วีดีโอ

３８１系がなくなるのは、寂しいです😢😢ありがとうm(_ _)mお疲れ様ございました！

背景の方が気になる。。。

私は211系5000番台持っています。 313系2600番台と211系5600番台のセットは羨ましいです。

キハ54は北海道と四国にしかない車ですね。こちらではキハ3035の代替としてキハ31がいましたが、コスト低減により中古機器利用の新形式だったことから廃車されてしまいました。若い時は豊肥線や三角線で乗ったことがあります。晩年は直方にも顔を出し、筑豊若松線、後藤寺線、そして、実家よりもほぼ近い筑豊原田線にも来てました。かつては一時期ですが日南線でも活躍したことがあったそうです。キハ５８引退、キハ２２０が追加投入されたのを機に直方界隈で使われました。珍しい事にキハ１４７☓④＋３１①で日田彦山線添田→小倉快速で小倉からは鹿児島本線経由で直方へ回送される姿もありました。車長が合わなく、廃車発生品からの新車って事で廃車されてしまいました。

３０００と３１００だけパンタグラフで残ってますね。こ二つは駅前に乗り入れないのかな。

いいですね。

いいですね。

381系パノラマグリーン車(スーパーやくも色含める)が引退まで残り6日になりましたね。 1年半間381系パノラマグリーン車を撮影して来たので4月5日姿を消すのが寂しいですね。

利用者が増えていけば新型車両の導入も考えるでしょうが、コロナ禍が落ち着く今、とりあえず乗ってもらえる車両を目指したでしょうね。

貨物の運転手が旅客を運転すんですか？四国には旅客用機関車が無いのかな？

桃太郎がお客さんを運ぶのは凄いなあ

四国から離れて四半世紀、あれぇ〜新幹線もどきを走らせてると思ったものでした。

8000 series is a beautiful train, but its not seen much unless someone lives in Shikoku. I dont think I've ever seen the 8000 series at Okayama, only cities in Shikoku. It's beautiful and has tilting features.

8000系の塗装変更のペースが早そうや！やば！

撮り鉄お疲れ様でした♬

５年ほど前に2000系生みの親でもある松田元JR四国社長の講演会の話では10年をメドに新製すると仰っておられましたが収益とか業績悪化で先延ばしにしたんでしょうね。以前6000系の時にももっと量産されるはずが土讃線災害とかで資金が足らなくなり113系をリニューアルして代替したと聞きました。

同世代の255系が先にいなくなるとは！8000系がまだ使うのは、嬉しい限り😊モーターも更新してる？

いつまで使うんだ？w

素材で使ってもよろしいでしょうか？

登録しました。

最終日、備後落合折り返し便を、油木駅で見送りました。映像は迫力ありますね。それにもまして、収録の音声が最高。きりぎりす、ヒグラシの声をバックに走るオロチ号良いですね。ズーと見いて、聞いってしまいます。

今や先頭車多めの楽しい編成は3号、24号(25、30号)、31号のみですね

カープ坊や広島東洋カープ電鉄かっこいいですが広島県だ😊

いい旅してますね(^-^)/良い音してますわ😊

特急やくものカラーリングがすきです。ぴんくやラベンダー、国鉄カラー(赤クリーム)あと橋梁を右上からのアングル最高やくもから見たら撮影したあなたは右側ですよね。あなたから見たやくもも右側どちらから見ても映えますね。周囲の風景の相乗効果で言うこと無し👍

日豊本線日向長井～北川みたいなとこですね✨

お疲れ様です、 伯備線での撮影、たいへんだったでしょう！ 来年で、国鉄特急型、この381系で、見納めですね、 やはりこの381系は、国鉄特急色がベストですね、 お忙しい中、撮影、ご苦労様でした😊

お疲れ様です、 117系、懐かしですね、 自分が中学生くらいの時にデビューした車です、 その当時、ポートピア博してまして、大阪から、三ノ宮まで初めて乗りました、 松山のイモ中学生が、その当時、興奮してましたこと覚えております、 あぁ〜っ！もう自分もそんな歳かなぁって思います、 お仕事の合間、撮影ご苦労様様でした、 暑いにが続きまさが頑張ってください！😊

「鬼加速」といえば、昔見たOBB「タウルス」単機があっという間に200km/hに達する動画もすごかった。こちらの「桃太郎」も確かにいい音ですね。

宇和海３１号がまだ５両で走ってますよ。 アンパンマン2両＋一般3両。

おお！良いね良いね❤今年の冬に岡山遠征するから117系最後見に行けなかったからこうして見れて良かったわ、ありがとうございます😊

ありがとうございます。117系です。最後は、普通電車🚃で活躍します。

ありがとうございます。117系です。最後は、普通電車🚃で活躍します。

N2000の色が何かも理解せずにこのまま使い続ける一方で8000を必要もないのに撮り鉄第一主義の色に変える頭のいかれたJR四国に現在の鉄道業界の問題点の象徴性を感じます。それにしてもJRの計画性の無さ故に起こってしまった汚すぎが…

いろんな意味できたない編成をどうにかしてほしいです

その加速、あなた電車ですか！？

現車6両の換算20両くらいかな？これはEF210にとっては軽すぎるね。

Super Video!

撮影お疲れ様です。いろんな所で撮られてて素晴らしい動画でした👍

って

っっっb

桃太郎いい音 コキ少な！

動画みるの好きなんですが、汽笛を鳴らされるのは危ないからか、撮影者が手を振ってたりしての好意として鳴らして貰ってるのか昨今の事情から気になってしまいます あ、動画はいいねしちゃいました

2000系が6両で走り回るのを見れなくなるのか… 繁忙期に限って編成を短縮するのはやめて欲しいなぁ…

0:14 3700形の主電動機は4機だったかと思います。

3100から3700への切り替わりがシームレスで好きです

眼を閉じたら完全に筑豊電鉄www

宇和海は、相変わらず早すぎΣ(Дﾟ;/)/いいね！いいね！

お疲れ様です、いつも動画拝見させていただいてます、お仕事大変ですがどうぞ頑張ってください😊

こちらは、新鶴見機関区の方でよく鹿島貨物で見かけます。