- 42
- 1 306 076
сход-развал-лаборатория
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.ย. 2012
Сход-развал и всё что с ним связано. Диагностика ходовой перед сход-развалом (технологии, приёмы и приспособления для диагностики ходовой) . Способы измерения и приборы для измерения углов сход-развала. Приёмы работы развальщика :загрузка авто, измерение податливости и люфтов в рулевой трапеции, наблюдение динамики углов, наблюдение ударного подруливания, измерения в замкнутом и в незамкнутом измерительных контурах, расчёт необходимых углов для данной оси, слесарные приёмы регулировок, общение с клиентом, всё что нужно знать развальщику о шинах и колёсах...
мистика в сход развале
Почему после качественного сход-развала, автомобиль вдруг начинает тянуть в сторону или руль стоит не ровно.
มุมมอง: 946
วีดีโอ
вибрация автомобиля при езде
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
Причины вибрации автомобиля при езде по ровной дороге. Как определить причину вибрации, не вставая из за руля автомобиля.
сход - развал на переднеприводных Лада
มุมมอง 23Kปีที่แล้ว
о том как регулировать углы сход-развала и кастера на переднеприводных моделях ВАЗ от 2108 до Грнаты. Какие там есть трудности и как их преодолевать.
Сход-развал на автомобиле Нива
มุมมอง 52K2 ปีที่แล้ว
О том, как регулировать углы развала и кастера на автомобилях Нива. Как вынимать и подставлять развальные шайбы, как рассчитывать необходимое количество развальных шайб.
сход-развал задней балки Логан
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Как вставлять неразрезные шайбы при регулировке углов установки колёс на "полузависимой" балке задней подвески. На тех автомобилях, где цапфа заднего колеса крепится к балке болтами.
Руль тянет в сторону
มุมมอง 48K2 ปีที่แล้ว
Описываю три основные причины, по которым автомобиль может тянуть в сторону при езде. Как диагностировать причину увода и как эту проблему вода победить.
Как правильно закрепить кулак
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Как меняется угол развала (а следовательно и схождения) при откручивании болтов крепления кулака к стойке Макферсон. О том, как минимизировать эти изменения правильной затяжкой .тих болтов.
измерение деформации поворотного кулака
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
О том что делать, когда нарушен развал колеса в подвеске Макферсон, чтобы понять, что именно там деформировано (погнулась стойка или кулак)
качественный сход-развал на двухголовочном стенде
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
как делать гарантированно ровный руль на стенде с двумя измерительными головками (без П-образного контура)
измерение геометрии шасси
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Как простыми способами измерить геометрию шасси "кривого" автомобиля, когда нужно узнать что именно погнулось в подвеске
сход-развал стоимость стендов
มุมมอง 3.9K3 ปีที่แล้ว
о том сколько стоят стенды сход-развала, сколько они стоили раньше и сколько они будут стоить в будущем
сход-развал точность стендов
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
рассуждения о реальной точности различных приборов измерения углов установки колёс автомобиля (стендов сход-развала)
Износился "квадрат" на пневматическом гайковёрте
มุมมอง 9154 ปีที่แล้ว
Износился "квадрат" на пневматическом гайковёрте
приспособление для установки тросов ручника Лады
มุมมอง 9424 ปีที่แล้ว
приспособление для установки тросов ручника Лады
Вот это концентрация информации за единицу времени! Спасибо, Мастер. Столько подробностей, нюансов и тонкостей рассказали, спасибо!
Самый быстрый и лёгкий способ после ремонта это 2 отрезка лески и 4 крючка, и соответственно разница ширины и регулируй, для любого авто можно зная размеры и градусы выставить в компасе, всех благ!
Компьютерный, не значит точный, или хороший. А вот так, наверняка🎉 Знаю, о чём говорю, стаж 25 лет, разное встречалось, расписывать долго, не хочу😊
Бред поголовный
Херня полная!!!
Утибя на листке машина криво нарисована если ты выравниваеш развал причём тут кузав😂
Хватает вировку и мерит штагилём😂
Ставит уровин на руль😂
Спасибо..
Дякую, зрозуміло.
Всё по уму. Но почему у всех так туго с разделением языков?! Почему "развал, схождение" и какой-то "кастор"? Почему не "развал, схождение и продольный наклон"? Или на худой конец: "конвергенс, камбер и кастор"? Такое ощущение, что люди не могут определиться со своей ориентацией!
Так как кастор то этот регулировать. Развал понятно шайбы подложил и развал в поряде. А кастер если не тот ? Или он по любому нормальный будет при нормальном развале? А если кастер начинаешь регулировать и развал тогда будет не правильный. Ниче не понятно. Или если развал нормальный, а кастер нет, нужно нижние рычаги двигать вперед-назад?
Кастер регулируется теми же шайбами что и розвал. Только нада те шайбы убирать или подставлять под один из болтов.
Здравствуйте, а почему сносит заднюю часть авто влево. На скорости в повороты, вправо входит тока так, а вот в левые повороты нехочет. Тоесть вправо, влево поворачивает по разному. Пробовал заднюю ось специально поворачивать вправо, даже намного,сделал тягу регулируемую, всё равно зад уходит влево. Чудеса какие-то!
Возможно что у вас присутствует разворот задней оси (угол движения), или люфты в задней подвеске, или нарушены углы аккермана в рулевой трапеции
Благодарю за ответ. А что из-за Акермана такое возможно? И как его проверить?
СКО -1 это копия HPA UNI-LUX 4003 HL
Какую нахуй рыболовную резинку, ты бля думаешь что все сраной рыбалкой занимаются ????
А если коридор , по ланжеронам и прогам выставлять ?
конечно можно и по лонжеронам, порогам, крыше, фарам...
@@--8365 владею машиной 10 лет Хонда срв за время эксплуатации несколько раз делал сход развал компьютерный и обычный лазерный никогда результат меня не радовал. Сделал по шнуркам и проверил по рамке для регулировки схождения и о чудо машина едит ровно никуда не тянет руль прямо , расход тож снизился . Спасибо за видео !
Шнурки выставлял по ланжеронам )
Развал это миллиметры, а у тебя на глаз
развал это угол, измеряется в градусах и минутах. в этом видео 3 способа измерения развала тремя разными измерительными инструментами
Надо ещё проверить, колёса ровные или нет.
там про это сказано (компенсация биения дисков с прокаткой) повторные измерения
Кто придумал эту мозгоебную подвеску?
читает как то без выражения..и знаки препинания пропускает иногда.чтец как и инфа отстой. если короче все эти вычисления входят в зелёную зону установленную производителем.
нахера єтот гемор с соплями 😂 в этом деле главное ровная площадка и то не идеальная , четыре равные опоры чуть выше центра ступицы колеса , две профильные ровные трубы 60х40х400, телескопическая линейка , уровень и главное ровные руки и желательно не из попы все ! все остальное от лукавого , для затягивания ролика😂
А касторы как этими железяками измерить? Поперечные наклоны тоже? Как компенсацию биений делать?
А из-за чего задок сносит влево, что даже на скорости в левые повороты невходит, а в правые как влитая, задний мост непричëм, специально вертел его в разные стороны (сделал тягу регулирующуюся. Причëм специально мост поворачивал вправо, а зад всë равно тянет влево, едешь как то криво. Резину неест. Авто небитое
Для задней оси измеряются такие параметры, как 1)поперечное смещение (насколько центр оси не совпадает с продольной осью автомобиля). 2)разворот задней оси (угол движения) (на какой угол ось развёрнута относительно продольной оси автомобиля). 3)схождение на задней оси. Чем ближе эти все параметры к нулю, тем лучше. Важно так же, чтобы шарниры задней подвески не имели люфтов (чтобы ось не смещалась на ходу).
Сход развал на этих машинах лучше не браться делать😂 совет автомастеру
Гениально раздевание видео для готовности к действию. Спасибо
Здравствуйте, хотел узнать как на ско 1, регулировать тягу панару,на нивах,жигулях,да тех же прадо.
Здравствуйте,хотел узнать как на ско1м сделать взаде поперечный наклон,когда установлена разрезная тяга
В задней подвеске ставят регулируемую поперечную тягу, чтобы убрать поперечное смещение при лифте подвески. Поперечное смещение можно увидеть, если навесить приборы СКО на задние колёса, а флажки на передние колёса. Сделать компенсацию биений. Регулировать длину поперечной тяги, чтобы на флажках передних колёс были одинаковые значения зайчиков справа и слева
А смотреть по поперечному наклону нету смысла да ?
Здравствуйте . я уже писал как-то. Купил Прадо 21 года 150 , сразу сел и понял , что руль и машину уводит в правую сторону. Гонял на развал , сделали всё чётко. Выехал и всё равно тянет в правую сторону. Сказали там же если не поможет поменять колёса с лево направо , сделал и поехал на другой стенд там сказали что всё идеально и денег не взяли и сказали поменять колёса с зада на перед. Я заделал и всё равно тянет в правую сторону. Бывает едешь и где-то на неровности резко в лево кинет . може не в развале дело .? Мастера пожимают плечами. Сказали сайлентблоки отличные и по ходовой нареканий нет. Да она у вас практически новая 17тыс пробег по Японии. Может подскажите чего-нибудь. Спасибо.
Мою машину сновья слегка тянуло в одну и ту же сторону (на разных колёсах). Углы сход-развала абсолютно симметричные. Такое возможно наверное из за неправильной работы усилителя руля. Я сделал себе косые (разные по сторонам) развалы, чтобы компенсировать этот увод. Вас тянет вправо, значит можно сделать правый кастер больше левого или завалить правый развал в левую сторону (сделать разницу развалов или касторов, по сторонам, в один градус (после этого, поправить схождение)
@@--8365 а резину подъедать не будет? Усилитель руля регулируется как то? Спасибо!
Берешь трубку из ванной комнаты, шторку снимаешь и лезешь под машину. Сравниваешь расстояние между передней части колеса и задней, разница должна быть, перед уже зада на 2-3 мм. Мерить на одном уровне перед и зад, перед в ноль между шинами - зад зазор 2-3 мм. Всё готово. Руль выставлять , это другое.
Привет. Подскажите, как отрегулировать развал на Nissan Primera P11 1995г. Развал левый -2 градус. Правый-1градус
Там нет возможности регулировки угла развала. Там надо внимательно диагностировать люфты верхнего рычага (обычно из за его люфтов там нарушаются развалы)
@@--8365 большое спасибо. Подвеску пересмотрели. Есть ли способ изменить угол развала не стандартным способом?
@@Виталий-ъ1ф1ж th-cam.com/video/m5hdyBxffd8/w-d-xo.htmlsi=bPNpsYc4pQ_-NqeI
Приветствую. Менял сайленблоки и растерял касторные шайбы нижних рычагов, сколько было их бог его знает. По найденой в интернете иформации всё собрал и поехал к развальщику. Кастор я сделал одинаковый но он -3. Вот на сколько и куда мне двикать рычаг чтобы стало +2?
Gracias! Muy bueno el video. Desde Argentina... era lo que necesitaba! Gracias Saludos!
Всем привет работаю Оптика механичечком стенди использую ещё линейку 99процентов руль стоит прямо сказывается опыт роботы 31 год выроботал свою методику работаю в баку унас клиенты очень копризные
Учитываете разворот задней оси?
@@--8365 конечно учитоваю разворот задний оси васнавном на классики но есть исключение учитоваю луфт рулевой тоже
Здравствуйте у меня прадо 21 года . пригнали из Японии. Я только сел и проехал метров 300 понял , что тянет в правую сторону. Поехал на развал схождение там всё выставили ок. Всё равно тянет в право. Поменял шины с лево на право всё тоже самое. Поменял с переду на зад , всё равно тянет. Поехал на другой сервис там сказали , что всё идеально. Не знаю уже что делать. На подъёмнике подняли, механики сказали всё в норме.
Я не занимаюсь Прадо. Но у себя на Лачетти победил такую проблему, сделав кривые углы на передке. Мою сновья тянуло влево при нормальных углах и точно не из за шин. Я просто «перекосил» развалы (сделал левый развал на градус более отрицательным, чем правый), ну и сход потом поправил естественно в норму. Вам тоже нужно так сделать: тянет вправо, значит сделать правый развал более отрицательным или сделать правый кастер больше левого на градус (на вашей машине вроде как есть возможность изменять развал и кастер на передке). Потом схождение привести в норму.
@@--8365 спасибо огромное за совет !
@@--8365Как думаете,причина в чём?
такие же проблемы у всех нас(развальщиков). 10-15 лет назад водители реально были поумней. А насчет шиномонтажников скажу так- ни один не калибрует свои балансировочные станки! собрал ,грузов понавешал и хоть убейся докажи что все не правильно.
Так а что делать если колеса переставили , во всех возможных вариациях, и ни чего не изменилось ?? Как тянуло так и тянет,
Искать реальную причину. А причём тут развальщик? Один развальщик написал в интернете список из 75 причин, почему может тянуть в сторону
Добрый день у меня ваз2107 хочу сам произвести регулировку розвала не нарушая кастор если я буду добавлять или убирать шайбы (одинакового размера) с переднего и заднего болта кастор небудет нарушатся или будет и схожддение что будет с ним как оно изменится. У меня левое водительськое -0,15 и правое 3,45 замер делал через програму на телефоне и подвешивал верёвку с грузом левое минус правое в плюс дайте пожалуйста дельный совет как мне их отрегулировать руки некрывые могу сам крутить гайки есть разрезные шайбы разных диаметров заранее спасибо..
Так обычно и бывает в Жигулях, что левый развал с годами уходит в минус, а правый в плюс. Но что то у вас какой то слишком большой положительный развал справа (никаких шайб не хватит его исправить). Перепроверьте правый развал заново. Левую сторону не надо трогать (там нормальный развал, а справа надо подкладывать шайбы пакетом одинаковой толщины под передний и задний болты. Тогда кастер не изменится. Но схождение конечно изменится после подкладывания шайб, его нужно будет регулировать. Смотрите на этом моем канале видео «сход-развал лучше компьютера» и там показано, как из купить схождение
@@--8365 когда делали прошлый раз розвал мастер спросил часто ли я езждю с пасажиром я сказал что постоянно сам катаюсь может он спицально так зделал кабутто бы загружена машина сам незнаю ошибится на 3 градуса думаю врядли мастер хороший несколько раз делал у него все было прекрасно. Если телефонная программа врет то по веревке с грузом на правом колесе разница в 13мм.в +а на левом9мм.в -
Вы пишите что развал на ниве от +0,5 до -1 градуса, машина ведет себя нормально, но разность должна быть не более 30 минут, как понять сколько это??? Там градусы потом минуты, вообще непонятно…
Здравствуйте!!! Купил для себя в гараж систему СКО-1М бэушную, но всё в комплекте, проверил всё по калибровке, чутка поправил, ну и как бы все четко, а самое главное выглядит надежно и не убиваемо… Хотел спросить у Вас как у специалистов, схождение вроде у меня табличка в миллиметрах а в интернете указаны значения в минутах, как понять например 1 милиметр на шкале моего прибора, сколько это минут??? И сколько вообще значения на Лансер 9. ??? Зад я так понимаю тоже и развал и схождение регулируется??? За ранее спасибо!!!
Вот тут подробно все рассказал th-cam.com/video/SxhAe3ckSFw/w-d-xo.htmlsi=tFfhhW4D1kAVtr8u
10 минут- это примерно 1 мм по схождению.
Лансер схождение 0,5 мм
Всем добра. год работаю развальщиком на техновектор 7. было всякое ,но последний случай просто вывел из психоэмоционального равновесия. Один клиент приезжал 3 раз и просил поправить руль (ну вот чуууууть чуть) я их так и называю чуть чуть. Делаю замер все четко ,две линейки одна пузырьковая , другая электронная все в 000 у меня голова кипит почему криво уж,и тут он выдает фразу от которой я чуть сума не сошел. Я говорит смотрю не на торпеду не на спицу руля ,а ВНИМАНИЕ на значок на руле ХЕНДАЙ. блин но там сам знак ( Н ) в круге не ровно стоит даже.
Работаю на DSP600 12лет. Тойота Приус 30. Приёмщик и клиент после идеально выставленных УУК заставили меня поставить руль криво на 15минут вправо, т.к для клиента так ровно)
Всем привет я работаю уже 31 год работаю на старом оптика механичечком стенди и ещё использую штырь линейку сам испытываю машину а патом передаю машыну клиенту главное аснова опат роботы 31 год
Очень близкая тема. Всегда надо уточнять руль не ровно или уводит в сторону. Клиент говорит что сильно уводит начинаю выяснять, говорит видишь руль не ровно а ставлю ровно и начинает уводить. Объясняю что куда он руль повернул туда и едет. Руль выравниваю бесплатно за 5 минут. Например ставлю на тягах метки и одну сторону укорачиваю а другую удлиняю на четверть оборота.
Тоже часто встречаю такое про " тянет при прямом руле " 😂 им говорю : вы же его поворачиваете ! А если отпустить руль то как едет ? Они смотрят как идиоты и говорят что никогда не отпускают руль😂 последние несколько лет появилась такая фигная. Раньше такой глупости не было
Метки на тягах - это не точно. Иногда только затяжка контр-гаек меняет сход на 10 мину.
Привет, я работал на геометрии пару лет, поделюсь своим опытом: резина конусом это беда, согласен, а не тянуть могло потому что колеса например были сильно завалены или развал был нездоровым. а еще бесят клиенты у которых собственное понятие "руль прямо" например по кривой панели салона, с десяток таких случаев было за 2 года. один раз был клиент которому после ремонта задней подвески нужно было сделать развал, а у него рулевые тяги убитые. так ему зад выставили и машину тянуть стало, ох он нервов попил начальству.
тема мне знакома работаю развальщиком 15 лет не трачу время на таких клиентах отдаю денежку и желаю счастливава путя иначе испортиш себе весь рабочий день
полностью с вами согласен, но есть же кровопийцы, которым деньги не надо, не берут, им надо нервы помотать, слюнями брызгать как он ехал к нам специально из дома под закрытие с другого конца города ( делал развал утром) и что это мы виноваты и.т.д а по факту, у него грыжи продольные на 2 правых покрышках, показываем ему, а он не понимает вообще никак что грыжи могут быть продольными, отказывается руку положить и потрогать ее. стоит доказывает что боковой же грыжи нет. и как таким вообще справку дают на права, я не понимаю.
ну и е Батория,
А вы уверены, что ваши железяки параллельны?
А их параллельность и не требуется. Главное - параллельность резинок (корд, ниток). Сомневаетесь в параллельности ниток, проверьте это в любой момент рулеткой
Бонджерно, джентльмены! Владею десяткой тройку лет, до схождения так и не добрался, пробегу едва полтинник на момент покупки, а возрасту с прошлого века. Заржавело все, что только есть, у самого год в полисаднике стояла, пока в чувства привел, теперь вроде ездит, легкая, верткая, экономичная и дешевая, только капот не закрывается после удара по касательной сзади, оба лонжерона ушли. Мастера заломили дороже, чем вся тачка целиком, к дереву привязал и все отдомкратил, пропеллер остался, ездит, резину не жрет, но по колеям виляет. Теперь сунулся,- кастор разный, за шайбы не смотрел, может срослись уже за единое целое, на 1см разница и подкрылок трет при повороте. Надо чет думать, мастера пальцы веером и связываться не хотят.
Ну чтоб поздравляю с покупкой столь недорогой техники, сил вам и терпения!
Давай заодно,как балансировку колёс без стенда сделать...а то времени и денег вагон,а платить за работу кому то неохота!
Классика "шаромыжных" сход развал, заключается а том, что они делают часто только схождение на них же ладах, Жигулях, а потом такие водителя приезжают ко мне.Я спрашиваю владельца, сколько времени занимает сход - развал, а он говорит 30 минут, вижу развал кривой и на каждом колесе разный, я говорю заезжайте.😢 А потом, удивляться почему мои услуги в два раза дороже, наверное я хотя бы добропорядочно делаю весь спектр регулировок.
Кто может подсказать причину, мне сделали сход развал, передних колес, а задние нет, микравтобус Нисан-Ванетте 2001 год, уводит вправо, до схода уводило влево, сказали задние колеса немного повернуты вправо. Переставлять задние или передние?
Из за задних колёс не может тянуть. Если задние колёса повёрнуты в сторону (есть угол движения), то машина будет ехать боком. Тянуть может из за передних колёс. Переставьте местами передние колёса, как показано в этом видео
@@--8365 спасибо, попробую обязательно, на микроавтобуса ниссан-ванетте задние колеса сход развал не делают.
А вы в каком городе?
Или пока не надоест, как же я вас понимаю