วีดีโอ

Muy interesante bien especificado detalladamente me interesa la explicación del líquido de freno si me lo puedes compartir a mi TH-cam

Tienes razón, las LOW metal de marca TRW me resultaron muy malas, frenado muy malo, disco cristalizado, muchísimo residuo negro en los rines y solo duraron 1 año.

Se puede adaptar un ventilador o cambiarle las puras aspas ya que el mío las aspas del ventilador ya están dañadas, se le pueden cambiar las puras aspas o adaptar uno?

Felicidades : perfecta explicación grasias.

Buenos dias adonde seubican para yevar micarro

Entonces todos los Chevrolet y GMC modernos lo traen???

Gracias

Totalmente de acuerdo contigo amigo. Mi carro empezó a fallar y yo ya estaba culpando a la bomba y hasta iba a comprar la computadora... Y todo el problema fueron las bujías. Las compré en la refaccionaria y ni un mes me duraron.... Les recomiendo que mejor compren de otra marca... Cortensela con la NGK

me encanto tu explicacion , muy buen aporte

MUCHAS GRACIAS

Las originales son de Brasil tiene la letra b creó qué me vendieron unas NGK pirata con la letra v 😂😂

Excelente explicación 👍🏻

Su direccion cual es

Mi trax 2016 esta traquetiando

Que balatas le meto a mi burro ??? Cuando mete la quinta no lo freno con nada 😂😂😂

Basura de motor.😢

Carajoo!!! Me Subscribo!!!! 🔥🔥🔥

Yo tengo un focus 2002 automático se eleva la tenperatura al yegar a 80 km cuando vajo la belosidat a 60 km se estabiliza la tenperatura alguien me puede desir qué aser

Muy buen video. Disculpe tendré que cambiar el termostato tiene fuga de anticongelante? Gracias espero su respuesta

☆☆☆☆☆#10

Buenas tardes brother yo tengo ese ford focus 2000 2.0 ztec trasmisión manual el carro localmente no tiene ningún problema pero van dos tres veces qie salgo de vacaciones o un tramo largo y el carro empieza a perder fuerza y el deposito e.pieza a hervir lo apago y le doy nuevamente y empieza ajalar bien y vuelve a estirones en ocasiones se quiere o se llega a pagar que puede ser ya que los ventiladores funcionan

En mi caso ECOTEC 1.8 100 mil km, con codigo de error P0011, se fue cambiando la viscosidad de aceite de 5 w 30 a 10 w 40. Ademas dejo de hacer ruido a gasolero.

Lo digo por que hoy en el autozone el que me atendió me quería enseñar que las de tambor eran zapatas y las de disco eran zapatas

Buenos días que diferencia hay entre balatas y zapatas?

Gracid

Muchísimas gracias exelente video

Hola tengo un problema Ford Focus 1 serie 18 90 CV tddi los ventiladores me quedan encendidos inmediatamente tan pronto como pongo en moto no se desconectan nunca debo apagar el coche los dos ventiladores tanto radiador como aire Condicionada puede ayudarme a

Tengo un focus 2001 con el mismo motor la temperatura sube asta medio y luego que lo apagó empieza a tirar agua será lo mismo?

Muchas gracias

Muy muy bien explicado, el unico video que explica tan bien, saludos y se gano la suscripción

El video inicia en el min 6:38

Una pregunta amigo alfonso cual m recomienda para el platina 2007 1.6

Amigo mi geotraker a perdido potencia en las cuestas y marcha atras es mono punto tbi no da toda la carrera al acelerar solo en plano y gasta mucha gasolina sera la bomba o el inyector .gracias espero su comentario.

Hay unas bujía denso que venden dice que tiene 50000 k. estaré bien

Me paso me vendieron unas bujía piratas son bien igual a la original nunca pensé que podían ser pirata medi cuenta porque la caja no venía con el código de barra y dónde dice mopar tampoco venía con el código mas abajo para mi Dakota 98 mi falla es que en la mañana prende rápido y la dejo parada un buen rato y le cuesta mucho encender y sale mucho olor a bencina. Como se ahoga. Pero esta andado la apago y prede rápido la falla siempre me hacé cuando la dejo unos minutos parada pero si al otro.dia la echo andar otra día prende bien solo cuando la dejo parada unos minutos le cuesta entender debe ser las bujías piratas sin resistencia 😂😂😂😂😂

Amigo son las calidades Ai calidad de primera de segunda i tercera la original es triple a

Hola mi Cruze es 2013 y marca p0011 no da ningún otro código, ya se le cambiaron esta válvula check naranja, las vvt de ingreso y salida todo en marca GM nada de imitaciones, se le quita el código pero a los dos días le vuelve a aparecer y sigue haciendo el clack al prenderlo pero se le quita a los pocos segundos, ya no sabemos qué puede ser que hace que prenda el código, ya se revisó la presión y está bien. Visualmente no se le ve ningún daño en los piñones ni banda de distribución.

En fin saludos y bendiciones

Hola máster por fin me llego tu canal otra vez, aquí estamos pendiente de tus videos desde CDMX, y que me cuentas de cesar flores

Buenas tardes amigo, dios los bendiga grandemente, cómo está, una pregunta tengo un Ford láser 96, 1.8, que de cierto que si los inyectores están dañados el carro no acelera, el prende de inmediato pero se apaga sin acelerar, gracias

Mi calefacción calienta poco, que debí hacer, Ford Focus 2006

Gracias eres muy inteligente y profecional

Hazme un hijo Alfonso 😂

Que pastillas de frenos se cristalizan menos?

las organicas o metalicas por lo visto ya no se utilizan, ahora solo utilizan semi metalicas o ceramicas

Saludos me agrada tu forma de esplicar lo que puede hacer unopara solucionar esos problemas de temperaturao calentamiento en un ford focus

❤❤❤

Cual es el que recomiendas

Que tipo de refrigerante es bueno yo tengo un ford focus 2001 yo le pongo refrigerante 100% puro nada de agua del prestone refrigerante

Explicado con toda claridad, amigo, cada cuando es recomendable el mantenimiento a los inyectores, para un vehículo operando 5 a 8 joyas diarias? Gracias y