วีดีโอ

400 tys to jest nic dla tych silników, potrafią trzasnąć bańkę na wciąż oryginalnych wtryskach i pompie.

Miałem golfa 4 1.4 16v, po kupnie Subaru STI zobaczyłem, że taki golf nadaje się tylko do utopienia w bajorze. Ostatnio kupiłem Hyundai i20 to i oto zbliżone do Golfa.

Trochę roboty będziesz miał, ale dasz radę :) Obejrzane do końca :D

Cześć. Ja ten hak bym zostawił. Nawet jak nie ciągasz przyczepy to jeśli ktoś wjedzie Ci w tył samochodu to zawsze zminimalizuje uszkodzenia karoserii: ) Widzę że fotel kierowcy był już wymieniony. Ja mam takiego samego golfa też tdi z 99 roku. Od 2000 roku były lepiej zabezpieczone przed korozją bo mój to rdzewieje niestety: ( Pozdrawiam

Lepiej kupić Xsare w podwojnym ocynku z pancernym 1.6 16v 109km. Lepsze wyposazenie, lepsze blachy, bagaznik 400L, wszystko w prądzie. Diesla w tych rocznikach się nie kupuje, bo to studnia.

Ostatni bezobsługowy silnik

Te szyby na korbkę w Golfie IV to nawet nie jest taka głupia rzecz. W Golfach z szybami obsługiwanymi elektrycznie jest tendencja do "wpadania" szyby w w drzwi.

Niech się darzy!

Mam taką jak ty, też 2005, tez 2.0 ale jedyne co musiałem zrobić po zakupie to wymienić świece

Wstydzisz sie ze te okulary zalozyles? Szpan czy slonce?

Posiadam B6 2005r z Silnikiem 2.0 TDI BMP ze skrzynią DSG. Auto ma 550 tyś. km przebiegu, jeździ i ma się dobrze mimo złych opinii na temat tych silników i skrzyń DSG

U mnie w rodzinie od zawsze były volkswageny , żona jeździła moim poczciwym bez awaryjnym golfem IV 1.9 tdi , chciałem kupić polo V ale Seacik w wersji 1.4 mpi 86km nas urzekł w dodatku w pięknym czarnym perłowym kolorze , jesteśmy mega zadowoleni. Polecamy ten model

2.0 tsi cawb 2009 trup z celno skarbowej państwa danii, przekręcony o 170 czyli teraz ma plus minus 385, przez 9 lat u szwagra poza pierdołami typu cewki i odma i ekploatacja nic nie robił, kupiony za 17,500 od szwagra w 2k22 z informacją że rozrząd się zbliża. Jadł olej około pół litra na 1000 jak mu wjebałem przez pierwszy tydzien po zakupie zeby sprawdzić te niby podkręcone 240km przez służby to po 10dniach kontrolka zaśpiewała co bardzo zdziwiło. Po pół roku wyjebało wężyk od chłodnicy a wraz z nim chłodnica do zmiany bo opiłki i syf sie dostał. Teraz tak nadkola przód i tył zjedzone, dziura na wylot na tylnich, nie idzie tego ogarnąc bo są wjebane jako cwiartka, ciężki spaw przy baku. Masa odprysków na masce przez przeloty co tydzień po 250km. Przy znaczku na klapie ruda aż huczy, czyli standard. Po roku ciułania kasy na rozrząd przy jego 4 dłuższej trasie powyżej 100km na autostradzie wyjebało choinke i odcieło jeden cylinder. Diagnoza wypalony zawór dolotowy, potem doszedł pęknięty kolektor wydechowy, pęknięta pompa wody, masa pierdół. Decyzja z ugadanym mechanikiem ile na używkach? Miało być 5 dobiliśmy do 8,5k. Teraz wpierdala litr na 1000 i troche mniej pali jak po zakupie bo zrobiona tylko góra żeby nie przekroczyć magicznych 10k. Zaczęła się sypać zawiecha, tuleje i wahacze tył pordzewiałe, kolejny tysiak jebnie. Największa życiowa wtopa a dotego od rodziny "sprawdzony". Żygać mi się chce jak patrze na to padło. Tylko się modlić by kolejny rok przejechał przed sprzedażą.

Fajny odcinek. Może trochę więcej o silnikach których unikać a które brać. Jaka jest pana opinia?

Szkoda, że w okularach przeciwsłonecznych i z rękoma w kieszeni, trochę lekceważące dla oglądających..

Coś o silniku 1,6 crdi 136km?

Piękna bestia😊😊😊

2.0 fsi 200 km 2006 rok

Jest tu dużo rzeczy nieprawdziwych. W sedanie nie da się powiększyć przestrzeni bagażowej? Przecież tak samo się składają siedzenia... W trendlinie były uchwyty na kubki nie na desce rozdzielczej a tunelu. W ogóle w każdym były w tunelu... Wiele rzeczy w tym filmie mija się z prawdą, jak i brak poważniejszego researchu. Tak jak i waga ponad 2 tony. Nie każde pompowtryski są regenerowalne. Jeśli chcesz nagrać ten film jeszcze raz chętnie pomogę Ci w dostarczeniu poprawnych danych.

Na wstępie zaznaczę coś co jest tematem spornym i sam vw namieszał. 3.2 i 3.6 to nie v6stki a silniki VR6. Co do masy to się zagalopowałeś, ja mam 3.2 i wazy niecałe 2 tony, może opcja najbardziej syta 3.6 tyle ważyć, może. Co do rdzy nie masz racji, b5 miał bardzo dobra blachę, natomiast b6 już mocno średnią. Fakt egzemplarze rypane z każdej strony maja gorzej, ale paski gniją. W DGS pierwsze przy przebiegu 200k kończą się sprzęgła, mechatronika rożnie, zależy od interwałów oleju skrzyni. Wiem co mowie, sam posiadam b6 3.2 już z 3 lata i większe jak i mniejsze naprawy mam za sobą (jak chcesz zobaczyć wbijaj do mnie na kanał). PS jak blachy auta mówią prawdę, to pozdrawiam z Kielc :)

Wszystko ładnie pięknie ale przy nagrywaniu filmu wsadzać palce w miejsce na pasek lub co chwile poprawianie marynarkę lub koszulę to takie nieestetyczne. Aczkolwiek filmik super :)

Słabe. Gościu czyta bezpłciowo dane z katalogu. Nie rozróżnia skrzyń biegów. Twierdzi, że ecvt, to jest "automatyczna skrzynia biegów". To ja się pytam, ile jest tych biegów? Tam nie ma skrzyni biegów, automatycznej też. Tam jest przekładnia planetarna. Wstyd. Doucz się.

Yaris 1 generacji i 4 fajne. 2 i 3 bezpłciowe i trochę plastikowe auto

Seaty debest

Jak zwykle rzeczowe i rzetelne testy. Mi osobiście brakuje w Twoich testach opisu funkcji multimediów (android auto/Apple car play) i większej ilości informacji o opcjach bezpieczeństwa (adaptacyjny tempomat, lampy LED matrix, asystent pasa - dostępność i subiektywna ocena działania)

Zgadzam się z przed mówcą. Jest trochę różnicy w tych silnikach. 😮

😎 No dobrze. Piątka. 👨🏻‍🏫

No nie da się ukryć, odcinek i auto również super.. szkoda że nie ma analogowych zegarów.

Brawo panowie👏Super odcinek i oczywiście piękne auto

Waży ponad 2100 kg 💪🤦‍♂️

Dawaj Mondeo MK4

Elegancja na kołach i limuzyna to VW Phaeton.. pozdrawiam

To nie jest silnik SkyActiv X - dla niego została omówiona zasada działania w filmie, a to jest G jak w tytule. Taka mała uwaga

Czy ktokolwiek wreszcie powie na glos aby nie kupowac tego szmelcu, w ktorym nie slychac swoich mysli? Kazda kijanka ceed to najgorsze scierwo na swiecie jakie wyszlo z linii montazowej, gdzie zapomniano wygluszyc/wyciszyc to ustrojstwo, Nie i dzie tym je chać. Głośna przy kazdej predkosci, huczy, szumi, generuje taką ilosc decybeli przy predkosci 30,40,90,120, ze mozg wysiada. Opony, czy to oryginlane z salonu, czy kupione we wlasnym zakresie nie w stanie zniwelowac wady fabrycznej, jaka jest brak wygluszenia. ceed sw(celwo napisane z malej litery) czyli kombi, powinien byc wycofany ze sprzedazy no chyba, ze ktos po zakupie oczywiscie odda samochod w rece mechanika, ktory wygluszy bagaznik,nadkola i kupe innych rzeczy. W jakim stopniu to pomoże? Ironicznie i sarkastycznie odpowiem : kup, to zobaczysz. Milej jazdy. Pudzian by powiedział: kia guroooom.

mam 5tkę z tym silnikiem 2006rok, mało pali i wyplula na hamowni 160koni :)

1:40 a po co nadkole odkręcać i się brudzić? Wystarczy wyjąć filtr powietrza i dostęp jest bardzo dobry

Jeździłeś po zmroku? Jak oceniasz lampy i oświetlenie drogi w nocy? Jechałeś może trasę? Jak fotele?

Widzę, że to wersja z ksenonami? Jak one dają radę?

No trochę mało powiedziane. Sam ma 6 z 2007 i można wymieniać kupę zalet

Mnóstwo błędów w materiale ..

Mazda 6 1gen. ma 6 poduszek, nie wiem skąd info, że 8. 2x przód, 2x fotele i 2x kurtyny (to, że na kurtynach są 4 znaczki nie znaczy, że są 4 bo jest jedna kurtyna na stronę)

Ale fajny smaczek ta KIA. Masz świetne motoryzacyjne smaczki 🙂. Mięśnie co urosły przyznaj się co bierzesz 😁

Ile kobiet zostało przez ciebie pokrytych w tej hondzie ty Kielecki buhaju :) ?

Dość kiepski materiał niestety

02:57 - I-VTEC działa on na 2 sposoby, żeby oszczędzać paliwo w silniku R18, czyli 1.8 LUB żeby uzyskiwać większą moc, ale to nie w tym silniku! Sugeruję doczytać o różnicach działania I-VTEC w R18 i K20 i nie wprowadzać oglądających w błąd.

Fajny filmik jeżeli chodzi o montaż, ale o recenzje samochodu to raczej bym tego filmu dalej nie polecał, a KIE Ceed tej wersji M czy L czy wyższej wersji już tak. Kia poczyniła ostatnim czasem olbrzymi postęp, jest to solidne auto już od wersji S. CENA idzie tu z jakością. Bo jest to tanie auto, i dobre

Film mający za zadanie przedstawić tylko pierwsze wrażenie i podstawowe informacje, dla wszystkich Hondziarzy sorki za niedopowiedzenia :)

2:07 złoto :D

Barkuje wielu rzeczy istotnych do sprawdzenia podczas zakupu: -delikatny miękki lakier(najbardziej krytykowany czarny i czerwony) - łuszczący sie przezroczysty lakier na tylnym spojlerze -problemy z lakierem(bąble) nad górną uszczelką przedniej szyby(mimo zmian w poliftach także występowały) -piszący pedał sprzęgła -dość twarde zawieszenie tym bardziej przy średnio albo bardzo niskoprofilowych oponach (wielu Paniom to przeszkadza pomimo podekscytowania wyglądem zew.) -problem z modułem do składania lusterek (często siada) -problem z lutami (wyświetlacz radia) -spora tendencja do "rudej" na podwoziu uwzględniając polskie warunki (trzeba w miarę regularnie zabezpieczać) Brakuje także mocnych plusów wyróżniających auto: +duża niezawodność i dobre jednostki napędowe +duża dostępność używanych oryginalnych części jak już coś w końcu będzie do wymiany(w Polsce dużo anglików rozbiera sie na części) +wyjątkowa fajna funkcja tylnej kanapy "Magic Seats" (tylne siedziska podnosi się w góre jak w kinie przez co można przewozić dość wysokie przedmioty(od podłogi po sufit) +bardzo ładowny bagażnik i dostępność do niego (wersja 3D i 5D) +dużo fanów auta i marki na forach, na których można naprawde sporo sie dowiedzieć o prawdopodobnych usterkach, naprawach, konserwacjach i obsłudze oraz poprawkach/ulepszeniach. Film na poziomie przeciętnego Kowalskiego, który ma auto 1szy dzień i tak średnio wie co kupił... a wystarczyło 30min pogooglować chociaż.

Prawdziwy vtec jest tylko w type R, w zwykłych wersjach jest ivtec który ma służyć tylko zmniejszeniu zużycia paliwa, lotka z tyłu nie jest wykonana z szkła.