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GARAGE25
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 15 ก.ค. 2021
Olá, sejam bem vindos.
Este canal foi criado para você que gosta de mêcanica ou gosta de carros em geral, o objetivo é criar conteudos relacionados a manutenção automotiva mecanica e eletrica com projetos e videos aulas para quem gosta de realizar suas manutenções.
Conteudos simples com ferramentas humildes mas feitos com muita dedicação e carinho, aproveitem.
Este canal foi criado para você que gosta de mêcanica ou gosta de carros em geral, o objetivo é criar conteudos relacionados a manutenção automotiva mecanica e eletrica com projetos e videos aulas para quem gosta de realizar suas manutenções.
Conteudos simples com ferramentas humildes mas feitos com muita dedicação e carinho, aproveitem.
Caneta para teste de umidade FLUIDO DE FREIO.
Ferramenta para medir umidade do oleo ou fluido de freio, realizamos os testes para ver se realmente funciona e o final é impressionante.
@canal_garage25
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มุมมอง: 91
วีดีโอ
TESTE e funcionamento da válvula termostática
มุมมอง 15721 วันที่ผ่านมา
Neste video vamos aprender de uma forma bem simples a realizar o teste de uma valvula termotatica, veremos tambem algumas informações de funcionamento e algumas dicas para ajudar nas manutenções. @canal_garage25
Up grade no MOTOR ZETEC abandonado.
มุมมอง 8921 วันที่ผ่านมา
Recemos a dificil missão de funcionar um motor zetec rocan parado a alguns meses, mas antes precisamos fazer um up grade de limpeza pois o motor esta muito sujo. @canal_garage25
Desgaste na parte de cima do motor
มุมมอง 222หลายเดือนก่อน
Barulhos no motor não são muito agradáveis sem contar que preocupam um pouco quando se pensa em manutenção, observe o ponto que chegou este motor e guarde estas dicas para não sofrer com o mesmo problema. @canal_garage25
Como lavar O MOTOR do seu CARRO em casa e sem CUSTO.
มุมมอง 675หลายเดือนก่อน
Fala galera, a pedidos vamos aprender como lavar um motor de um modo pratico seguro e melhor sem custos algum somente com produtos que temos em casa. @canal_garage25
Manutenção TROCA DAS SAPATAS freio traseiro CORSA-CELTA
มุมมอง 104หลายเดือนก่อน
Fala galera mais uma manutenção e desta vez vamos ver como realizar a manutenção no sistema de freios traseiros dos carros mais populares da GM mais que serve para maioria das montadoras seguindo o mesmo conceito. @canal_garage25
Alto consumo e cheiro forte de combustível.
มุมมอง 3425 หลายเดือนก่อน
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Como trocar BOMBA DE COMBUSTÍVEL do corsa
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
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Como trocar ROLAMENTO TRASEIRO do GOL- todos.
มุมมอง 1717 หลายเดือนก่อน
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3 Maneiras de testar FUSÍVEIS do seu carro.
มุมมอง 1K7 หลายเดือนก่อน
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Como trocar lampadas traseiras do GM PRISMA.
มุมมอง 907 หลายเดือนก่อน
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Como instalar farol de MILHAS - NEBLINA em qualquer carro.
มุมมอง 2.5K7 หลายเดือนก่อน
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Como trocar a VÁLVULA TERMOSTÁTICA dos motores GM.
มุมมอง 8778 หลายเดือนก่อน
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POLIMENTO de FARÓIS em casa, sem FERRAMENTAS e sem CUSTO.
มุมมอง 85910 หลายเดือนก่อน
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Troca junta HOMOCINÉTICA - super dicas
มุมมอง 4.1K11 หลายเดือนก่อน
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MERIVA CLUB DO PARANÁ - ANIVERSÁRIO DE 9 ANOS.
มุมมอง 953ปีที่แล้ว
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MOTOR ZETEC ROCAN - FALHAS E AUTO CONSUMO.
มุมมอง 811ปีที่แล้ว
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Como trocar as PASTILHAS DE FREIO do ford KA.
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
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Carro FALHANDO PIPOCANDO - gol - voyage - fox - spacefox - polo.
มุมมอง 101Kปีที่แล้ว
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Vazamento de óleo Renault fluence - super dica.
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Sequencia de cabos de vela MOTOR VW EA111- super dica.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
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Limpeza de BICOS INJETORES - motor VW EA-111
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
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Limpeza e teste de BICOS INJETORES - Cleaning Solutions
มุมมอง 992ปีที่แล้ว
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Rapaz tenho um uninho...a bomba estragou ate tinha o dinheiro,mais imaginei q seria o b.o igual a motor de climatizador q travam com lodo....fiz esse procedimento deu super certo
Onde compra ?
@@elianaaparecida1911 Boa tarde meu amigo, compra na internet ou qualquer alto peças. Abraço
Show mano !! Vou troca a bomba do meu Celta tbm mas melhor leva em quem conhece parec fácil pra quem gosta e sabe 👍👍
Tem que tirar o fio branco do 49a. E colocar no 49 porque o Relé não vai funcionar
Vou falar t tem um gol G4 foi feita a troca das velas limpeza de bicos trocou também os cabos das velas tudo novo quando montou ficou beleza o carro não falhava mais depois de uns 4 dias o carro começou a falhar procurei vários vídeos e vi esse fui inverti os cabos da vela os dois de cima e fui fazer o teste no carro não falhou mais andei por alguns minutos no carro vou ver nos outros dias e voltarei aqui para dizer se funcionou realmente tava achando que ia ser bomba de combustível filtro outras coisas mais bobina essas coisas espero que seja isso mesmo problema dos cabos invertidos
Muito bom amigo👏👏👏
Porque não usar a escala de continuidade do multímetro?
@@MrCRDA Boa tarde meu amigo, verdade tem essa opção também, meu multímetro não está escala, mas vou fazer um vídeo curto pra mostrar. Valeu pela dica. Abraço
Excelente vídeo, ajudou bastante, aconteceu comigo hoje e através do seu vídeo conseguir resolver. Já estava preocupado, imaginado no custo que iria gastar.
Boa tarde meu querido, só uma dúvida, esse tutorial seria util para a troca do oleo da transmissão do gol 1000? Visto que ele tem o mesmo motor cht 1.0
@@NetoSobreiro Boa noite meu amigo, sim mesma coisa, o que pode mudar em alguns motores é a posição do bujão mas o processo é o mesmo Abraço
Cabo c ta pegando fogo
Muito bom!
Parabéns pela explicação abraço
Sensacional a explicação do procedimento dá válvula
Show de bola, camarada. Ferramenta barata e que todos podem comprar e usar, obrigado pelo vídeo 🙏🏾👏🏾👏🏾
@@iagosantos7978 Boa noite, obrigado a vc pela força meu amigo. Abraço
Excelente
Cabo c tá ruim? (Leia rápido)
Esqueci de te Falar, Não Usar Capacitor, Nem Diodo, Simples Assim.
@@AnizioGilbertoSilvaAnizio entendi Obrigado.
Rapaz. Perfeito viu. Resolveu meu problema. A válvula estava com umas borra
Amigão poderia mostrar como é a ligação das mangueiras de retorno do canister e a válvula de alívio ..aquelas que vão embaixo do paralama?! Obrigadao
Top, obrigado pela dica, foi o video mais exolicativo que eu ja vi
Bom Dia, o Melhor Limpa Bicos Vc Faz Com Transformador Normal corrente Alternada Mais ou Menos 3 Amperes 12+12 ou 9+9 Você Pode Limpar Ate os 4 Bicos de Uma Só Vez, Bem Mais Rápido e Eficaz, Eu Fiz e Ficou Show Vc Vai Gostar Muito, Vai Ocilar a 60 Hz por Segundo. Vc só Vai Precisar de 1 Cabo de Força Para Ligar o Trafo, e 2 ou 4 Soquetes Para os Bicos Injetores, e uma Vasilha com Produto de Limpeza, Boa Sorte Abraço.
@@AnizioGilbertoSilvaAnizio Bom dia, obrigado pela dica meu amigo vou fazer sim, montar um vídeo bem certinho. Abraço
Obrigado me ajudou muito
Outra maneira de testar alternador: Ligar o carro e desliga a bateria. Se o carro não morrer/apagar, sinal que o alternador está bom, está gerando energia para o motor. 🤩 Se o motor apagar/desligar, o alternador está ruim.😢
Show de bola
E a água do radiador? Tem que sair pela parte mais baixa do carro!
Brilhante ,de onde vc é? Preciso fazer uma limpeza dessa no meu celta ,vc pode falar valor ?
Descarbonizante Car 80 resolve alguma coisa?
@@gamesgts Boa noite meu amigo, obrigado pelo comentário, sim resolve muito, deixa limpinho, o car 80 é bom e barato. Abraço
Da pra usar a fonte de 12v?
@@diegom4288 Boa noite meu amigo, da sim fica top. Boa sorte. Abraço.
Cara você é Top fiz ficou perfeito, só que evez da bateria estou usando uma forte de 12vts, parabéns pela aula que Deus continue te abençoando sempre 🙌🙏👍
Boa tarde, salve!vou colocar em cima da placa no meio na reta do fechamento da mala,por conta dos sensores que irei instalar também 🎉 volto pra dizer
Qual produto uso pra limpar??
@@ThiagoSantos-mj5fm Boa tarde meu amigo, use descarbonizante ou limpa contato aqueles usado em eletrônica. Abraço
Vlw amigo
Bom dia quebrou o cabo da macha re do escorte eu troquei mas ficou sem entrar a macha re quando engata a re entra e a primeira que pode ser
@@paulamatosnacozinha1705 Nesse caso é só regulagem mesmo.
Bom dia amigo quando engota a re entra a primeira que pode ser
Engato a macha re entra a primeira
@@paulamatosnacozinha1705 Bom dia, obrigado pelo comentário, o mais comum nesses casos é o desgaste das buchas do trambulador, com o desgaste se perde a regulagem e algumas marchas como 1° ou a 3° não engatam. Então vc pode verificar trocar o kit trambulador que já vem com todas as buchas. Verificar cabo embreagem se não está com folga, verifique também a embreagem, pode estar dando sinais de desgaste. Boa sorte. Abraço
Uma fonte atx fornece até 16A, atende perfeitamente, antigamente tinha os módulos prontos pra toca fitas nao tinham nem 5A e ainda tinha o amplificador "tojo gr 100".
O meu painel não tem esse botão, como fazer?
Pior que eu travei essa travinha e esqueci qje minha porta nao ta abrindo por fora. Tem jeito?
Tenho um fiesta estrite 2005 já toquei a junta do cabeçote , foi feito serviço no cabeçote e ainda fica saindo borra branca na mangueira q sai da tampa de válvula pro filtro de ar e o carro tá falando muito
Bom dia, parabéns, melhor explicação do que está é impossível,com está dica troquei as pastilhas da minha Meriva com muita facilidade, obrigado obrigado pela dica
@@valmorteixeira3051 Bom dia meu amigo, que bom que deu certo, obrigado pela força. Abraço
Gostei do vídeo
Cabo c tá ruim?
Tu asobrou ar pra dentro
@@PesquisadorA Boa noite, sim meu amigo, o ar joga o combustível pro tanque. Mas cuidado pra não aspirar o ar só joguei pra dentro da garrafa. Abraço
Ainda prefiro a cupilha, só quebra quando vai tirar, quebrar andando é muito difícil.
O do meu fiesta pelo jeito tá ruim pq fiz o teste no multímetro e só dá 003 a contagem no multímetro
O do meu carro tava com esse barulho, o mecânico trocou os tuxos e continua o barulho. Ele falou conforme vai andando vai ajustando e vai parar o barulho.
show
Top mi salvou o carro tá parado depois de pronto por causa disso
Irmaos pasmem o meu tava o demonio encomodando sem lenta abria giro mais falhava e ficava sem lenta as vezes fiz esse procedimenti resolve pqp que magica mano slk muito obrigada vc é brabo satisfacao querido me salvoo so hj gastei 100 reais em dois bico e nao resolvero o broblema pqp
Ótima explicação bem detalhada e bem filmado também !! Parabéns.
O meu jovem me da uma luz aqui, por favor, eu tirei a correia dentada sem colocar no ponto, oque que eu faço ?
@@22ssff Boa noite meu amigo, vc coloca na referência tanto a parte de baixo (virabrequim ) quanto a parte de cima (comando) pra saber se o comando está em PMS tire a vela do primeiro cilindro e com uma chave de fenda verifique se o pistão está em cima. Depois de acertar o ponto coloque a correia e de 2 voltas no motor ( carro desligado erga uma das rodas e vire com as mãos) após as 2 voltas o ponto tem que parar na posição, se parou na referência deu certo, caso contrário repita a operação. Abraço.
Show meu amigo valeu demais.
Então tem que estar com todas as polias no lugar ou não precisa?
@@22ssff sim pra poder conferir.
Meu Fiat uno tá morrendo em ladeiras grandes Quando olho o carburador a cuba tá vazia pode ser a bomba?
@@igorsousasilva2605 Boa noite meu amigo, sim pode ser a bomba mais de uma olhada no filtro primeiro. Abraço.