วีดีโอ

Bardzo dziękuję za tak Fajną prezentację Mojego Najlepszego Modelu Polskiego Fiata 125p którego Mieli Moi wujkowie w kolorze Kości Słoniowej. Nie obchodzi Mnie co twierdzi Większość ludzi. Do Którego Mam!. Ogromnym Sentyment!. Po mimo obraźliwych i pogardliwych opinii pseudo "polaków"?...którzy się w ogóle nie znają na prawdziwej motoryzacji i nie posiadający gustu!. Fakt każdy Wie w jakich czasach i warunkach był On!. Produkowany. Dla Mnie To Najlepszy Samochód Osobowy. To nie jest wina Samochodu tylko tych którzy Go!. Zaczęli psuć ciągłym zubożaniem dlatego Włoski eycofali używania nazwę FIAT w modelu wytwarzany w Warszawskiej Fso!. Polacy koncertowo zepsuli Włoski projekt!. Sami jeżdżą śmietnikami zrobionymi z gówna i spasowanych stopami mobilne kontenery na śmieci gówno a nie samochody!...Które nadają się tylko do tego aby wstawić je pod zgniatarke a następnie wywieźć do huty na przetop!. Nie chciałbym ich nawet gdyby Mi do płacali za te💩gówno!. Polski Fiat 125p / FSO 125P. To Mój Jedy Taki Porządny Samochód!. Jest zdecydowanie ładniejsz Nawet od swojego nastepcy Poloneza co tak naprawdę w zupełności Polonez To Duży Fiat 125p po liftingu. Brykała się nieco różni ale jak spojrzeć na dolną jego krawędź która się zwerza ku dołu podłogi ponieważ Poloneza oparto na wysłużonej już płycie podłogowej Polskiego Fiata 125p a Karoseria FSO Poloneza została podrasowana jak i jego wnętrze. A co do nazwy POLONEZ to jako pierwszy Nosił ją Polski Fiat 125p wysyłany na eksport pod handlową nazwą Polonez 1.5 ESTATE.

2,15 no tak Piotr Jaroszewicz zatwierdził biznesowy program a jego syn Andrzej rządził w instytucje badan przy FSO, bawiąc się w rajdostwo wykorzystując PRL owskie fundusze!

FIAT zrobił dobre relacje z komunistami. W końcu Fiat to komuniści, którzy sprzedali innym komunistom ich produkt.

Polonez przejściówka 1.6 SLE 1991 rok . Jak miał montowane elektryczne szyby przód. Mam takiego lecz zero informacje w internecie. Z tego co się dowiedziałem od ludzi którzy pracowali w FSO że to wersja eksportowa. Mam wzmocnione felgi. Elektryczne szyby. Silnik 1.6 87 KM wersja SLE. Halogeny przeciwmgielne. Koło z czerwony . Czy jest ktoś kto posiada takiego Poloneza przejścówkę z ostatniej produkcji 1991 rok . Nie mylić z Polonezem Caro z roku 1991.

tego typu bęc

Horrch czyta się tak samo jak się pisze, Heinrich czyta się Hajnriś .

Super 👏. Sportowych

Komuna taka zła a były produkowane 4 samochody osobowe, dwa dostawcze, dwa autobusy i dwa samochody ciężarowe plus pojazdy specjalistyczne i wszystko pod polską marką. A teraz to sobie możemy pomachać palcem w bucie.

Jak zwykle na odpierdol wszystko. Te samochody wyglądają jakby ktoś to w garażu odjebal

Drogo to dzisiaj jest a nic sie nie buduje !!!!

Brawo,a ja bym prosil o najtanszych samochodach swiata w 2024 roku,dziekuje i pozdrawiam.

Witam, dlaczego nie ma więcej odcinków? :(

Wszystko zniszczyli w tej naszej Polsce po 89 roku. A mieliśmy fajne samochody. Polonez miał szansę na rozwój. To samo tyczy się motocykli min. WSK czy SHL. Wszystko rozpieprzyli i ukradli.

Bardzo ciekawy film. Brawo. Brakuje tylko wzmianki o motocyklach.

ile jeszcze!

Takiej tablicy rozdzielczej do dzisiaj nie można nigdzie zobaczyć to jest dzieło

Nazwa nie została wybrana w plebiscycie Życia Warszawy. To bajka.

Praca Pana od sprawdzania jakości MARZENIE 😍

Jak budowali Gierkówkę to więcej cementu poszło na lewo niż na budowę

Że już mam kolejne a wyskoczyłeś mi na głównej sub i reszta 🙂

Nawet przy dzisiejszym bałaganie takie coś jest nie do pomyślenia żeby zaczynali budować autostradę a efektem końcowym jest zwykła droga krajowa dwujezdniowa ze skrzyżowaniami kolizyjnymi

Fiat 125p to wedlog mnie najlepszy i najładniejszy samochód produkowany w FSO i w Polsce.

Świetny materiał!

Super. To mi się ciśnie na usta. Pozdrawiam. Miło było oglądać.

Moj tata kupil nowe Caro w 1993 (GLE) i w tamtym czasie zdawalo mi sie ze wiekszosc samochodow na drogach to Caro. Rok puzniej samochod zostal skradziony (bez OC), ale rodzice kupili drugi Caro w 1994 GLI. Wtedy to byl dosc komfortowy samochod, tak przynajmniej mi sie wydawalo. Fajny material!

Swoją drogą to oznakowanie wtedy na drogach zabawnie prymitywne

Bardzo fajny odcinek, unikalne zdjęcia jak to wtedy było, dla mnie, który nie żyłem w tamtych czasach. Ciekaw kolejnych filmów 😉

Dawaj dalej. Może A4 i wspomnienie o biciu rekordu na fiaciorze albo o tej patatajce A18

Historia jest ważna a zwłaszcza dla młodych. Czekam na następny odcinek

Filmik mi się podobał. Fiat był w naszej rodzinie od początku. To najlepszy wóz świata. Nigdy nie zapomnę, jak cichutko chodził i jsk komfortowo nim się podróżowało. Dziękuję za opracowanie.

Robiłem kiedyś chyba coś podobnego. Dobra robota!

Tych co komentują źle to serdeczny palec znawcy za dychę

Super 😉😉

Zrób jakiś odcinek o uazie 469 😁

tego bombla to ja bym w garazu w godzine zrobił ale bym tego nie zrobił bo bym się osmieszył

126 to pomyłka , Trzeba było od razu zrobić przesiadke na 127 . I tą wersje rozwijać .

Super

Miałem poloneza jakieś 25 lat temu, jak dla mnie był na prawdę ok 😀

Filmik super. A Wadera czy terenówka na bazie Malucha czy drezyny, traktory i różne auta typu coupe?? Może o nich odcinek?? Mogę pomóc z dostarczeniem zdjęć i materiałów.

Mal fiat to jakas pomylka. Maly, ciasny, paliwozerny i bardzo awaryjny. Mysle, ze inzynierom w tamtych czasach zabraklo fantazji. LPT bylo nowatorska konstrukcja, no ale nie z silnikiem 20 konnym. Zapoznalem sie z patentami dotyczacymi skorupy LPT i przeniesienia napedu, jak na tamte czasy to byla innowacja, ale nie wiem czy mialo by to sens naped 6x4 itd. Juz lepiej jak by Prl kupilo licencje na fiata Pande. Tut bylo by pole do popisu.

Moglbys zrobic tez serie z markami USA jak Dodge,Cadillac itp.

ten samochòd to pomyłka podyktowana tragicznie ciężka zapaścią gospodarczą. Po co z główna robić sraczke ?

Zanim nakręcisz film o Polonezie, przeczytaj o Fiacie 137: spidersweb.pl/autoblog/40-lat-poloneza-niewygodna-prawda/

Fajny materiał, ciekawostki, przyjemnie się słucha. Szkoda tylko, że tak mało zdjęć jest wykorzystanych.

8:18 no czepiam się... ale na Boga 1255555555? FL ?

Fajnie by było gdyby były na prawdę te prototypy były produkowane masowo

bąbel=bąbla bombel=bombela

7:49 uprzejmie donoszę, że samochód na zdjęciu to co prawda kabriolet, ale z Elegantem nie ma nic wspólnego. Pytanie czy faktycznie mówimy o prototypie kabrioletu eleganta, czy też mylnie mówimy o tym, że maluch cabrio nie był sprzedawany na zachód (ok 500 szt poszło z tego co pamiętam ) ?

Maluch był spoko fajne autko na tamte lata proste w naprawie i lubiany przez Rdze.😊

Przydała by się jeszcze wzmianka o prototypowym silniku do Malucha gdzie zamiast głowicy z zaworami były dodatkowe cztery cylindry z oknami jak w dwusuwie, co znacznie zwiększało osiąg takiego silnika.To rozwiązanie pokazane jest na YT pt."Andrzej Feliks nowy4suw" w wersji anglojęzycznej "Andrew Feliks new4stroke engine" w 2:50 pokazana jest ta głowica.