วีดีโอ

17：45あたり うちの画像も45度モニュメントですw

Looks really cool!

私のジムニー＋ジオランダーG003　より燃費悪いですね そろそろ車を替えようかと思いましたが、もう少しJB23に乗ろうかと思いました（´_｀illi)

8月21日にプラドTZ-G2022年12月登録オプション多数、モデリスタフル、15000ｋｍ　600万でした

ワンタッチウインカーは道交法を無視しています。もう少し点滅時間が長ければ別ですが

デリカミニのディライト化をして

私は、ディーラーオプションを考えたのですが今は社外パーツを購入してカスタマイズをしています。風来坊オジサンのお蔭でカスタマイズ（初めて）が楽しくなりました。 有難うございました。

ほぼ同時期に納車しました。 当方も多少はカスタマイズしてまして、ホイールはロデオドライブでマフラーカッターを付けてましたが、ロッソモデロに変えました。 色はミストブルーパールです。

自分のデリカミニは２月7日納車でオヤジさんと同時期ですが ほぼノーマルでオヤジさんのカスタマイズの進化に脱帽です。

なぜだかわかりませんが、5cm×30cmのトヨタ純正テープ大のアルミテープを前後バンパーの四隅裏に貼るとさらに燃費が良くなります。 あとはバッテリー側面とか、アンテナ。 ヒューズボックスには貼らないほうがいいみたいです。

大物3（4）点はまだ装着後2.3ヶ月だから除外されているのでしょうか？ マルチモール、ハンドルプロテクタ、ルークスの時の風来坊さんの動画見て即買いでした。

年末年始の北海道は、デリカミニになりそうですね😊

いつも拝見してます。 Myデリミニは、納車一年で 17,000㎞を超えました。 流石に走り過ぎかな？ リフトアップのために、フォレストオートさんまでプチ旅行で２泊３日で1,500㎞走った事もありますし、オフ会などで静岡県や山梨県に行くことが多く多走行です。 以前の動画を参考にさせてもらい、モールを取り付けましたが、やはりエンジンルーム内の汚れが進行していないです。 取り付けて良かったです。 うちも、LEDのウインカーバルブを取り付けていますが、最近ハイフラしてしまします。 抵抗内蔵でハイフラ防止対策はされていますが、寿命でしょうかね😅

風来坊オヤジさん、いろいろとカスタム頑張りはりましたなぁ～🌈まだまたカスタム欲が出てきまっせぇ～🌟お気をつけなはれやぁ～😅

スマホフォルダーを付けようか迷い中で、動画を観てると置き場はやっぱりそこだよね（笑） 最初にハンドルプロテクターは付けました 文字のところも欲しくて社外品ですが購入して付けました 見映えが違うので気に入ってます

ボディが白だとやっぱりこうしたくなっちゃうよなーってオプションですよね、黒ガーニッシュとか(^^; 自分はDELICA文字のところをAmazonで買った２～３千円のヤツを装着しましたが正直、純正と変わらなさそうです(笑 サイドバイザーは確かにない方が良いですが、どう考えても実用面で必要なので自分は紛うことなく付けてます。 車中泊時とか猛暑日に少し窓を開けて駐車する際、さすがにバイザー無しでは不安になりますしね、防犯上とか天候とか。 ゴムマットも自分も同じです、純正だと高いですがフィット感は言うまでもなく、静音性もＵＰしますしね。 ただ、暫くしてクソ安いフロアマットをこの上から敷いてしまいました…パッと外せるので(笑 モールやドアハンドル保護もメーカーは違いますが同じですね～。定番パーツだと思います。 ＵＳＢ端子については純正品はさすがにぼったぐりすぎるので、トヨタ用の端子を買って付けました。勿論、ピッタリです。 費用も５分の１で済みますしね(笑 当初は助手席裏に１つしか無かったＵＳＢ端子ですが、今では合計７箇所あるので全く困りません(爆

これ、出かけた先で犬繋いどくのに良いですね。付けようかな。実際に牽引に使うと引きちぎれそうwww

往路と復路の燃費の違いは、ご自宅の標高と山口の目的地の標高の差が影響している可能性はありませんでしょうか。我が家は標高700mのところにあるので、350ｋｍ離れたところにある標高100ｍの実家を高速使って往復すると、デリカミニではありませんが2.5ＬのＡＷＤＳＵＶ車で往路18ｋｍ以上、復路15ｋｍ以下、平均して16ｋｍ/Ｌという燃費が出ます。 ハイオクの効能はアンチノック性なので、もしかするとマニュアルシフトで7速のまま粘れる速度が変わってくるかもしれませんね。

もうやめようよ。こんな人騙し。

お疲れ様です。デリカミニの動画有難うございます。マフラーカッター(・∀・)ｲｲ!!デリカミニによく似合いますね👍私は和歌山県の田舎に住んでいますが最近デリカミニをよく見かけるようになりましたし年齢層も幅広くしかも思い思いのカスタマイズしているのを見かけました。デリカ愛の私にとっては大変喜ばしいことです。デリカミニを見かけるまでは、新型NBOXや新型スペーシが大半でした。ようやくデリカミニが増えてきたことに感謝です。楽しい動画をよろしくお願いします。

うちの家の2015年式、80ヴォクシーzs煌も、一括査定しましたが、一番オートバックスが安かったです。最高で、150万くらいで、ネクス○ージさんに売却しました

赤いプレートの取り付けが、基盤プレートの右側につけていらっしゃいますが、メーカーホームページだとプレートの左につけている様です。センター出しだとコレが正解なのでしょうか？

ハリアーを５月末に納車して、つい最近ドアパンチの被害にあいました🥲車内に私が乗っているときに子どもが思いっきりドアを開けて車内に「ごん」って鈍い音が響いて絶望でした 私が20代の女だと言うこともあるのか相手家族からは丁寧な謝罪もなしで悲しいです 大事に乗ってる車だからこそ、傷つけられたら本当に悲しいですよね

ハスラーで千葉（船橋）ー岐阜県各務原まで無給油で余裕で行けたな　平均燃費22.7　 復路は80~90キロ程度で走行　往路は新東名で爆速・・悪燃費でしたな　海老名で１５リットル入れたな

マフラーカッター、街中ぐらいの走行振動では大丈夫かと思いますが、高速道路走行では振動で緩んだり取り付け部分が歪みます。 その為、マフラーカッターについているボルトより少し長めとナット、スプリングワッシャーをホムセンで購入して交換。 またワイヤーは、取り付けボルトに付けるのではなく、ホースバンドをマフラーカッターの胴体に取り付けてワイヤーの輪をホースバンドのベルトに通して方側はマフラーを吊っているブッシュにステンレスの輪を２つ使い固定。 お盆に東名100㌔、新東名120㌔で走ってもびくともしませんでした。 ただスプリングワッシャーを使っていなかった古いマフラーカッター（ボルトのみ固定タイプ）の時は、インターを降りて確認さしたら歪んでいました。 現在の物は、オーバルタイプでマフラーに差し込む部分が少し他の物より長めとなっています。 跳ね上げ２本出し、排気口がブルーチタン仕上げで四角型です。 Amazonで5000円ぐらいでした。 ただ油断はできないので車にはレンチ等を積んでいざと言う時にボルトを締めたり取り外せるようにしています。 あとマフラーカッターの飛び出しはリアバンパーから３センチぐらい飛び出しています。 車検の時は、念の為に外す予定。

自分もマフラーカッターを付けたいのですが、 自分のデリカミニは、 アイドリングでマフラーが、振れてます。 マフラーカッターを付けると、振れが大きくる気がしますが、風来坊さんのデリカミニは、振れてませんか？

カッコいいですね❗️ 私も真似しちゃうかも😊

私も同じマフラーカッター付けてます。 私の場合、もう少し手前に出して付けてますが、車両点検の時、ディーラーから特に何も言われなかったです😅 付けてるナンバープレートのカバーを指摘されました。 取り付けネジはステンレスでは無いので、サビに注意必要です。

以前にルークスの2WDですが、代車で乗った事あります。 120km巡航は燃費は劣悪だけど走行性能には驚かされました。ターボだと割とすんなり120kmまで速度乗せれて、横風が弱ければ直進安定性も十分でした。

旧型のN-ONEノンターボでたまに横浜から名古屋往復します。 クルコンなどもないので、120km区間含めてエンジン回転数は4500〜6000くらいで結構回ってます。途中休憩で合計3時間くらいのエアコン使用。この猛暑でエアコンずっとオンですが、リッター16でした。休憩のエアコンなければもっと伸びたかと。あんだけ回してリッター16は優秀かな。 あと直進安定性がしっかりとあるので、風の少ない日なら全然余裕で120km巡航出来ちゃう。

僕も付けましたが、あのワイヤー意味ないやんって同じく思いいまして付けなかったです🤣🤣🤣あと片方づつネジ締めてたので、なるほどと思いました😊

最近行きましたがいきなり高度なところ行くのやばいっす笑

いつも拝見してます。 暑い中、取り付けお疲れ様でした。 Myデリミニは３点留めなので、ユアーズさんの物ではなかったようです。 購入サイトを確認しましたが、結局わかりませんでした😂 わたしのマフラーカッターは、バンパーからはみ出さず取り付け出来てますが、水平にはならず下向きになってしまってます😢 商品の個体差もあるのかと思います。

自分のTプレ4WDの実測値は 高速　12.2k/L 街乗り　8.3k/L 環境は大阪市街地での計測です。燃費主義にはデリ丸は合わないです😁純正ハイトワゴンでの走破性はNo.1、残念なとこは足廻りは違うけどルークスと同じボディなとこ次期はデリ丸オリジナルのボディ造って欲しいかな😅

自分もユアーズのマフラーカッターは納車前から購入していたので納車後すぐに付けました。 オーバルタイプの方がデリカミニには似合いますよね。口径がデカいだけのカッターだと明らかに浮いて見えますし。 ユアーズでも車検対応を謳っていない通り…車検対応品ではないので車検時に外す面倒はありますが 実際のところ車検時にどうなるかは微妙なようです。ボディからは確実にハミ出てますけどね(爆 仰るように、思っていたほど奥に入らないし、どうやってもカッターが下を向いてしまうので あれれ？って感じですが…まぁ遠目で見ればあまり気にならなくなりますね(笑

私も同じモノ取付てますがディーラーで車検はアウトですと言われました😅 車検の際は外すか別のモノを探すようにします😊

たまたまおすすめに流れてきました。 これからデリカミニで車デビューしますので、役立つ機能を知れて良かったです😊 マニュアル本の内容を実際に実践操作して頂けるの助かります。 これからも色々知りたいのでチャンネル登録させて頂きます🙏

先日、同じ物を取り寄せて取り付けを試みましたが、内側のねじ山の盛り上がりが大きすぎて純正マフラーに引っ掛かってそもそも入らない物が来ました😅 諦めて私は返品し他メーカーのマフラーカッターを付けました。商品レビューも良いと極端に悪いの2極端な事から推測するに、デリカミニ適合品とはなってますが品質にはかなり当たり外れが有るようです。

暑い中 取り付けお疲れ様でした。 リアフックと共にリア周りが引き締まりましたねー

曲率半径の計算式みて静かにページ閉じました（笑 淵曲げ加工厚みの部分が2.5㎜以上だと思うのですが、5mm以上はありそうなので大丈夫じゃないかな～

私もek-Xに似たものを付けていました。 今はマフラー無しの車に変えてしまったので… 次はどんなカスタマイズをされるのか楽しみにしています♪

お疲れ様です！自分も同じマフラーカッターを付けてます。 あまり奥まで突っ込むと、下を向いてしまうので地面と平行になるように 少し手前で収まるように調整しましたよ。外にもあまりはみ出ない位置にしました。 ワイヤーは少し短く切って、万が一外れて落ちた場合に備えるようにしました。

さりげなくカッコイイでんなぁ～🌈風来坊オヤジさんらしく、控えめでんなぁ～🌟あっしは昔流行った３連ホーンつけたいでんなぁ～😅パパラ、パパラァ～📢あっ、暴走族と間違えとりましたぁ～🙇👏🐭

オヤジさん、マフラーカッター取り付けお疲れ様です 自分も納車されたらマフラーカッター付けたいなと思ってたので参考になりました JAOSのチタンのは…ユアーズさんのに比べたらメッチャ高い…が欲しい… そう言えば本日、自分もディーラーさん行ったら 納車が10月中旬から下旬になるかもとのことで 1ヶ月ぐらい納車が早まりそうです もしかしたらバッタリ会う日も出てくるかもしれませんね

走行によるエンジンルームの排熱性はどうですか?。　蓄熱による樹脂部品やゴム部品の劣化を早めたりしませんか?。 今時の車は水温警告灯が点灯すればエンジンが歪んでるかもしれません。

一部改良でしょ。

どれも要らねーな

前期か？

予約ドアロックは知りませんでした。ご紹介ありがとうございました。試してみます。 ところでもしご存知でしたらで結構なんですが、エンジン切って停車中にナビやTV見たい時、これまでの車ならターンキーをアクセサリーにすればよかったのですが、デリカミニにはアクセサリーモードがありませんよね？買ったDにも聞いてみたのですが、はっきりしない返答でした。ブレーキ踏まずにスターターSWを押したらアクセサリーモードなんでしょうか？メーターパネル内のアラームが全部点灯した状態でアクセサリーモードというのもなんだかなぁと感じています。

後期型納車して2週間ほどになります。慣らし中でまだまだわからないことだらけなので参考にさせてもらってます。因みにワイパーとヘッドライトの連動はナビ画面が暗くなることが気になっていたので、納車前にディーラーにて間欠時のみ連動オフの設定にしてもらいました。ライトの早め点灯は安全的にも良い機能だと思います。