วีดีโอ

@@nailcetin1014 merhaba size tavsiyem temizlik kısmına biraz daha yoğunlaşmaniz üzerine olacaktır.Fiziksel bir hasar oluşmadığı sürece toz , kir vb.malzemeler bu arızaya sebep olmaktadır.Ayrica tekerleklerin motor bağlantı noktaları da dahil olmak üzere dikkatli bir şekilde temizlik yapın

Mekanik bir sorun oluşmadı ise sorun bundan kaynaklıdır

@@elektronikhobim6903 hallettim abi oksitlenmis

@@yasinakbalk808 evet

@@ozkanseven-ov8jz merhaba ürününüzün garantisi olduğu halde üretici firmanin garanti kapsamında işlem yapmaması enteresan bir durum. Servis yetkilisi haricinde bu ürünu garanti dışına çıkaran bir müdahale olmadı ise hakkınızı yasal olarak arayın.

Merhaba motoru değiştirmedim bu çalışmadan sonra birkaç defa aynı sorun oluştu aynı yöntem ile çözüme kavusturdum.Bu şekilde kullanmaya devam ediyorum

Merhaba, ürününüz konusunda bilgim yok.Ancak sensör arızası oluştuğu aşikar.Her ne kadar silmek çözüm gibi gözükse de sensörlerin çevresini dikkatli bir şekilde incelemenizi öneririm gözden kacirdiginiz veyahut silmek ile giderilmemis ufakta olsa istemeyen toz ,kir vb.parcaciklar kalmış olabilir

Devre çıkışın da gerilim gördüğünüz halde matkap çalışmıyor ise batarya grubunuz sorunlu olabilir.Bu durumu tepsit etmenin en kolay yolu matkabın butonuna bastığınızda çıkış gerilimi ölçmektir.Batarya sorunlu ise çıkış gerilimi çöker.

Sevindim

Merhaba bms sürekli şarj işlemi yapması pil açısından istenen bir durum değildir.Anladigim kadarıyla koprulediginiz direnç hangi amaçla kullanılmış ise siz onu bypass ederek balans işlemini iptal etmişsiniz.Bms kartinin devre şemasını görmeden birşey söylemek mümkün değildir.Fakat akım algılama direnci olduğunu düşünüyorum

İnternet üzerinden aspilsan 18650 olarak arayın çeşitli fiyatlar var

Değerli yorumunuz için teşekkür ederim

Merhaba UPS kutusunun içine yerlestirdigim güç devresi 37 volta kadar besleme sağlayabiliyor.

9v kumanda pili ile motorun artı ve eksisine kablo ile bağlantı yapın 9v

⁠ denedim çalışmadı motor tepki vermiyordu, yeni motor siparişi vermiştim motor geldi montajını yaptım süpürge tekrardan çalışmaya başladı 😂

Sevindim

Bende belirli bir süre söylediğiniz şekilde uğraştım.Ancak son 1 yıldır sorunsuz bir şekilde kullanmaktayım.Size tavsiyem motorun temizliğini daha dikkatli ve titiz bir şekilde yapın ardindan motorun iç kısmına wd40 veya benzeri yağlayıcı sprey sıkın

Yes it has balance

Bu konuda bir bilgim yok maalesef

Merhaba P- ve C- portlari ayrı ayrı kullanılır ise kart üzerinden çekilecek akım kapasitesi değişiyor.Kirmizi ışıklar ise pillerin farklı doluluk oranlarına göre balans işleminin yapıldığını gösteriyor

@@elektronikhobim6903 yani p- den mi yoksa c- den mi çıkış almak daha iyi olur? Ben şöyle düşünüyordum c- şarj girişi p- güç çıkışı.

@@burakb0618 ben matkabimda ortak port olarak kullanıyorum.Yani şarj işleminide deşarj işleminide C- alıyorum.Kaldi ki sıradan bir matkabin cekebilecegi akım aşırı yük altında 15-20 amper civarında kalır.

@@elektronikhobim6903teşekkür ederim

Haklısınız çok uzatmış olabilirim.

Çözüm bulmanıza sevindim

Bu tarz devrede şebeke dalgalanmaları da düşünülerek minimum 250 volt değerinde kutupsuz kapasitör kullanmak gereklidirFakat hem istenmeyen sonuçlara karşı hemde elektronik devre elemanlarının uzun süreli strese maruz kalmasından ötürü tavsiyem 300 volt ve üzerinde olması yönündedir.Kopru diyot açısından ise devreden çekilecek akım değerine göre uygun bir değerde köprü diyot olmalıdır.Bu tarz devrelerin yapım mantığı yüksek gerilim düşük akım üzerinedir.Dolayisi ile devreden çekilecek akım miktarını belirleyen ana parça kutupsuz kapasitör olup hesaplanan değere göre seçim yapmak doğru bir yaklaşım olacaktır.Son olarak şunu da belirtmek isterim devrede şebeke gerilimi olduğu için lütfen çok dikkatli ve titiz davranın.Elektrik aslaaaaa şakaya gelmez.

@@elektronikhobim6903 Çok teşekkür ederim.🥰

Çözüm olmasına sevindim

Merhaba motor kısmını ve lidar başlığının altını dikkatli bir şekilde kontrol ettiniz mi

@@elektronikhobim6903 nasıl bir kontrol sağlamam gerekiyor cımbızla biriken tüyleri temizledim hava tuttum maalesef düzelmedi yani çalışıyor dönüyor 30 sn sonra hata verip duruyor

Yorumlarda numaranızı gördüm özelden iletişime geçsem bir mahsuru olur mu sizin için ?

@@EsmanurKarakas-bz4nt 19.00 dan sonra görüşebiliriz.Whatsapp üzerinden bana fotoğraf atarmisiniz ürünün parçalarını

Merhaba anlattiginiz ifadeden çıkardığım sonuç kontrol devresinden kaynaklı olduğunu düşündürüyor.Devrede kullanmış olduğunuz batarya grubunun sağlam olduğuna emin iseniz tek sorun kontrol entegresidir.

Batarya ve bms kartı yeni ilk kurulumda böyle sıkıntı çıkardı​@@elektronikhobim6903

aracım 2004 1.9 did carisma

Hocam merhaba videoda dediğim işlemi uygulayın sorununuz çözülecektir

Bu hatayı daha önce almadım.Tekerlerin olduğu kısmı kontrol edin.Araya sıkışan yabancı bir cisim olabilir

Ben herhangi bir parça değişimi yapmadan kullanmaktayım.Birkac kez aynı hata sonucu aynı işlemler ile çözüm sağlayarak ürünü kullanmaktayım.Uzun bir süredir de hata oluşmadı.

Teşekkür ederim

Bahsetmiş olduğunuz model ve arızası konusunda malesef bilgim yok

Değerli yorumunuz için teşekkür ederim

Merhaba Dilek hanım.Motor değişimi de yapabilirsiniz veyahut videodaki gibi eliniz yatkın ise temizlik yaparakta durumu kurtarabilirsiniz.

@@elektronikhobim6903 alt kısmı açıp oradaki tüm tozları temizledim sonrasında çalışmasını sağlayabildim fakat üstteki ön kapağın çentiklerini kaldıramadım kırılmasından endişe ederek zorlayamadım onu nasıl çıkarabilirim lazer sensörünü de temizlemek istiyorum

​@@dilekolmez6520üst kapağın sökümü oldukça basittir video da gostermistim.Ancak detaylı bir anlatım istiyorsanız WhatsApp üzerinden kısa bir video gönderebilirim size

@@elektronikhobim6903 biraz daha sert çıkarmam gerekiyormuş hallettim sensördeki ve yatağındaki tozlardan tamamen kurtardım maalesef turuncu kısma elle müdahale etmeden kendisi dönmüyor motoru devreden çıkarıp güç kaynağıyla sensörün çalışmasını test etmem gerekir mi direk sorun motordadır diyebilir miyiz?

@@dilekolmez6520 motorun etrafını kayışın bağlı olduğu kısımları kontrol edin üzerine dolanmış saç , ip vb malzeme olabilir ki motorun donmesini kısıtlar bu durum daha sonra harici olarak motoru test edin

Haklısınız

Videoda yapılması gerekenleri anlattım.Anlayamadiginiz bir nokta var ise sorabilirsiniz

@@elektronikhobim6903 video çok güzel aciklayici olmuş bnm i kirmzi alanin içi dönüyor ama yinede hata veriyor napmam gerek bilemiyorum şaşırdım kaldim tejrar soksemmi acaba bir daha denesem görünürde birşey yok motorumu sipariş etsem yenilesem lütfen yardım edin

​@@aysekacmazer1238turuncu kafanin ( lidarin ) dönmesi motorun sorunsuz çalıştığını göstermektedir.Bizim videoda işlediğimiz konu motorun harekete geçmememesi üzerine yapılacak işlemlerdir.Ancak aynı zamanda birçok kullanıcı yorumlarda da belirttiği üzere lidar sensörünun içinde biriken toz kir vb istenmeyen maddelerin sebep olduğu arıza karsisinda temizlik işlemi ile çözüme kavuşmuş oldu.Sizin şu an yapabileceginiz işlem benim çalışmamda olduğu gibi dikkatlice söküm yaparak özellikle turuncu kafanin altında yer almakta olan sensörlere çok dikkatli bir şekilde yaklaşarak temizlik işlemini yapmanizdir.Panik yapmadan sakince herbir noktayı inceleyin ve temiz olduğunu görün.Bu işlemler haricinde cihazin ön kısmında sağda ve solda olmak üzere hareket sensörleri de var bu kısımları da inceleyip dikkatlice temizliğini yapın

​@@aysekacmazer1238söküm işlemini yaptıktan sonra bana parçaların görünür bir şekilde fotoğraflarıni yollayın bende gözlemleyim

@@elektronikhobim6903 tmm çok teşekkür ederim

👍

Değerli yorumun için teşekkür ederim

Sıkıntı yaşamazsınız merak etmeyin.Arzu ederseniz bana WhatsApp üzerinden ulaşın.Ust kapak/parçanın söküm videosunu göndereyim size

İzmir Karşıyaka ancak ben ihtiyaç duyanlara faydalı olur düşüncesiyle paylaşım yaptım.Onarim yapmıyorum

Merhaba , pilleri şarj etmeden önce gerilim değerlerine baktınız mı ? Burada iki nokta var. Ya piller eşdeğer gibi gözükse de aralarında fark oluşmuş yada balans devresinde bir sorun oluşmuş.Benim size tavsiyem her bir pili disarida teker teker 4.2 v seviyesine kadar şarj edin hepsinin gerilim değerleri eşit olunca bms devresine baglayin tamamen deşarj edin daha sonra şarj edip pillerin gerilimlerini tekrar kontrol edin