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Marcelo Eduardo
เข้าร่วมเมื่อ 15 มี.ค. 2018
reformas da chevrolet A-10 a BB branquinha bruta
วีดีโอ
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colocando a válvula termostática no motor Perkins 4236 /q20b
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Em qual cidade você comprou esse motor??
Boa noite, pagou quanto nele ?
Boa tarde meu amigo, muito bom, continue com seus vídeos!!! Cara, não use óleo diesel S10!! Esse motor usa o S500, sua bomba injetora é lubrificada pelo próprio óleo diesel, o s500 tem muito mais enxofre que é responsável pela lubrificação, se vc continuar com o S10 logo sua bomba vai pro pau!!!! Experiência própria. Abraço
Amigo fiz a bomba do meu maxxion e o bombista me recomendou usar só s10 e colocar aditivo xp3 estou mais de um ano usando sem problema na bomba
Antonio de jaú sp.. bom diiiíiia...rapaz tenho uma d10 81 como eu queria um motor desse da minha d10 já está bem cansadinho
Marcelo: todos os selos são de agua ou tem selo que é de oleo?
Tenho uma D20 1996 com 98 mil km original, porém só é o motor S4, é melhor eu turbinar ele já que é pouco rodado ou comprar um s4t
Tem que trocar o câmbio tbm, colocar o ZF 5S 420. E o motor, coloca o S4T Plus ou o S4T com uma turbina K16 pra ele ficar igual ao plus
Isso seria trambulador dá caixa da f250?
Boa tarde amigo ! A tampa original o senhor vende? Obrigado !
Sempre gostei dessa moto. Gostaria muito de comprar uma inteira, assim como a sua. Parabéns. Não venda e faça mais vídeos dela.
Bom dia. Alguns mecânicos dizem que a bomba de vácuo (exaustora) pode mandar pressão pra dentro do cárter fazendo soprar pelo respiro e tampa de válvulas, mas gostaria de saber como diagnosticar isso. Retirei a mangueira q sai da bomba e vai pro hidro vácuo e tapei com o dedo. Foi sentido um vácuo normal porem ao fazer isso o motor praticamente reduziu pela metade o tal "soprar". Pergunta: essa pressão esta saindo da bomba de vácuo por onde? retentor do eixo traseiro dela? fiquei com essa curiosidade (meu carro é a D20 Maxion). Obrigado pela aula.
Ta em português...!!
Eu estou com medo de quebrar o parafuso da polia é rosca normal ou contrário direita ou esquerda
Eu estou com medo de quebrar o parafuso da polia é rosca normal ou contrário
qual a sua cidade ? preciso fazer o reparo na minha d10.
Você gosta muito do WD.,..
pagou quanto?e qual a diferença do t4plus? ja q e 150cv ja esse e 90cv
Boa tarde amigo...esse motor é o de 120 CV..esse é o Maxion s4t..o plus é de 150 CV...
O Maxion S4... é de 90 CV...o s4t 120 CV..e o s4t plus é de 150...cv
Nesse motor paguei 17 mil
Em uma veraneio ta saindo fumaça pelo respiro, pela tampa do oleo, pela vareta e ta entrando oleo pela turbina, ta saindo muita fumaça pelo respiro, e ta vazando diesel perto do acelerador
Amigo como fez para parafusar a caixa na capa seca a furação e diferente nos parafusos superior
Top o comentário do amigo, tenho um Q20B que é sucessor do 4236, ou seja não é o mesmo motor,uma é injeção indireta o outro é direta, um tem pistão com 5 canaletas o outro 3... Enfim Top o projeto!!! Por curiosidade, quanto vc pagou nesse motor??? Abraço
Boa tarde amigo...nesse motor eu paguei 17 mil reais.. turbo de fabrica ano 1994..esse é o s4t..
Ele tava algum tempo parado.. vou fazer bomba e bico mudar a cor fazer uma bela revisão e aí sim vou colocar pra rodar... acompanha aí os vídeos..
Parabéns pela aquisição, esse motor é igual ao meu, que coloquei na D-20. A polia esta certa tanto a do virabrequim, quanto a da bomba , são duas correias, as duas passam pela bomba e depois vão para o seu respectivo acessório. Você já deve ter verificado de tem a furação dos parafusos na borda do cabeçote para colocar a tampa do perkins, no maxion são prisioneiros que vazam a tampa. A cor amarela é porque (talvez) esse motor tenha vindo de alguma máquina. O cárter também parece um pouco diferente. O cavalete do filtro de combustível é esse mesmo. A peça que tem na bomba injetora que faz desligar na chave é a válvula solenoide . Acredito que você deve ter ai também as bases dos coxins do motor, eles pegam na lateral do bloco e o coxim fica preso nesta peça. No mais , ótimo projeto, você vai gostar desse motor, e quanto a capa seca, eu não uso a zf, mas eu creio que da para re furar a capa seca, se puder arrumar em uma troca é melhor porque é menos trabalho. Acompanhei a saga da montagem do 4236. Sucesso.
Boa tarde amigo...esse motor tava em uma D6000 GMC..1994/95... é mais um projeto em andamento..tô contente... agora tá do jeito que eu imaginei... câmbio ZF e motor Maxion s4t..
Vai ficar muito bom.
Show.... top.
top tudo bem limpinho no capricho, só um conselho, durante a filmagem procura não balançar muito o telefone e não filmar contra a claridade pra não ficar com partes da filmagem muito escura, no mais tudo certo, parabéns e sucesso.
Obrigado pelas dicas
Obrigado amigo... valeu a dica...o meu cinegrafista era um menino que tava louco para ir para o shopping
Ce não ta claro pra vc ...o conselho que eu posso te passa é compre a peça nova ou contrate um profissional pue possa fazer pea vc...
Q numero es el sello y el rodamiento .?
Nome da tinta sabe mim disse??
Boa noite! Para tirar o pistão do motor 4236 precisa tirar a camisa?
O senho conhece oleo soluvel mineral
Aprendi onde vai junta nao vai cola; onde vai cola não vai junta.
Boa tarde amigo, esse sistema é o mesmo do câmbio clark?
Poxa amigo vc não mostrou o principal que é o selo mecanico pra quem nunca mexeu vai continuar na mesma, mas de qualquer forma valeu a intenção blz
Por favor, sabe onde achar polia virabrequim ( dupla ) para esse motor ? Está num MF 275
Kkoh
Legal Marcelo. Gostei da sua oficininha, shoe, compacta e tem tudo até bigorna do avô.. meu sonho.. Se voce tiver + temas do Perkins, pode postar..
Boa tarde como faço pra pra dar folgas nas engrenagem pq da bomba injetora esta pegando fácil más gruguindo
Estou vo.com 1 problema aqui fiz o motor e apareceu uma assobio parecendo turbina oque poderia ser alguma ideia
Too amigo Comprei essa bomba pra trocar do meu traot. Não to conseguindo sacar essa polia, ja retirei o parafuso, posso bater nela de martelo tipo? Ou so com saca polia?
Parabéns pelo seu trabalho. Essa suspensão e da D20 96 pivô grande
Esse trem vai dar ruim é muito cola vc não colocou ao redor dos parafusos 😂
Sensacional parabéns Marcelo
Parabéns pelo vídeo. Foi o único vídeo que consegui descobrir de onde saia um cano acredito eu que de combustível que vai na entrada de ar do motor
Pede...quanto nele
Top seu vídeo
Top seu vídeo amigo!
o meu travou e a porca do piao na sai. vou ter k cortar na solda
melhor vídeo
Boa noite meu querido, tenho um motor perk 6357 não sou mecânico mais gosto de fazer o serviço, estou querendo montar o meu cabeçote e regular as válvulas, e não acho nenhum vídeo, vc pode me ajudar?
Onde consigo comprar um motor de d20 ?
@marcelo, Estou com um D10 com motor Q20B turbo. O turbo nao faz muita pressao entao quero trocar para um mais moderno. O motor esta com pressao no carter. Aproveitando quero talvez trocar camisa+pistao. Para trabalhar com turbo, seria melhor o 5 canais ou manter 3 canais do q20b mesmo? Tem dicas para melhorar durabilidade c turbo?
Amigo....com 3 anéis é o ideal pra o turbo...
Boa noite passero esse motor rodou quantos km?
Se colocar os parafusos no cabeçote sem arruela no momento do torque a cabeça do parafuso vai girar direto na gaiola, a chances da gaiola trincar no aperto por falta da arruela é grande.