- 15
- 302 260
Владимир Пшенин
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 10 พ.ย. 2013
Предок EnjoY Pro. Обзор мультимедийной системы Яндекс.Авто в Lada XRAY Cross Instinct
#lada #xray #vesta
АВТОВАЗ представил мультимедийную систему EnjoY Pro для Весты и Иксрея с Яндекс.Авто. Но для владельцев XRAY Cross в комплектациях Black и Instinct в новой системе нет ничего удивительного, ведь им уже была доступна система с таким функционалом.
А функционал у неё явно интереснее, чем у прежней французской "мультимедийки".
АВТОВАЗ представил мультимедийную систему EnjoY Pro для Весты и Иксрея с Яндекс.Авто. Но для владельцев XRAY Cross в комплектациях Black и Instinct в новой системе нет ничего удивительного, ведь им уже была доступна система с таким функционалом.
А функционал у неё явно интереснее, чем у прежней французской "мультимедийки".
มุมมอง: 5 305
วีดีโอ
"Подводные камни" бесключевого доступа на примере Skoda Superb
มุมมอง 39K4 ปีที่แล้ว
Берём бесключевой доступ (вернее, машину с ним) и смотрим, как он себя ведёт. 1. Может ли посторонний открыть машину без ключа? 2. Может ли запустить двигатель? 3. Может ли уехать? #бесключевойдоступ #keyless #skodasuperb
Проверка на бездорожье Skoda Karoq, LADA Vesta Cross, XRAY Cross. Диагоналка - приговор?
มุมมอง 14K4 ปีที่แล้ว
Бытует мнение, что любая машина с системой стабилизации способна противостоять диагональному вывешиванию. Проверим! #skodakaroq #ladavestaswcross #ladaxraycross #тестдрайв #offroad
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Премьера Lada XRAY Cross
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Пластиковый обвес, клиренс 215 мм, продажи в 4 квартале 2018 года. Новый цвет называется "янтарь". Оговорочка в видео: подогрева руля не было в серии именно у Лады.
ММАС (Московский международный автосалон) 2018 А вот у Geely долгая, но красивая презентация
มุมมอง 3406 ปีที่แล้ว
ММАС (Московский международный автосалон) 2018 А вот у Geely долгая, но красивая презентация
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Премьера Lada Vesta Sport
มุมมอง 1.6K6 ปีที่แล้ว
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Премьера Lada Vesta Sport
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Мировая премьера Lada 4x4 Vision Concept
มุมมอง 70K6 ปีที่แล้ว
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Мировая премьера Lada 4x4 Vision Concept
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Немного загадочности от Lada
มุมมอง 1526 ปีที่แล้ว
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Немного загадочности от Lada
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Премьера Lada Granta FL.
มุมมอง 2186 ปีที่แล้ว
ММАС 2018. Премьера Lada Granta FL.
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Мировая премьера Renault Arkana
มุมมอง 3.1K6 ปีที่แล้ว
ММАС (Московский международный автосалон) 2018. Мировая премьера Renault Arkana
Чуть-чуть о новом солярисе. Сравнение со старым
มุมมอง 2.3K7 ปีที่แล้ว
На тесте машины не было, поэтому здесь то, что бросается в глаза и... другие части тела)
Лада Веста для "чайников"
มุมมอง 8K8 ปีที่แล้ว
Про бортовой компьютер, с которым не разобрались даже профессиональные журналисты, мультимедийку, которая теперь и без прошивки неплоха, а также насущные вопросы цены, допоборудования и системы заказа и прочие мелочи. Группа Вконтакте lada_x_vse_svoi
Размеры салона приоры и калины
มุมมอง 16K8 ปีที่แล้ว
Проверяем миф "приора не теснее (или даже просторнее) калины"
Калина для "чайников". Часть вторая.
มุมมอง 25K10 ปีที่แล้ว
Об индикации температуры двигателя, прослушивании музыки с телефона и некоторых мелочах.
В Европе и Америке законодательно запрещено, чтобы мотор глох на ходу. Производители авто и сигнализаций вынуждены соблюдать. Поэтому не глохнет.
Как с этой магнитолы слушать флешку не получается не видит
Как с этой магнитолы слушать флешку не получается не видит
Калина современнее приоры поэтому во всем превосходит.кузов у приоры гнилуха,у калины на порядок крепче.кострукция дверей приоры аля девятка 80х годов,конченные шоколадки ручки евро убогие,петли ржавые и провисающие опять же от девятки.у калины конструкция дверей как в иномарке с внутренним замком,петли также современные,ручки отличные без всяких тяг соединительных.у приоры гур который часто течет и воет,у калины современный эур.места сзади у калины больше,в приоре коленки как в 99 упираются в сиденья.электрика также в калине лучше,у приор постоянно что то глючит.конструкция дворников приоры десяточная))))конченная,они еле шевелятся.в калине дворники сверхзвуковые.по салону это уже вкусовщина-кому то в приоре нравится,кому то в калине(но в калине кстати 2 цвета салона,черный и светлый).пластик мягкий хороший и в приоре и в калине(а вот в гранте уже удешевленный твердый).сиденья спорные-на приоре посадка ниже,ну конструкция силенья таже десятка.на калине более высокая посадка,но качество сидений лучше они современнее.ездил на дальняк и на калине и на приоре(1000км) спина не устала,на девятке уже тяжелее было.а вот в калине спорт сиденья передние бомба ,лучше чем в приоре и калине.в приорах движки только 16 были (мелкую партию 8кл не считаю) и они бешеные но очень капризные,неремонтопригодные,дорогие в обслуге.на калинах всеми любимые проверенные временем 1,6л 8 кл в основном очень надежные,неприхотливые и коапана не гнут.ну а кому 16кл нравится,были и калины люксовые с ним.так что плюсов намного больше у калины,комментаторы просто либо не владели,либо изза стариковского облика калину не любят.на самом деле все просто-салон желтый красится в черный,красивые диски ставятся,бампера либо от спорта ставятся либо есть тюнинговые и все!видуха четкая становится и на...уй эта гниющая ломучая приора нужна
Умный ключ надо изобрести ии😂
Калина универсал нормальная рабочая лошадка
Она должна заглохнуть но увы нет 😂
У меня пасате б7 она не открывается если ключ на таком расстояние как у вас, какую-то парашу поставили и рассказывают
Как бы- а что тут удивительного? Предпочитаете так- пропала связь с ключом во время движения- стоп двигатель?? У меня так было на оживленной трассе ..и я больше так не хочу ( с отдельной сигналкой)
Раз торпеды в гранте,калине,приора, можно втыкать и взаимозаменять( чуть помучавшись),значит разницы нет.От воздуха они не раздуются.
Приора шире по салону
Сотый лайк за классное видео
Спасибо большое вам. Очень выручили😊
Когда ездил на Приоре (не на своей) у меня было ошушение что руль сдвинут вправо, думал что машина в ДТП попадала и с рулём начались проблемы, но нет, оказывается это фишка Приоры. Ещё было ощущение малого пространства, как будто еду на старой 2105. Когда думал что брать Приору или Калина 8 из 10 сказали бери Калину. Когда купил Калину я просто обалдел, двери закрываются просто волшебно как на иномарках, не надо ими хлопать как на класике. 😅 Пространство сразу видно заметно больше, руль стоит прямо и привычно, по ощущению сидишь чуть выше, обзор по лучше.
Спасибо большое за видео! У самого Калина седан ездил пассажиром и в 2115, и в 2114, и в Приорах, и в Акцентах и т.д. авто "Б" класса, скажу у Калины сзади один из самых просторных и удобных салонов. Встречался с девушкой, у которой Солярис в пользовании и, у которой характер не подарок с претензиями. Так вот как-то забирал я её с работы вместе с подругой, сели они сзади и думаю сейчас будет критиковать наш автопром, а она такая говорит: "Слушай я не думала, что в Калине оказывается столько места и так удобно сидеть". Хотя мне самому Солярис очень нравится, спереди и дизайн, и качество выше, и шума меньше, и удобно сидеть, но сзади удобней и комфортней в Калине. Также встречаю нет-нет высказывания, что в Приоре места больше и удобнее, я им говорю, что нет. Сейчас если, что ткну им этим видео.
Но приора чуть шире по салону
Веста св кросс механника 1.6 едет по диагонали легко,даже особо газовать ненада,каждый день паркуюсь в таком месте ,я на црв на 4вд туда не могу заехать,веста залазиет и зимой даже когда скользко,что бы она не заехала нужно отключить есп,при покупке каждый день подвергал ее всяким испытаниям,а по прямой,снег или грязь нужно проходить ходом выключив есп чтоб система двс не душила,хорошую резину только нужно иметь
Калина кросс 15 года без проблем и рыжиков и запчасть в любом магазине за пять минут
Как я понял, безключевой доступ работает только на открывание???
Нужно было отъехать на 5км , заглушить и завестись опять 😂😀. Запирания на включенном двигателе нужно активировать через лаунчер. Как и многие функции которое банально отключены ✌️🤗
Восемь лет---никаких проблем, хорошая тачка, у меня универсал
Что значит деревня....
Хорошая машина 😂😂😂😂😂👍
Как войти в приложения? Просит пароль.
Владимир подскажите жк экран на магнитоле е отзывается на нажатие в чем может быть причина?
Ты забыл сказать ГЛАВНОЕ, что в Калине седишь как в сортире на толчке 😄, в солдатской позе, больше часа ехать не возможно, а в Приоре спортивная посадка, можно день ехать и не устать, салон у Калины самый кончено дишманский, дно автопрома.
Полностью не согламен с тобой! Владел 10, 13, приорой, сейчас калина и она в комфорте и удобстве отличается в лучшую сторону и посадкой и расположением приборов и просторнее салон и мягче подвеска и кузов крепче и менее гниёт.Был сам удевлён , думал хвалёная приора лучше, но по факту исходя из опыта калина более срвременный практичный и надёжный автомобиль
Чудо ты заебал одно и тоже писать
Что за бред? Ездил на Калине и по 9 часов в пути. По посадке и по комфорту всё там отлично.
У меня температура двигателя и температура воздуха всегда показывает а обоих дисплеях
Икс рюха Crossaвчик... у самого такая
Добрый вечер, подскажите пожалуйста. У меня хрей кросс comfort со своим ГУ ( базовый). Встанет ли мне такое головное со штатным подключением, без переделок? Спасибо.
Спасибо за видео. Не обращай внимания на неадекватов в комментариях, которые даже не понимают что ты имел ввиду под словом "чайник".
Меняй на нормальную медиа а эту нахер можнл
Ставьте магнитолу на андроид и будет вам счастье
Честно говоря магнитола гавно говорю из личного опыта
Если ты вышел из заведенной машины с ключем в зажигание то машина вообще всегда будет и глушится и заводится вором. Так что безключевой в любом случае лучше. И через gsm сигнализацию старлаин можно включить режим ограбление, и она закроется и заглохнет в любом месте на ходу. Так что этот вопрос решаемый в случае угона.
Спасибо.
В Иксрей Кросс комплектации Инстинкт (выпуск февраль 2021) стоит мультимедийное говно ( по крайней мере мне так досталось) в которую ничего нельзя поставить. Т.е свои проги, свой навигатор и т.д и т.п. Звук так себе, камера заднего вида может вообще не включится. Да, год выпуска магнитолы 2015, Андроид 6.0, И обновляться не хочет.
У меня на Солярисе 14-го года нужно стоять только у той двери, которую открываешь. Если стоишь у задней, к примеру, не откроется (бесключевой на передних дверях), а тут Ваг и такая шляпа..)
А в чем удобство то тогда? Если нужно сумку на заднее сиденье поставить, нужно сначала к передней двери идти, это не фишка никакая
@@DukatSMT согласен, на солярисе 14-го года ездил долбоёб, у которого бесключевой доступ не на все двери, оказывается по его мнению бесключевой доступ на все двери "такая шляпа".
а что "алиса следующий трек" не работает что ли? если есть голосовой интерфейс, зачем ещё что то?
Есть люди с проблемой речи, например. Или немые.
По поводу открывания без ключа полная шляпа. Попробуй так называемого владельца поставить чуть дальше от машины, а не вплотную к двери и хрен чего получится, проверено не раз. Если стою возле багажника пассажиры двери открыть не могут, как не дергай ручку.
вот видео где показывают наглядно что прокладка между рулем и сиденьем ничего не может без электронных систем помощи. )))
Телематика есть в мультимеии этой? Сигналку и автозавод поставить .... Если нет, нафиг она нужна)) Щас у всех планшеты есть крутые Привесь и норм😊
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
Обзор не очем
Чего не хватает?
Да, не показали, есть ли там динамические линии, или просто разметка на камере заднего вида. На старой мультимедии не было, только в Весте они были.
Линии статические
@@ВладимирПшенин-ы4мвот это надувательство уже, даже на сайте лада в презентационных картинках показано что там линии динамические, а в реале хрен нам. Хотя сейчас только ролик смотрел с обычным Иксреем, там они тоже динамические как и на Весте, этой функцией получается обделен только Иксрей Кросс? th-cam.com/video/oiBAgEqYbyo/w-d-xo.html&start_radio=1&rv=oiBAgEqYbyo&t=1175 Два года на разработку, цена космическая и нет элементарного, того что в китайских магнитолах есть, тот же Teyes за меньшие деньги, наделен большим функционалом. Хотя, в простом Иксрее она подобна Вестовской, с крутилкой и кнопками под дисплеем.
@@Vlad_i_Myr В ролике по ссылке новая система Enjoy pro, а в моём - предыдущая версия, но тоже с функционалом Яндекс.авто. В старой системе линии статические, а в новой, похоже, сделали наконец-то динамические.
@@ВладимирПшенин-ы4м , старая система с USB и AUX разъемами сверху над экраном и физическими кнопками громкости и включения, а тут в Вашем ролике все как в презентации ЛАДА, осталась только кнопка выключения снизу, под экраном, а USB в бардачке. www.avtovzglyad.ru/media/cache/slideshow/05_5rzGkoj/4a2e901616988cc665abae1d2ae44cca.jpg
@@Vlad_i_Myr я же объяснил в видео, что данная система устанавливалась только в комплектациях Black и Instinct вместо старой реношной "головы", которая как раз с разъёмом над экраном. То есть в зависимости от версии могло устанавливаться два варианта. А уже после появилась нынешняя, которая сейчас и осталась единственным вариантом мультимедийки. Надеюсь, теперь понятно
Ждем свой Инстинкт в июле, посмотрим что за система.
Мда, не хотят нам делать Иксрея, не думал что так сложно купить ЛАДУ. Перенесли на август и то не факт.
@@Vlad_i_Myr Заказал 6 марта Икс Клаб без мультимедиа, вчера забрал с мультимедиа. Сам из Тольятти,капец, ждал Жигуль три месяца+.
@@bvk63rus29 , нам на сентябрь перенесли, вообще не думал , что ЛАДУ будем ждать почти пол года.
На Весте переключения треков тоже нет на руле! Но там удобные физические кнопки под дисплеем есть. Не понятно, почему тут иначе всё реализовано- могли бы унифицировать...
С системой Enjoy pro и у весты, и у иксрея нет переключения треков на руле, но есть под дисплеем. В машине на видео предок этой системы с тем же функционалом, но без кнопок переключения вообще. На весте со старой мультимедийкой можно было переключать треки с руля.
Я смотрю икс рей кросс укомплектован круче Весты. И подсветка при повороте колёс и подогрев руля все появилось впервые в этой точке, но самое главное почему-то никто ниразу не сделал акцент на такими мелочи, как бархатные уплотнитель на стекле, кнопки стеклоподъёмников от рено и т. д.
Вот нах..я нужно вот это видео??!
Капец ты тупой машина будет ехать пока ее не заглушишь , потом она не заведётся 😂 и что бы она не открывалась ключь нужно отнести от машины метров на 5 😱
Ну куда уж мне до таких интеллектуалов. Я уже прямо здесь, в комментах, рассказал, как бы я улучшил эту систему. Это вполне возможно, но никто особо не заморачивается. Машина взята для примера, и никакого негатива конкретно к ней я не испытываю.
на вариаторе все режимы шайбы вшиты и они работают автоматически. по яндекс.авто, нормально все с ней. иногда, конечно, может затупить и не включить камеру и вместо этого транслировать черный экран. за полтора месяца у меня такое было дважды. это когда ты запрыгиваешь в машину прогретую и сразу после запуска двигателя, на не полностью отгруженную мультимедиа, врубаешь заднюю передачу. но, хочу уточнить, что это было ДО последнего обновления. сейчас я такого не наблюдаю. да и сама система работает быстрее.
Вот да, то, что обновления прилетают, это уже плюс, есть возможность допилить систему по ходу дела. В целом штука явно приятнее реношной "головы".
про переключение треков ты правду сказал, кучу людей работало, еще больше тестеров, результат, недовольны по одним и тем же причинам.