วีดีโอ

H22年式の赤帽サンバーですが、セコンドが入らずらくて困ってます。エンジンが温まるとマシになるのですが、原因はわかりません。ミッション側の樹脂ベアリングはどこで手に入れられましたでしょうか　。宜しければご教授願えればありがたいです。

エンジン掛けたままブラシでオ―ガの雪を取るのは危険です。🤔

自分で交換出来るだけで素晴らしいです！

はぁ

袋から出す動画いらない

こんにちは！ギアボックス内のオイルを交換する必要がありますか?水抜き穴が見つからない。

分かりやすい修理動画ですね、ミッション側とシフトレバー側ブッシュ交換と一纏めで観れるので😊 因みにウチもH18年式TT2持ちなんですが、ウチもミッション側ブッシュの608ZZベアリング＋M8×30ステンワッシャーサンドを試したんですが、確かにシフトは入りやすくなるものの、スポーツカーライクな？カチカチとしたシフトフィールが個人的に違和感あったので、純正ブッシュを瞬間接着剤とすき間にシリコンシーラント充填で修復して戻しました😂 ですが、修復した純正ブッシュもダメになったら、主さんの様に樹脂ベアリングを考えてみます、メタルベアリングの圧入はかなりきついので…😅

動画参考になります。GPSアンテナは１つで共有化できる様になると良いですね。リアカメラ配線やはり大変なんですね。

テープだけじゃ車検通らないんじゃ？

マッド系タイヤは割り切って乗らないとダメですね。形から入った人に多いですが、うるさいとか燃費とか減るとかはリスクですね。本来の意味を分かっていないです。オフロードを走ってナンボの性能ですからそこは言えないです。オフロードを走っている人に乗っかているだけなので我慢ですね。文句を言う人はH/Tタイヤにしろって感じです。そうすれば全部解決です。見た目の人はリスクを理解しましょう。それと、石を噛みやすいのでカチカチ音がしたら取らないと後車に飛ばしてガラスを割りますよ。要注意です。

たしかセレクトケーブルのミッション側はスラスト方向にも動きます。 ベアリング化するとセレクトワイヤー端が捻られて折れる原因になりますよ。

さすがです！

ダイソーに売ってますよ😊

ウチの嫁さんのも替えようかな〜。 今後ともよろしくお願いします！

おっ　待ってましたよ

素晴らしい

ロシア人：彼らはVAZ 2108からトヨタ トレノ/レビンを作ろうとしている 日本人：彼らはスバルサンバーからUAZブハンカを作ろうとしている 😃

Very interesting assembly and thank you for showing how to put this together and also giving out the part numbers. This will be helpful in finding the necessary parts.

燃費はどのくらいですか？

砕石などを敷いて転圧をかけてからジョウロなどでアスファルト乳剤をまいて レミファルトなどを敷いて再度乳剤を撒いて砂を薄くかぶせてしっかり転圧をかけるとソコソコ耐久性のある舗装が出来ますよ。

プレート買わなくても建機リース屋で借りればよかったのに　１日４．５千円のはず　ガラ入れて転圧したらそこからまた割れますよ

災難でしたね　でも仕上がりはさすがです！！

キャスター寝かせばよい

どうしようかと悩んでいたので大変ためになりました。 普段からあまり飛ばさないのでスポーツは重すぎる可能性があるかもですね もしやるなら、素人なので取り付けるのであればカスタムショップに頼もうかと思います

笑っては行けないのですが、、、 動画最後に笑ってしまいました󾌳w しかし、実際に取り付けレビューして頂き大変勉強になりました🎉 もう少し、購入検討し悩んでからですが、、 わたしは、CLリンクのダンパーを 購入予定してます🙆🏻‍♂

すばらしいい♪

付け方間違っているだけだと思います。

僕の乗っている23もいま同じ症状が出ているのでとても助かります🙏

困ってたので早速やりたいと思います。

❄️❄️💕💕👍👍🇩🇿🇩🇿

ボンネットを開けたら液体が吹き出したような飛び散った跡が付着していて、隙間にも入り込んでいて、とても拭き取れませんでした。 エンジン周りには手を加えていないし(１つ言えばシーエルリンクさんのサブコンだけ)、いったいなんの液体なのかさっぱり解らないですが、フードつけると掃除が楽そうなので取り付けようと思います。

わかりやすく 勉強になりました

エンジンオイル漏れは、治りません持病ですからね 外から液状ガスケットシーリング剤塗るしかないんじゃないの？

ステアリングがニュートラル時にダンパーフリーになっていないのは品番間違いですよね。そんなステダンつけての走行は危険です。

動画拝見しましたが、私もＮ−van Userで同じようにスイッチを取り付けたのですが（違うプッシュスイッチ）中からはオープン出来るようになりましたが、外から開ける事が出来なくなりました。 こちらの動画では如何でしょうか？ 対策があればご教授頂けると助かります🫡

雪降ろしを拝見すると雪国に住んでいる人とは、思えない行動しますね。残念ですね🫤 慎重に雪降ろしをしましょう！

家の窓と同じ。閉めきるとジメジメしてカビ生えるでしょ。腐食しまくりますよ。

Hello from San Antonio, Texas. Most snow I ever seen. Great job in taking it down. Thank you for English captions.

素人レベルだとゴミかもだけど鈑金屋レベルだと社外品合わないのは当たり前ですね。

そこまで乗り続ける意思は有るのか？

逆に湿気を呼び、錆びる原因になりますよ！一番は泥が入ったら洗うがベストです。

また、安いの買ってるwww しかもハサミで加工って😂😂😂 えっ、リベットはかっこ悪いって！ 国産のちゃんとしたの買ってやってよ😂 なんか車が可哀想😭

「安物買いの銭失い」を改めて痛感させて頂きました こういう商品はおそらくそれっぽく作ってこういった主様に買ってもらって稼げてればいいんでしょうね〜 感謝なんかされたいとも思っていないんでしょう‪🤣‬

ステアリングダンパーってのは単なる抵抗であって、左右どちらか特定方向への反発力を出すものではないので、もし右方向へだけ持っていかれるのなら不良品だと思います。

ワイルドボアいいですよね！ 先日購入しました！ 質問なのですが16インチ 6J -5のワイルドボアに スズキ純正のセンターキャップは 入るのでしょうか？

固定式で十分だと思うけど インターバル調整がそんなに必要と思わなくて 固定式って聞いたから 自分は最初、間欠自体がないのかと勘違いしてて 間欠ワイパーに感動した(笑)

ステダンで伸び側に反発するって不良品すよ 足回りのダンパーじゃないんだしそれ返品っすよ

ボールナット式が肌に合わないのかもしれませんね。私はシエラで慣れてしまったのでまったく不快に感じることはありません。しかしjb23の時はハンドの不安定さを感じることはありました。

そもそも、これは64用なんですよね？ なのに付けた瞬間から直進性が悪くなるって設計上に問題あり？と思ってしまいますね 力技でアライメント合わせるのもおかしいと思いますし…… ステアリング重くなるのは良しとして、あとはデメリットしかないように思えました 今月納車なので大変参考になりました ありがとうございます✨

ジムニーはボールジョイントなので、遊びが多いとは聞きますね。 22以降のハンドルのプレの方が気持ち悪いです。 11はプレないけど、修正舵は多いですね。