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วีดีโอ

女子十二楽坊 最大のヒット曲【自由】メンバー全員の声も聴ける。テレビで中国ネタのBGMに使われるお馴染みのあの曲。
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
女子十二楽坊 最大のヒット曲【自由】メンバー全員の声も聴ける。テレビで中国ネタのBGMに使われるお馴染みのあの曲。
【デジタル革命】デジタル黎明期。1994年の日本が持っていたIT意識。それがデジタル・レボリューション
มุมมอง 77ปีที่แล้ว
今から30年前、マイクロソフト、アップル、ニンテンドー、アルビン・トフラー、アル・ゴアが 抱いていたITの未来とは?
ガラス工芸ドキュメンタリー【ガラスの詩人~ポール・スタンカード】  1994年放映
มุมมอง 66ปีที่แล้ว
ガラスの中に自然を生み出す、魔法の指先。 1994年放映 画質、音声に劣化があります。
世界遺産ミステリー【人類が滅亡する日 インド・スーリヤ寺院の予言】
มุมมอง 35Kปีที่แล้ว
インドとマヤ。地球の裏表に位置する二つの古代遺跡に人類滅亡の日が予言されていた。しかもその日はピタリと一致していた!? 2011年4月放映
モナリザ。ダヴィンチは生涯をかけて完成させようとしたこの一枚で、何を描こうとしていたのか。500年を超える謎に迫る。
มุมมอง 287ปีที่แล้ว
モナリザ。ダヴィンチは生涯をかけて完成させようとしたこの一枚で、何を描こうとしていたのか。500年を超える謎に迫る。
サンクチュアリ動画
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
サンクチュアリ動画
川井郁子【オーロラ】PV
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
川井郁子【オーロラ】PV
川井郁子【ジュピター】PV
มุมมอง 661ปีที่แล้ว
川井郁子【ジュピター】PV
【ホンダビート】バブルの時代に開発された小さな名車。1991年の公式PV。原由子のじんじんが切ない。
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
自然級気にきびきびしたハンドリング。軽でありながらF1のテクノロジーが注ぎ込まれたという究極のおもちゃ。純粋に楽しさを追求したというこの車の魅力は20年経っても色あせない。バブルの時代。人も車も元気でした。 楽曲:じんじん 原由子 タイシタレーベル
40年ぶりにバイクを買ったリターンライダー。Nnja400は買う価値があるのか。CB250R、ZX-25R、RZ、CB400SFと何が違うのか!?
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Ninja400の何が良くて何がダメなのか。 CB250R、ZX-25R、RZ-RR、CB400SFの経験と比較したら このバイクが言おうとしていること見えてきた!
1987年 鈴鹿8時間耐久レース
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
TECH21チームが初優勝したレース。残り5分での逆転劇がレース史に残る。引退間もないケニー・ロバーツが自分のチームを率いて参戦したことも話題となった。
デジッ娘(デジッコ) PV
มุมมอง 5073 ปีที่แล้ว
2001年〜2008年に活動したダンロップのキャンペーンガールユニット。
トヨタヴェロッサ 一世を風靡しトヨタの屋台骨を支えた名車マークⅡの末裔。偉大なる不人気車。
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
クレスタ・チェイサーの後を受けて2001年に登場したトヨタヴェロッサ。それまでの保守的なテイストから脱却。華のある情熱的な車へと生まれ変わるためイタリアンなイメージをまとい肝いりで売り出したものの、売れなかった。発売からわずか3年足らずで販売終了となった幻の高級車。3年間の総販売数は24000台。見た記憶がある人はほぼいないだけに希少価値があると言えるかもしれない。
トヨタセリカツインカムターボ サファリ・コートジボワール アフリカラリー6連勝 記録映像
มุมมอง 18K3 ปีที่แล้ว
トヨタセリカツインカムターボ サファリ・コートジボワール アフリカラリー6連勝 記録映像
トヨタスターレット1984 年 オフィシャルPV
มุมมอง 21K3 ปีที่แล้ว
トヨタスターレット1984 年 オフィシャルPV
ホンダS-MX オフィシャルPV(1996年)
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
ホンダS-MX オフィシャルPV(1996年)
Hyatt
มุมมอง 493 ปีที่แล้ว
Hyatt

ความคิดเห็น

  • @ヘリオスドーム
    @ヘリオスドーム 5 วันที่ผ่านมา

    うるさい

  • @user-nd4ku9wk3t
    @user-nd4ku9wk3t 2 หลายเดือนก่อน

    初出場の時、四駆じゃないから辛いのではと思ったが、サファリぐらいハードだと、シンプルなFRの方が壊れなくていいと聞いた記憶が

  • @治砂塚
    @治砂塚 2 หลายเดือนก่อน

    なんて美しいんやろ

  • @ニッシー-s1w
    @ニッシー-s1w 4 หลายเดือนก่อน

    ヤマハの監督、男泣きだった。印象深いレースだった。

  • @curryzukigarbanzo
    @curryzukigarbanzo 5 หลายเดือนก่อน

    鬼頭さん地元の情報番組に出てますよ

  • @tgr1467
    @tgr1467 6 หลายเดือนก่อน

    若い頃乗ってた。フレームナンバーTA64−0000054でした

  • @山川草木-e3w
    @山川草木-e3w 7 หลายเดือนก่อน

    ヤリモクカーだ!(断定)

  • @伊藤良-r5m
    @伊藤良-r5m 7 หลายเดือนก่อน

    直前の、ポールリカールでの(>_<)転倒で鎖骨骨折で、平忠彦欠場 ケビンマギー&マーチンウィマーのコンビで~逆転優勝🏆 ヨシムラもう少しで優勝🏆だった。 もう少しでの、転倒 ライト💡だけむなしかったm(__)m 平忠彦が出場していたら、また結果わからなかったかもです。 1987鈴鹿8耐が最高でした✨ SHISEIDO TECH 21 最高!

  • @gjmqtwmjtwdw
    @gjmqtwmjtwdw 7 หลายเดือนก่อน

    セリカツインカムターボはビョンワルデガルトをエースドライバーに大活躍した日本🇯🇵車。 オベ・アンダーソン率いるTTE(トヨタチームヨーロッパ)最初の大成功作品でしたね! フロントはストラット、リアは4リンクのFR車!

    • @tgr1467
      @tgr1467 6 หลายเดือนก่อน

      ドライバーはワルデガルドだけどTTEを率いているのはオベ・アンダーソンですよ。

    • @gjmqtwmjtwdw
      @gjmqtwmjtwdw 6 หลายเดือนก่อน

      @@tgr1467 コメントありがとうございます。そのとおりですね!失礼しました!

  • @wantin9158
    @wantin9158 8 หลายเดือนก่อน

    你好嗎你天使可愛女孩日記寫下最好像話音樂家好聽666❤❤❤

  • @torakoara1
    @torakoara1 8 หลายเดือนก่อน

    こんなpvが存在するとは知りませんでした 原由子さんの曲は一緒ですが、趣きはcmとはぜんぜん違う 若い女性の方がビートを運転しているのはとても魅力的ですが、今となってはmtでノンパワステを操るのは厳しいか?

  • @辻井悟-p5e
    @辻井悟-p5e 9 หลายเดือนก่อน

    Vsハチロク?ハッチバック?

  • @19581025masako
    @19581025masako 9 หลายเดือนก่อน

    ガードナーは自分もミスをする癖に他人のミスだけは許さない。そういう所が嫌だな。

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 9 หลายเดือนก่อน

    この頃は、パブリカ、パブリカスターレット、スターレットがたくさん走ってましたけど、この71が出たらなんか最後のパブリカが超野暮ったく感じました。僅か5年辺りの落ちで…。全く別物

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 9 หลายเดือนก่อน

    今となってはヤリスになり、最高グレードがGRヤリス。もうより買えない。GRカローラで700GRヤリスで500だから昭和、平成で買えたGT、グランツア、RS。スターレット、ヴィッツ、パブリカ、パブリカスターレット、スターレット時代からスーパー、SL、SR、Sは、スポーツモデルでしたけど、あの頃が一番良かったですよね。あの頃の買えないと今の買えないの差が😅…。

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 9 หลายเดือนก่อน

    このスターレットも40年選手になるから時の流れが早いなぁ😅

  • @retronopapa
    @retronopapa 11 หลายเดือนก่อน

    はじめて買った車が、先輩のおさがりの前期型ガンメタRiでした。 5速、セミバケ、重ステ。 タイベルが切れちゃったけど、解体屋でエンジン買ってきて、みんなで載せ替えました。 大切な想い出です(*^^*)

  • @CEDIA1615LANCER
    @CEDIA1615LANCER 11 หลายเดือนก่อน

    私の大好きなホンダの傑作、良作、カッコいい、使えるトールワゴンです。😊私にとってはフルフラットシートの三菱自動車の傑作、良作車はデリカスターワゴン、RVRオープンギア、シャリオ、ミラージュディンゴ、ディオンです。

  • @seccoz
    @seccoz ปีที่แล้ว

    乗ってた。楽しい車だった。アクセルペダルが軽すぎて高速では右足が疲れた。

  • @RalfFelser
    @RalfFelser ปีที่แล้ว

    Grüße alle die mit dabei waren der Gruppe B mit TTE ❤ Insider wissen wer geschrieben hat Grüße Wax 😊

  • @xjr472zr
    @xjr472zr ปีที่แล้ว

    ヤマハ最高!

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 ปีที่แล้ว

    唯一無二のマイクロMRオープン

  • @autumnsnake
    @autumnsnake ปีที่แล้ว

    才能あるコピーライターだね。

  • @鈴木博-r7q
    @鈴木博-r7q ปีที่แล้ว

    🎉 女子楽団 ❤12 😮 🎉

  • @cosmos9877
    @cosmos9877 ปีที่แล้ว

    熱き崇高なスピリットを心に抱き激動の昭和という時代を懸命に生き常に挑戦する気持ちを忘れず造り上げたマシンそして、その性能を最大限に引き出し操る魔術師とも云える レーシングドライバー 現在の車の不必要なほどコンピュータだらけの車両など空き入る余地はない何事も真剣そして、夢があった。セリカが好きで3台乗りましたが このセリカが一番好きです。!(^^)!

  • @ーぴー-q4p
    @ーぴー-q4p ปีที่แล้ว

    よく残ってましたよね。 ブルドッグの後出しじゃんけん車。 広告宣伝費を湯水のように使った。 でも、技術が新興国レベルのT社ではこれが限界 余りにも違いすぎお粗末過ぎて話にもならなかった。 即スクラップです。

  • @8doraneko531
    @8doraneko531 ปีที่แล้ว

    1993年にコートジボワールに行ったとき、「俺は去年、優勝した篠塚にマンゴーをあげたんだ!」と言っていたオヤジがいました。ワークスは三菱だけだったかと・・・。

  • @イチロー-o8c
    @イチロー-o8c ปีที่แล้ว

    セリカ GT-TS まだ乗ってますよ。83年晴海のモーターショーにアイボリーコーストラリー デビューWin 車両が展示されていました。

  • @愛の特急券-h5b
    @愛の特急券-h5b ปีที่แล้ว

    今このサイズのクルマはパッソかマーチくらいしかない。軽じゃパワー不足。

  • @名前無し男-q1r
    @名前無し男-q1r ปีที่แล้ว

    マギーとウイマーで平選手が居ないチームではな。

  • @AK-qz7xz
    @AK-qz7xz ปีที่แล้ว

    それなりに売れたよね。このオレンジよく見ました。まだ子供でしたのでリザードンって呼んでましたよ 笑

    • @oms-90rX1
      @oms-90rX1 ปีที่แล้ว

      竜がビンビン、ってかw

  • @橋本和也-v7g
    @橋本和也-v7g ปีที่แล้ว

    この頃のモータースポーツはめちゃくちゃ熱かった。

  • @ホヤぼーや-e8f
    @ホヤぼーや-e8f ปีที่แล้ว

    何年のサファリか忘れたけどセリカが表彰台に上がり、トロフィーもらってさあ帰ろうとしたらエンジンが全くかからず、バラしたらバルブスプリングがイッてたとのこと。あと数キロ走っていたら優勝どころかリタイアする所だったそうです。

  • @千代子関口
    @千代子関口 ปีที่แล้ว

    ん~~ー やっぱ 諦めるか 時間ねや

  • @月ノ輪の雷蔵-z5l
    @月ノ輪の雷蔵-z5l ปีที่แล้ว

    何故、人は嘘をついてまでこの世界を終わらせたいのだろう?

  • @カンダタロウ
    @カンダタロウ ปีที่แล้ว

    2020年は確かに特別だったね。1月4日

  • @無空-y4j
    @無空-y4j ปีที่แล้ว

    昔の日本の時計数え方❗明け六つ暮れ六つ等十二支

  • @shi-zb3cf
    @shi-zb3cf ปีที่แล้ว

    何も起こらなかった。

  • @平田稔-f1u
    @平田稔-f1u ปีที่แล้ว

    fggggg

  • @吹上光之
    @吹上光之 ปีที่แล้ว

    人類〰️滅亡!

  • @MrBEAR55100
    @MrBEAR55100 ปีที่แล้ว

    スターレットにも「男の子向き・女の子向き」とあったのか―前者代表が高性能なSi/後者代表がキュートな内外装のリセ...今なら性的差別にさえなりそうなこの設定・PR、当時は案外当然のことのように受け入れられていた感が。 時代を感じさせてくれますね。

  • @OshinkoDIYChannel
    @OshinkoDIYChannel ปีที่แล้ว

    あー、たまらないですね。 自分もあと5年早く生まれていたら、この最高の時代にもっと楽しめていたと思う。 ちなみに昭和45年生まれです。 もちろん、今の愛車は黄色のビートです(笑)

  • @OK-kiyoshi1155
    @OK-kiyoshi1155 ปีที่แล้ว

    ハズレ2023年7月1日ナウ

  • @スター韓流
    @スター韓流 ปีที่แล้ว

    女性が海へダイブしないかヒヤヒヤしました💦

  • @dadaweiwei6253
    @dadaweiwei6253 ปีที่แล้ว

    馬に乗った破壊神・デビルゲイツ!! 株空売りで逃げ去った!!

  • @うさけんちゅーば
    @うさけんちゅーば ปีที่แล้ว

    スタート 加速ともに 良かったな

  • @山王芳雄
    @山王芳雄 ปีที่แล้ว

    アークは20年ごとに幕屋で移動していた 本殿は20年ごとに移動建て替えられる 神社が日本には多数あるから 特定は可能だ

  • @trtr-tl8li
    @trtr-tl8li ปีที่แล้ว

    人類がいつかは滅ぶのは分かってること。そうして新人類が誕生して人族は進化していく。ホモ・サピエンスも20万年前に誕生したばかりで理由は分からないが他の人類は滅びてしまった。でも現生人類もいつかは全滅する。ただそれだけだ。

  • @ti6687
    @ti6687 ปีที่แล้ว

    水色ツートンなんてあったんだ・・・初めて見た。

  • @山下達郎-b8i
    @山下達郎-b8i ปีที่แล้ว

    トヨタの名車スターレット街ではもう見かけなくなったけど、心の中では永遠に走っている。