วีดีโอ

mozesz zrobic bardziej szczegółowy film o tym jak korzystac z aplikacji ? wiele osób uwaza je korzystanie z niej jest skomplikowane. było by fajnie gdybys mógł uproscic temat

Grudzień 2024. Aplikacja dla android nie działa (nieaktualizowana aplikacja - brak wsparcia dla nowej wersji Android).

Jaka cena

You hold it upside down.

Mają straszny design. Coś podobnego ma na głowie statua wolności w Nowym Jorku 😱

Mactronic Walle - tania opcja, świetnie widoczna z daleka oraz z boku roweru; wymienne baterie- czyli teoretycznie wieczna; szkoda że nie było jej w porównaniu; polecam też Zecto Drive Max oraz Moon Shield

Miałem prawie wszystkie i jeszcze parę innych nic jie przebije IGP Sport Tl 30 pozdrawiam

Ravemen PR2000. At least for me, it's perfect. Low beam (nicely cut at the top to be non-blinding, but smooth illumination of the other sides, I very dislike the trapezoid version of the EVO1700), switchable high beam, high power, high capacity, remaining time display, wireless remote, solid build.

Zagadka dla wszystkich. Do czego służy ta okrągła dziurka z lewej strony w wysięgniku na kierownicę?

Witam 🙌Jaką lampkę przednią możesz polecić konkretnie chodzi mi o Szeroki Kąt Świecenia??

Karoo 3 czy ta Sigma 12.1 Evo?

A ma asystenta podjazdu?

trek jest do dyskwalifikacji z powodu zerowej widocznosci bocznej. to sie nie nadaje do niczego procz swiecenia komus po oczach. zerowe bezpieczenstwo na drodze. tak samo zadnym atutem nie jest widocznosc z 2km. co robi roznice to powierzchnia swiecenia, tryb w ktorym lampka swieci czyli jak jest widoczna w tle owym miganiem i z jaka optymalna moca swieci by byc widoczna z odleglosci ktora pozwala nas dostrzec. a ta wcale nie wynosi 2km a dzisiatki metrow dla uwaznego kierowcy a moze 200-500 dla juz kazdego gapy za kolkiem. i sa to juz odleglosci ktore pozwalaja nie tylko zauwazyc ale pomyslec i zareagowac z wyprzedzeniem. i tu wazny jest kat swiecenia, bo jesli lampka ci znika bo ma za waski jak trek to tak jakbys jej nie mial. drogi nie sa ani rowne w poziomie ani proste na dlugich odcinkach. wiec odcinajac sobie bycie widocznym na zakretach, wzniesieniach jestesmy po prostu niewidoczni jesli lampka ma mala i waska wiazke swiatla. jest multum innych lampek, warto cokolwiek innego wybrac, bedzie duzo bezpieczniej. dodatkowo warto miec dwie lampki, na wypadek gdyby jedna przestala dzialac z takiego czy innego powodu. jadac nawet tego nie zobaczymy. nawet to ze sie z czyms laczy nie jest zadnym zabezpieczeniem, bo ona moze widniec dalej jako polaczona ale nie bedzie swiecila. dwie lapmpki, dwie powierzchnie swiecace, dwa rozne tryby i jestesmy duzo lepiej widoczni. prawdopodobienstwo ze dwie przestana dzialac i bedziemy jechac bez oswietlenia na tyl jest juz duzo mniejsze. rzecz dodatkowa- prosze, zalozcie sobie tez jakies odblaski. te nowoczesne lampki nie maja takich odblaskowych powierzchni. koszt chocby jakiejs czerwonej nalepki odblaskowej jest zerowy a jest widoczne z daleka. pomijajac ze to wymog prawny na polskich drogach jako obowiazkowy element roweru, to taki czerwony odblask jest dodatkowa widoczna z daleka powierzchnia. a producenci lampek niech ida po rozum do glowy i zaczna takie elementy uwzgledniac w swoich produktach. praktycznie kazdy kto ma szose czy grawela nie ma czerwonego odblasku na tyl. jeden jegomosc zapytany dlaczego nie ma odpowiedzial bez cienia zazenowania- bo mu by psulo wizualnie stylistyke. wyglad wazniejszy od bezpieczenstwa. podobnie traktuja producenci lampek swoje wyroby - zero odblasku.

Dlaczego nie ma NAJLEPSZEJ lampki? Najlepsza lampka to Knog COBBER Medium. Za montaż pod siodełkiem to akurat dałbym -20 pkt :) To że coś "nie wzbudza zaufania" nie oznacza, że tak jest. Gumki Knoga są fenomenalne: nic się z nimi nie dzieje przez kilka lat używania. Zarówno poniżej 0 C jak i w pełnym upale. Co z tego, że jest wskaźnik zużycia baterii skoro żyje on swoim życiem i pokazuje co chce? Jak w t*eku zwanym Bontragerem. Gdy jadę samochodem i w oczy wbija mi się taki t*k/Bontrager Flare to ODWRACAM wzrok i w ogóle nie patrzę na rowerzystę. Rzeczywiście bezpieczne :) Tak samo jak motocykliści na długich światłach. Błędem Knoga była rezygnacja z Mode Makera. W Cobberze sam wybierasz jakie tryby chcesz, możesz zostawić np 3 tryby. Dodatkowo możesz ustawić z jaką mocą jaki tryb ma świecić. Minusem prawie wszystkich Knogów jest ich wodoodporność. Niby jest a nie zawsze działa jak powinno. Natomiast jeśli cokolwiek się z Knogiem dzieje to Knog natychmiast wysyła nową sztukę. Nawet po gwarancji. Lezyne to solidny produkt. Jak zawsze. Szkoda że paskudny i całkowicie bezużyteczny :)

Polecam iGPSPORT TL30

Przetestuj lampki IGPSPORT

A ja myślę że gumka jest najsolidniejsza

To u mnie lampka bontrager flare rt podczas deszcze się wyłączyła, bo dostała się wilgoć podczas deszczu (zamarła z włączoną diodą na zielono). Jak lampka wyschła (po paru dniach) to zaczęła działać. Dobrze, że jechaliśmy w dwie osoby, bo nie zauważyłbym, że przestała działać i w deszczu ktoś inny mógłby mnie nie zauważyć. Dodatkowo wspomnę, że kiedy indziej miałem lampkę przyczepioną do tailfina za pomocą oryginalnej wsuwki i zgubiłem ją we Włoskich Alpach. Teraz pożyczam flare rt od żony i jest to lampka zastępcza do lampki garmin z radarem.

Dziękuje za starannie wykonany i przedstawiony test. Ja po próbach z seemee 300 jednak zdecydoowałem się na Lezyne Strip Drive Pro 400+. Moja lampka jest bardzo dobrze widoczna w różnych warunkach i pod roznymi kątami, długo świeci (1900mAh) i jest starannie wykonana. Ma dużo trybów, pamięć i sensowny wskaznik naładowania. Dla niektorych wadą moze byc jej wielkość i mocowanie tylko do rury podsiodłowej.

Kilka dni po zakupie bontrager flare rt niechcący wrzuciłem ją do prania. Lampka tak mała że nie zauważyłem że została w kieszeni. Nie włączyła się przez pierwszą dobę. Otworzyłem port od ładowania, woda odparowała i na drugi dzień ok. Użytkuję od półtora roku i zero problemów czy to deszcz czy mróz

Polecam spróbować jednej z najtańszych i najlepszych lampek z aliexpress, występuje pod różnymi nazwami - ja mam jedną pod nazwą enlee a drugą pod nazwą wind and moon. Chodzi o takie proste kostki - jest wersja przód i tył. Są genialne biorąc pod uwagę ich cenę. Jedno zastrzeżenie - wersja z czujnikiem hamowania ma fatalną baterię więc kupcie taką bez czujnika.

czyli generalnie ta lampka to jest g%wno, które nie działa bo ma wadę, którą ją dyskwalifikuje - nie kumam jak w ogóle można coś takiego sprzedawać. Powinno to kosztowac 50 zł i mieć w zestawie jakąś chłodnicę

Lampki, które trzymają po 4-6-8h i nie mają wymiennych baterii to dla mnie dyskwalifikacja z miejsca. Zostaję na razie ze starym zasłużonym Cateye Omni. Wsadzasz dwa Eneloopy Pro i masz 200h mrugania, a w razie rozładowania wymieniasz w 10 sekund.

Witam ,czy ten licznik mozna sparowac z radarem Garmina

Szkoda, że w teście nie ma lampki SMART 321R - najlepsza na świecie, widoczna z 2 km. Mam od dawna i na inną nie zamienię.

z tymi lampkami to jest jak z autami - kupujesz Porsche i dobierasz dywaniki gumowe jako zamiennik czy oryginalne ? Posiadasz rower Treka więc bierzesz wszystko z Treka/Bontragera. Najważniejszy parametr w zestawieniu - widoczność z daleka. Lampka Treka 3 punkty więc wszystko wiadome. A że kosztuje to inna sprawa ale kogo stać i ceni sobie bezpieczeństwo to wie co ma kupić...

Te mocowania na pasek rzadko kiedy są sensowne. Zazwyczaj się mocno obracają na sztycy. Po czasie gumka od Varii, gdzie to już w ogóle tandeta jeśli chodzi o to oryginalne mocowanie, się rozciągnęła. Varia się odpieła i już 2 razy musiałem jechać i jej szukać

Lampowy władca

Flare RT przez słabą widoczność boczną i pod kątem nie nadaje się do jazdy po ciemku. Bezpośrednio za rowerem, owszem, mimo, że to tylko 5 lumenów, światła jest mało, ale ze względu na konstrukcję i tak jest widoczne z daleka

0:48 Ta Sigma taka sobie jest, jeśli chodzi o tylne. Przednie są dobre, ale po 1,5 roku wodelu 1100 przestała mi działać jedna dioda. Aktualnie użytkuję model 1600

Ja bym chętnie obejrzał ranking, ale tych droższych z radarem. Na przykład: Varia RTL515 (Którą sam posiadam od 2,5 roku. Drugi egzemplarz, pierwszy na reklamacje pojechał) Brytom Gardia Ig Sport też miał taki w ofercie Chyba magicshine też miał. A jeśli chodzi o Proxa to model Eta podobno do jazdy dziennej, nie licząc czasu pracy, daje mocniej niż Bontrager, ale za to jest zbyt mocna do jazdy po zmierzchu, ale za to jest lepiei widoczna od boku. Ale nie potwierdzę, bo nie użytkowałem. Jako drugą lampkę mam Eyen Augon 100, bardzo fajna. A z Lezyne mogę polecić model Zecto max drive 250. Bardzo dobrze się sprawuje i ma fajne tryby i czas pracy, chociaż teraz jest następca model Zecto Max Drive 400+

Dzięki za test i porównanie!

Rozdziały filmu na osi czasu są nieprawidłowo zaznaczone.

CatEye 1700 z przodu CatEye ViZ450 lm z tyłu w goralu i Knog Big Cobber 270 lm w gravelu.

ZE Tobie się chce nagrywać w tym zimnie szacun!

Ja polecam moon shield x 300 lm, lezyne zecto drive i tanią Smart lunar r1. W dzień dają radę

Magicshine evo 1700 + seeme 300. I wszystko. Brakuje tylko włączanie tylnej z pilota lub licznika. Reszta to … ROWEROWY SZTOS !

Najgorsze co można zrobić z tylną lampką, to przyczepić ją pod samo siodełko. Wystarczy wystająca bluza czy kurtka i lampki po prostu nie widać.

Climbpro działa bez wgranej trasy ?

Fajny test. Moim zdaniem rządzi Flare RT. Od lat używam i sprawdza się. Robi robotę, jest prosta, mała, lekka i nieprzekombinowana. Widoczność ideał i w dzień i w nocy w trybie nocnym.

O tej porze roku, jeżdżę z zestawem magicshine evo 1300, po Twojej recenzji, sztos lampka, a z tyłu bontrager flare rt, od kilku lat. Do sposobu montowania bontragera dodam jeszcze ze siodełka selle Italia również mają gwintowane otwory od spodu które umożliwiają montaż lampki na wsporniku od K-Mount dostępne na allegro. Polecam.

kupilem garmin varia z kamera i jest ok a po twojej recenzji kupilem magicshine 12000 na przod i jest zajebista, dzieki

Może mi ktoś pomóc? Jak zmienić kolor wytyczonej trasy, śladu, mam fioletowy :). Nie chodzi o kolor śladu przejechanego tylko prowadzacego po trasie.

What is your light on front bike...name pls model?

300 zł za lampkę to interes życia

Wygląda bardzo rozsądnie 👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻

Ten tobołek nad radarem ogranicza widoczność Ciebie przez innych.

Brzmi super. Ktoś ma porównanie do Garmina Edge 830? Który to coraz bardziej mnie zaczyna irytować? Na przykład sygnał gps łapie ze 2 minuty

Hej! Pytanko, czy ma odpowiednik Climb Pro Garmina, a jesli tak, to czy pokazuje % nachylenia na bieżąco, czy trzeba mieć wgraną wcześniej trasę? Pozdrawiam

Jak dla mnie, trochę za małą czcionkę mają funkcji opisujące wyświetlany parametr np. V, itp, niby tu na wideo jest ok, ale kolega go prezentuje dość blisko kamery, a faktycznie od kierownicy do oczu jest około 40 centymetrów, szkoda,że nie można tego parametru ustawić pod swój wzrok, a wiadomo, że im człowiek starszy tym gorzej widzi.