วีดีโอ

никогда не было проблем с турбиной что за бред

4 циліндрові смд мотори то найнадійніші момори ссср. І турбіни там вічні, на 40 річних нивах досі ходять з заводу.

Купил такой переходник(( в мусорку его? Или есть решение?

Хохлы всё развалили ...даже не удивлён

Рашка постаралась заблаговременно, что бы в Украине исчезла всё машиностроение...

Совесть продали.

Очень технологичен двигатель.Проблема была в трактористах,им лучше ямз236

Человек не шарит,зацыклился на турбонаддуве.Т 150,Комбайны,нивы,трактора-это смд

Обратите внимание на постановку правой руки. А так классно!

Анатолич даввй новые видео

педали педали😮

Бажаю успіху!

Дима пенсионерам место есть?

Бятя это строил Как шаг ....в исторю

Хуже смд только смд

!@**.

Ці всі новинкі для дурнів. Хай буде старий але якісний двигун який спроможний працювати 50 років. Економний.

Його не війна не зачепила, і він досі живе в СНГ, якщо його слухати ото за того вітю і попез.ує голосувати твій братан, мрзотно слухати

Асе очень плохо

В нас половину заводів знищили

А я советских запорожцев

В

Трепач

😢

А какие ёмкастя смаслом ставели и куда

Доля хтз залежить від аграрної реформи. Якщо вона буде в такому вигляді і її не скоригують хтз кирдик. Великим холдингам його трактори нахер не потрібні. Там будуть брати імпортну техніку - у них є можливість високопродуктивну і надійну техніку з налагодженим сервісом. Ухтз нема ні сервісу і трактор слабуватий. Для односібників він теж непотрібний. Там інша техніка - малогабаритна, менш потужна. Сегмент хтз - підприємства від 500 до 3000- 5000 тис. А нинішня аграрна реформа для розвитку холдингів. Вона добиває дрібні і середні підприємства. ...

Можно организовать производство Китайской сельхоз техники . И модернизировать ее . Под разные рынки сбыта. Кстати китайцы этим до сих пор не занимаются.. Им и так ладно..))) Но..! Для этого нужно усовершенствовать саму логистику..!!! А тут есть над чем по работать.. Мною разработана система.. По которой доставка комплектующих и других товаров удешевить их стоимость в два-три раза. Без поддержки правительства и субсидий . Я был поражен тем..! Что китайцы используют логистику из 80х. Ей уже давным давно ни кто так не пользуется как они..)))

Что же вы будете делать после войны, если победите ? Жить на подачки США, Китая или продолжать убивать страну изнутри , герои Украины ?

У мене є ідея нового простого дешевого трактора кароче тако є трактор де у нас великі колеса в середину їх ставим шагові двигуни а замість мотора бензинового ставим акамулятор великий пишемо робимо простий руль а на рульові кнопки вперед назад там і фари і цей я думаю що колесо від трактора дето 180см і якщо в нас в контакт із ротором буде чотири магніта по 200кг то нас вийде 800кг тяги а якщо 2 колеса то 1600 кг тяги а якщо задіяти ще передні колеса то капець буде мощ головне все чотко продумати і всьо. Билін мене через це відео аж настрій піднявся у мене скікі ідей на майбутнє.

пока РФ не заберет, ничего не будет толкового

Не тільки електротрактора, а і допрацьовані потужні трактори. І головне повернути мінітрактори які наданий момент дуже потрібні бо бачимо лише китай.

Ага, где-то я уже это видел. Галушка сама сметаной намазывалась, и в рот заскакивала украинцу.

ТНВД ямз и работает нормально,не уступает ямз236

Ты лошара воровал

Это чмошник

Этот человек вообще ничего не имеет общего с заводом смд, несёт ересь и лчные амбиции! Что то про чехлы рулевых реек на тракторах т-150, двигатель линейки смд14-24 - это рождённый корнями из Дойц! Чувак ты о чём? Смд 7 - это есть родитель всех смд, который разработали именно в СССР и именно конструктора этого завода! Что он может заявлять о сотрудниках, чувак - НОЛЬ! А УБИЛО ЗАВОД - ПРАВИТЕЛЬСТВО УКРАИНЫ!

Печально это все осознавать, раньше целиком машину создавали из собственных комплектующих, полностью до винтика, лампочки, транзистора которые в свою очередь были сделаны на своих же отечественных заводах и отечественными станками на которые тоже все винтики и зч сделаны в советском пространстве капец а сей час купи продай и перепродай, печально все это

Хватит п..деть. Капитализм фюфюктивен, социализм не-фюфюктивен. Был не-фюфюктивный социализм, завод и множество других заводов работали. Пришел фюфюктивный капитализм, всё закрылось. И 30 уже лет как нет социализма, но фюфюктивный капитализм только и может, что п..деть устами проплаченных пропагандонов, какой не-фюфюктивный был социализм.

ХТЗ умер по одной причине. Украинский трактор в Украине не нужен от слова вообще. Так умер ЮМЗ, ЛАЗ, Николаевский судостроительный и тд....ХТЗ конкурент Джондирам, Классам , а такой конкурент не нужен. В Украине нужны агрохолдинги с сотнями тыс. га земли , которую обрабатывают 50-70 человек на импортной технике и миллионы гастарбайте ров по всей Европе....украинцы в Украине лишние.

Турбины ни ХЗТД , ни СМД не делали. Турбины делали на заводе в г.Дергачи. А проблемы харьковских двигателей из -за поставщиков деталей и агрегатов. Так турбины с Дергачей или тнвд с Чугуева, то же литьё из Купянска не отвечали ни то что мировым , но и СССРовским стандартам. А вообще двигателя были нормальными. Сейчас в СМД-60 льют нормальное масло, ставят ТНВД с ЯМЗ-238, слышал, что и турбины подгоняют с ЯМЗ и он отлично работает...... На счёт ворья и разгельдяев, так это присуще всему производству на постсоветском пространстве. На всех заводах работали студенты, заключенные и осужденные за тунеядство, а от них качества ждать не приходилось.

ни о чём. дело было не этих мелких проблемах связанных с качеством а в том что эти заводы выполняли госзаказы. рынке не было. партия сказала сделать сделали и всё. при таком подходе нет конкуренции и нет смысла стараться делать что то хорошее

непонятно толи музыку слушать толи голос

как щас нехватает двс для бтр

Валять не строить

Доброго времени Это хорошо что есть такие люди, которые любят свое дело, и свою страну. Успехов Вам в это не простое время.

Восстанавливать надо чтобы работы были макс РФ потриот России

Моторы ХТЗ полное гавно при первой же возможности смд-18 меняли на алтайский это на тракторах дт-75 а на т-150 переделывали под ямз-236 или ямз-238 так что правильно сделали что развалили не умеют работать так и нечего людей мучать

Придурок,что ты за подборку сделал?Какая сертификация,если т-150 поставлялись в многие страны.Да,развалила преступная власть все,что было сделано раньше

сколько несталкивался с двигателями смд 60 и модификациями увсех один недостаток сильная вибрация иза этого быстрый выход из строя

6 лет на СМД ездил никаких проблем, одна замена поршневых колец и все