วีดีโอ

Подскажите какая пора на газ 24 хотел постовит на газ 31105

Я уснул

Хорошо ездит с пробегом под 300к? Бодрая?

я точно не знаю,но этот цпс скорее всего слаботочный и к свету нужна будет реле-разгрузка цпс.Иначе быстро сгорит.

Зачем два расширительных бочка ?

чудеса. даже пробывать не буду 100% у меня херня какая то получится

Супер

Молодец это другой разговор идеально рассказал Молодец❤❤❤

Ты мене помог

Скорость вам не та, он делает и сымает ролик. Умники сраные. Не смотрите. Молодец работу проделал хорошую. Удачи

Чистый какой) отмывали долго наверно

Как вы вытянули ось с тремя большими зубьями у меня не идет ни в какую боюсь повредить

th-cam.com/video/khtPwRbkF2c/w-d-xo.html Всё родное ,чистит левую сторону до конца, Двигатель трапеция СТАРТВОЛЬТ

😢

Спасибо, отличное видео

Нудно,долго,но офигенная инфа.Спасибо.

Сними глушитель, и повтори этот трюк, со снятием провода со свечи. Я думаю что ты будешь приятно удивлен, от работы своего двигателя.

Если закручиваешь простым воротком затягиваешь до предела и отпускаешь на четверть оборота.

Полудохлая мышь

Расточи распредвал видео найдещь в инети

Здравствуйте я поставил тумблер для насоса топлива ключаю тумблер насос качает постаяна хочу глушить машину отключаю тумблер выключаю зажигание мне нравится

До вмт разрыв 92 бенз 2.8 мм на76 _46 мм

Смотри магнето

красавчик

Это сток? При «раздушке» этот мотор разгоняет Волгу до сотни менее 10-ти секунд. У этих моторов большой нераскрытый потенциал и с завода они довольно сильно «задушены».

удовольствие ремонтировать собственную волгу)

старую обойму можно обточить болгаркой по кругу, чтобы она не застряла при забивании ею новой обоймы

Автор, в каком Вы городе?

Так то всё норм но надо ещё наносить смазку между резиновыми пыльниками и рычагами там тоже трение и износ!

А что изменилось то?Вместо чугунного сделал стальной,что значительно хуже по термостойкость,т.к.большее расширение...

По моему спал,разбудили,а раз обещал,надо рассказать

Для чего служит верхний тросик

на 180 не рекомендуется есть вероятность коксования колец

Зта машина не для зтого, не издевайтесь над техникой. С уваж.Волгарь.

Вот так у меня получилось розднльное питание на каждый целиндр ан этом всё!

мужики я сделал по друому варианту переделал колектор подмосквичевский карб потавил два малых дифузора они там меняются нижнюючасть от газ 52 она подходит уменьшил диаметр заслонок и отверстий там заслонки симитрично на одном валике +работа сжиклерами и получилось роздельное питание другие карбы неподходят у ни не семные дифузоры вот ився правда думайте

У меня проблемма была в клапане, топливо закачивалось а клапан не держал. Снял шланжек который идёт на клапан, зажал его т.е получается на прямую, и Волга сразу же завелась. 3110 Волга. Процедура в двоём была, один шланг зажал другой заводил. Вот, может кому то понадобится моя практика.😇❤️

она лучше должна ехать,убитая что ли в хлам

Качать ролики,нет такого по правилам сборки узлов,собирают с предварительным натягом ,и проверяют момент вращения ведущей шестерни,ещё бы бубен придумали подключить

Видео из разряда "как нельзя делать". Потомучто про соосность ни слова.

Это клуб Технического садизма ?

Любезный,в первую очередь проверяют шлицы полуосей,если они нормальные,другое дело,а если нет,ничего не поможет в дифе.

Помоему пз30 маловат для такого объема..

Плохо

Просто под точи кулачки впускных клапанов на распредвала чтобы кулочки были в ровень.

Зазор вилка втулки должен быть 4-8соток 0.04-0.08мм.0.2 это критичный износ,будет вибрация и сальники убиваются

Алмазной пастой запрещено притирать клапана(это на будущее).Для ровной работы надо выставлять одинаковый зазор на впускных клапанах.Возможно утечка в проводах высокого напряжения.(Ещё отворачивается винт М-3.5 в бегунке распределителя и бегунок вибрирует)бывает текстолитовый изолятор в коробке распределения на два провода высокого напряжения треснутый,при этом вообще запускаться не будет,только схватывать.Винт М-3.5 очень редкий винтик в бегунке.

Зря ты это сделал : пропустил впускной коллектор вплотную к выпускному! Пары бензина будут кипеть при нагретом впуске! И будут воспламеняться ещё на пути к цилиндрам! Работы нормальной не будет! В конце видео,ты нашел правильный ответ : из - за разного угла опережения зажигания, будет некоторая нестабильность и разный температурный режим работы цилиндров. Умения когда- то подобная ситуация была. Я кучу магнет перебрал,пока нашел такое,с которым двигатель стал работать четко.

Объясните почему кернили корпус? Смысла нет, как хочешь можешь ее ставить

Он в итоге сделал или нет???