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Narukatsu Rapid
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 7 เม.ย. 2020
イヤホン推奨。
音と映像で、鉄道を楽しむチャンネルです。
4K 60fpsの高画質と、立体音響で公開しております。
関東を中心に活動しております。
VVVF・モーター音・緩解音・断流器音
ドア開閉・自動放送・レール削正音etc
毎週水・金・土・日・祝18:30に更新しております!
※号外もあります。
2022年11月10日:チャンネル登録者1000人到達
2023年03月06日:チャンネル登録者2000人到達
2023年07月22日:チャンネル登録者3000人到達
2023年12月09日:チャンネル登録者4000人到達
2024年05月05日:チャンネル登録者5000人到達
2022年12月20日:100万再生到達
2023年05月08日:200万再生到達
2023年09月24日:300万再生到達
2024年01月28日:400万再生到達
2024年06月23日:500万再生到達
おかげさまで、ここまで継続できております。
いつも沢山のご視聴・高評価・チャンネル登録
誠にありがとうございます!
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【ジョイント音!ワンマン運転!】青梅線 E233系0番台 奥多摩〜青梅【高音質・4K 60fps】
青梅線を走るE233系0番台の乗車動画になります。
青梅以西の"東京アドベンチャーライン"区間で収録しました。
自動放送がワンマン仕様に変更されています。
ロングレール化されていない区間が殆どの為
"ガタンゴトン"というジョイント音を楽しめます!
■チャプターリスト
-----------------------------------
0:00 奥多摩駅 到着シーン
1:00 奥多摩〜青梅 乗車動画
-----------------------------------
#e233系 #青梅線 #jr東日本 #音鉄 #走行音 #vvvf #電車 #奥多摩 #jreast
青梅以西の"東京アドベンチャーライン"区間で収録しました。
自動放送がワンマン仕様に変更されています。
ロングレール化されていない区間が殆どの為
"ガタンゴトン"というジョイント音を楽しめます!
■チャプターリスト
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0:00 奥多摩駅 到着シーン
1:00 奥多摩〜青梅 乗車動画
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#e233系 #青梅線 #jr東日本 #音鉄 #走行音 #vvvf #電車 #奥多摩 #jreast
มุมมอง: 0
วีดีโอ
【高架線を爆走!】中央総武線各駅停車・東西線 15000系 吉祥寺〜早稲田【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.1K2 ชั่วโมงที่ผ่านมา
中央総武線各駅停車・東西線を走る 東京メトロ15000系の乗車動画になります。 高架区間を爆走します! 快速線との競争シーンもあります! ■チャプターリスト 0:00 吉祥寺〜西荻窪 2:13 西荻窪〜荻窪 4:36 荻窪〜阿佐ヶ谷 6:41 阿佐ヶ谷〜高円寺 8:37 高円寺〜中野 12:56 中野〜落合 15:56 落合〜高田馬場 19:07高田馬場〜早稲田 #15000系 #中央線 #東西線 #jr東日本 #東京メトロ #走行音 #vvvf #音鉄 #電車 #jreast
【単線区間を爆走!】川越線 E233系7000番台 大宮〜川越【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.3K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
川越線を走るE233系7000番台の乗車動画になります。 指扇から先は沿線風景がガラリと変わります。 田園風景の広がる単線区間を走ります。 ■チャプターリスト 0:00 大宮〜日進 4:22 日進〜西大宮 7:38 西大宮〜指扇 10:57 指扇〜南古谷 17:06 南古谷〜川越(発着シーンあり) #e233系 #埼京線 #川越線 #jr東日本 #走行音 #vvvf #音鉄 #電車 #鉄道 #jreast
【新横浜・相鉄へ!】東急相鉄直通 5050系 5080系 20000系 急行 武蔵小杉〜湘南台【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.1K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
東急相鉄直通 5050系・5080系・20000系の乗車動画になります。 新横浜・西谷を経由して、湘南台まで行きます! 5050系(日立IGBT-VVVF) 5080系(東芝IGBT(IEGT)-VVVF) 20000系(日立ハイブリットSiC-VVVF) それぞれの走行音の違いをお楽しみください! ■チャプターリスト 0:00 東急5050系4000番台 急行 武蔵小杉〜西谷 18:24 東急5080系 西谷〜いずみ中央 36:22 相鉄20000系 いずみ中央〜湘南台 #東急 #相鉄 #5050系 #5080系 #20000系 #走行音 #vvvf #音鉄 #鉄道 #電車
【120km/h運転!通勤型の本気!】相鉄直通 E233系7000番台 新宿〜羽沢横浜国大【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.3Kวันที่ผ่านมา
相鉄直通線のE233系7000番台の乗車動画になります。 山手貨物線・大崎支線・横須賀線・東海道貨物線を 経由して羽沢横浜国大まで行きます。 120km/hまで加速します! 東海道貨物線内も100km/hで爆走します! ■チャプターリスト 0:00 新宿〜渋谷 5:20 渋谷〜恵比寿 7:55 恵比寿〜大崎 12:00 大崎〜西大井 15:25 西大井〜武蔵小杉(120km/h運転) 21:03 武蔵小杉〜羽沢横浜国大(100km/h運転) 35:34 羽沢横浜国大 発車シーン #埼京線 #相鉄 #jr東日本 #e233系 #走行音 #vvvf #音鉄 #乗り鉄 #電車 #jreast
【高加速!3.3km/h/s!】中央・総武緩行線 E231系800番台 更新車 中野〜三鷹【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.3K14 วันที่ผ่านมา
中央・総武緩行線を走るE231系800番台の乗車動画になります。 黄色い0・500番台よりも高加速(3.3km/h/s)なのが 大きな特徴です! 線区最高速度の95km/hまで加速します! 快速線を走るE353系あずさ号とのデッドヒートもあります! ■チャプターリスト 0:00 中野〜高円寺 2:07 高円寺〜阿佐ヶ谷 3:59 阿佐ヶ谷〜荻窪 6:00 荻窪〜西荻窪 8:16 西荻窪〜吉祥寺 10:35 吉祥寺〜三鷹 13:05 行先LED 三鷹駅 発車シーン #中央線 #総武線 #東西線 #e231系 #jr東日本 #走行音 #vvvf #音鉄 #電車 #jreast
【正式名称は今も】埼京線 E233系7000番台 池袋〜大宮【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.5K14 วันที่ผ่านมา
埼京線を走るE233系7000番台の乗車動画になります。 実は、埼京線は正式な路線名ではなく 池袋〜赤羽間が赤羽線、赤羽〜大宮間が東北本線(支線) となっています。 ハラスコ削正音と三菱IGBT×MT75の走行音をお楽しみください! ■チャプターリスト 0:00 池袋〜板橋 3:36 板橋〜十条 6:19 十条〜赤羽 9:35 赤羽〜北赤羽 12:12 北赤羽〜浮間舟渡 14:07 浮間舟渡〜戸田公園 16:58 戸田公園〜戸田 19:03 戸田〜北戸田 21:17 北戸田〜武蔵浦和 24:05 武蔵浦和〜中浦和 26:08 中浦和〜南与野 28:25 南与野〜与野本町 30:47 与野本町〜北与野 32:41 北与野〜大宮 #e233系 #埼京線 #jr東日本 #走行音 #vvvf #音鉄 #乗り鉄 #鉄道 #電車 #jreast
【最後の三菱GTO!】中央線 209系1000番台 荻窪〜豊田【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 3.3K21 วันที่ผ่านมา
中央線 209系1000番台の乗車動画になります。 今や中央線でしか聴けなくなった三菱GTO-VVVFと 唸るMT73をご堪能ください! 2024年秋には引退との噂も出ていますが 気になるところです。 ■チャプターリスト 0:00 発着シーン 1:08 荻窪〜豊田 乗車動画(100km/h運転) 32:16 豊田駅 回送シーン #中央線 #209系 #jr東日本 #走行音 #vvvf #音鉄 #三菱gto #鉄道 #電車 #jreast
【スペノ削正音!110km/h運転!】横須賀線 E235系1000番台 品川〜戸塚【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2K21 วันที่ผ่านมา
【スペノ削正音!110km/h運転!】横須賀線 E235系1000番台 品川〜戸塚【高音質・4K 60fps】
【非同期音に注目!】京王井の頭線 1000系 吉祥寺〜明大前【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.4K28 วันที่ผ่านมา
【非同期音に注目!】京王井の頭線 1000系 吉祥寺〜明大前【高音質・4K 60fps】
【120km/h運転!】都営地下鉄は直通先で本気を出します!6500形 10-300形 5500形【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
【120km/h運転!】都営地下鉄は直通先で本気を出します!6500形 10-300形 5500形【高音質・4K 60fps】
【スペノからハラスコへ!】中央線快速 E233系0番台 立川〜新宿【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 4.2Kหลายเดือนก่อน
【スペノからハラスコへ!】中央線快速 E233系0番台 立川〜新宿【高音質・4K 60fps】
【新横浜線を100km/h運転!】東急相鉄直通 5050系4000番台 田園調布〜西谷【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
【新横浜線を100km/h運転!】東急相鉄直通 5050系4000番台 田園調布〜西谷【高音質・4K 60fps】
【ハモるVVVF!110km/h運転!】京王相模原線 9000系 京王稲田堤〜橋本【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
【ハモるVVVF!110km/h運転!】京王相模原線 9000系 京王稲田堤〜橋本【高音質・4K 60fps】
【スペノ削正音!】根岸線 E233系1000番台 関内〜大船【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 3Kหลายเดือนก่อน
【スペノ削正音!】根岸線 E233系1000番台 関内〜大船【高音質・4K 60fps】
【E233系4000番台?】小田急4000形 急行 向ヶ丘遊園〜唐木田【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.6Kหลายเดือนก่อน
【E233系4000番台?】小田急4000形 急行 向ヶ丘遊園〜唐木田【高音質・4K 60fps】
【津田沼行き!120km/h運転!】総武快速線 E235系1000番台 東京〜津田沼【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.7Kหลายเดือนก่อน
【津田沼行き!120km/h運転!】総武快速線 E235系1000番台 東京〜津田沼【高音質・4K 60fps】
【110km/h運転!】東海道線 E233系3000番台 国府津〜熱海【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
【110km/h運転!】東海道線 E233系3000番台 国府津〜熱海【高音質・4K 60fps】
【110km/h運転!未更新車!】京王8000系 特急 分倍河原〜高尾山口【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
【110km/h運転!未更新車!】京王8000系 特急 分倍河原〜高尾山口【高音質・4K 60fps】
【105km/h運転!】西武池袋線 40000系 所沢〜飯能【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.4K2 หลายเดือนก่อน
【105km/h運転!】西武池袋線 40000系 所沢〜飯能【高音質・4K 60fps】
【山岳地帯を100km/h運転!】中央本線 E233系0番台 高尾〜大月【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 3.6K2 หลายเดือนก่อน
【山岳地帯を100km/h運転!】中央本線 E233系0番台 高尾〜大月【高音質・4K 60fps】
【120km/h運転!】常磐線 E531系 東海〜日立【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
【120km/h運転!】常磐線 E531系 東海〜日立【高音質・4K 60fps】
【栃木を走るE233系!】宇都宮線 E233系3000番台 小山〜宇都宮【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.4K2 หลายเดือนก่อน
【栃木を走るE233系!】宇都宮線 E233系3000番台 小山〜宇都宮【高音質・4K 60fps】
【130km/h運転!】常磐線 E531系 牛久〜柏【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 4.6K2 หลายเดือนก่อน
【130km/h運転!】常磐線 E531系 牛久〜柏【高音質・4K 60fps】
【コンセントが爆走!】西武新宿線 20000系 小平〜本川越【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
【コンセントが爆走!】西武新宿線 20000系 小平〜本川越【高音質・4K 60fps】
【回復運転!110km/h!】宇都宮線 E233系3000番台 大宮〜小山【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 4.4K2 หลายเดือนก่อน
【回復運転!110km/h!】宇都宮線 E233系3000番台 大宮〜小山【高音質・4K 60fps】
【105km/h運転!】西武新宿線 30000系 小平〜本川越【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 4.4K3 หลายเดือนก่อน
【105km/h運転!】西武新宿線 30000系 小平〜本川越【高音質・4K 60fps】
【100km/h運転!静かな E235系!】小田急5000形 急行 下北沢〜新百合ヶ丘【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 3.4K3 หลายเดือนก่อน
【100km/h運転!静かな E235系!】小田急5000形 急行 下北沢〜新百合ヶ丘【高音質・4K 60fps】
【量産先行車!】相鉄20000系 西谷〜湘南台【高音質・4K 60fps】
มุมมอง 2.4K3 หลายเดือนก่อน
【量産先行車!】相鉄20000系 西谷〜湘南台【高音質・4K 60fps】
ああぁー! 気持ちよすぎて語彙力が、、 ありがとうございます!
快速→ムカつく! 各駅停車→許す!
面白い音ですね
稲城長沼駅、稲城がつくのでてっきり千葉県かと思ったら、調布から多摩川またいで西側でした。ダ埼玉県人、池袋とか知らない模様(笑)
稲城は調布の南側のイメージですね!
超高音質で凄い。
ありがとうございます!!
@@narukatsu103 撮ったのってスマホです?
E531系の音に似てるのに違うからすごくむずむずする
わかります!上がらないのが違和感ですね!
🚃instagramもやっております📷 bit.ly/3R76U67
ウィキで調べて見たら、Mc-Mc'で、サハなどの重力の負荷が無い2両編成だけだから速いのねw
オールMの加速力、凄過ぎます!
南武線で最も聞きたくないのは「川崎始発、武蔵中原行き」(ラッシュ時に存在)
ラッシュ直後に多発する入区運用ですね!
大手私鉄がこんなぼろっちぃ車両(すいません)を今時購入するの⁈
鋼製車を購入することにはびっくりしました!
加速力がやっぱり凄いです!
地下鉄車両はやっぱり速いですね!
かなり加速が良い(京急には劣るが…)
夜はなんか最高
夜の電車も好きです!ちなみに冬の早朝ですね!
なんかもやもやが…
日立なら上がって欲しくなりますねw
内房線発着の快速の停車駅案内は長すぎるので、「停車駅は木更津と袖ケ浦から千葉までの各駅と…」に一部放送文面を変更すれば解決wwww
ですね!そのほうが分かりやすいです!
千葉県Athosじゃないだ
千葉以東の房総各線はATOS未導入ですね!
3700形はしばらくは走ると思います
まだまだ現役ですよね!
車体の状況的にもいつ重機のご飯にされてもおかしくない。
車体の劣化もかなり進んでいますね!同世代の500番台と差を感じます。
🚃instagramもやっております📷 bit.ly/3R76U67
目を閉じたらE231系にめっちゃ聞こえるw
どこが?
@@3sogen言った通りですが
@@yukkuriiiiii_RemiFura 日本語が分からないんですか?
@@3sogen なんでやねん どゆこと
@@yukkuriiiiii_RemiFura 相手耳が最高に悪いみたいですね。 心もぶっ壊れてる見たいなので無視しましょ()
あ、いつもの野田線だ(お世話になっております)
そうです!野田線です!(アーバンパークラインって言ってる人居ない説)
電車さいこう
最高過ぎます!!
乗客)ん?新宿まで止まらないだと!?三鷹はどうした〜 とか思ってそう笑
三鷹と中野すら停まらないのはほぼ特急ですね!
@narukatsu103 特急並み、三鷹とか止まるものだと思ってた。
この音は東急8000系、8500系と同じで東急車両製造だから同じなのでは?
東急8000・8500系とかなり近い音ですね!
東武のアルミ通勤車で一番派手なブレーキ緩解音もまた良いですね
ですね!ブレーキ緩解音、大事過ぎます!
この車両デザインがシンプルでいいよね
このカラー、本当に良いですよね!
どのE233系もそうですけれども都会の景色は勿論合いますが田舎とかの景色にも似合いますよね。自分は山梨でよく中央線の233系運用しているの見たことあります。埼京線の233系×田園風景も似合ってます🚋撮影お疲れ様です😀👍
ありがとうございます!E233は本当に万能過ぎますね!走ルンですで一番完成度高いです!
音が上がらない辺り三菱っぽいけど日立を感じる
ですね!都営6500形の三菱ハイブリッドにも似てます!
一瞬、E531と同じに感じました。
確かに!典型的な日立IGBTですね!
同じ世代ですからね
貸切できるの!?
朝の大崎始発だと1両に1人も乗らない場合もあります!
@@narukatsu103 なるほど
地元が動画に映ると謎に嬉しい
地元だと始発で座れますね!
立川行なんだけどね…。
快速だと尚更鬱になりますよね
快速の稲城長沼行きは珍し過ぎます!
放送、川越線になったんだ! 今まで川越線ってあってないようなものだったのに…根岸線みたいになっちゃった。
確かに!川越線と埼京線って根岸線と京浜東北線みたいな関係ですよね!
最寄り長沼の俺は無敵 朝座れるし
朝座れるのは最強過ぎます!
昔はもっと長沼止まり多かった!府中本町~稲田堤をよく乗ってたから!
昔は多かったんですね!
10両編成かつ2画面LCD(かつ案内と広告両方ある)が単線を走るのは大いに違和感ありますね。ただE233系で単線区間を走る番台区分はそこそこあります。
10両で2画面LCDは珍し過ぎますね!E233は大所帯過ぎますからね!
地元民は南古谷を"なんこや"って言うらしい。
確か、なんこやっていうお店ありましたね!
地元民です、みなふるとも言ったりします
ようこそ!俺の最寄り駅、『稲城長沼駅』へ!
始発で座れますね!!
どうするのだろう・・・、すでに、西武カラーのブルーのラインは入っているから、ロゴマークのみの交換か?。
確かに!ブルーのライン流用出来そうですよね!
おはようございます! 川越から海老名まで乗り換えなしはいいですね! もっと川越、大宮をアピールしてほしいですね!
確かに!川越・大宮アピール欲しいですね!
終点で連絡は?
そのまま続行に乗車ですね!
@@narukatsu103 意地悪
5000の頃は京急車に大きく劣る性能だったけど、5300で多少追いつき5500で互角以上になった
5500は本当に化け物ですね!
スペノ好きだったけど意外とハラスコの良さに気づけてこっちも好きです
ハラスコも良い音だと思います!
特殊な運行体系なこと知ってましたよw
結構特殊ですよね!稲城長沼行きの快速があるのもびっくりしました!
ムカつく行先ってなんか地域の地名度アップに貢献するイメージあります🤣
確かに!知名度アップに繋がりますよね!
廃車当日にこの歌を歌おう!! 「もしも今日がGTO最後の日ならば悔いのない車生過ごしたと言えまぁーすかー?」(原曲HIKAKINとSEIKINの「今」)
5080系みたいな音ですね
5080系も同じ東芝ですからね!
ウザいねぇ〜。この行き先。
伊豆急に行って欲しい
もちろん未更新のままですよね!
南武線の運行形態って特殊ですね。
登戸行きと稲城長沼行きがあります!
上には上がいます。川崎方面からの登戸行き
登戸行きもありましたね!