วีดีโอ

@udomueller2620 Guter Punkt mit den Preisen! Wenn man sich den VW ID.3 anschaut, kostet er in China rund 15.000 EUR und hier in Deutschland etwa 37.000 EUR - also mehr als das Doppelte. Beim Zeekr 001 sieht es etwas anders aus: In China kostet er etwa 33.000 EUR, in Deutschland liegt er bei rund 60.000 EUR, also nicht ganz das Doppelte. Wenn der Zeekr 7X in China rund 30.000 EUR kostet, könnte er in Deutschland schätzungsweise bei etwa 56.000 EUR liegen. Natürlich sind das nur Schätzungen, die endgültigen Preise müssen wir noch abwarten. Es bleibt spannend, wie sich das entwickelt! 😊

Ich hätte ne Frage,wo gibt es den zeekr überhaupt hier in Deutschland, abgesehen von Modelle,wer vertreibt die Fahrzeuge,gibt ja andere Modelle die mir zusagen würden

@rolandmassuard2980 Zeekr hat mittlerweile mit seinem Markteintritt in Deutschland begonnen. Die Vorbestellungen für Modelle wie den Zeekr 001 und Zeekr X laufen bereits seit 2023, und erste Auslieferungen und Testfahrten finden nun in der zweiten Jahreshälfte 2024 statt. Außerdem baut Zeekr sein Vertriebsnetz weiter aus, sodass bald mehr Informationen über Händler und Servicestellen in Deutschland verfügbar sein werden. Es lohnt sich also, die Entwicklungen im Auge zu behalten, da die Verfügbarkeit der Fahrzeuge stetig wächst! 😊

@rolandmassuard2980 Zeekr ist mittlerweile auch in Deutschland aktiv. Die ersten Modelle wie der Zeekr 001 und Zeekr X sind seit 2024 hier erhältlich. Was den Vertrieb angeht: Zeekr arbeitet derzeit daran, ein eigenes Händlernetzwerk in Europa aufzubauen, vorerst hauptsächlich über Flagship-Stores und Partner der Geely-Gruppe, zu der Zeekr gehört. Es gibt Pläne, die Verfügbarkeit der Modelle stetig zu erweitern. Für genaue Informationen, welche Modelle aktuell verfügbar sind und wer diese vertreibt, lohnt es sich, die offiziellen Ankündigungen von Zeekr zu verfolgen oder spezialisierte Händler für Elektrofahrzeuge zu kontaktieren. 😊

@heinblod3204 Ja, der Preis wird auf jeden Fall spannend zu beobachten sein. Zeekr geht aktuell wirklich stark voran, und ich denke auch, dass es in Europa interessant wird zu sehen, wie sie sich positionieren. Die Werbung in Schweden zeigt ja schon, dass sie den europäischen Markt ernst nehmen. Was meinst du, wie sie gegen die etablierten Marken in der EU abschneiden werden?

Wenn die Verarbeitung, Software und der Preis stimmen dann es für die Autobauer in Europa ein knallharter Konkurrent. Allerdings brauchen die auch ein Händler und Service Netz bis es richtig läuft. BYD z.B.ist ja auch noch dünn gesät da müsste ich 100 Kilometer bis zur nächsten Werkstatt fahren.

@@heinblod3204 Da stimme ich dir zu - wenn Verarbeitung, Software und Preis passen, wird das eine echte Herausforderung für die europäischen Hersteller. Ein starkes Händler- und Servicenetz ist dabei genauso entscheidend, um langfristig Erfolg zu haben. BYD plant beispielsweise, den deutschen Vertriebspartner Hedin Electric zu übernehmen, um eine direktere Kontrolle über den Markt zu erlangen und das Netzwerk effizienter auszubauen. Interessant ist auch, dass Tesla in den ersten vier Jahren meist keinen Service benötigt. Wenn diese Strategie von den neuen chinesischen Marken übernommen wird, braucht man anfangs vielleicht gar nicht zum Service. Wahrscheinlich ist auch, dass chinesische Marken zunächst mit Servicewagen unterwegs sind, um die Kunden direkt vor Ort zu unterstützen. Das könnte ein spannender Ansatz für den Service in Europa sein. Mal sehen, wie schnell sich das entwickelt!

Aktuell find ich es nur etwas schwach, dass Zeekr in Europe immer noch das alte 400 V Modell vom 001 anbietet - und das für Mitte 60k €. So wirds schwer mitm Markteinstieg...

@jorgschutte6834 ! Danke, du hast recht, die Entwicklung ist wirklich beeindruckend. Aber es sind nicht nur die technologischen Fortschritte und Innovationen, die für Konkurrenz sorgen, sondern auch die fortschrittliche Produktionstechnik. Zudem zeigt Tesla, dass ein umfangreiches Werkstattnetzwerk nicht sofort nötig ist, da viele dieser Fahrzeuge in den ersten Jahren kaum Wartung benötigen. Werkstätten können daher langsam an Anzahl zunehmen, während die Nachfrage wächst. Es wird spannend, wie sich das weiterentwickelt!

@jorgschutte6834 Danke für deinen Kommentar! Ich bin auch gespannt, wann der ZEEKR 001 FR endlich in Deutschland erhältlich sein wird und zu welchem Preis. Offizielle Informationen gibt es leider noch nicht, aber es wird sicherlich nicht mehr lange dauern. Sobald es Neuigkeiten dazu gibt, werde ich es auf meinem Kanal bekannt geben!

@michabroef7454 Danke für deinen Kommentar! Du hast recht, das Video wurde tatsächlich zweimal hochgeladen. Beim ersten Mal ist mir leider ein Fehler in den ersten 30 Sekunden passiert, wo ich keinen gesprochenen Text hatte. Das habe ich im zweiten Upload korrigiert und als kleinen Bonus für meine Abonnenten am Ende noch einen Crash-Test hinzugefügt. Wann genau das Fahrzeug in Deutschland erhältlich sein wird, ist leider noch nicht offiziell bestätigt, aber ich halte euch auf dem Laufenden!

@VERSACE66666 Vielen Dank! 😊

Danke, @jorgschutte6834! Der Fahrer war wirklich großartig. Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat! Kommentare wie deiner sind super wichtig für meinen Kanal, weil sie die Interaktion steigern und helfen, das Video einem größeren Publikum zu zeigen. Übrigens, der Fahrer des NIO EP9, der den Rekord auf der Nordschleife aufgestellt hat, war Peter Dumbreck. Bleib dran für mehr spannende Inhalte und danke nochmal für deinen Support! 😊

in deutschland kannst du es momentan nur vorbestellen, in den niederlanden sofort bestellen. ich möchte auch lieber einen 001!

Danke, @ladyinred6824! Der Zeekr 001 ist wirklich beeindruckend! Allerdings gibt es durch das neue Upgrade Verzögerungen bei der Markteinführung in Deutschland. Grund dafür sind die regulatorischen Anforderungen der EU und Deutschlands, insbesondere für autonomes Fahren. Diese müssen erst umfassend geprüft und genehmigt werden, was leider etwas länger dauern kann. Ich halte dich gerne auf dem Laufenden, sobald es Neuigkeiten dazu gibt! 😊

Danke, @KingXRing! Ja, aktuell kann man den Zeekr 001 in Deutschland nur vorbestellen, während er in den Niederlanden schon direkt bestellt werden kann. Es scheint, als ob die Nachfrage groß ist, und ich kann absolut verstehen, warum du auch lieber einen 001 haben möchtest! Sobald es Neuigkeiten zur Verfügbarkeit in Deutschland gibt, halte ich euch gerne auf dem Laufenden! 😊

@sschaaf76 Ja, der neue Zeekr 001 mit der 800V-Technik ist wirklich beeindruckend! Es wäre tatsächlich schade, wenn er nicht bald nach Deutschland käme. Aber morgen wird bereits ein weiteres Update des 001 von Zeekr präsentiert, und ich werde dazu auch ein Video machen. Es könnte gut sein, dass die neueste Version dann auch in Deutschland erhältlich ist. Im Vergleich zu deutschen Autoherstellern ist dieser schnelle Upgrade-Zyklus beeindruckend - nur sechs Monate für eine bedeutende Verbesserung. Bleib dran für mehr Details im Video!

@SMETNJE Danke für deinen Kommentar und deine ehrlichen Worte. Es ist eine komplexe Situation, und ich kann deinen Frust nachvollziehen. Der Wettbewerb sollte immer fair und auf Innovation und Qualität basieren, anstatt auf Hindernissen. Der Xiaomi SU7 ULTRA zeigt, dass technologische Spitzenleistungen möglich sind - und das zu beeindruckenden Preisen. Ich hoffe, dass diese Entwicklung den gesamten Markt inspiriert, noch besser zu werden.

@SMETNJE Danke für deine Unterstützung! 💙💛 Die Unterschiede zwischen dem SU7 MAX und dem SU7 ULTRA zeigen, wie vielseitig Xiaomi in der E-Mobilität unterwegs ist. Beide Modelle haben ihre Fans, und es ist spannend zu sehen, wie sie ankommen!

Hier ist eine angepasste Antwort auf den Kommentar, die den Aspekt der Strafzölle und die mögliche Auswirkung auf die Gesetzgebung ab 2035 einbezieht: @jorgschutte6834, du hast recht, viele sind sich der kommenden Gesetzesänderungen nicht bewusst. Ab 2035 dürfen in der EU nur noch emissionsfreie Fahrzeuge, also hauptsächlich Elektroautos, neu zugelassen werden. Dies ist Teil der Bemühungen der EU, die CO2-Emissionen zu reduzieren und die Klimaziele zu erreichen. Die Situation hat sich jedoch kürzlich verändert, da die EU beschlossen hat, Strafzölle auf chinesische Elektroautos zu erheben. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die europäischen Hersteller zu schützen und könnte die Dynamik auf dem Markt erheblich beeinflussen. Zum Zeitpunkt der Erstellung des Videos war dies noch nicht der Fall. Einerseits könnte man argumentieren, dass europäische Hersteller sich nun etwas mehr Zeit lassen könnten, da der Markt weniger von günstigen chinesischen Elektroautos überschwemmt wird. Andererseits könnten diese Strafzölle auch einen Anreiz für lokale Hersteller schaffen, ihre Produktionskapazitäten für Elektroautos schneller auszubauen. Der Grund dafür ist, dass die Verbraucher möglicherweise mehr Interesse an lokalen Modellen zeigen, wenn diese preislich wettbewerbsfähiger werden. Außerdem könnte ein Mangel an Importen die Nachfrage nach europäischen Elektrofahrzeugen steigern und somit die Hersteller dazu drängen, ihre Markteinführung zu beschleunigen, um diese Nachfrage zu befriedigen. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese Maßnahmen langfristig auf den Markt auswirken werden. In jedem Fall wird dies die Strategien der Hersteller in Europa beeinflussen.

@jorgschutte6834 Du hast vollkommen recht, die Nordschleife ist wirklich der Wahnsinn! Mit mehreren Fahrzeugen wird es noch herausfordernder. Xiaomi hat viel in die Entwicklung des SU7 Ultra gesteckt, um diese Herausforderungen zu meistern. Auf meinem Kanal werde ich alle Updates und neuesten Nachrichten zum SU7 Ultra zeigen. Bleib dran, um zu sehen, wie sich das Fahrzeug auf der Strecke schlägt! Vielen Dank für deinen Kommentar.

@michabroef7454 Vielen Dank für deinen Kommentar! Das ist eine interessante Sichtweise. Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst jedoch schnell, und es gibt Platz für mehrere starke Konkurrenten. Der ZEEKR 001 FR könnte eine spannende Ergänzung sein, die den Wettbewerb anregt. ZEEKR hat auch den 007, der mit der Taycan Limousine konkurriert. Es bleibt spannend zu sehen, ob davon eine FR-Version herauskommt. Der 001 FR tritt klar gegen den Taycan Shooting Brake an. Übrigens, bald kommt mein Video zum ZEEKR 007 - also bleibt dran! Abonniert meinen Kanal, um die neuesten Informationen zu erhalten!

@@TechKissDas war eigentlich als Spass gedacht , aber wenn man die Verkaufszahlen des neuen Tican sieht müsste man eher heulen , die sind um über 50% eingebrochen. Sehr traurig weil es ein wirklich gutes Auto ist ( nur viel zu teuer) . Ich würde mich momentan für ZeekrFR entscheiden wenn er verfügbar wäre. Immo kommen noch die Sonderzölle von 20% der EU dazu die diese Fahrzeuge aus China leider indiskutabel machen ( hoffe das es hier schnell ein umdenken gibt ).

@michabroef7454 Vielen Dank für die Klarstellung! Die Verkaufszahlen des Taycan sind tatsächlich bedauerlich, besonders bei einem so guten Auto, das leider sehr teuer ist. Der Taycan Turbo S Sport Turismo kostet etwa 210.000 EUR, und mit einem Ausstattungspaket, das der ZEEKR 001 FR serienmäßig bietet, liegt er bei über 240.000 EUR. Der ZEEKR 001 FR kostet in China umgerechnet etwa 100.000 EUR und wird in Deutschland voraussichtlich rund 150.000 EUR kosten. Mit den zusätzlichen 20% Strafzöllen könnte der Preis auf etwa 180.000 EUR steigen. Hoffen wir auf ein Umdenken bei den Zöllen!

Vielen Dank für deinen Kommentar! Ja, der ZEEKR 001 FR ist wirklich ein sensationelles Fahrzeug. Die genaue Markteinführung in Deutschland steht allerdings noch nicht fest. Wir erwarten jedoch, dass es bald offizielle Ankündigungen dazu geben wird. Ich werde auf meinem Kanal sofort berichten, sobald der ZEEKR 001 FR erhältlich ist. Für alle Leser: Abonniert meinen Kanal, um keine Updates zu verpassen - ob es Neuigkeiten zum ZEEKR 001 FR, Facelifts oder andere spannende Upgrades gibt, ihr erfahrt es hier zuerst!

Vielen Dank für deinen Kommentar, @jorgschutte6834! Ja, das Ziel ist wirklich ehrgeizig, und wir sind auch gespannt auf die Ergebnisse. Die Leistungsdaten des Xiaomi SU7 Ultra sind in der Tat beeindruckend, insbesondere der Bremsweg von 25m aus 100 km/h. Auf meinem Kanal werde ich weitere Einzelheiten und Neuigkeiten zum Thema SU7 Ultra berichten. Bleib dran, um nichts zu verpassen! Danke für dein Interesse und deine Unterstützung! "Außerdem freue ich mich über Fragen und Anregungen zu weiteren Themen rund um Elektromobilität. Deine Meinung ist mir wichtig!"

25m Bremsweg ist einfach nur eine Frage der Haftung. Die nächste Frage ist dann wie lange die Reifen mit denen diese Bremsleistung erreicht wird beim Fahrten halten. Beim Rekord hat Porsche einen Wert vorgelegt den ein Newcomer knacken will? OK, Publicity wird es geben, ich glaube nicht an einen neuen Rekord, aber man wird sehen. Zumindest sofern die Ankündigung nicht nur heisse Luft ist.

Vielen Dank für deinen Kommentar, @geertrebreps191! Du hast recht, ein Bremsweg von 25 Metern hängt stark von der Haftung der Reifen ab. Die Langlebigkeit der Reifen bei dieser Bremsleistung ist ebenfalls eine wichtige Frage. Es stimmt, dass Porsche mit seinem Rekord eine hohe Messlatte gesetzt hat. Allerdings möchte der Xiaomi SU7 Ultra den Rekord für viertürige Limousinen brechen, nicht den allgemeinen Rekord. Es ist wichtig zu erwähnen, dass Porsche die Reifen für ihre Fahrzeuge nicht selbst entwickelt, sondern mit spezialisierten Reifenherstellern wie Michelin zusammenarbeitet. Zum Beispiel wurde der Porsche 911 GT2 RS MR, der den Nürburgring-Rekord hält, mit straßenzugelassenen Michelin Pilot Sport Cup 2 R Reifen ausgestattet. Der Xiaomi SU7 Ultra könnte dieselben Reifen verwenden oder auf neu entwickelte, noch bessere Reifen setzen, um seine Leistung zu maximieren. Publicity wird es sicherlich geben, und wir sind gespannt auf die Ergebnisse. Der SU7 Ultra hat einige fortschrittliche Technologien und Innovationen, die ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten für den viertürigen Prototypenrekord und später für den Serienfahrzeugrekord machen. Ob es für einen neuen Rekord reicht, wird die Zeit zeigen. Bleib dran für weitere Updates und Details!

@@TechKiss Welche Reifen der Porsche verwendete ist unwichtig. Dass Porsche keine Reifen herstellt ist ausreichend bekannt. Nur für die Behauptung der SU7 Ultra braucht nur 25 m für das Bremsen von 100 auf Null fehlt die Reifenangabe. Das Mass der Dinge sind die F1 mit 15m. Allerdings müssen dafür die Bremsen auf Betriebstemperatur sein. Mit Spezialreifen und warmen Bremsen schafft es auch eine Familienkutsche mit weniger als 40m. Für einen 4-türigen Streckenrekord könnte Porsche noch 2 Türen ausschneiden. Die Überschrift suggeriert, dass es um einen absoluten Rekord geht und nicht nicht darum ob ein Linenbus für den Stadtverkehr einen neuen Rekord aufstellt :-).

Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, @geertrebreps191! Ich möchte auf einige deiner Punkte eingehen und dabei einige Klarstellungen vornehmen. Zunächst einmal suggeriert die Überschrift unseres Videos keineswegs einen absoluten Rekord. Der Platz für die Überschrift reicht nicht aus, um detailliert darauf einzugehen, dass der Xiaomi SU7 Ultra den Rekord für viertürige Limousinen brechen will. Es geht hier um eine spezifische Fahrzeugkategorie, und diese Differenzierung ist wichtig zu beachten. Was die Reifen betrifft, ist es tatsächlich allgemein bekannt, dass Porsche seine Reifen nicht selbst entwickelt, sondern mit spezialisierten Herstellern wie Michelin zusammenarbeitet. Diese Information mag für viele Leser selbstverständlich sein, aber es ist dennoch wichtig, sie zu erwähnen, um Missverständnisse zu vermeiden. Antworten sind generell für alle lesbar und sollten daher informativ gestaltet werden. Die Auswahl der Reifen für den Xiaomi SU7 Ultra wird letztlich davon abhängen, ob bis dahin neue Entwicklungen getestet und verfügbar sind. Der SU7 Ultra könnte dieselben Reifen verwenden, die auch bei Porsche verwendet werden, oder auf neu entwickelte, bessere Reifen setzen, um seine Leistung zu maximieren. Es ist auch wichtig zu erwähnen, dass es schwieriger ist, an aktuelle Informationen zu Xiaomi Auto zu gelangen, als beispielsweise bei einem Fußballverein wie dem FC Bayern, wo stündlich neue Nachrichten erscheinen. Der Xiaomi SU7 Ultra Prototyp wurde erst vor einer Woche vorgestellt, und es ist eine Herausforderung, kontinuierlich die neuesten Updates zu erhalten. Trotzdem bleibe ich natürlich am Ball, um euch die aktuellsten Nachrichten zu präsentieren. Zum Thema Porsche und viertürige Limousinen: Es ist unwahrscheinlich, dass Porsche einfach zwei Türen ausschneidet, um den Rekord zu brechen. Porsche hat bereits beeindruckende Rekorde aufgestellt und konzentriert sich auf andere Ziele. Der Fokus von Xiaomi liegt darauf, den Rekord für viertürige Limousinen zu brechen, was eine spezifische und anspruchsvolle Herausforderung darstellt. Ein Bremsweg von 25 Metern hängt stark von der Haftung der Reifen ab, und die Langlebigkeit der Reifen bei dieser Bremsleistung ist ebenfalls eine wichtige Frage. Der Vergleich mit der Formel 1 zeigt, dass spezielle Bedingungen notwendig sind, um solche Leistungen zu erreichen. Xiaomi bringt fortschrittliche Technologien und Innovationen ein, um diesen Rekord zu brechen, und es wird spannend sein zu sehen, ob dies gelingt. Ich hoffe, diese Antwort klärt einige der Punkte und bietet weitere Einblicke. Vielen Dank für dein Interesse und bleib dran für weitere Updates und Details!

Vielen Dank, @JinfeiLi! Es freut mich sehr, dass dir das Video gefällt. Auf meinem Kanal erfährst du alles über den Xiaomi SU7 Ultra und insbesondere das Xiaomi Auto Projekt. Wir berichten aus erster Hand über die neuesten Entwicklungen und stellen die besten Bilder und Videos der Xiaomi Fahrzeuge zur Verfügung, die von Xiaomi freigegeben sind. Bleib dran für mehr spannende und informative Inhalte!

Das freut mich zu hören, @jorgschutte6834! Der Zeekr Mix ist wirklich eine spannende Alternative zum ID Buzz, und auch der 007 hat es mir sehr angetan. Ich könnte mir vorstellen, den 007 selbst zu kaufen. Meine kleine Tochter ist ganz begeistert vom Mix und sagt ständig: "Ich will den haben!" Wir sind gespannt auf die Preise in Deutschland und halten euch auf dem Laufenden, sobald wir mehr wissen!

Vielen Dank, @michabroef7454! Der Zeekr ist wirklich ein tolles Auto. Ich freue mich auch schon auf den Tag, an dem er in Deutschland verfügbar sein wird. Hoffentlich wird es dann die neue Version des Zeekr 001 sein, der Zeekr All New 001, und nicht das ältere Modell. Wir werden euch auf jeden Fall informieren, sobald es Neuigkeiten gibt!

Vielen Dank für deinen Kommentar, @amag9017. Es ist verständlich, dass es unterschiedliche Meinungen zu E-Autos gibt, besonders wenn sie aus neuen Märkten kommen. Der Zeekr 001 hat jedoch viel zu bieten, mit innovativer Technologie und beeindruckender Leistung. Vielleicht kann er dich mit der neuen Version und seinen Features doch noch überzeugen. Wir werden weiterhin über die neuesten Entwicklungen berichten!

Hallo @whynotstartusingyourbrain8726 , vielen Dank für deinen Kommentar und dein Anliegen. Sicherheit hat für Xiaomi höchste Priorität, und der SU7 wurde umfangreichen Tests unterzogen, um die höchsten Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Es ist wichtig, zwischen verifizierten Berichten und Gerüchten zu unterscheiden. Wenn es tatsächlich Probleme gäbe, würden die Hersteller diese ernst nehmen und Maßnahmen ergreifen, um sie zu beheben. Der SU7 nutzt fortschrittliche Technologien und Materialien, die speziell für die hohen Anforderungen eines Elektrofahrzeugs entwickelt wurden. Diese Innovationen sind darauf ausgelegt, die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs zu maximieren. Wir verstehen, dass es Bedenken gibt und nehmen sie sehr ernst. Es ist immer gut, über solche Themen zu sprechen und Informationen auszutauschen. Danke, dass du deine Gedanken geteilt hast. Viele Grüße, Tech+Kiss

Danke für deinen Kommentar, @chriss136. Mit den schnellen Fortschritten in der Elektromobilität und den kontinuierlichen Innovationen von Unternehmen wie Xiaomi ist es durchaus möglich, dass wir noch viele spannende Entwicklungen erleben werden, bevor du in Rente gehst. Bleib dran und verfolge die neuesten Nachrichten, es bleibt spannend!

@@TechKiss aber scheinbar nicht in Deutschland

Antwort an @chriss136: Danke für deinen Kommentar, @chriss136. Es stimmt, dass einige Innovationen, wie die Nachhaltigkeitsauszeichnung des Xiaomi SU7, in bestimmten Märkten wie Deutschland möglicherweise langsamer Fuß fassen. Das liegt oft an regulatorischen Hürden oder Markteinführungsstrategien. Trotzdem bleibt die Elektromobilität weltweit in einem rasanten Wandel. Xiaomi arbeitet weiterhin daran, seine Reichweite zu erweitern - vielleicht sehen wir solche Entwicklungen auch bald in Deutschland. Bleib dran, es wird sicherlich noch viele spannende Neuigkeiten geben!

Vielen Dank für deinen Kommentar! Es ist tatsächlich schwierig, die Wertentwicklung von Elektroautos wie dem E MG 4 vorherzusagen, da der Markt noch relativ jung ist und sich ständig weiterentwickelt. Es gibt jedoch einige Faktoren, die den Wiederverkaufswert positiv beeinflussen könnten, wie die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen und die kontinuierlichen technologischen Verbesserungen. Unser Kanal wird hauptsächlich durch unsere engagierte Community unterstützt, die sich für die Zukunft der Mobilität interessiert. Wir sind unabhängig und unser Ziel ist es, fundierte Informationen und Analysen zu bieten, um euch bei euren Entscheidungen zu unterstützen. Wir erhalten keine spezifischen Förderungen, sondern bauen auf die Unterstützung unserer Zuschauer durch Abonnements, Likes und Kommentare. Falls du spezifische Fragen oder Themenwünsche hast, lass es uns gerne wissen!

Vielen Dank, @jorgschutte6834! Xiaomi ist tatsächlich ein beeindruckender Hersteller. Ich bin sicher, dass wir den Xiaomi SU7 bald auch in Deutschland erleben werden. Dieses Fahrzeug hat großes Potenzial, hier großen Anklang zu finden. Wir werden euch auf dem Laufenden halten, sobald es neue Informationen gibt!

Vielen Dank für deinen Kommentar! Es stimmt, dass der Markt für gebrauchte E-Autos einige Herausforderungen hat, und es gibt verschiedene Faktoren, die die Nachfrage beeinflussen. Allerdings zeigt die allgemeine Entwicklung, dass die E-Mobilität weltweit zunimmt, da immer mehr Länder auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umsteigen. Die Preise von Autos - ob aus China oder anderswo - sind ein komplexes Thema, das von vielen Faktoren beeinflusst wird, einschließlich Zollgebühren und Herstellungsbedingungen. Unser Ziel ist es, einen umfassenden Überblick zu bieten und verschiedene Aspekte der Elektromobilität zu beleuchten, damit unsere Zuschauer informierte Entscheidungen treffen können. Wir schätzen dein Feedback und freuen uns auf eine spannende Diskussion zu diesem wichtigen Thema!

Vielen Dank für dein Feedback! Der Zeekr 001 ist wirklich ein beeindruckendes Auto mit einem tollen Design. Es wäre sicherlich spannend, ihn einmal selbst zu testen. Wir hoffen, dass er bald in mehr Regionen verfügbar sein wird, sodass mehr Leute die Möglichkeit haben, ihn auszuprobieren. Bleib dran für weitere Updates und Videos zu diesem und anderen innovativen Fahrzeugen!

vielen Dank für deinen Kommentar und dein Feedback. Es ist verständlich, dass neue Technologien und Verfahren manchmal skeptisch betrachtet werden. Der Einsatz von neuartigen Druckgussverfahren in China zeigt, wie schnell sich die Automobilindustrie weltweit entwickelt. Innovationen und Fortschritte in der Produktion können dazu beitragen, die Qualität und Effizienz zu verbessern. Bezüglich des Designs: Während es immer Ähnlichkeiten zwischen verschiedenen Modellen und Marken geben kann, bemühen sich die Designer, einzigartige und innovative Fahrzeuge zu schaffen. Der Xiaomi SU7 spiegelt diese Bemühungen wider, indem er fortschrittliche Technologien und ansprechendes Design kombiniert. Wir schätzen jede Meinung und freuen uns über eine konstruktive Diskussion. Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, deine Gedanken zu teilen.

Hallo @christianschmidt4950, vielen Dank für deinen Kommentar und dein Interesse am Xiaomi SU7. Gerne möchte ich auf deine Punkte eingehen: Service-Netzwerk: Ein umfassendes Service-Netzwerk wird kontinuierlich ausgebaut. In der Zwischenzeit können Service-Fahrzeuge und kleinere Werkstätten mit geschultem Personal unterstützen. Ähnlich wie bei Tesla könnte es keine verpflichtenden Serviceintervalle für die ersten vier Jahre geben. Zudem ist der Bedarf an traditionellen Händlern heute geringer, da viele Geschäfte online abgewickelt werden. Ein Fahrzeug kann in kleinen, verständlichen Einheiten online erklärt werden - wer hat schon einmal ein Auto beim Händler komplett erklärt bekommen? Anpassung an EU-Gesetze: Die Anpassung an EU-Gesetze ist bereits erfolgt. Autos werden entweder für den chinesischen Markt oder für den Weltmarkt konzipiert und erhalten in China bereits TÜV-ähnliche Zertifizierungen. Preisgestaltung: Die Preise für chinesische Autos werden voraussichtlich weiterhin günstiger bleiben, ähnlich wie es bei japanischen Fahrzeugen der Fall war. Mit der Errichtung von Fabriken in Deutschland, wie es Tesla vorgemacht hat, könnten auch chinesische Autohersteller bald hier produzieren, was auch Arbeitsplätze in Deutschland schaffen würde. Bremsanlage: Die Bremsanlage des SU7 wurde auf der Rennstrecke getestet, bis sie überhitzte. Der SU7 ist jedoch für den täglichen Gebrauch konzipiert, nicht für den Rennstreckeneinsatz. Wer den SU7 ausschließlich auf der Rennstrecke fahren möchte, sollte eine entsprechende Bremsanlage nachrüsten. Autonomes Fahren: Der SU7 verfügt über eines der fortschrittlichsten Systeme und ist auf einem ähnlichen Level wie Tesla. Derzeit spielt autonomes Fahren in Deutschland und der EU noch keine große Rolle, doch der SU7 ist bereits bestens dafür gerüstet, wenn es soweit ist. Ich hoffe, das klärt einige deiner Bedenken. Danke nochmals für deinen Beitrag!

Hallo @wolfshertz666, du hast recht, dass die Dynamik zwischen Angebot und Nachfrage die Preise beeinflusst. Allerdings gibt es einige wichtige Punkte zu bedenken, die die Preise von gebrauchten Verbrennern und E-Autos langfristig beeinflussen werden. Steuern und Abgaben: Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Steuern für gebrauchte Verbrenner-Fahrzeuge in Zukunft erhöht werden, um die Emissionsziele zu erreichen. Das wird die Betriebskosten für Verbrenner weiter in die Höhe treiben und könnte dazu führen, dass diese Fahrzeuge weniger attraktiv werden, was den Gebrauchtwagenpreis sinken lassen könnte. Kraftstoffpreise: Die Kosten für fossile Brennstoffe werden voraussichtlich weiter steigen, da die Ressourcen begrenzt sind und die Nachfrage in anderen Teilen der Welt hoch bleibt. Auch das kann die Attraktivität von Verbrennern reduzieren. Politische Maßnahmen: Es gibt bereits zahlreiche Initiativen und Maßnahmen, um den Umstieg auf E-Mobilität zu fördern, wie zum Beispiel Subventionen, Steuererleichterungen und der Ausbau der Ladeinfrastruktur. Diese Maßnahmen werden voraussichtlich weiter zunehmen, um die Klimaziele zu erreichen, und damit auch die Nachfrage nach E-Autos ankurbeln. Marktentwicklung: Der Markt für E-Autos wächst weltweit und die Technologie entwickelt sich rasant weiter. Auch in Deutschland wird die Nachfrage nach E-Autos steigen, insbesondere da immer mehr Modelle mit besseren Reichweiten und kürzeren Ladezeiten auf den Markt kommen. Wertstabilität: Laut Experten wie Dr. Rose von PwC haben E-Autos eine höhere langfristige Wertstabilität im Vergleich zu Verbrennern, die ein höheres Risiko für Wertverlust haben. Natürlich wird der Markt für chinesische Autos in Deutschland durch verschiedene Faktoren beeinflusst, aber es gibt auch viele europäische und amerikanische Hersteller, die zunehmend auf E-Mobilität setzen. Letztlich wird die Kombination aus steuerlichen Anreizen, steigenden Kraftstoffpreisen und technologischen Fortschritten den Markt nachhaltig verändern. Viele Grüße!

Hallo @wolfshertz666, du sprichst einige wichtige Punkte an, aber es gibt auch Aspekte, die langfristig die Preise für gebrauchte Verbrenner negativ beeinflussen könnten: Steigende Betriebskosten: Obwohl die Nachfrage nach gebrauchten Verbrennern aufgrund des Neuzulassungsverbots ab 2035 kurzfristig steigen könnte, werden die Betriebskosten für diese Fahrzeuge langfristig stark ansteigen. Höhere Steuern, strengere Umweltauflagen und steigende Kraftstoffpreise werden die Attraktivität von Verbrennern reduzieren, was die Gebrauchtwagenpreise drücken dürfte. Abnehmende Nachfrage: Mit zunehmender Verfügbarkeit und Akzeptanz von Elektroautos wird die Nachfrage nach Verbrennern abnehmen. Die Vorteile von Elektroautos, wie geringere Betriebskosten, weniger Wartung und Umweltfreundlichkeit, werden mehr Käufer überzeugen, auf Elektromobilität umzusteigen. Technologischer Fortschritt: Elektroautos werden technologisch immer ausgereifter und bieten immer bessere Reichweiten und Ladezeiten. Das macht sie für einen größeren Teil der Bevölkerung attraktiv und erhöht die Nachfrage, was die Preise für gebrauchte E-Autos stabilisieren oder sogar steigen lassen könnte. Politische Maßnahmen: Regierungen auf der ganzen Welt fördern den Umstieg auf Elektroautos durch Subventionen, Steuervergünstigungen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Gleichzeitig werden die Regelungen für Verbrenner strenger, was deren Attraktivität weiter mindert. Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein: Der Trend hin zu nachhaltiger Mobilität wird sich weiter verstärken. Immer mehr Menschen und Unternehmen legen Wert auf umweltfreundliche Alternativen, was die Nachfrage nach E-Autos weiter antreiben wird. Marktdynamiken: Auch wenn der chinesische Markt politisch subventioniert ist, drängen immer mehr chinesische Hersteller mit wettbewerbsfähigen Modellen auf den europäischen Markt. Dies wird den Wettbewerb verstärken und könnte dazu beitragen, dass auch hierzulande die Preise für Elektroautos attraktiver werden. Langfristig gesehen, könnten also steigende Betriebskosten und eine abnehmende Nachfrage dafür sorgen, dass die Preise für gebrauchte Verbrenner fallen, während Elektroautos aufgrund von technologischen Fortschritten und politischer Unterstützung an Wert gewinnen. Viele Grüße!

Hallo @SMETNJE, Vielen Dank für deinen Kommentar! Für alle anderen Leser: @SMETNJE hat geschrieben: "Jag älskar Xiaomi Su7 MAX! När och hur kommer den till EU eller i mitt fall till Sverige?", was auf Deutsch bedeutet: "Ich liebe den Xiaomi Su7 MAX! Wann und wie wird er in die EU kommen, oder in meinem Fall nach Schweden?" Es freut mich zu hören, dass du den Xiaomi SU7 MAX so sehr magst! Derzeit arbeitet Xiaomi daran, den SU7 auch in den europäischen Markt zu bringen. Es gibt noch keine genauen Daten, aber es ist wahrscheinlich, dass er in den nächsten Jahren in Europa, einschließlich Schweden, verfügbar sein wird. Bleib dran für weitere Updates! Viele Grüße, Manfred

Vielen Dank für deinen Kommentar! Es stimmt, dass die Quelle des Stroms ein wichtiger Aspekt ist, wenn es um nachhaltige Mobilität geht. Die gute Nachricht ist, dass immer mehr Länder und Regionen in erneuerbare Energien investieren, um den CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Die Entwicklung der Ladeinfrastruktur schreitet ebenfalls weltweit voran, und wir könnten in Zukunft sogar Ladestationen in den entlegensten Gebieten sehen. Wir bleiben gespannt und halten euch auf dem Laufenden über die neuesten Entwicklungen in der E-Mobilität!

Elektroautos mit Kohlestrom versorgen sind ein Riesenproblem, dagegen Verbrenner die 100 Prozent mit Erdöl betrieben werden sind aber völlig ok?

Danke für deinen Kommentar! Es ist wichtig, die Umweltauswirkungen von Elektrofahrzeugen im Kontext zu betrachten. In meinem Video über den Xiaomi SU7 habe ich betont, dass Xiaomi sehr umweltfreundlich produziert und ausschließlich CO2-freie Energie verwendet. Zusätzlich möchte ich erwähnen, dass auch andere Hersteller wie Zeekr viele Solaranlagen auf ihren Fabrikdächern installiert haben, um die Energie für die Produktion ihrer Fahrzeuge aus erneuerbaren Quellen zu gewinnen. Elektroautos haben das Potenzial, sehr umweltfreundlich zu sein, besonders wenn sie mit sauberer Energie betrieben werden. Hersteller in China machen große Fortschritte in dieser Richtung, und es ist wichtig, diese positiven Entwicklungen zu erkennen. Falls du weitere Informationen benötigst oder spezifische Fragen hast, lass es mich wissen!

Stimme dir zu, dass 800V-Systeme viel Potenzial haben. Es gibt jedoch bereits 1000V-Systeme. Bis zu 1000V sind diese relativ sicher, weil die Isolationstechnologie und Sicherheitsprotokolle gut etabliert sind. Über 1000V wird es jedoch gefährlicher, da das Risiko von Lichtbögen und elektrischen Schlägen zunimmt, was anspruchsvollere Sicherheitsmaßnahmen und Isolationsmaterialien erfordert.

sie fucks;)

anke für deinen Kommentar, @matzeopatz1838! Ich nehme an, du meintest „Fuchs“ - gewieft wie ein Fuchs, oder? 😉 Diese Technologie ist tatsächlich ziemlich raffiniert und entwickelt sich ständig weiter. Falls du tiefer in das Thema einsteigen möchtest, lass es mich gerne wissen!

Danke für dein Feedback! Das Tempolimit von 130 km/h nur für Verbrenner könnte tatsächlich schwer durchzusetzen sein. Ein solcher Vorschlag müsste rechtlich und praktisch umsetzbar sein, was komplex ist. Die Unterschiede in der Geschwindigkeitsbegrenzung basierend auf dem Antrieb könnten zu Verwirrung und zusätzlichen Kontrollen führen. Außerdem müsste das Thema auf politischer Ebene breit diskutiert und akzeptiert werden, was aktuell unwahrscheinlich erscheint. Es gibt jedoch viele andere Wege, um den Umstieg auf E-Autos und den Umweltschutz voranzutreiben.

Der SU7 hat eine riesige Nachfrage und wird wahrscheinlich schwer zu bekommen sein. Seine Geschwistermodelle könnten in China noch schwieriger zu bekommen sein. Ich glaube nicht, dass sich die Wartezeiten in den nächsten 2 Jahren vom Kauf bis zur Auslieferung stark verkürzen werden. Ich hoffe, dass XIAMOI MOTOR eine Produktionsanlage in Deutschland baut. Leider wird es wohl nur so gehen und das kann dauern.

Ja, das würde ich auch :-)

Ist echt praktisch. Kann man nach dem Unfall gleich liegenbleiben.

Danke für deinen Kommentar, @whynotstartusingyourbrain8726! Klar, jeder hofft, dass solche Situationen nie eintreten. Aber moderne Elektrofahrzeuge wie der Xiaomi SU7 sind mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die darauf ausgelegt sind, die Sicherheit der Insassen im Falle eines Unfalls zu maximieren. Sicherheit steht definitiv an erster Stelle bei der Entwicklung solcher Autos!

@@TechKiss Schwachsinn. Das Teil ist eine absolute Fehlkonstruktion, die schon zich Unfälle provoziert hat.

Hallo @whynotstartusingyourbrain8726, Vielen Dank, dass du deine Meinung teilst. Der Xiaomi SU7 wird derzeit als neuer Player auf dem Markt besonders kritisch betrachtet. Es gibt über den SU7 deutlich mehr Berichte als über andere Automarken. Würden etablierte Marken, darunter auch deutsche, so sehr ins Visier genommen wie der SU7, könnte jeder einzelne Unfallbericht schnell den Eindruck erwecken, dass das Fahrzeug fehlerhaft ist. Das bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass das gesamte Auto schlecht konstruiert ist. Xiaomi hat viel in die Sicherheit des SU7 investiert, und wie bei jedem neuen Fahrzeug wird das Modell umfangreich getestet, um den höchsten Sicherheitsstandards zu entsprechen. Kein Auto ist völlig frei von Zwischenfällen, aber moderne Elektrofahrzeuge wie der Xiaomi SU7 sind mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die darauf ausgelegt sind, die Insassen im Falle eines Unfalls bestmöglich zu schützen. Es ist wichtig, solche Berichte im größeren Kontext zu betrachten. Xiaomi nimmt jede Rückmeldung sehr ernst und arbeitet kontinuierlich daran, die Sicherheit und Qualität weiter zu verbessern.

Danke für deinen Kommentar! Der SU7 beeindruckt tatsächlich mit seinem Design und seinen technischen Features. Dank der Verwendung von steiferen Materialien und fortschrittlicher Druckguss-Fertigungsmethoden hat der SU7 eine viel steifere Karosserie. Wir gehen davon aus, dass er die 5 Sterne im NCAP-Crashtest erreichen wird, und denken sogar, dass die Technologie weit über die aktuellen 5-Sterne-Bewertungen hinausgehen könnte.

Vielen Dank für deinen Kommentar. Ja, das sehe ich auch so ;-) Fortschritt lebt von kontinuierlichem Experimentieren und Innovation. Auch bei der Elektromobilität stehen wir noch am Anfang und haben viele Möglichkeiten, die Technologie weiter zu verbessern. Wir haben jedoch bereits enorme Fortschritte in der Batterietechnologie gemacht. Heutige Batterien ermöglichen Ladezeiten und Reichweiten, die vor wenigen Jahren noch undenkbar waren. Die 6C-Ladung ist ein gutes Beispiel dafür, wie weit wir gekommen sind. Selbst wenn es noch Potenzial für Verbesserungen gibt, sind die aktuellen Ladezeiten bereits so gut, dass viele Nutzer damit zufrieden sein können. Es bleibt spannend, wohin die Reise in der Batterietechnologie noch geht!

Vielen Dank für deinen Kommentar! Du hast absolut recht - die 6C-Technologie verwendet keine Cobalt-, Nickel- oder Mangan-Komponenten, was sich positiv auf die Produktionskosten auswirkt. Zudem trägt dies zur Nachhaltigkeit bei, da die Beschaffung und Entsorgung dieser Materialien oft mit umweltschädlichen Prozessen verbunden sind. Es ist spannend zu sehen, wie sich die Batterietechnologie weiterentwickelt, um effizienter und umweltfreundlicher zu werden.

vielen Dank für deinen Kommentar. Womit machst du deine Aussage "Tausende von Unfällen und Ausfällen" fest? Wohnst du in China oder hast du zuverlässige Quellen? Mit schnellen Autos passieren leichter Unfälle. Aber womit machst du die hohe Ausfallrate fest? Der SU7 ist mitunter das beste Auto in Punkto Zuverlässigkeit, wenn man gerade mal 20.000 Stück als neue Firma gebaut hat.

@@TechKiss absoluter Schwachsinn. Jeder in China weiß, was für ein Bockmist das Auto ist.

Die Beliebtheit des Autos spricht dagegen. Hast du denn Beweise die begründen dass jeder in China das weiß was du von dir gibst?

Hallo @matzeopatz1838, vielen Dank für deinen Kommentar. Es ist verständlich, dass die Entwicklungen und Innovationen in der Automobilindustrie unterschiedliche Reaktionen hervorrufen. Wir sind immer daran interessiert, verschiedene Perspektiven zu hören und über die neuesten Fortschritte zu diskutieren. Teile gerne mehr von deinen Gedanken! Viele Grüße, Manfred

Danke für deinen Kommentar, @ArnimSchumacher-vq4dm. Ja, das ist es wirklich! Die Innovationen und die umweltfreundliche Produktion des Xiaomi SU7 sind ein spannender Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft. Bleib dran, es gibt noch viel mehr zu entdecken!

Vielen Dank für deine umfangreichen Kommentare und die vielen kritischen Punkte, die du ansprichst. Es ist wichtig, die Herausforderungen und potenziellen Nachteile der Elektromobilität nicht zu ignorieren. Deine Bedenken über die Rohstoffgewinnung, die sozialen und ökologischen Auswirkungen sowie die Infrastruktur und den Energieverbrauch sind berechtigt und müssen ernst genommen werden. Die Elektromobilitätsindustrie steht vor großen Aufgaben. Es gibt Anstrengungen, die Arbeitsbedingungen zu verbessern, nachhaltigere Rohstoffe zu nutzen und effizientere Recyclingverfahren zu entwickeln. Technologische Innovationen wie die 6C-Ladung, die ich in meinem Video erkläre, sind Teil dieser Weiterentwicklung und sollen helfen, einige der bestehenden Probleme zu lösen. Die Umstellung auf erneuerbare Energien und eine nachhaltigere Infrastruktur ist ein komplexer Prozess, der viele Aspekte berücksichtigen muss. Es ist ein Weg, der kontinuierliche Verbesserungen und Innovationen erfordert. Diskussionen wie diese sind notwendig, um die Elektromobilität weiter zu optimieren und sicherzustellen, dass sie tatsächlich zu einer umweltfreundlicheren und sozial gerechteren Zukunft beiträgt. Wie würdest du dich zu folgender Situation äußern: Stell dir vor, wir sind auf dem Weg zu einer bewirteten Hütte auf einer Anhöhe, umgeben von Natur und vielen Bäumen. Der Weg ist zwei Kilometer lang, und in der Mitte des Weges kommt ein Auto mit Verbrennungsmotor vorbei. Unabhängig davon, welche EU-Norm der Verbrenner hat, riechen wir die Abgase. Doch wenn in diesem Moment ein E-Auto vorbeifährt, riechen wir nichts. Was wäre dir lieber?

es ist einfach der wirkungsgrad! benzin 40% diesel60%elektro95-98% deshalb würd das die zukunft der Fortbewegung sein ende denke nix falsches von mir fahre grade 6zylinder diesel:)

19,5kw ist doch nicht sparsam. Bin gerade mit dem H Kona mit 14,7kwh/100km 1000km in Urlaub gefahren. Der Toyota hat massenweise Teile in komplizierter Ausführung, außerdem beanspruchen Hybride und Plug in die Batterie wesentlich mehr, da viel kleinere Batterien viel größere Leistungen bringen müssen.

@@hadana1999 ja toyota hat alles richtig gemacht!

Dann fahr doch mal ein richtiges Elektroauto. Wozu dann noch ein Hybrid? Warum einen Verbrennungsmotor spazieren fahren? Braucht man überhaupt nicht.

Danke für deinen ausführlichen Kommentar, @olympus2OM! Der Toyota Prius Plug-in-Hybrid zeigt wirklich beeindruckende Verbrauchswerte und ist eine großartige Wahl für viele Fahrer. Es gibt jedoch einige Gründe, warum reine Elektroautos trotz der Vorteile von Plug-in-Hybriden weiterhin wichtig sind: Null Emissionen: Elektroautos verursachen keine direkten Emissionen, was besonders zur Verbesserung der Luftqualität in Städten beiträgt. Wartungskosten: Elektroautos haben weniger bewegliche Teile, was zu niedrigeren Wartungskosten führt. Energieeffizienz: Elektroautos nutzen die zugeführte Energie effizienter als Hybride oder Verbrennungsmotoren. Zukunftssicherheit: Mit den steigenden Anforderungen an Emissionsstandards und Umweltzonen bieten Elektroautos eine zukunftssichere Option. Erneuerbare Energien: Der Betrieb eines Elektroautos mit Strom aus erneuerbaren Quellen ist nachhaltiger als die Nutzung von fossilen Brennstoffen. Der Prius ist sicherlich ein hervorragendes Beispiel für einen effizienten Plug-in-Hybrid, aber reine Elektroautos bieten zusätzliche Vorteile, die zur Reduzierung der Umweltbelastung und zur Förderung nachhaltiger Mobilität beitragen.