- 59
- 467 849
Alberto Sabbatini
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 1 พ.ค. 2021
Dove provo le più recenti auto sportive e si racconta di motorsport, Formula Uno, piloti, supercar, di auto elettriche che vanno tanto di moda e del piacere di guidare
Tesla 3 Long Range - Non ha più difetti!
La Regina delle elettriche si è rinnovata e adesso la nuova versione della Tesla 3 Long Range con autonomia maggiorata ha perso anche quei piccoli aspetti negativi della prima generazione. In compenso però è sparita la leva del cambio!
มุมมอง: 1 665
วีดีโอ
Alfa Romeo Junior Veloce: quello che non sapete
มุมมอง 11K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
A pochi giorni dal lancio della Alfa Romeo Junior Veloce, sono uscite nuove indiscrezioni sulla versione più potente della "piccola" Alfa Romeo: al lancio la Veloce era stata annunciata con 240 cavalli, invece ora la potenza è salita a 280 cv. Vi racconto perché. E poi ora sappiamo quali soluzioni tecniche sono state adottate su telaio e sospensioni per migliorare la motricità e la tenuta di st...
Un giorno al Museo di Le Mans
มุมมอง 122วันที่ผ่านมา
Avete visto la 24 Ore di Le Mans? Ma forse non sapete la storia di questa corsa leggendaria. C'è un posto dove scoprirla: il Museo del circuito. Vi porto con me a fare un giro all'interno del Museo che è di fianco al circuito dove sono raccolte tutte le auto che hanno corso e vinto a Le Mans, c'è la storia del circuito e di come sono evolute sia le macchine che il tracciato che soprattutto i bo...
A290 La prima elettrica di Alpine
มุมมอง 1.5K21 วันที่ผ่านมา
Dalle berlinette alle elettriche. La prima auto full electric di Alpine è una compatta di 4 metri costruita sulla base della prossima Renault 5 elettrica ma appare molto più sportiva: sia nel design che nelle prestazioni. Anche se questa A290 deriva da un'utilitaria Renault, Alpine non ha commesso l'errore di Abarth che aveva realizzato un'utilitaria troppo simile alla Fiat 500e e ben poco spor...
Ferrari verso la 24 Ore di Le Mans
มุมมอง 35128 วันที่ผ่านมา
Come si sta preparando la Ferrari per la 24 Ore di Le Mans? In questo video i tre personaggi del cavallino più coinvolti nella sfida 2024 vi raccontano lo stato di forma del Cavallino per l'imminente maratona francese. Antonio Fuoco, il poleman dell'anno scorso; Antonio Giovinazzi, che nel 2023 ha vinto la gara con la n.51 e il direttore tecnico Ferdinando Cannizzo, il papà della 499P, spiegano...
Le nuove regole F1 2026
มุมมอง 404หลายเดือนก่อน
La F1 ha presentato le nuove regole tecniche del 2026: come cambieranno le monoposto fra due anni. Alcune cose si sapevano già: abolizione della MGU-H, potenza generata l 50% fra motore termico V6 e elettrico, uso di e-fuel. Ma certe cose inedite fanno riflettere e preoccupare: come le ali mobili e il nuovo sistema Manual Override per generare sorpassi ancora più artificiali del DRS. Così non v...
Lancia Ypsilon: Elettrica, ibrida o HF?
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
La nuova Ypsilon appena presentata fa già discutere: è bella o brutta? Meglio l'elettrica o quella ibrida? Costa troppo oppure ne vale la pena? Io ho fatto un breve test al volante di entrambe e ci racconto quale per me delle due può essere la scelta giusta. Cosa c'è di valido sotto il cofano e cosa devono ancora migliorare. Ma pensateci bene, perché tra un anno arriva anche la sportiva HF da 2...
Mercato F1 - Come cambiano le squadre nel 2025
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
A Imola il complesso puzzle del mercato piloti (e tecnici) F1 2025 si è finalmente risolto: le tessere si sono incastrate e i giochi ormai sono fatti, anche se l'ufficializzazione tarderà ad arrivare. Ecco dove andranno Newey, Sainz e la promessa italiana "Kimi" Antonelli
F1 storiche a Imola
มุมมอง 2.6Kหลายเดือนก่อน
Non esistono soltanto le F1 moderne: ci sono vecchie monoposto degli anni '70, '80, '90 e Duemila che hanno fatto la storia delle corse. A Imola gli spettatori del GP Emilia Romagna F1 potevano ammirare nella fan zone alcune leggendarie F1 che hanno fatto la storia del motorsport. Era un'occasione più unica che rara per vederle da vicino, vicinissimo e sentire anche il rombo dei loro motori asp...
Ferrari 12Cilindri Non vi sembra la Daytona?
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
Ogni Ferrari merita una storia a sé. Questa è la più recente auto lanciata dal Cavallino: una coupé due 2 posti a motore anteriore che rompe con la tradizione stilistica dei precedenti modelli. Ha un design tutto nuovo che si rifà a una leggendaria Ferrari del passato: quella che tutti conoscevano come Daytona. L'ultima versione del 12 cilindri a V aspirato raggiunge la massima potenza della su...
Senna, la telemetria della tragedia
มุมมอง 165K2 หลายเดือนก่อน
Il 1 maggio di 30 anni fa avvenne la tragedia di Ayrton Senna a Imola. Da giornalista ho seguito a fondo quella vicenda e grazie a un informatore riuscii a venire in possesso di un documento davvero esclusivo: la telemetria della Williams di Senna. Nn potei trattenerlo ma fui in grado di farne una una copia. In questo video vi racconto cosa è successo davvero sulla macchina di Ayrton al Tambure...
Alfa Romeo Junior: l'analisi
มุมมอง 53K2 หลายเดือนก่อน
L'ho vista, l'ho toccata ed esaminata a fondo fuori e dentro; ho parlato con chi l'ha disegnata e con quelli che l'hanno progettata e sviluppata. Per cui adesso che l'ho conosciuta per bene anche nei particolari meno noti posso dire la mia sulla nuova Alfa Romeo Junior. Che era stata presentata al mondo intero come Milano prima della polemica col ministro. Un'auto degna di chiamarsi Alfa Romeo ...
Alfa Romeo Milano: scopriamola insieme
มุมมอง 7293 หลายเดือนก่อน
A tu per tu con l'Alfa Romeo Milano, elettrica e ibrida, svelata in una sfarzosa festa notturna nella città che le dà il nome. È un Suv- B lungo poco più di 4 metri con cui Alfa vuole rilanciarsi nel segmento di mercato più diffuso e di tendenza del momento. Il design è veramente bellissimo. All'altezza della tradizione Alfa Romeo anche se meno classico e più innovativo. La Milano ha un muso ag...
Maserati GT2 Dal simulatore alla realtà
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
Un test mozzafiato in pista con la Maserati GT2, versione da corsa della coupé stradale MC20. Stessa potenza di 630 cv ma assetto decisamente racing. Prima l'ho guidata al simulatore di ACC, il software di simulazione più popolare fra gli appassionati, che in una recente release ha introdotto proprio quella Maserati. Bella e divertente da guidare, certo: anche molto fedele alla realtà. Ma per q...
Ferrari SF90XX - A Fiorano con il "mostro"
มุมมอง 4.9K7 หลายเดือนก่อน
Ferrari SF90XX - A Fiorano con il "mostro"
Volvo EX30 l'elettrica che parcheggia da sola
มุมมอง 8K8 หลายเดือนก่อน
Volvo EX30 l'elettrica che parcheggia da sola
Al volante del futuro: il rivoluzionario sterzo elettronico Lexus che cambia il mio di guidare
มุมมอง 1808 หลายเดือนก่อน
Al volante del futuro: il rivoluzionario sterzo elettronico Lexus che cambia il mio di guidare
Porsche Mission X: a tu per tu con la Bestia
มุมมอง 1959 หลายเดือนก่อน
Porsche Mission X: a tu per tu con la Bestia
Torna la mitica GTI ma diventa elettrica
มุมมอง 17910 หลายเดือนก่อน
Torna la mitica GTI ma diventa elettrica
EVIDENTEMENTE ATTUALMENTE I PILOTI PER ESSER RICORDATI DOPO ESSER FINITI ALL'ALTRO MONDO NE DEVON AVER BUTTATI FUORI DEGLI ALTRI IN CARRIERA: SENNA HA COSTRUITO MOLTE SUE GARE IN QUESTO MODO COSI" COME M.SCHUMACHER! Tra L'ALTRO QUANDO SONO MORTI NIKI LAUDA E JAMES HUNT ALTRI CAMPIONI DEL MONDO FINITI ALL'ALTRO MONDO NESSUNO HA FATTO QUESTA CLAMORE!
Fa schifo ugualmente 😂
Difetto piu grande prezzo e tassi folli
Bel video e bellissima la Tesla.
Si chiama model 3 non tesla 3 😅 non è la stessa cosa
a quel prezzo meglio una Giulia direi!
Autonomia spaventosa km 670😂😂😂😂. Alla fine dice che percorre più di 500 km... 😂😂😂. In autostrada 422 km ai 130 orari😂😂
autonomia spaventosa nel contesto delle elettriche
@@gioelestendardo2819 Adesso capisco perché in autostrada vedo solo Tesla che fanno i 110 orari massimo. Se no hanno paura di non fare nemmeno 400 km 😉
@@paolomartelli8254 veramente hai capito male. Questa qui fa più di 400 chilometri a 130, ossia nel peggiore degli scenari. E comunque non ti servono mai più di 450 chilometri perché ogni 3 ore circa tindevi fermare per la pisciata o per mangiare
No alcuni fanno Milano Napoli con il pannolone nel diselone😂
Io se porto mia moglie e le faccio fare 422 km senza soste mi chiama una hotline per maltrattamento femminile
Cx 0,29 è più di 0,22😂😂
0,219
Rimane il difetto che... è elettrica 😎
grande pregio
@@gioelestendardo2819 basterebbe che lasciassero libero arbitrio... se dal 2035 diventa un obbligo, non mi piace più
Grande. Infatti Io vedo solo difetti. 😂😂😂😂
La ricarichi in garage e fai un pieno con 13 euro.
Come no....la più amata dai 😅 carri attrezzi
ridillo senza piangere peró
Che stupidaggine ho fatto 520 km con la tesla di un amico è stato il viaggio più confortevole che abbia mai fatto.
quelle sono le land rover
Quindi aggiungere una striscia led ha reso meno scarna una plancia che è ancra identica alla precendente ed era/è brutta ma che più brutta non si può? Va bene tutto però non prendetici per fessi. Le tesla sono ottime a livello di powertrain eletrico ma il resto...."se davo 20 mila lire al mio falegname la faceva meglio!" giusto per fare una citazione.
No, sono tanti altri piccoli dettagli di sagomatura, assemblaggio e materiali scelti, il cui risultato è superiore alla somma delle parti. è un minimal gestito meglio e più curato.
@@Gr1mPenguin ma che è una supercazzola?
Io sapevo che il dente che entra nella carrozzeria serve ad irrigidire la struttura non a migliorare la sicurezza...
no è per la sicurezza
@@gioelestendardo2819q
500 km di autonomia😂😂😂
tralasciando i viaggi lunghi che la maggior parte delle persone fanno sì e no una/due volte l'anno, mi spiega quando le servono più di 500 chilometri? Anzi, anche nei viaggi non le servono, perchè ogni 3-4 ore si deve comunque fermare per una sosta pisciata/caffè/pranzo, e in quella pausa l'auto si ricarica
@@gioelestendardo2819 Ci manca di dare del lei ai troll!
Già, come farò ad andare a lavoro la mattina no?
Non è quedtione di base, È BRUTTA!!!!
Interessante sarebbe una comparativa su pista e in strada . E verificare la messa a punto!
Madonna come rosicano nei commenti chi non se la può permettere 😂
Tra tanti prototipi visti sull web.. Questa e' la piu' brutta..e poi alfa nn puo essere elettrica ..daiiiiii...😢😢
prezzo di 48.500 euro 🤔
E che non vogliamo sapere 😂
Sinceramente non mi piaceva, ma devo ricredermi. Migliorabile quadro strumenti
Non ho capito perché ALFA non si decide a fornire il controllo adattivo del telaio ... già la macchina costa 50k , almeno in opzione ..
Ma veramente. Ragazzi, una opinione obbiettiva, quando la fate?
Rosicare di meno?
insomma una buona lavatrice
Speriamo che nel prezzo sia almeno compreso anche un kit 'cura lavatrici'😂😂
Ma basta !
5.9 secondi e ben 200 km/h !!! Wow ! Sono dati incredibili per un’alfa veloce . Un purosangue indomabile . Per fortuna ha il volante ricoperto per una guida sportiva 🤦🏼♂️
Ma guarda: cosa si fa per depeugeotizzare un'auto..!
È quarant’anni che i cosiddetti Alfisti quelli finti perché i veri, i vecchi già lo sanno da tempo, dal 1986 che chi compra Alfa guida FIAT e tutto va bene, praticamente delle Punto con lo stemma Alfa Romeo, adesso con Peugeot l’auto è solo migliorata. Ma di che vi preoccupate? Ultima vera Alfa Romeo avvistata? Alfa 75
Concordo pienamente però la Giulia e la Stelvio potevano essere il rilancio invece accantonato tutto
Peccato sia elettrica
Personalmente a me piace nera...ma non la comprerei elettrica anche perche comunque non me la posso permettere... Se avessero lasciato i motori ex FCA tipo il 1.6 jtdm 130 cv l'avrei presa
In un momento come questo, dove la maggior parte della gente cerca auto affidabili ed economiche continuate a raccontarci le favole dell elettrico! Ma per favore!
Ma come fate a parlare di meccanica su un' auto elettrica ebetismo più totale
Un bidone della nestle', che ora può rotolare anche giu dalle ripe sino a 250 km/h...con soli 50k.. ma ha questi soldi da spendere come può concepire di acquistare sta cosa?chi possiede la vecchia junior sta sboccando...
Va bene dai, quanto paga Stellantis per recensioni simili?
Rosica 😂
@@trackabracadabra non ho proprio nulla da rosicare visto quello che guido; questo prodotto Stellantis lo vedo giusto un pochino sopra le classiche FIAT. Molta plastica e anche male assemblata probabilmente, qualcosa del tipo Stelvio dove dopo un paio d'anni iniziavano a rimanere i pezzi in mano.
È la prima volta che si sente dire che un ponte torcente è migliore o più funzionale di un multilink o comunque sospensioni indipendenti. Pazzesco, pensate davvero che siamo tutti scxmi Ps: Junior la più costosa della gamma Alfa Romeo?😂😂..Imbarazzanti..
Solo il nome , ma non ha nulla di ciò, scopiazzata dalla Renault
Meglio non saperlo...
Se volete che queste macchine continuino ad esistere a circolare dovete prendere a badilate quegli inutili attivisti della transizione Green Soprattutto quelli che verniciano i monumenti con la vernice rossa
Beh, direi a quel prezzo solo un ritardato può preferirla alla tesla. simpatica la battuta sull’autonomia!! Su un’auto elettrica è la cosa più importante. Considerato che è anche brutta, è un fallimento annunciato.
È veramente brutta, alfa sempre peggio😂😂😂😂😂
La Junior e' una VERA Alfa. Al passo con i tempi e con tanta personalita', sono sicuro che guidera' da vera Alfa.
Alfa juke
Non e un alfa,,,alfa e areazione dietro
Ne venderanno forse 3/4 di questa versione, detto questo per favore non chiamatela Alfa Romeo.
La Mito è un Alfa? E la 159 con pianale Opel Signum e i motori 2.2 della Opel o il 3.2 Holden Australiano che non erogava neanche i 260cv dichiarati?
Infatti non sono Alfa
@@antonioscarmato4289 Infatti la Mito non è un Alfa, la 159 tranne alcuni modelli era Un ottima vettura con una linea da Alfa una tenuta spettacolare e il 1750 Turbo che è un capolavoro.
@@antonioscarmato4289la Mito, era costruita in Italia, partendo dal pianale di un'auto italiana. Direi che già questo dovrebbe essere sufficiente per suggerirti di tacere qualora volessi fare migliore figura. Ciò che dici sulla 159 è vero, però, la 159 montava un avantreno dedicato che era un capolavoro non un volgarissimo mc pherson by Peugeot come sta merda. La carrozzeria bello de papà era opera de n'certo Giugiaro....non so se me spiego! E, infine, 159 montava anche gli italianissimi JTD debuttati proprio con AR e un italianissimo 1750 turbo da 200 cv.. Le versioni . 3.2, 2.2, 1.9 benzina avevano solo il basamento Holden la testata, la vera parte nobile e distintiva di un motore. sempre a bello de papà, era AR! Comunque sia, a ben vedere non hanno venduto un cazzo. La 159 la trovi 1.9 JTD, 2.4 GTD e 1750 quindi tutte con motorizzazioni più che italiane. Eeee...niente, ti sei perso un'altra occasione per statte zitto! Su sto accrocchio di italiano c'è solo il cambio. Tutto il resto, è una Peugeot 2008, nè più, nè meno
@@gianlucacottone737 la MiTo è una punto, e io parlo quanto mi pare, no sei nessuno per zittirmi. Io non vieto a nessuno di parlare e di esprimere la propria opinione. La 75 è un Alfa, La Giulia. Guidare una MiTo è pensare di stare al volante di un Alfa significa non aver mai portato una 75, o una Giulia.
Finalmente tanta tanta preparazione, proprietà di linguaggio impeccabile e niente mania di protagonismo 🎉🎉🎉🎉 complimenti!!!
Concordo pienamente
😂😂😂😂😂😂😂......ma hai idea di ciò che dici????..... è solo un'altro che ha ripetuto la lezioncina imparata a memoria
Quello che non saliamo ? Dei si vede … una Citroen
Stupendo il museo di Le Mans, l'ho visitato. Trasuda atmosfera....
Da paura!!! queste ancora le sappiamo fare, bisogna lasciare spazio alla passione anche con Alfa e Lancia e fiat, questo dimostra che se facciamo le cose per bene senza compromessi siamo ancora i numeri uno
molto bella questa Alpine… grande tecnologia purtroppo i costi sono troppo alti poi a maggior ragione per un auto sportiva che ha numeri più limitati… vedremo se avrà successo
Proprio non ci siamo... chiudi il canale e buona notte.
Non guardo neanche il video....ah be 170kmh con 220cv contro 155kmh per 155cv si x è proprio da gioire...non serve a un cavolo neanche questa...non serve in pista perché 170kmh sono ridicoli, non serve in citta' perché c è già quella normale, che basta e avanza...è un altro flop garantito