

ecco le vere spiegazioni...semplici e pratiche,complimenti !!

ma che schiuma fai bel lavaggio usa paraflu che paciughi sono ai circuito pieno ruggine 😱

Carissimo, non ho capito una cosa....hai tagliato il blu positivo che andava al faro e hai messo una parte sull'86 e una parte sull 87. Il 30 alla batteria positivo e il negativo batteria sull' 85. Ma il mezzo filo blu adesso da una parte sta collegato all'86 ma l'altra parte libera dove va che non si capisce? veniva da un interretture o cosa? Grazie mille

Quello che cercavo...ottimo video. Grazie per la chiarissima spiegazione...TOP

Ho una domanda, la sonda lambda una volta staccata dal collettore e una volta pulita quando si va a rimontarla bisogna fare qualche procedura di apprendimento?

5 anni fa avevo commentato di aver usato questo sistema e che era andato bene ma ho riprovato settimana scorsa e mi son ricordato di aver dimenticato un importante particolare. In realtà questo sistema va bene ma non è completo perchè così facendo, il radiatore resta completamente pieno di liquido. Il fatto che il radiatore resti completamente pieno di liquido causa un aumento del livello fino al tappo quando il motore è caldo. Questo aumento provoca una continua fuoriuscita di liquido dal tappo e un aumento di pressione dell'impianto. Infatti bisogna precisare che la normalità è che a motore freddo la parte superiore del radiatore resti vuota , e si riempirà di liquido quando esso aumenterà di volume a motore caldo. Quindi, dopo la procedura che si vede in questo video, bisogna: 1) accendere il motore e attendere che l'elettroventola attacchi 2 volte o più; 2) spegnere il motore e attendere che si raffreddi completamente; 3) aprire il tappo del radiatore e con una siringa (possibilmente da meccanico oppure una di quelle da 60 ml a cui viene aggiunto un tubicino), svuotare la vaschetta fino a portare il liquido al livello MAX o 1 centimetro più giù (che è meglio). Se non si possiede una siringa di quel tipo, si può aprire lentamente appena appena il tappo dopo 5 minuti dallo spegnimento del motore, e far uscire un po' di liquido. In questo caso bisogna stare attenti a non bruciarsi le mani col liquido (non è poi così difficile evitare di bruciarsi). Poi una volta raffreddato il motore (la mattina), si controllerà il livello del liquido.

Schiuma??? Quella è ruggine