วีดีโอ

Hör doch vllt einfach mal genau zu bevor du hier in diesem Ton kommentierst? Der Taster ist dafür da das du angibst in welcher Position du fahren möchtest. Die smartbox greift nur dann ein wenn du im offenen Zustand in einem Bereich fährst bei dem du sonst zu laut wärst. Bsp bei Euro 5 konstante 50kmh

Hast du das Video überhaupt geguckt? 👀

Bist du schon eine gefahren?

stimmt nicht..da DE diese dinge vorantreibt leider..

Und das legal 🔥

Irrglaube! Auch dafür gibt es Regeln!

Weil?

Jedem das Seine würde ich sagen. Ich kenne genau keinen der deiner Meinung ist.

Was genau wurde da denn gemacht?

Ohne Steuergerät welches im vorgeschriebenen Bereich schließt nicht

Leider gebe ich dir da im großen Teil Recht. Klang ist schon etwas das viel dazu beiträgt das man zur Marke kommt

Also Jungs, wer den Kauf einer Harley am Auspuffklang festmacht ist leider fehl am Platz. Eine Harley, selbst der mit dem neuen M8 hat ist ein Quantensprung. Ich fahre seit 42 Jahren Harley und meine erste war eine 78 er Late Shovel, die heute noch rumsteht, aber nicht gefahren wird, warum wohl, weil ich jetzt Komfortabler fahren möchte und die ganzen neuen Sicherheitsdinger schon beim letzten Regen sehr geholfen haben. Ich bin jetzt 63 und glaubt mir bitte, ich habe keinen Schwarz-Weis Fernseher mehr und genau so ist mit den neuen Harleys, geniest es einfach und heult nicht den alten Dingern nach, denn ich musste sie damals fahren…..

Gute Kombi 🤙🏽

Gibt auch welche ohne Klappe. Allerdings ist die Klappenlösung eigl wenn vernünftig verwendet die bessere da man so in Whongebieten oder abends ganz leise fährt aber außerorts auch den Sound genießen kann ohne jemanden zu stören

@ Wenn die Klappenanlagen auch bei geschlossener Klappe besseren Sound bieten, wäre das natürlich optimal.

Was für eine Euro Norm hat denn dein bike?

@harley-davidson-bielefeld 2019 ner heritage 114

Früher war guter Sound auch Standart

"Früher war uns das Harley fahren wichtiger, als der Auspuff." - Perfekter Satz!

Ja muss man wissen was man will ne :)

Vor allem keine Harley mehr! 😂

Das Problem liegt nicht beim lauten Auspuff sondern nur beim Fahrer

@@harley-davidson-bielefeld Dann sind eben die Fahrer Schuld... allerdings kann ich das von K100 BMW Fahrern nicht sagen, denn die können gar nicht laut auch wenn Sie wollen... und mir ist damit so ein K100 Fahrer einfach lieber...

@ naja du wirst ja wohl kaum alle K100 oder alle HD kennen

@@harley-davidson-bielefeld Nein natürlich nicht... mir ist es auch egal... weil ich nur noch wenig fahre... deswegen werden die Fahrverbote eher Euch betreffen mit der Klappe... und die leisen Motorradfahrer werden leiden. Leider gibt es diesen Trend gerade auch bei Sportwagen... und das hat nix mit Überregulierung zu tun. Das hat mit Respekt vor Ruhesuchenden zu tun... jeder Mensch ist eben anders und wir müssen irgrendwie miteinander auskommen...

Loud pipes saves live 😂 Liebe Grüße von einem Ducatisti

Danke für den Mehrwert

Verständlich!

@ aber auch meine 2011 Road glide 😎😉

Geistreich danke dafür. :)

Danke Udo 🚀

Meine j&h ist 6 Jahre alt und hatte noch nie Probleme gemacht 👍

Sehe ich auch so. LG Celle

Manipulieren lässt sich immer alles aber es geht ja gerade darum was legal möglich ist :)

@@harley-davidson-bielefeld Man kann es auch so bauen das es eben nicht leicht zu manipulieren geht. Aber warum sollte der Hersteller das tun, damit würde er seine Absatz gefährden.

Naja da braucht man nix programmieren. Totschalter für die Stromzufuhr dann kann ich wenn ich will komplett offen fahren weil einfach kein Strom da ist um die Klappe zu schließen. Für mich ist bei meiner LRST mit Euro 5 die Klappe lange genug offen dass mir der legale Sound reicht. Aber grundsätzlich ist das easy lösbar wenn man bereit ist illegal zu fahren.

Gerne!

Also wo genau du jetzt da den Betrug siehst verstehe ich nicht so ganz?

Liegt doch auf der Hand! Ich kaufe eine Harley mit EURO 5 und bin gezwungen eine EURO 5 + Anlage zu kaufen was ja nicht nötig wäre hätte man die Modelle aus 23 und 24 auf EURO 5 homologiert. In meinem Fahrzeugschein der Road Glide CVO ST steht EURO 5. Also Betrug am Kunden bzw. zurückhalten von Informationen.

Ich glaube das ist dann einfach Geschmacksache. Am Ende muss der Sound in erster Linie schön und nicht laut sein. Allerdings ist es wohl wie bei Musik der eine hört gerne laut der andere nicht 🤙🏽

Sehe ich auch so! Dieses pubertäre Gelaber von Lautstärke nervt. Was allerdings sein sollte, ist die Soundqualität - und die kommt mit einer gewissen Lautstärke, aber nicht umgekehrt. Wenn ich die Arschgeigen hier in der Stadt mit offener Klappe und Wehrmachtshelm sehe, könnte ich echt kotzen. Fahre selber M8 und finde den Sound gar nicht so schlecht. Überlege, J&H zu kaufen, bin aber bislang echt nicht unzufrieden. Mal schauen, ob mir im Winter langweilig wird...

Wer mit einem Serien M8 zufrieden ist, ist glaube der beste Kunde für Euro 5+. Wer hauptsächlich mit Twin cam Fahrern unterwegs ist, beobachtet das Thema Euro 5+ anders.

Manche leiden wohl an einem Aufmerksamkeitsdefizit-Syndrom 😉

Hast du das Video überhaupt geguckt?

Danke dir!

Definitiv nicht günstig, aber Legalität hat immer seinen Preis. Kann dich aber verstehen. LG Celle 🤙🏽

4000 tausend klingt erstmal viel, aber jede Sekunde mit Klappenauspuff ist das wert. Meine Meinung. Das ist für mich das erste Tuning an einer Harley vor allem anderen.

In welcher Hinsicht?

Früher war man Schwerverbrecher wenn man keine Katzenaugen am Fahrrad hatte, heute sind es die bösen lauten Abgasanlagen. Bin da bei dir, der Fokus liegt auf den völlig falschen Themen da oben

Luftfilter und Klappenanlage geht heute aber auch noch. Wir bieten z.B. in Kooperation mit Midland Filter an die du mit einer Jekill per Kombigutachten eintragen kannst. :)

Genau, habe an meiner Cross Bones auch dieses Jahr eine J&H plus Midland Filter eingetragen bekommen.

Beste Grüße zurück 🤙🏽

das liegt nicht nur an der Anzahl der cats, sondern bei dem Vorgänger cat beim hindurch sehen konnte man noch Lichtstrahlen. bei dem jetzigen siehst du gar nichts mehr da dringen nichmal Lichtstrahlen hindurch.

​@@muradsbikerlife Haha😂

kranke Scheiße.. alles krank... !

Glaube was ganz wichtig ist und man hier bei der Diskussion nicht vergessen darf. Firmen wie Jekill versuchen uns irgendwie noch den Spaß am Sound zu ermöglichen. Sie sind nicht der Grund dafür das es immer eingeschränkter wird. Da müssen wir uns alle weiter oben bedanken.

Harley-Davidson-Bielefeld ...... und bei den Idioten die meinen es immer und überall krachen lassen zu müssen!! 🤦‍♂️

Ist ein schwieriges Thema das würde ich dann direkt mit einem TÜV Kollegen besprechen. Wenn wir nochmal einen 2. Part mit Roland vom TÜV machen nehme ich deine Frage mit rein 🫱🏻‍🫲🏼

Du wirst deinen Spaß haben 👍🏼

good luck...

Viel Spaß damit, wirst sicher nicht enttäuscht werden empfehle dir trotzdem eine maximal Euro 4! Euro 5 ist sehr oft geschlossen! Der Sound von älteren ist viel brutaler!

Wirst du, definitiv.

Gibt Möglichkeiten das sie immer offen bleibt 😉

Verstehe deine Frage leider nicht so wirklich. Also du hast natürlich andere Richtlinien als Euro 5 und somit auch nicht so viele Stellpositionen. Daher denke ich wird das so sein wie bei meiner 2023er Low Rider S bei der die Klappen 3 Positionen hat und gleichmäßig schließt und öffnet. Hoffe das hilft sonst gerne nochmal genauer formulieren was du meinst. :) LG Celle

Das kleine Satzzeichen möchte aus dem Småland abgeholt werden.

Ich verstehe die Frage ebenfalls nicht. Aber das „Schließverhalten“ (abrupt?/kaum merkbar?) ist abhängig vom verbauten Stellmotorentyp (Stepper oder Anschlag). Wohingegen der „Regelbereich“, um den es ihm wahrscheinlich gerade geht, kurz und knapp gesagt zwischen 50-80km/h liegt und es dabei lediglich 2 Positionen gibt. „Auf“ oder „Zu“ bzw. 90° oder 0°.

@ aha ich dachte das kommt auf die euro Norm an

Okay, also redest du vom Regelbereich!?! Der ist, wenn du fährst, wie bereits beschrieben und im Gegensatz zu jüngeren Modelljahren im übrigen weder Gang, Drehzahl, Drossel oder Temperaturabhängig. Deine XL regelt nur nach Geschwindigkeit. Aber wie sie sagten ist der Tobi am Samstag beim Open House. Lass dich am besten vor Ort beraten.

Auf jeden Fall 👍

Leicht unterhalb der gesetzlichen Vorgabe die auf dem Rahmen steht. Ist wenn ich es richtig im Kopf habe ne 2022er 114er breakout also müsste sie diese vorhaben haben: 96 dB(A)/2510 U/min / 75 dB(A) Angaben ohne Gewähr wenn du es genau wissen willst ruf gerne bei uns durch dann kann jemand exakt nach schauen 🤙🏽

Die Farbe heißt "Red Rock" daher auch unser name "Red Rocket" für das Bike! :)

@ vielen lieben Dank für die Antwort. 👍 Ich hab’s mir schon irgendwie gedacht, konnte es aber nicht ganz glauben. Habe live eine Road King Special in der Farbe gesehen und das sah echt nicht so gut aus. Auf der Sportster hier gefällt es mir jedoch wie gesagt echt richtig richtig gut. Verrückt! 😅

Defintiv!

Also ich kann nur für mich (Celle) sprechen und da ist diese hier Konkurrenzlos. Welchen Vergleich würdest du denn gerne sehen?

Noch nicht gesehen da ja der ganze Motor schon sehr „Plastik“ Optik hatte denke ich kriegt man den Look garnicht weg

Für das Geld gibt es schon eine geile Royal Enfield Continental GT 650, welche mit einem billigen Slip-On besser klingt😅 Trotzdem sieht die Sportster S wirklich geil aus👌

Guter Plan, sag Bescheid sobald wir bestellen sollen ;)