Un beau jour, tu vas à ta voiture, tu appuies sur le bouton "ouverture" de ta clé, mais elle ne s'ouvre pas.
C'est à ce moment là que tu réalises que c'est le début d'un long et périlleux combat.
Après avoir vérifié la pile de la clé, les fusibles et les relais, qui bien sûr étaient tous viables, tu te dis que la racine du problème est bien plus compliquée à trouver.
J'ai commencé par réparer les fils du faisceau de hayon qui étaient sectionnés, sans succès.
Je me suis alors muni d'un faisceau tout neuf, que j'ai pris soin d'installer à la place de celui d'origine, toujours rien.
L'ultime recours, la dernière balle dans mon chargeur, racheter un amplificateur d'antenne "Diversity", oui mais à quel prix ?
300€ minimum pour une antenne neuve alors qu'il y a quelques années elle valait 50€ grand maximum !?
Autant en acheter une reconditionnée et 3x moins chère, chez nos amis les Polonais !
Suis-moi dans cette aventure passionnante qu'est la centralisation sur BMW E61 !
Bon visionnage,
Jesko
bmw e61 diversity antenna
centralization failure