![Railfan-R](/img/default-banner.jpg)
- 376
- 759 499
Railfan-R
Romania
เข้าร่วมเมื่อ 14 ธ.ค. 2008
Trains, travels and more. Enjoy!
🚅🚆 Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | București Băneasa - trenuri întârziate
Trenuri întârziate în data de 24.06.2024, în urma unui incendiu de vegetație care a avut loc în zona M800 București - Constanța.
มุมมอง: 625
วีดีโอ
Tren CAF | Magistrala 2 | Tudor Arghezi - Pipera
มุมมอง 41921 วันที่ผ่านมา
Tren CAF | Magistrala 2 | Tudor Arghezi - Pipera
🚅🚆Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | București Băneasa
มุมมอง 22228 วันที่ผ่านมา
🚅🚆Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | București Băneasa
🚂🚃 Valea Oltului | Daești - Tălmaciu | din trenul R 2063 Piatra Olt - Sibiu
มุมมอง 1.6Kหลายเดือนก่อน
Călătorie pe Valea Oltului cu trenul Regio 2063 Piatra Olt - Sibiu pe ruta Daești - Tălmaciu | 2 vagoane cu LDH la tracțiune.
🚅🚆Trip Report | Primul tren București Nord - Giurgiu Oraș via Comana | După 19 ani de întrerupere
มุมมอง 16Kหลายเดือนก่อน
În acest clip vă prezint primul tren care a plecat din gara București Nord (R 9453/R 9703) la ora 05:45 și care a efectuat cursa București Nord - București Progresul - Comana - Giurgiu Oraș, dupa aproape 19 ani in care linia a fost inchsa in urma prabusirii podului de la Gradistea cauzata de inundatiile din August 2005. Vizionare plăcută!
🚂🚃 IRN 402 | București Nord - Chișinău | Бухарест - Кишинев | plecare din Ploiești Sud
มุมมอง 5193 หลายเดือนก่อน
🚂🚃 IRN 402 | București Nord - Chișinău | Бухарест - Кишинев | plecare din Ploiești Sud
Cel mai lung tunel din România | Tunelu Teliu | 4,3 km | Calea ferată Brașov - Întorsura Buzăului
มุมมอง 5565 หลายเดือนก่อน
Cel mai lung tunel din România | Tunelu Teliu | 4,3 km | Calea ferată Brașov - Întorsura Buzăului
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Ramificația Buciumeni | M1000
มุมมอง 2115 หลายเดือนก่อน
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Ramificația Buciumeni | M1000 București - Ploiești | Viteză / Speed 140 km/h 00:00 R 3022 Brasov - Bucuresti Nord 00:12 R-E 5002 Marasesti - Bucuresti Nord 00:22 IR 1631 Bucuresti Nord - Brasov 00:36 R-E 5004 Ploiesti Sud - Bucuresti Nord 00:46 R 11028 Brasov - Bucuresti Nord 01:02 IR 11533 Bucuresti Nord - Brasov 01:14 IC 527 Galati - Bucur...
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Brazi | M1000 București - Ploiești |
มุมมอง 3107 หลายเดือนก่อน
00:00 IR 1642 Baia Mare - București Nord 00:19 R-E 11632 Brașov - București Nord 00:30 IR 1631 București Nord - Brașov 00:54 RE 10050 Buzău - București Nord 01:27 R 5012 Buzău - București Nord 01:41 IR 11533 București Nord - Bacău 01:56 IR 1742 Satu Mare - București Nord 02:10 IR 1658 Bacău - București Nord 02:25 R-E 11030 Brașov - București Nord 02:38 IR 1570 Galați - București Nord 02:52 IR 1...
🚉🚇 Stația TUDOR ARGHEZI | Metrou București | Prima zi de circulație | Berceni - Tudor Arghezi 🚇🚉
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
🚉🚇 Stația TUDOR ARGHEZI | Metrou București | Prima zi de circulație | Berceni - Tudor Arghezi 🚇🚉
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Dor Mărunt | M800 București - Constanța |
มุมมอง 83111 หลายเดือนก่อน
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Dor Mărunt | M800 București - Constanța |
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Islaz | M800 București - Constanța |
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Islaz | M800 București - Constanța |
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Pantelimon | M800 București - Constanța |
มุมมอง 755ปีที่แล้ว
| Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr | Pantelimon | M800 București - Constanța |
| VSOE | Orient Express | 05.06.2023 | Trecere la Crivina + Mărfar DB |
มุมมอง 395ปีที่แล้ว
| VSOE | Orient Express | 05.06.2023 | Trecere la Crivina Mărfar DB |
| Back View / Rückansicht | InterCity 582 | Constanța - București Nord | Summer edition | 160 km/h |
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
| Back View / Rückansicht | InterCity 582 | Constanța - București Nord | Summer edition | 160 km/h |
Trafic feroviar / Rail Traffic / Eisenbahnverkehr - P.O. Prahova | M1000
มุมมอง 848ปีที่แล้ว
Trafic feroviar / Rail Traffic / Eisenbahnverkehr - P.O. Prahova | M1000
IR 1684 Constanța - București (trecere barieră Lehliu)
มุมมอง 360ปีที่แล้ว
IR 1684 Constanța - București (trecere barieră Lehliu)
✈️ | Trip Report | Tarom | ATR-72-600 | Timișoara - Bucharest | ✈️
มุมมอง 4.5Kปีที่แล้ว
✈️ | Trip Report | Tarom | ATR-72-600 | Timișoara - Bucharest | ✈️
Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr - M1000 Prahova h. + Crivina
มุมมอง 567ปีที่แล้ว
Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr - M1000 Prahova h. Crivina
Întâlnire IR 1734 cu IC 531 între Feldioara și Bod (M300)
มุมมอง 807ปีที่แล้ว
Întâlnire IR 1734 cu IC 531 între Feldioara și Bod (M300)
Demaraj EA-002 cu IR 1545 (plecare din stația Sf. Gheorghe)
มุมมอง 668ปีที่แล้ว
Demaraj EA-002 cu IR 1545 (plecare din stația Sf. Gheorghe)
IR 1631 București Nord - Brașov (trecere fără oprire prin Florești-Prahova)
มุมมอง 525ปีที่แล้ว
IR 1631 București Nord - Brașov (trecere fără oprire prin Florești-Prahova)
🚂🚃🚃Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr - Suceava Burdujeni
มุมมอง 342ปีที่แล้ว
🚂🚃🚃Trafic feroviar / Rail traffic / Eisenbahnverkehr - Suceava Burdujeni
[Trip Report] 🚂🚞🚞🚞 Mocănița/Steam locomotive Valea Vaserului - Vișeul de Sus, Maramureș, Romania
มุมมอง 690ปีที่แล้ว
[Trip Report] 🚂🚞🚞🚞 Mocănița/Steam locomotive Valea Vaserului - Vișeul de Sus, Maramureș, Romania
R 4147 Bistrița Nord - Deda (trecere pasaj Domnești pe Șieu) 🚄🚆🚅🚂
มุมมอง 411ปีที่แล้ว
R 4147 Bistrița Nord - Deda (trecere pasaj Domnești pe Șieu) 🚄🚆🚅🚂
R 4114 Cluj Napoca - Sighetu Marmației (trecere prin zona pasaj Mititei)
มุมมอง 321ปีที่แล้ว
R 4114 Cluj Napoca - Sighetu Marmației (trecere prin zona pasaj Mititei)
R 5215 Miercurea Ciuc - Mărășești (trecere Viaduct Lunca de Sus)
มุมมอง 230ปีที่แล้ว
R 5215 Miercurea Ciuc - Mărășești (trecere Viaduct Lunca de Sus)
IR 1635 București Nord - Brașov (plecare din stația Predeal)
มุมมอง 320ปีที่แล้ว
IR 1635 București Nord - Brașov (plecare din stația Predeal)
IRN 346 București Nord - Viena (intrare în stația Albești)
มุมมอง 770ปีที่แล้ว
IRN 346 București Nord - Viena (intrare în stația Albești)
Bun reportajul asta ! Dezolant dar adevarat ! Multumesc de filmare ! Poate or vedea si cine e responsabil de asta ! Numai bine !
Trebuie neapărat electrificat și era mai bine dacă se dubla
Nice train video! Hello, my new friend! I am your new subscriber Dmitrovchanin 750! I send greetings from Russia to Romania! Stay connected.
Nu am fost niciodata acolo... Sa inteleg ca la statia Tudor Arghezi, metroul iese afara?
Între stațiile Dimitrie Leonida și Berceni se iese la suprafață. Traseul Berceni - Tudor Arghezi fiind complet la suprafață.
Super video prietene ! Multumesc de filmare !!!👍😁
Mulțumesc! Pace!✌️
Cale ferata modernizata de o firma austriaca
Asta da O calatorie ca pe vremuri
Romania este un stat comunist care isi bate joc de propii cetateni.
Ai filmat și între Piatra Olt Dăești?
Nu prea.. E viteza mai mare și nu prea se aude nimic.
Un gunoi de om ,aruncă gunoaie.🤮
Am mers pe Oravița - Anina cu LDH și este ok.
Locomotiva de pe Oravița - Anina nu este LDH, ci o LDE. Într-adevăr, seamănă 99,9% cu LDH-ul, dar principiul de funcționare e altul.
Like!
Big like!
Frumoasă rută, mai jos spre Vâlcea - Drăgășani - Piatra-Olt sunt porțiuni unde R-E-ul merge și cu 120 km/h. Prin defileul Oltului ar nevoie de reparații, sunt multe porțiuni cu restricții.
Cum e să fii tractat de locomotiva LDH în comparație cu locomotiva DA?
Cu 2 vagoane nu e mare diferență.
Urât,parcă-i în Ucraina
cat face ....6 ore de la buc la giur . viteza supersonica..vai de capul nostru, suntem cu 1000 de ani in urma.
sunt 2 ore nu 6
Cu tricicleta faci o oră 😅 Rectific... 2,5 ore 😅
Tot neamuri proaste sântem!Că e o sg.linie,că merge ca melcul,că s-a făcut în 19 ani și nu-i gata nici acu...Da noi votăm tot P...=P....,aceeași mizerie!
Superrrrr!!!!!!!!!! Felicitari pentru capturi
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic as well as all your videos 🤩🤩🤩🤩. Like 426 👍 and new subscriber. Greetings from Argentina !!!!!!
Thank you, bro! Best regards from Romania!
@@RailfanR nu vreau să fiu rău, dar, din păcate, filmarea ta este anostă pentru că lipsește filmarea trecerii pe podul peste Argeș. Am vizionat integral și am votat cu 👍 din politețe.
@@emdiesel63, nu vrei sa fii rău, dar ești. Dacă te uitai la tot clipul, vedeai și trecerea pe pod.
@@RailfanR voi reviziona. Ca să-ți schimbi părerea îți dau un pont; vizionează și apoi salvează pe un device(tel. ,sau laptop) documentarul Kosovo: Train for life, alcătuit din 2 părți: Carlisle to Budapest & Beyond Budapest și publicat pe această platformă în urmă cu 2 luni. Este vorba de un documentar filmat în septembrie 1999 în UK, Franța, Belgia, Germania, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, România(pe traseul Curtici-Arad-Simeria-Petroșani-Filiași-Craiova-Caracal-Roșiori Nord-Videle-Rădulești-Giurgiu Nord)-Bulgaria-Grecia-Macedonia de Nord-Kosovo de feroviari britanici care au călătorit la bordul unui tren umanitar britanic. Comentariul este în limba engleză rostit de o femeie croată pentru a potrivi denumirile slave din Cehia, Slovacia, Bulgaria, Macedonia și Kosovo. Eu am primit gratis un exemplar al videocasetei cu același nume și știu ce vorbesc. Vei putea viziona 3 ore și 52 de min. de cabview-uri, lineside shots și passenger view-uri. Actionează acum!
zici ca e Afganistan
Rușinea Europei.!! Îmi e silă de voi.!!!
poate va fi pusa in folosinta si vechea halta de la bariera domnesti!
După douăzeci de ani pentru adolescenții de la Ministerul Transporturilor nu faceți laba f..... boporul !
Du-te pe partea cu Moldova Vaslui Tecuci te apuca jalea , mizeria din gări si pe lângă, noul mers al trenurilor in loc să ajungi la Bucuresti in 6 ore, acum de la noul mers al trenurilor faci 7,30 ore .Tot felul de pulifrici in cabina trenului si incompetenți.
Sunt lucrări pe Tecuci - Iași. Acei "pulifrici" (cel puțin 2) sunt mecanici care fac recunoașterea secției.
@@RailfanR Mecanici aia ar trebui să spună vrem si noi sa mergem cu 200 la ora la alți pulifrici sa stăm acasă mai mult la familie ,dar nu au coaie, din 1990 au făcut greve distrugeri .
@@jonhrisco7254😂😂
@@jonhrisco7254 La 200km\h faci mai multe curse. Orele de muncã sunt aceleasi... La 50km\h sau 300km\h, tot acelasi numãr de ore le muncesti..!! 😉
Si.. ..câte zile face de la Bucuresti la Giurgiu..?! 🤭🤣
Pe Google Maps "DEJA NU SE MAI VAD STALPII SI LINIILE" ..AU DISPARUT ..:)))
La min 41, Halta Fratesti, impegata avea în mână o paleta de ping pong? Ca asa parea, oricum o jale de inaugurare, tipic românească, lucruri facute prost si pe jumătate. Au montat garduri pe o porțiune de traseu de zici ca trece Sinkansen cu 300 de km. Sincer, o panarama totul.
Unde trãiesc eu e normal sã fie montate astfel de panouri unde calea feratã sau o autostradã e aproape de case. Pe lângã sigurantã mai au si rol de barierã fonicã. 👍
Pe porțiunea cu garduri, au pus doar ca să nu mai arunce nimeni cu pietre în geamurile laterale ale trenurilor
Nu e nicio paleta de ping-pong. In legatura cu modernizarea, aceasta a fost doar faza 1, care implica deschiderea liniei. Faza a doua este in licitatie si implica dublarea liniei pe alocuri, refacerea totala a garilor si electrificarea liniei.
@@emdiesel63 Nu e Frățești, ci Frătești. Intr-adevar, pe mersul trenurilor apare Frățești, dar e gresit.
@@RailfanR mulțumesc. Voi șterge comentariul de mai sus.
💪💪💖💖
Gara secreta. Bre, n-ati avut timp sa scrieti numele garii de destinatie?
Scrie in descriere.
@@RailfanR Critica era adresata chefereului.
Dar a fost modernizată linia ???
Modernizarea completa e doar intre Vidra si Comana. Restul, doar ajustari.
Bun!
Prezente oficialitati ca sa ce? Ca sa arate tuturor cat de incompetente sunt??
Măi ,,competentu-le”
@@user-ku8iz4ej5u se pare ca sunt mai competent ca tine.......
După apropae 2 decenii și o doraie de bani cheltuiți pe modernizare, tot 🐌 Nah, măcar avem podul. Oare o să prindem vreodată ziua când putem merge cu trenuri de mare viteza până la Salonic sau Atena?
Mai bine mai tîrziu decît deloc 👍
Va fii modernizat si Electrificat va fii iesirea spre Bulgaria , Turcia si Grecia ❤❤❤ viteza mai Mare si va fii Bine ?
da, da, faimosul *o să.* Le-a luat 20 de ani să înluiască un simplu pod. N-am încredere că o să merg în Grecia cu trenul prea curând.
@@e1123581321345589144Ba da se poate ajunge cu trenul în Salonic am fost eu de pe 14 Iunie va Circula 😊
@@bogdandaily3260 după 14 Iunie trenul de Salonic va circula tot pe ruta ocolitoare, întrucât deocamdată nu se permite tonaj prea mare deoarece au o problemă la un pod de la Daia, pe parcursul viitor poate vom vedea trenuri lungi pe această rută alternativă
@@alexutzualexFals, la aceasta ora nu exista nici un tren direct pe linia Bucuresti-Salonic
Trebuie sa ne axam pe Feroviar ăsta este Viitorul - Salvam mulți Oamenii care fac Accidente pe Șoselele României 😮😮😮 este mai Comod și așteptăm Electrificarea contra Poluări ❤❤❤ Felicitări!
8:57 - Sănătate
Bv tare Fain ❤
La Mihai Bravu, din centru pana la gara sunt 3,5 km, stiti cumva daca au introdus microbuze?
Nu știu.
Guvernul să repare măcar această linie ferată că era o rușine pentru România. În ceea ce privește o autostradă spre Giurgiu, guvernul nu are în plan nici măcar sf-ul, darămite să facă ceva în condițiile în care DN 5 este cel mai aglomerat DN din țară după DNCB și vreo 2 centuri ocolitoare de câțiva km fiecare. Nu de alta dar relația cu Bulgaria, Grecia,Turcia,Albania, etc este total ignorată și nu se construiește nimic, în schimb pe relația cu Ungaria se construiesc la greu autostrăzi, drumuri expres și refaceri de căi ferate.
Du-te-n plm dă muist, șoseaua spre Bulgaria e excelentă, nu ai nevoie de mai mult! Câți merg spre Pulgaria și câți spre vestul Europei, hmm dă muist oligofren?
Cică în tren era și un melc ce vroia să ajungă la Giurgiu. A coborât săracul și a pornit pe jos căci se grăbea.
Nu ați fumat destul glumele astea?
@@RailfanR din pãcate asta e realitatea în România.. La capitolul infrastructurã feroviarã, România e încã în "epoca de piatrã" fatã de restul lumii.. 😢 Unde trãiesc acum, mã duc cu trenul la mare dar fac 1200 de km în 9 ore cu 11 opriri..!!! Si nu e cel mai rapid tren! Cu cel mai rapid faci aceeasi distantã care e între Bucuresti si Baia Mare în 2h45min!! 😉 În România, de la Baia Mare la Bucuresti faci 13 ore cu trenul. În România viteza medie a trenurilor nu depãseste 35-40km\h.. 😢 Altii au depãsit viteza medie de 100km\h cu mult timp în urmã. Nu înteleg de ce altii pot si noi nu.. 🥺
@@RailfanR tu ai inceput cu glumele. Peste 2 ore jumătate cu trenul de la București la Giurgiu după 20 de ani de reparatii și modernizări??! Dacă ți se pare normal, rămâi în lumea ta.
@@bogdanarmand9970 În primul rand timpii de parcurs din București până în Giurgiu înseamnă 1h15m, nu 2 h. Doua ore se fac din București Nord. Vorbim de alta gara și alt număr de tren. Îl al doilea rand, faza 1 a constat în deschiderea traficului, urmând ca în faza 2 sa se realizeze modernizarea totala și electrificarea secției. Cam despre asta am explicat și în video. Fii clar în ceea ce vrei sa spui, exprima-te corect, nu ambiguu și lasă comentariile astea de A3 sau RTV.
@@cristianchiuzbaian5666 Pentru ca nici populatia nu se implica in absolut nimic. Cum suntem noi, la fel sunt si capii tarii. Nu pica ei din cer. Noi ii alegem...
Prăpădiților.. ati vosit peronul burdușit, dupa atât amar de ani, doar atat ați reușit la gara Progresul?.. vaimama voastră!
vrajeli electorale
Corect!
ași !
S-a stabilit programul de funcționare ,durata călătoriei si prețul ? ,a-și vrea sa știu !
pai daca merge deja tu ce crezi?
Mișto, Desiro din ăla fain și (mai) comod. Toate trenurile de pe ruta asta sunt formate din seria asta de Desirouri?
Da, toate sunt Desiro.
@@RailfanR Mă refeream că sunt două serii diferite de Desiro, iar cel din video e varianta mai confortabilă. Eram curios dacă toate trenurile sunt formate din seria de Desiro prezentă în video, sau sunt AMuri din cealaltă serie, cea cu 4 scaune pe rând în loc de 3 ca în video.
@@alexbarac Cred ca majoritatea sunt acum configurate cu acele scaune mai comode, în urma RK-urilor sau RR-urilor făcute la Pașcani.
@@RailfanR Ar fi mișto tare. Mersi de info!
Nice Radu. :D Ai mers si pana acasa cu ocazia asta :))
Cuprinde se scrie legat...
Nu era deloc greu să îți dai seama ca e o greșeală din tastatura. Apreciez atenția la detalii.
Inca cu probleme pe traseu e bine totusi ca se circula. Mersi de filmare!