【まるで新型車両？！】JR四国 リニューアル8000系 ついに始動！！ 2023.12【1080p 60fps】
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- 登場から30年経ったJR四国の8000系ですが、2023年秋から2度目のリニューアル工事が始まりました。1回目のリニューアル工事と比べて大きく仕様が変更され、まるで新型車両のように姿を変えました。外観は8600系を意識しつつ、8000系のスピード感を感じさせるデザインに仕上がっており、前照灯はLEDに。ドライブ機器ではVVVFインバータが東芝製初期GTOから東洋電機製ハイブリッドSiCに換装され、走行音も変わりました。内装は照明は間接照明となり、全席コンセットを設置。座席や化粧板といったサービス面では現代に合わせた仕様に大きく変更されました。S4編成が第一号で出場し、2023年12月23日に行われたファーストランツアー終了後に通常の運用にて運行されています。今後順次各編成リニューアル工事が行われ2027年全編成完了が予定されています。
☆撮影機材☆
SONY FDR-AX45
〇編集ソフト〇
Adobe Premiere Pro 2023
BlackTram Filmworks
/ @blackmover
Twitter - ヨートラム -
/ greenmover5005
☆彡Thank you for watching!!
#予讃線 #リニューアル8000系 #特急しおかぜ
利用者が増えていけば新型車両の導入も考えるでしょうが、コロナ禍が落ち着く今、とりあえず乗ってもらえる車両を目指したでしょうね。
同世代の255系が先にいなくなるとは！8000系がまだ使うのは、嬉しい限り😊モーターも更新してる？
５年ほど前に2000系生みの親でもある松田元JR四国社長の講演会の話では10年をメドに新製すると仰っておられましたが収益とか業績悪化で先延ばしにしたんでしょうね。以前6000系の時にももっと量産されるはずが土讃線災害とかで資金が足らなくなり113系をリニューアルして代替したと聞きました。
いつまで使うんだ？w
少なくともあと10年は使いそうですね(笑)