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Europapremiere: Batteriewechselstation für schwere Lkw eröffnet | eHAUL
Europa verfügt nun (endlich) über seine erste vollautomatische Batteriewechselstation für schwere Lkw, die im brandenburgischen Lübbenau dem begeisterten Publikum vorgestellt und in einer Live-Vorführung demonstriert wurde.
Binnen 10 Minuten können die Batterien gewechselt, die Fahrt mit vollen Akkus fortgesetzt und die ausgebauten Batterien entkoppelt vom Fahrzeug geladen werden. Damit rückt eine Technologie näher an die Markteinführung, die einen wertvollen Beitrag bei der Elektrifizierung von schweren Nutzfahrzeugen leisten kann und dabei i. d. R. mit vorhandenen Netzanschlüssen auskommt. Nun gehen zwei damit ausgestattete 40-Tonner in den Realbetrieb auf Strecken zwischen Berlin und Dresden. Dafür wurden sowohl die Fahrzeuge als auch die Station mit dem Monitoringsystem des Fraunhofer IVI ausgestattet, um wertvolle Daten für die Auswertung des Betriebs zu sammeln. Aber auch Algorithmen des Instituts zur Batteriediagnose lassen sich mit dieser Datenbasis weiterentwickeln und dabei die Einflüsse des Batteriewechselkonzepts auf die Batteriealterung untersuchen.
Entstanden ist die Wechselstation im vom BMWK geförderten Projekt eHAUL.
www.ehaul.eu/
www.ivi.fraunhofer.de/
มุมมอง: 106

วีดีโอ

eHAUL - Automatisierte Batteriewechselstation für schwere eLkw
มุมมอง 1.2K10 หลายเดือนก่อน
Die deutschland- und europaweit erste, vollautomatische Batteriewechselstation für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge steht im brandenburgischen Lübbenau. Hier können in nur 10 Minuten die Batterien gewechselt, die Fahrt mit vollen Akkus fortgesetzt und die ausgebauten Batterien entkoppelt vom Fahrzeug geladen werden. Während der Lkw mit den vollen Batterien schon lange wieder auf der Straße ist, we...
Hightech für den Rasen
มุมมอง 337ปีที่แล้ว
Zwei Profi-Aufsitzmäher AS 940 Sherpa 4WD RC von AS-Motor fahren vollautomatisch und synchron auf dem Testoval vom Fraunhofer IVI.
YES! Your e-bike & pedelec safety. // StartNext Crowdfunding
มุมมอง 178ปีที่แล้ว
Jetzt unterstützen: www.startnext.com/yes Jede Radfahrerin, jeder Radfahrer erlebt regelmäßig brenzlige Situationen im Straßenverkehr. Mit »YES! - Your e-bike & pedelec safety« entwickelt das Fraunhofer IVI im Rahmen der Crowdfunding-Kampagne der Fraunhofer-Zukunftsstiftung ein Sicherheitskonzept für e-Bikes und Pedelecs. Das System besteht aus einem Fahrradlenker und Helm. Durch eine umfassend...
AutoTruck − Autonomous E-Truck for Logistics Centers
มุมมอง 7023 ปีที่แล้ว
The fully automated operation of commercial vehicles in logistics centers and depots can make freight handling more safe and efficient. The project AutoTruck is dealing with these challenges. Project Website: www.ivi.fraunhofer.de/en/research-fields/electromobility/autonomous-systems/autonomous-commercial-vehicles.html
MobiKat - Fraunhofer IVI
มุมมอง 1.4K9 ปีที่แล้ว
Die Technologie MobiKat - Mobile Information, Kommandoarbeit und Taktik - leistet eine wirksame Unterstützung bei komplexen strategischen und operativen Entscheidungen in der Gefahrenabwehr. Anwender sind Planer, Stäbe und Einsatzleiter in den Bereichen Feuerwehr, Rettungsdienst, Katastrophenschutz und Polizei. Die Technologie MobiKat basiert auf frei konfigurierbaren Modulen mit hochleistungsf...
AutoTram® Extra Grand (Deutsch)
มุมมอง 9K10 ปีที่แล้ว
Mittlerweile ist sie schon ein richtiger Filmstar geworden die AutoTram® Extra Grand. Im Produktvideo erfährt man Interessantes zu den technischen Raffinessen des Fahrzeugs. Der kurze Film zeigt auf anschauliche Weise, was den längsten Bus der Welt so besonders macht. www.ivi.fraunhofer.de
AutoTram® Extra Grand (English)
มุมมอง 77K10 ปีที่แล้ว
Get an insight into the technical refinements of the AutoTram® Extra Grand in our new video clip. The film shows details which make the world's longest bus so special. www.ivi.fraunhofer.de/en.html
Die AutoTram® Extra Grand beim Tag der offenen Tür der Bundesregierung
มุมมอง 25911 ปีที่แล้ว
Die AutoTram® Extra Grand beim Tag der offenen Tür der Bundesregierung
AutoTram® Extra Grand auf der IAA Nutzfahrzeuge (19.09.2012)
มุมมอง 50K12 ปีที่แล้ว
www.autotram.info/ www.ivi.fraunhofer.de/
Fraunhofer IVI Truck Trailer Stabilisation
มุมมอง 53912 ปีที่แล้ว
This movie shows a double lanechange manoeuvre of a truck trailer combination. It compares a conventional trailer, a trailer with esp-like rollover mitigation and a trailer with electronic steering axle regarding their rollover stability.
SMART-WAY (english)
มุมมอง 2.1K13 ปีที่แล้ว
Drivers were freed from their dependence on maps a long time ago nowadays they rely on their navigation device to get them to destinations in unfamiliar areas. But this luxury has so far remained elusive for users of local public transport systems. A personal guide similar to a car's navigation system designed to show them the way to their destination and help avoid hold-ups and out-of-service ...
SMART-WAY (deutsch)
มุมมอง 2K13 ปีที่แล้ว
Autofahrer sind schon seit Langem nicht mehr auf Stadtpläne angewiesen das Navigationsgerät führt sie ans gewünschte Ziel, wenn sie die Route nicht kennen. Nutzer des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) müssen auf diesen Komfort derzeit noch verzichten. Dabei wäre ein persönlicher Begleiter, der wie die etablierten Pkw-Navis den Weg weist und auf Staus und Störungen reagiert, äußerst hilfre...

ความคิดเห็น

  • @CyclingBatteries
    @CyclingBatteries 3 หลายเดือนก่อน

    So I have a few questions about the economics of this system. How long does it take to charge the batteries and how long does it take to use a battery that’s charged if it takes less time to use a battery then it does to charge your battery then the system will need two or possibly three batteries for every truck that is exchanging batteries. This of course is an added expense plus the cost of the infrastructure which is more than 50 bucks I suspect And multiple set ups are required. Really love to see a financial plan that demonstrates the actual costs per user because I suspect that if this is done on a fleet level, it could work for the fleet owner, but if it’s done by a third-party company it most probably won’t work because of Economics , this place, can you tell me how much the truck drivers pay for each battery exchange? I’d really like to know what the Economics are

  • @tyronlemons5203
    @tyronlemons5203 4 หลายเดือนก่อน

    Is this thing electric Because if it runs on gas or diesel where would the engine be?

  • @MulleMap
    @MulleMap 7 หลายเดือนก่อน

    How long do you want the bus Yes

  • @dominiquejohnson2643
    @dominiquejohnson2643 9 หลายเดือนก่อน

    I will drive want Of Them One Day

  • @AMPProf
    @AMPProf ปีที่แล้ว

    BIG TRAIN BUSS AUTOBHANN 😂

  • @LegoWormNoah101
    @LegoWormNoah101 ปีที่แล้ว

    I feel bad for the drivers who may have to back up this road train

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Soner Büyük Otobüs Sürersen Bezi Bağla Ehliyet Al

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Soner Otobüs Sürdüm Bezi Bağla

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Bebek Bezi SONER BESLEN Otobüs Şoförü

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    SONER BESLEN Otobüs Şoförü

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    SONER BESLEN Otobüs Şoförü Bey

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Soner Büyük Otobüs Sürersen Bezi Bağla Ehliyet Al

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    SONER BESLEN Büyük Otobüs Sür Ehliyet Al Mercedes Benz Yeni Travego

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Mercedes Benz Otobüs Fabrikası Yeni Otobüs Soner Büyük Otobüs Sür Ehliyet Al

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Soner Büyük Otobüs Sür Ehliyet Al

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Otobüs Şoförü SONER BESLEN

  • @sonerbeslen2419
    @sonerbeslen2419 ปีที่แล้ว

    Soner Büyük Otobüs Sürersen Bezi Bağla Ehliyet Al

  • @vasili1207
    @vasili1207 ปีที่แล้ว

    nah

  • @Karina-gc9us
    @Karina-gc9us ปีที่แล้ว

    When the bus is actually 21m long, still not long enough to beat Solaris Urbino 24, which has a prototype version Urbino 27.

    • @PtrkHrnk
      @PtrkHrnk ปีที่แล้ว

      It's >30 m long. And I don't think there's such thing as _Solaris Urbino 24_ not to mention _Urbino 27_

    • @HNBGamer
      @HNBGamer ปีที่แล้ว

      ​@@PtrkHrnk Well it turns out Solaris did make 24-meter buses, except it's really hard to find an actual picture of it (which I did), and they're in use in Poland only. Plus you would likely to stumble on the more popular varient Trollino 24 instead.

    • @PtrkHrnk
      @PtrkHrnk ปีที่แล้ว

      @@HNBGamer Show us then...

  • @fainin
    @fainin 2 ปีที่แล้ว

    Cooles Projekt & tolles Video 🎉

  • @anzof5361
    @anzof5361 2 ปีที่แล้ว

    Bu nedir aq

  • @Onur818
    @Onur818 3 ปีที่แล้ว

    how long do you want the bus? yes

    • @yann5427
      @yann5427 2 ปีที่แล้ว

      Lmao

  • @saulhernandezcampos5477
    @saulhernandezcampos5477 3 ปีที่แล้ว

    José saul hernandez campos chofer

  • @naumannolaf8429
    @naumannolaf8429 3 ปีที่แล้ว

    Schön zu sehen, ich habe früher selbst bei der Firma Göppel in Augsburg gearbeitet.

  • @ph11p3540
    @ph11p3540 3 ปีที่แล้ว

    The public transit equivalent of an Australian road train. No doubt a special type of bus license is required before you will sit behind the wheel of one of these road train busses.

    • @PtrkHrnk
      @PtrkHrnk ปีที่แล้ว

      I don't think there's such thing as _special type of bus license_ in Europe.

  • @partybushuren2362
    @partybushuren2362 3 ปีที่แล้ว

    Wow.. thinkour next one will be a bus like that..www.vipbus.nl/luxe-bus-huren/luxe-touringcar-huren/

  • @emeraldzebra9360
    @emeraldzebra9360 3 ปีที่แล้ว

    I've driven with normal rear steer, but the rear swing over on this will be a complete deathtrap in any city...

    • @automation7295
      @automation7295 ปีที่แล้ว

      I love how people want more capacity in bus, yet complains about the rear swing. I also love how people complains about long buses, but never complains about trams being even longer.

    • @AndreiZisu
      @AndreiZisu ปีที่แล้ว

      Airport?

    • @gulyanvg9724
      @gulyanvg9724 ปีที่แล้ว

      @@automation7295 on no bu kalpler

    • @andrzejcywindski6981
      @andrzejcywindski6981 ปีที่แล้ว

      Taki na psychotesty na ulicę Warszawy

  • @amedeovivaldi6561
    @amedeovivaldi6561 3 ปีที่แล้ว

    Great Germany!

  • @بوبجيعلىكولتهم-خ7ز
    @بوبجيعلىكولتهم-خ7ز 3 ปีที่แล้ว

    احجيلي على البك اشلون

  • @bvmz2373
    @bvmz2373 4 ปีที่แล้ว

    Und was hat das Fahrzeug für eine Lebenserwartung?

  • @dayt0na778
    @dayt0na778 5 ปีที่แล้ว

    So einen hätten wir zu meiner Schulzeit gebraucht, so überfüllt wie der Schulbus immer war :D

  • @michaelparham2495
    @michaelparham2495 5 ปีที่แล้ว

    I want to see more about the new accordion buses and I want to know more about it and I want to see more about it because I want to see more hybrid accordion buses with no gas no nothing I want to see more hybrid buses or shall we say sonar accordion buses we want to see more want to see Hi-Tech buses we want to see more because old buses they had almost 30 years or plus more or a lot more because we want to see more high-tech buses or high-tech accordion buses we want to see Miami-Dade they have good Hi-Tech buses or shower say sonar power accordion buses because we want to see more everyone to see the future to be like we want and to be on my precise we want to see more high-tech buses or accordion Hi-Tech buses or sonar power buses or accordion buses of high-tech

    • @n2e913
      @n2e913 3 ปีที่แล้ว

      Stroke

  • @yoshinakamoto3162
    @yoshinakamoto3162 6 ปีที่แล้ว

    Привет. Будет перевод на Русский язык?

  • @yoshinakamoto3162
    @yoshinakamoto3162 6 ปีที่แล้ว

    Привет. У него ведущие моторколесо электрические или только механические второй пост?

  • @BillyAaronSeaton
    @BillyAaronSeaton 6 ปีที่แล้ว

    That must be bigger than a B2 Spirit.

  • @UHarshanBlackBoy1995
    @UHarshanBlackBoy1995 6 ปีที่แล้ว

    Fährt dieses Bus auch? Wo fährt er?

  • @OGStatic
    @OGStatic 8 ปีที่แล้ว

    That bus is almost as long as my penis.

  • @urfinjuss
    @urfinjuss 11 ปีที่แล้ว

    жесть

  • @DierXSr
    @DierXSr 11 ปีที่แล้ว

    Już widzę ten autobus w Kw :) z jednego ronda nie zdąży zjechać a już wjeżdża na następne :) like a snake xD

    • @IluminousOne-9.7.2
      @IluminousOne-9.7.2 ปีที่แล้ว

      Tylko taki autobus nie byłby przeludniony na linii B w Szczecinie

  • @251Aloha
    @251Aloha 12 ปีที่แล้ว

    30,7 Meter.

  • @faziomba
    @faziomba 12 ปีที่แล้ว

    And how is this different from what google maps does already?

    • @baasic
      @baasic 3 ปีที่แล้ว

      it follows you instead you have to follow

  • @myvan
    @myvan 12 ปีที่แล้ว

    What a lenght

    • @cheny0703
      @cheny0703 3 หลายเดือนก่อน

      30METRES