- 235
- 1 820 092
愛車主播黃志豪
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 26 เม.ย. 2019
我是車痴主播黃志豪，本來就愛車、改裝車，如今更要帶大家去試車，給大家最新最夯的新車、中古車、外匯車和汽車改裝等等資訊，和大家一起聊車、看車、試車。用
【車主分享】Discovery Sport P200 SE 換了英國休旅體驗不一樣的調調
#SUV #Discoverysport #休旅車
#四驅 有不錯越野能力的的中型 ＃休旅車，想來想去要在預算兩百萬左右買到進口豪華品牌這樣的選擇，當時我去看了 #landrover Discovery Sport的P200 SE，雖然當下已經看見了2024年小改款，但是預算考量還是選擇2023年式的原廠認證中古車，現在來看是不錯的選擇，今天來分享我的用車心得。
#休旅車
#發現號運動版
#愛車主播黃志豪
#戶外活動好幫手
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
有合作需求可和我聯絡
email: chihhaowork@gmail.com
或者直在影片下方留言
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
🌏追蹤IG→ hao_talk
🚗追蹤FB→ chihhaotalk
#四驅 有不錯越野能力的的中型 ＃休旅車，想來想去要在預算兩百萬左右買到進口豪華品牌這樣的選擇，當時我去看了 #landrover Discovery Sport的P200 SE，雖然當下已經看見了2024年小改款，但是預算考量還是選擇2023年式的原廠認證中古車，現在來看是不錯的選擇，今天來分享我的用車心得。
#休旅車
#發現號運動版
#愛車主播黃志豪
#戶外活動好幫手
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
有合作需求可和我聯絡
email: chihhaowork@gmail.com
或者直在影片下方留言
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
🌏追蹤IG→ hao_talk
🚗追蹤FB→ chihhaotalk
มุมมอง: 659
วีดีโอ
【車主分享】Tesla Model 3 煥新版 更豪華舒適有質感 但是....
มุมมอง 10Kหลายเดือนก่อน
#Tesla #model3 #電動車 特斯拉Model 3電動車推出小改款的煥新版，真實試駕之後，真心覺得標準版對得起他的售價，但是真的好到不行嗎？至少我不是這樣認為，部分設計將的確領先市場，很先進但是不一定符合現行市場的消費者使用習慣，真實長期的使用心得，還是由車主來說吧。 #純電車 #特斯拉 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
【電動車試駕】MG4 旗艦版 百萬有找 少點動力 多點續航力 其他不馬虎
มุมมอง 407หลายเดือนก่อน
#MG4 #cuv #電動車 MG4 # 艦版，相較於之前試駕的XPOWER，不只價格，包括動力也比較平易近人，百萬有找的國產電動車，該有的動力、較長的里程數、齊全的主動安全配備、豐富的舒適配備、不錯的操控，加上水準以上的質感，說真的會讓人動心。 #電動車 #MG #CUV #跨界休旅 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
【新車試駕】福斯VW T-Cross 2024小改款 不只省油 科技質感提升 更時尚有型的CUV
มุมมอง 824หลายเดือนก่อน
#VW #福斯 #CUV 跨界休旅CUV的出現，讓消費者在都會用車更方便，VW T-Cross不論在節能油耗、空間機能、主被動安全方面，面面俱到，甚至德系底盤基因也讓這部小休旅開起來有不錯的表現，別小看1,000c.c.的小排氣量，都會生活、戶外休閒，它一樣夠用。 00:03 車型編成價格和介紹 00:59 介紹Style Design外觀 03:43 介紹Style Design尾廂空間變化 05:29 介紹T-CrossStyle Design前座艙空間配備 10:25 介紹T-CrossStyle Design後座艙空間配備 11:43 介紹T-CrossStyle Design行路表現 #TCross #百萬CUV好選擇 #跨界休旅 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
【新車試駕】Suzuki All New Swift 靈活好開 安全省油的都會小車
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
#Suzuki #Swift #都會小車 Swift第四代引進台灣，車長變長15mm（感謝網友指正），車高和車寬和2023年款一樣，2024年新款單一車型售價73萬，這個價格搭配豐富的主動安全配備、靈活好開省油的特性，剛剛好的空間，絕對是消費者在購買都會小車的選擇之一。 00:03 車型介紹（包含編成＆價格） 02:11 外觀介紹 03:49 動力單元 05:25 尾廂空間介紹 06:50 車室空間＆配備 11:03 實際道路駕駛體驗 #五門掀背 #代步通勤 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
【新車試駕】Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport 豪華精緻 質感媲美歐系豪華休旅
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
#Mazda #CX60 #suv 馬自達的設計和質感，在日系品牌中一直相當出色，即使是入門車款，都可以在內裝設計和用料讓人心動，這一回的CX-60，不僅外觀大氣，內裝配備更是有邁向豪華質感的表現，絲毫不輸歐系豪華品牌。動力方面，試駕的33T AWD Premium Sport，直列六缸渦輪加輕油電，開起來順暢有力，懸吊設定也偏歐系運動化卻不失舒適，170萬左右的價格，真的讓人心動。 #休旅車 #馬自達 #直列六缸 #q5 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
【神A不一樣】Toyota corolla Altis GR Sport 最親民的性能轎跑
มุมมอง 1.7K3 หลายเดือนก่อน
#Toyota #Corolla #grsport Toyota的神車Altis迎來更運動化的升級，掛上GR Sport的招牌，絕對不只外觀好看，扎扎實實地從動力性能、底盤懸吊到內裝鋪陳用料，甚至主動安全配備都展現誠意，讓神車和性能跑房車有更深的連結，尤其底盤懸吊開起來真的不是過去的 #頭又大，國產性能運動轎跑首席，當之無愧。 #altis #神A #automobile ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
KIA EV9 300萬左右 7人座 LSUV 兩車型正式登台
มุมมอง 3293 หลายเดือนก่อน
#KIA #EV9 #電動車 車長超過五米三 車價三百萬台幣左右 Kia EV9 是唯一 純電 #LSUV #七人座 電動休旅車 2024年就在國內外獲得許多汽車獎項的肯定 包括 #年度風雲車 #最佳電動車 原廠公布兩個車型編成 訂單當中 高階車款300萬台幣有找一點的GT-Line 竟然佔超過九成九的比例 以這價位來說 真的CP值非常高
【電動車試駕】MG4 XPOWER 純電性能CUV 價格親民 質感不錯 但少了什麼？
มุมมอง 2.2K4 หลายเดือนก่อน
#MG4 #cuv #電動車 市場破壞者又來了！MG 下的MG4在眾所期盼之下，降臨台灣市場，說實話真的挺香的，光是能夠巴掉911的零百加速就夠嗆。不論外觀設計、室內空間、主被動安全配備、舒適配備，懸吊設定都夠水準，甚至還有遠端控制功能，價格多少？6/13下午將會揭曉。 #電動車 #MG #CUV #跨界休旅 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
【CUV試駕】Toyota Yaris Cross 潮玩版 神鴨長大 肉香多汁
มุมมอง 16K4 หลายเดือนก่อน
小鴨賣得嚇嚇叫，讓Yaris Cross跨界鴨更受到歡迎，空間更大、配備更好、質感更上層樓，也有完整的主動安全配備，油耗表現一樣不錯，更不用說新世代車款該有的科技或遠端監控配備，跨界鴨的銷售量難怪能在CUV級距僅次於哥哥Corolla Cross。 #Yariscross #Toyota #crossover #cuv #跨界休旅 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
福特 電動野馬 GT版 駕馭更日常實用的四門純電跑旅
มุมมอง 5204 หลายเดือนก่อน
野馬即使變成了電動車，還是一批可以狂野的駿馬，這次試駕的電動野馬 Ford Mustang Mach-E GT，動力表現不用說，雖然是Crossover，懸吊還是可以很硬朗，下賽道過過癮不是問題。內裝的鋪陳用料，真的有豪華的感受，嗯......除了方向盤可以在跑格一些，主動安全配備一樣不馬虎，重點是，那個Brembo煞車很不錯。至於售價，原廠提供的優惠價已經和競爭對手Y Performance差不多，以外觀和內裝來比較，絕對有更好的質感。 #Tesla特斯拉 #ModelY #mache #福特 #ford #野馬 #mustang #crossover #休旅車 #cuv #跨界休旅 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 有合作需求可和我聯絡 email: chihhaowork@gmail.com 或者直在影片下方留言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝...
Skoda Kamiq 冠軍版 熱賣跨界休旅 加量加質不加價
มุมมอง 4K6 หลายเดือนก่อน
更正：17:38:00-17:46:00 搭配變速箱為七速乾式雙離合器變速箱 能夠拿下年度銷售冠軍，絕非等閒之輩，Skoda Komiq就是，2023年110萬內歐系休旅銷售冠軍，可見相當受到歡迎，2024年加配備維持原本的價格，更加吸引人，像是車壇潮流「玻璃車頂」、電動可調駕駛座椅以及17吋胎圈，就是要滿足消費者，整體表現如何，請看我們的試駕報告囉 00:03 車型介紹（新增配備） 02:44 外觀介紹 04:41 車室空間＆配備 11:09 尾廂置物空間 13:10 實際道路駕駛體驗 #CUV #休旅車 🌏追蹤IG→ hao_talk 🚗追蹤FB→ chihhaotalk
福特Ford Focus Avtive Wagon Vignale 輕度越野旅行風 都會戶外好幫手
มุมมอง 3.9K7 หลายเดือนก่อน
福特Ford Focus Avtive Wagon Vignale 輕度越野旅行風 都會戶外好幫手
KIA EV9 正式發表 豪華前衛的純電七人座LSUV 售價挑戰豪華品牌車款
มุมมอง 12910 หลายเดือนก่อน
KIA EV9 正式發表 豪華前衛的純電七人座LSUV 售價挑戰豪華品牌車款
套件下放！ 更名符其實的運動休旅 2024年式 Ford Kuga EcoBoost 180 ST-LINE SPORT
มุมมอง 3.8K10 หลายเดือนก่อน
套件下放！ 更名符其實的運動休旅 2024年式 Ford Kuga EcoBoost 180 ST-LINE SPORT
Suzuki SX4 S-Cross AllGrip CUV輕油電四驅 好開好上手
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Suzuki SX4 S-Cross AllGrip CUV輕油電四驅 好開好上手
2023 最新 Tesla Model S 享尊榮很舒適 尬超跑不遜色 租特斯拉找Udrive
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
2023 最新 Tesla Model S 享尊榮很舒適 尬超跑不遜色 租特斯拉找Udrive
Opel Grandland Modern+ 首發特仕版 德國閃電 有料有型 動力實駕不差耶！
มุมมอง 981ปีที่แล้ว
Opel Grandland Modern 首發特仕版 德國閃電 有料有型 動力實駕不差耶！
影石Insta360 Flow 手機三軸穩定器 AI智能很厲害 但...夠不夠香就....
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
影石Insta360 Flow 手機三軸穩定器 AI智能很厲害 但...夠不夠香就....
The All-New Ford Ranger 正式發表 現場體驗Off-road&On-Road 質感提升 同場加映 Raptor也來了！
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
The All-New Ford Ranger 正式發表 現場體驗Off-road&On-Road 質感提升 同場加映 Raptor也來了！
原廠的導航 在輸入時～非常缺乏直覺性～比我開了10年的elantra上車載的papago還要難用的多😢 個人認為還可以修的好用一些！ 輸入難用外～還缺乏發聲輸入！導致我寧願使用手機上的google maps...～_～
配電熱椅是驚嚇吧
好車一台
騙很大吧！ 號稱今年市場最夯最有CP 值的中華名爵ZS 我們九月三日剛進 今天是9/23 二十天來天天開，試乘的結果 諸位大官員，別嚇壞了 油耗5公里/公升 厲害了吧？ 欺負老人是吧？ 台南安平業務：李若 豪先生 請問這是怎麼回事啊？ 家中有沒有人管事啊？
要改款囉～目前為止一樣繼續看你的影片～
感謝支持啦，的確要改款了，已經確定會為大家帶來改款車型的試駕喔，敬請期待，拜託鎖定啦，哈哈，感謝喔
請問這台有貼膜嗎
有貼銀灰色的色膜，仔細看的話，車頭logo不見了，因為貼膜剛貼好，logo還來不及上去就被我找來拍了。
@@haoscar1 hen特別 我也在找銀灰色膜哈哈
開油車想要寧靜度，換開電動車又想要引擎聲？這邏輯怪怪的！我開電動車就是要寧靜度不然回去開油車改個管就有存在感了啊！🙄🙄🙄
不管開什麼車，都會對寧靜度有要求的啦，某些豪華進口車款，就算是性能車款，順順開以及閥門關的情況下，寧靜度真的不輸電動車，但對於熱血一點的車主，當然也會希望開電動車，如果有模擬聲浪，在某些時候會感覺比較過癮，就像日前上市的ioniq 5N，就是這樣設計的電動性能車款。
Ionic 5n 兩種都能滿足，還能換檔。
特斯拉倒車的馬達聲音還蠻大的
嗯…第一次看覺得兩個人好聒噪 可以留給另一個人講話的空間嗎？ 不要一直對對對、嗯嗯嗯聲音重疊聽的很累
謝謝指教
没见过世面的玩意。知道什么才是真正的省油和灵活好开吗？这车在中国没人认，竞争不过自动退出中国市场了。。。。
井底之蛙，好好看看外面的世界吧，europe.autonews.com/cars-concepts/chinas-mg-zs-small-suv-targets-toyota-yaris-cross-hybrid，這個連結去看一看，看不懂英文啊，沒關係，會不會看中文，「而西班牙同樣非常流行跨界休旅車，在12月的銷售冠軍中，MG ZS更是獲得最暢銷車款的名號，實際銷售數字為2,563輛」、「英國汽車市場，MG ZS在跨界休旅車銷售中，僅次於Toyota Yaris Cross ，排名第二」
強國人好會嘴，強國車好棒棒！不要來台灣國亂！🎉❤🎉
差不多兩年不知你使用狀況如何......我自身使用狀況(F1)後面載人或著速度快一點(70-UP)經過凹陷路面會觸底(預載1.5CM左右...段數調在18...調在高開一般行駛彈跳感很嚴重不舒服)......2年內3隻漏油(1隻11個月2隻18個月)重整後就蠻耐用的)只不過要花錢......裝這組總共進廠6次左右........抓異音......後避震從新設定組裝觸底狀況依然無解........
是不是彈簧需要調整啊，我之前也是因為高度的問題，一開始因為負載車重大（露營滿載），所以調車高，結果太高，負重的時候沒問題，但是沒負重的時候，彈簧會滑脫產生異音，所以後來降一點車高，而且老闆幫我換了彈簧來調整，情況比較好，是沒有明顯的問題耶
@@haoscar1 那可能要直接回工廠用了....不然保養廠每次去就是拆下(有沒有送回寶哥那不知道)2小時後回來裝上付費離開....狀況依舊
480p only?
@@haoscar1 畫質480p only?
我的天啊，真的是480p only!!!!!，我上傳錯了檔案，難怪........
跑個山區上坡看看就知道
沒那麼慘啦，雖然不是高動力輸出，但是這也不是強調性能的小休旅，日常生活已經足敷使用，價格經濟實惠，也就沒太多可挑惕的啦。
幾缸的，三缸就麥害人
你根本沒車開吧你
三缸引擎沒那麼誇張啦，現在的技術已經達到一定的水準，或許不如四缸或六缸，但是訴求不太一樣，三缸引擎也已經很多品牌都在使用，所以安啦。
請問黃主播 法爾斯使用心得,有調整到甜蜜點嗎? 平常會跳動嗎?
我有調整到甜蜜點耶，減振桶調整加上換了彈簧，滿不錯的，不過我是喜歡Ｑ彈偏硬，所以每個人可能不一樣喔。
來簽到啦~~
謝謝分享😊
車長上一代是3845mm，這一代是3860mm。車寬車高一樣是1735mm跟1480mm～
說法有誤，感謝指正喔
CX-60真的超棒
我覺得CX-60是ＣＰ值箱當高的產品，光是看那內裝配備就夠豪華，當然會有人說排氣量那麼大，不過你把稅金分攤來看，也不是那麼誇張，而且動力表現好，底盤也不錯，那個售價有讓我心動
CX-60 目前聽到車主的評價都優點大於缺點.我打算年底訂車.質感真的很好. 謝謝你們冒大雨拍片跟我們分享.
盤阿才會買
沒啦，有時候購車預算就在那裡，要挑一部外型動力操控安全配備都能讓自己滿意的車，也許就是這一部，有時候是必須做這樣的決定啦
敲碗Part3
請問更換期間點火開關是否都要保持開啟？可以關閉嗎？
這個部分我不是那麼確定，不過我記得過程中有開有關喔，要問老闆比較清楚
內外質感怎麼看都覺得70萬級距的感覺。是品牌值100多萬嗎？
差多了朋友
請問這電控怎麼初始化？
更正一下哦，影片裡說的底盤沒有像250的輕量化套件，但其實180 ST line sport有後鋁合金下肢臂。
我想您可能沒搞清楚，後懸吊的鋁合金下控制臂，從入門的180 超值Ｘ就有，也就是全車系都有，而250有的180卻沒有，就是前懸吊的鋁合金下控制臂
@@haoscar1 所以還是有輕量化，只是原廠只給一半(後下肢臂)，乍看影片時容易讓人誤解完全沒有。
盤子🥏飛起來了😂😂😂
性能轎跑？0-100根本杯具😢
國產性能轎跑ＯＫ啦，不然這個價位也沒得選擇不是嗎？以馬力重量比來說也不會太差，至於零百加速，通常這個數據就參考就好，因為在台灣沒啥意義，零百加速就算到了五秒，遇到一些真正的性能車，在高速還不是被巴掉（個人經驗），有時候某些數據，原廠型態看看爽就好，除非改裝強化之後，真的跑比賽跑賽道，不然市售車日常生活用，ＯＫ啦
出2399排氣量會更好 1.8版的下氣壩比較壩氣
啊！我覺得小改之後的下氣壩比較殺耶，比較像ＧＲ鴨的，其實小改之前也不錯看，我也滿喜歡的，但是畢竟小改款嘛，還是要有點不一樣。至於排氣量，哈哈，稅金啦，如果真的有兩千四的，就更像性能轎跑囉
Toyota Yaris Cross 新神車^^
讚!!謝謝分享
謝謝喔
很棒
感謝喔
最重要的那一根要改電子剎車，環景要加啦
成本！成本！除了電子手煞車，環景可以外面改啦，傳統手煞車也不是不好，就是某些功能可能沒法上就是了。
講錯，是乾式七速雙離合變速自手排
沒錯，感謝指正喔，謝謝
2025後稅金46k
政府都變來變去的，所以會不會延後很難說啊，要是這樣，恐怕台灣的電動車市場會大受影響，所以會不為依照動力輸出來課稅，沒到最後關頭，誰也不敢確定啊
加油
感謝 車廠佛心引進 超值 汽車 終於打破被壟斷的車市
除了MG，應該還有其他品牌，所以台灣車市可能也會有不一樣的風貌吧
@@haoscar1聽風切聲很明顯？！
@@alanwei28 風切聲其實還好，在可以接受範圍，聽得到，但是就是該有的水準，不至於大聲啦
電車 真的很吸引人 這價格很ok
說實話，這個價格，它雖然不完美，但是已經對得起它的價格，它的性能 操控 空間和舒適配備、主動安全配備，真的沒啥好挑的。
价格具体是下午几点公布哦
沒錯 我會更新價格資訊 感謝
入門款非常醜、因為上半身是黑色的殼喔⋯⋯
要買請直上Xpower，因為值得，個人認為，入門款，該可以考慮買燃油車。
豪豪....好帥
仲哥 感謝啦
主播 志豪哥: 講解 #Yaris Cross 精闢又專業 ! 大推 ☻ ~
之前謝謝指正喔，試車的時候比較匆忙，沒試出足踢電尾的部分，加上趕著出片沒注意到，謝謝你喔，請繼續支持喔！
大鴨不是沒有車道置中功能嗎？
@@胡銘誌 : 對！沒有車道保持置中~
沒有嗎？？？只是不是全速域，請看原廠說明：●車道偏離修正輔助功能： 於時速60公里以上當系統判斷車輛可能偏離車道時，系統會於方向盤施予反向回饋力道，修正行車路線，協助車輛維持行駛在車道內。 ●車道行駛輔助功能： 搭配ACC全速域主動式車距維持定速系統作動時，且車速在於時速60公里以上時，車道行駛輔助功能可提供部分轉向輔助，讓駕駛可較輕鬆的保持車輛在車道內。
警示？？？ 錯，不只警示，還有修正，甚至還可以還有車道維持來提供部分轉向功能，原廠說明：●車道偏離修正輔助功能： 於時速60公里以上當系統判斷車輛可能偏離車道時，系統會於方向盤施予反向回饋力道，修正行車路線，協助車輛維持行駛在車道內。 ●車道行駛輔助功能： 搭配ACC全速域主動式車距維持定速系統作動時，且車速在於時速60公里以上時，車道行駛輔助功能可提供部分轉向輔助，讓駕駛可較輕鬆的保持車輛在車道內。 「車道置中」是比較籠統的說法，應該稱為「車道維持」較佳
自排版本有車道維持嗎?
沒有車道置中維持功能喔，畢竟跑車嘛，所以自己開才有樂趣
沒有喔，有車道偏移警示等警示功能，但是沒有車道維持置中功能，畢竟跑車啦，自己開很重要
很好奇的是費用大概落在多少？
看你是要哪一種產品，因為桶身裡頭的構造不太一樣，所以價格會有落差喔，你可以直接打去法爾斯問看看
請問拆掉鐵桿何法嗎😊
客貨認證車，當然不合法，所以原廠不做這樣的事，但是外廠就......
有木紋飾板嗎？
沒有木紋飾板耶，前座艙那一片金棕色的，是一塊有點像金屬金棕色的飾板。
值得入手 敲碗才等來的低價高規車款
不得不說 目前為止ＭＧ推出的兩部車ＣＰ值真的很高 就看看接下來的電動車款怎麼樣
好車一台，二手價也很保值
這部車的ＣＰ值非常高，百萬左右可以說是滿配了，加上車賣得好，零件流通率高取得也比較容易，維修保養的費用也比過去低，而且還是濕式ＤＳＧ變速箱。
買就對了，開了五個月開了9200公里，就是讓你一直想要開他的車，油耗平均在11. 5，，上下班時段很少開，😊 小毛病有但不多，就遇過屏幕當過一次，座椅記憶有2次未定了，就這樣，， 路面不好時，彈跳感多，舒適性就呵呵了，但沒異音。 山路操控很可以，好玩。
哇！羨慕，偶爾跑跑山，偶爾下賽道，其實挺有樂趣的
這台什麼都好 就是馬力少了2.0…. 不然一定更讚
應該不只你這樣想，雖然180匹左右的馬力，對日常生活絕對夠用，小熱血也可接受，但是如果可以給個220到230匹左右的動力，開起來就不一樣了，肯定會有不少車友買單，但是就沒有啊
講到環艙倒覺得U6的環艙感覺更強烈.
其實環艙化設計，已經出現在不少車款上，偏偏這有點像過去很流行所謂的前座艙駕駛導向設計，很多品牌都有，形成一股潮流，後來卻變成要友善副手座乘客，設計概念又變了。