วีดีโอ

Зачем лезете в актуатор, всё равно не врубаетесь о принципе работы механизмов. А вся проблема снаружи. Правильно установленный актуатор допускает работоспособность сцепления более 180k.

"Эти актуаторы" это какие? Вы не сообщаете, где вы купили "этот" актуатор?

Сколько обошлось?

Какой подшипник поставили в результате? И сколько проехали на данный момент?

Пневмо балоны поставь в пружины, для грузов таких возить.

На 1.8 круиз теперь работает. У этих ребят в ноябре мне его вернули, в июле когда менял коробку 1.8 еще не дружил с круизом. Были замечания по работе акпп, Вы говорите пробуксовки-овощ, у меня тоже было также, обратился к ним по гарантии, поменяли блок управления, со мной поездили, через ноут понастраивали. По итогу машину не узнать стало, обгоны на трассе одно удовольствие, не знаю накажет робот или нет, но ощущения динамики и резвости вернулись.Да и расход топлива после настройки уменьшился до +/- как и было. Всё-таки 1.8 у Весты гораздо веселее любых 1.6, и увидев это видео раньше, оно повлияло бы на мое решение о замене робота на АКПП. Но теперь ни каких сожалений и в этом вопросе только удовольствие и спокойствие

Зимние 215/50 р17 норм будет ?)

Здравствуйте скажите до скольки тысяч оборотов раскручивается двигатель в режиме кик даун?

Тоже проходил, но оказалось что выкрутился болт дифиринциала и расхерячил колокол

Обычная китайщина, Для дома пойдём

Нет не стоит это древний АКПП масло туда 8 литров расход вырастает на 4 литра машина в разгоне проигровает обгоны вялые. Один плюс только на бордюр заезжать. На одном экономии топлива только сколько актуаторов купишь пробег сейчас у меня 90т. актуатор досихпор родной сцепления на 60 т. хватает валео, поставил сакс от 1.6 посмотрим на сколько хватит. А двс как стродает ресурс сокращается от этого акпп он его всё время раскручивает. Это акпп тоже шумная я бе сказал шумнее чем родная + вибрации ещё больше.

Где это делают?

Перемещать эту шестерню необходимо при снятом электро двигателе. Ударной нагрузки на зубья не будет. 😢😢😢

Сейчас актуатор от 40 до 53 тыщ. стоит. За 120 никто не покупает у ушлых продажников😂

Для Ситроена оригинальный от сакс ? Или китайский аналог ?

Ну классно же.

Скажите а стартер тоже меняют, когда автомат ставят я себе тоже автомат поставил они старые запчасти отдали и стартер тоже. Взамен него другой что ли поставили?

По поводу расхода масло, Вы говорите стала жрать меньше. Выходит жрала она, когда робот тормозил двигателем при понижении передач, теперь я понял почему у меня на роботе не жрёт на трассе, а жрёт в городе, на трассе толком двигателем не тормозишь

Так а может лучше на механику тогда сразу

Поставил тоже luk и актуатор стал перегреваться в жару. Так что возможно люк более жесткое сцепление

Пружины не было. Взял металлическую мочалку, оторвал от нее половину и закрепил металлической стяжкой к трубе в месте соприкосновения с кронштейном.

На 100000тыс зуб на сателите выломало, корпус пробило, 1.8 амт

Для охлаждения подвод каналов в корзине эти. Спорный вопрос что лучше

купил отдельно шестерню и упоры на авито у человека (НЕ ЛИТЬЕ, есть отлитые детали - они дороже), отзывы хорошие....собрал, всё встало отлично, от руки позаряжал-разряжал, отлично раюотает, всё размер в размер....будет ходить или нет, большой вопрос, потому что твердость и сам пластик отличается от оригинала, хотя твердость неплохая....может и 1000км отходить, а может 30000 - неизвестно

Ребят, всем советую, прошивайте свои коробки робот на версию 3.3, именно, и только её! Ни 2.0, ни 3.0, ни 4.0, и.т.д., только 3.3! Сама прошивка бесплатная, у меня за работу поошивальщик 2К взял, но это того стоит однозначно! До этого была версия 3.0, в целом ездить можно, но недостатков и проблем много, много не нравилось, думал уже переделывать в механику, а тут прошили на 3.3, и ВСЕ без исключения недостатки устранены! Работает просто идеально! Реально как хороший, толковый автомат, работа с самим сцеплением в этой версии гораздо плавнее, он перестал бить по сцепе, и бросать её, а работает так же, как я с ней работал на механике, плавность наивысшая. Дерготня, пинки, всё ушло. Боялся, что из-за этой плавности станет овощем, но нифига, динамика от 3.0 не отличается, а комфорта больше в сотню раз. Алгоритм выбора передачи почти такой же, разве что 1-ю втыкает уже адекватнее, примерно на 9 км/ч, а не на 6, как было на 3.0 (из алгоритмов, меня только это бесило), сейчас что надо, и кикдаун работает лучше, может с 5 сразу на 3 скинуть. В общем, те, кого бесит робот, очень советую с начала попробовать именно эту версию, 3.3. Про актуаторы Ситроен комменты есть. Советую ещё прикупить ОБД разъём для диагностики, и Car Scanner Pro, платную версию, чтобы легко и быстро обучать точкам касания сцепления, и периодически это проводить, совмещая с прогревом (тормоз+газ, секунд 10 подержать, потом только делать обучение), и будет вам счастье. Кстати, на 3.3 делать это так часто, как я делал на 3.0 не надо, гораздо бережнее версия и к актуатору, и к самому сцеплению, в теории увеличит их ресурс, на практике ещё не накатал столько чтобы проверить.

У меня на св кросс амт на 50000 так же коробку порвало, жена резко затормозила на пешеходнике ремон в 30000 обошолся

таким ключем и ролики грм можно еще подтягивать :D

Воду в ступе толчешь! По делу мало инфо. Какая коробка и как установили , детали.

Что за затяжные паузы, многозначительные что ли!?

Открою секрет, что ржавчина изначально там была. С новья. А сейчас она вылезла. Все повозки от АвтоТаза с таким сюрпризом.

Вы днище отмойте,посмотрите😊

15к актуатор от пежо,сетроена и перезодник в авито 2к

Кто знает есть разница в динамике с этим коробкой между 1,6 и 1,8?

Поздно , я уже купил такой актуатор за 27 тысяч на авито , видать бу прадают а запчасти на принторе пичатают ... вот тибе и новое. Пишут что новое. Твари.

Опасаюсь применять преобразователь ржавчины, такое мнение что из-за него продолжает идти коррозия, под капотом в том году вычистил рыжик, обработал преобразователем, далее грунт и краска, в результате еще быстрее пошла там же, где не применял преобразователь таких проблем нет

На корам с0303 ставится оотяжная пружина выжимного ваз 2101, и вилка его гарантированно держит, оттягивает.

Я их так же зачищал и закрашивал

Забыл сказать в видео что и под дверными картами тоже появляются рыжики которые нужно пресекать вовремя

Тоже самое и в том же месте. Цвет у меня серебристый. Только у меня всё выглядит страшнее.... 19г.в. пробег 58к. Удмуртская респ.

Та же хрень, 21 год🤦😡

От фиат брава мареа поставь коробку и забудь про проблемы))Встает без переходных плит)

Это на всех машинах

Год какой?

Сколько лет машинке.

Вот в этих же местах у меня и приора гнила.Снаружи как новая,а внутри вся сгнила,продал.

Какого года Машина и пробег на данный момент?

Корам 0303

Круиза нет.. по трассе печаль

Купил на авито такую, 28т прошел,норм

Добрый вечер. Кто знает без ползучего режима прошивка амт кроме 1.0