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🚃instagramもやっております📷bit.ly/3R76U67
この音を最後に聴ける線区が中央線になるなんて、誰が予想できただろうか。
本当に誰も予想出来なかったと思います！
少なくとも201系が走っていた頃から予想できた人はいない。
昔、最後の三菱GTOは八高線だと思っていた。
消えるまであと1ヶ月ちょいか…1990年代〜2000年代の首都圏では当たり前だったあの音が消えるのはとても寂しいです…
ですね！京浜東北線や横須賀線でよく聴きましたね！
いい感じですね！
引退説が出ていますが、気になります。出来たら空調期明けにまた乗りたいです。
9月29日時点で豊田車両基地に2編成残ってました。
201系の頃を思い出しますね！
明日209系見に行きます!!
是非、乗ってみてください！
@@narukatsu103 乗ったけど人が多すぎて音は取れなかった...けど外からは取った
ハラスコだとやっぱり音が高いですね！
ハラスコは高音ですね！昔は千葉支社で聴けましたね！
最高
ありがとうございます！
Wow😊
😊🚃✨
いい音 0:30
いい音過ぎます！
何か２０９系500番台にも残って欲しかったな
確かに！そう思います！
録音した曜日と時間帯ってわかります？参考にしたいです！
平日の午前中の10時頃ですね。混雑が激しい中央線でも、豊田行きとか狙えば割と空いています。
@@narukatsu103 ありがとうございます😊
結局、また廃車されずに、常磐緩行線に転属されて、以前見たいに常磐緩行線（綾瀬〜取手間）東京メトロ千代田線（綾瀬〜代々木上原間）で東マト所属で使われるって話をちらほら聞くし、噂では囁かれてるので、遅かれ早かれそうなると考えられます。逆に常磐緩行線沿線民は、大変喜ばしい話題だと想います。
常磐緩行線に出戻りしたら嬉しいですね！ついでに小田急を100km/hで爆走してほしいですw
一番良いのは、小田急相互乗り入れする為の保安装置が有れば、小田急線直通が実現すると想いますが？車両が年季が入ってるので、Ｅ２３３系２０００番台の予備車扱いになるかも知れないですねー‼️
確かに！
@@黒猫クロスケにゃんこのしっぽ さん僕、常磐線我孫子〜柏市民なのでとても嬉しいです‼️
1:40 奥に231の0番台が！
ミツBですね！見た目カッコいいです！
この列車はE233全てにグリーン車が付いた時点で運用が無くなるのか、ある程度グリーン車付きが増えたら無くなるのでしょうか？どちらにせよずっと走っていて欲しいです
噂では、今年の秋までとも言われています。いずれにせよ、G車導入完了後は引退ですね。
@@misopote415 TASC完備とT40出場すれば209の運用かなり絶望視されます。(9月にはグリーン車がサービスインとまで噂程度に言われてます)
他のGTOが更新されたのが気になるな
今はGTO自体に希少価値が出てきましたね！
今はもう走ってない
ほぼ引退確定ですね！
三菱gtoって音まあまあ小さくないですか？？
結構小さいですね！空調の季節早く終わってほしいです。。
機器更新して伊豆に……()
確かに！伊豆急もアリですね！
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この音を最後に聴ける線区が中央線になるなんて、誰が予想できただろうか。
本当に誰も予想出来なかったと思います！
少なくとも201系が走っていた頃から予想できた人はいない。
昔、最後の三菱GTOは八高線だと思っていた。
消えるまであと1ヶ月ちょいか…
1990年代〜2000年代の首都圏では当たり前だったあの音が消えるのはとても寂しいです…
ですね！京浜東北線や横須賀線でよく聴きましたね！
いい感じですね！
引退説が出ていますが、気になります。出来たら空調期明けにまた乗りたいです。
9月29日時点で豊田車両基地に2編成残ってました。
201系の頃を思い出しますね！
明日209系見に行きます!!
是非、乗ってみてください！
@@narukatsu103 乗ったけど人が多すぎて音は取れなかった...けど外からは取った
ハラスコだとやっぱり音が高いですね！
ハラスコは高音ですね！昔は千葉支社で聴けましたね！
最高
ありがとうございます！
Wow😊
😊🚃✨
いい音 0:30
いい音過ぎます！
何か２０９系500番台にも残って欲しかったな
確かに！そう思います！
録音した曜日と時間帯ってわかります？
参考にしたいです！
平日の午前中の10時頃ですね。混雑が激しい中央線でも、豊田行きとか狙えば割と空いています。
@@narukatsu103 ありがとうございます😊
結局、また廃車されずに、常磐緩行線に転属されて、以前見たいに常磐緩行線（綾瀬〜取手間）東京メトロ千代田線（綾瀬〜代々木上原間）で東マト所属で使われるって話をちらほら聞くし、噂では囁かれてるので、遅かれ早かれそうなると考えられます。逆に常磐緩行線沿線民は、大変喜ばしい話題だと想います。
常磐緩行線に出戻りしたら嬉しいですね！ついでに小田急を100km/hで爆走してほしいですw
一番良いのは、小田急相互乗り入れする為の保安装置が有れば、小田急線直通が実現すると想いますが？車両が年季が入ってるので、Ｅ２３３系２０００番台の予備車扱いになるかも知れないですねー‼️
確かに！
@@黒猫クロスケにゃんこのしっぽ さん
僕、常磐線我孫子〜柏市民なのでとても嬉しいです‼️
1:40 奥に231の0番台が！
ミツBですね！見た目カッコいいです！
この列車はE233全てにグリーン車が付いた時点で運用が無くなるのか、ある程度グリーン車付きが増えたら無くなるのでしょうか？どちらにせよずっと走っていて欲しいです
噂では、今年の秋までとも言われています。いずれにせよ、G車導入完了後は引退ですね。
@@misopote415 TASC完備とT40出場すれば209の運用かなり絶望視されます。(9月にはグリーン車がサービスインとまで噂程度に言われてます)
他のGTOが更新されたのが気になるな
今はGTO自体に希少価値が出てきましたね！
今はもう走ってない
ほぼ引退確定ですね！
三菱gtoって音まあまあ小さくないですか？？
結構小さいですね！空調の季節早く終わってほしいです。。
機器更新して伊豆に……()
確かに！伊豆急もアリですね！