วีดีโอ

Yo auguste revient a Valenton

Tourne où à votre avis ?

Que cuesta ese simulador?? Yo soy capaz de comprarlo

Bonjour SIMCAB ke m'appelle Jonathan hennart et j'aime bien ta vidéo sur train simulator series vol.15 france et moi a l'époque quand javais un pc qui tournée sous windows xp mon père mavais acheté microsoft train simulator et aussi je joué avec mon frère et mon couzin a microsoft train simulator et sait t'ai super et aussi j'ai envie de rejouer a un jeux de train comme microsoft train simulator parsque an faite sait pour moi sait pour mes ordinateur portable de 64 bits qui est sous Windows 8.1 et l'autre et sous Windows 10 et aussi j'ai une question eske tu sait ou jeu peu télécharger le jeux microsoft train simulator stp mercie et aussi j'ai une question eske tu pourrai faire microsoft train simulator an juillet ou an septembre ou an octobre ou an décembre an 2024 sur ta chaîne stp mercie et aussi j'ai une question eske tu sait si microsoft train simulator marche avec windows 7 et windows 8.1 et windows 10 stp mercie et aussi j'ai une dernière question tu meu conseille koi antre windows xp et windows 7 et windows 8.1 et windows 10 stp mercie et aussi j'aime bien microsoft train simulator sait un jeux de mon enfance et ta vidéo et super et continue comme sa

oh les pauvres nantis de la SNCF viens travailler avec nous les Conducteur de camions et tu verras ce que c'est que la logistique avec des tas de "connards" qui te prennent pour une "sous grosse merde" et tout ça pour gagner des clopinettes

Et alors aujourd’hui que fait-il ? Toujours conducteur sur Paris Nord, bientôt au TGV ?

Salut, la première image qui mais revenu c’est quand tu roulais sur la transversale mdr 😂

Belle découverte malheureusement je suis bloqué avec un chargement infini aprés selection du profil :/

Salut. La SNCF a autorisé ça ? Avec des mini vidéo des manipulations et tout? Quand on voit comment elle est frileuse sur ce genre de chose.... J'en reste scotché.

Les cheveux longs ça te change ! Ça te va bien 😊

LE RETOUR DU ROI !!

plus vrai que vrai chapeau aux acteurs

Oh , comment ça fait plaisir de te revoir ( même si la vidéo date 😂) . Merci à TH-cam d’avoir mis cette archive en avant dans mes proposition ❤

Magnifique vidéo, c'est tellement passionnant !

Bonjour vidéo très intéressante merci . Habitant dans la region nord je souhaiterais savoir si a Maubeuge il y a la possibilité de ce former au métier de conducteur ferroviaire. Merci

Ça fait trooop bizarre de voir ce gars en stagiaire après l’avoir vu en titulaire dans un autre film que tous les cheminots de la traction connaissent 😂

Si tu conduisais une Re 4/4" réel comme tu la conduis dans la vidéo tu te rendrais compte que tu fais faux!, jamais remettre a zéro tant que tu as des ampères...

TH-cam vidéos par sncf reseaux je voudrais voire les travaux de rénovation des anciens silons entre Bourgeois-Jailleu et Annemasse par les trains travaux sur les doubles sillons en 2023 en vidéos merci

Pas mal ce document 👍👍👍

Hostiassss yo quiero ese simulador, es total

La loco la plus mythique.

Elles a était radié il 3 ans la bb 15015

Les BB 15000 font toujours tac tac tac ou plus maintenant ?

"En attendant faut pas la brusquer." "Regarde devant!". Ca c'est des phrases de moniteurs, pour ceux qui connaissent le milieu et qui ont tellement entendu ce genre de phrase qu'ils les entendent résonner dans le crâne encore des années plus tard en se disant, il avait raison. :) Dans le même genre j'ai "laisse agir" quand le coup frein est donné mais que la pleine puissance du freinage demandé n'est pas encore atteinte, ce qui fait toujours bizarre au début.

Et ça répétait ouvert en cabine 😃!

Quel bel exemple de fraternité et passion pour ce métier, entre deux cheminots de génération différentes. Sans oublier aiguilleurs et techniciens de maintenance du matériel, et entretien des voies. Respect ! La BB 15000 est la seule machine à 4 essieux, à arborer cette livrée Arzens, l'ayant été principalement par les CC 6500 et 21000.

Conducteur c'est le meilleur métier du monde pour ma part 😀

Une conception et une utilisation de la technologie de l'époque très astucieuse, le laserdisc était parfait pour cet utilisation puisqu'il peut être ralenti ou accéléré à souhait sans déformations de l'image.

On est d'accord que conduire un train c'est tout un art.

y a meme la vacherie de KVB KI CASSE LES OREILLES... vous avez pas l inter ""serie" sur la BL visiblement.. pas vu sur le reste si vous aviez le serie/parallele et paralle..

Avec René Morard, excellent.

Intéressant de voir l'arrivée d'un système de sécurité.

La première et dernière fois que j'étais à St Leu ,c'était durant l'été 2003! Belle musique ,j'ai shazamé

Le conducteur est René Morard un acteur très connu beaucoup de seconds rôles dans de grands films malheureusement disparu en 2020……..

Ça fait drôle de voir une 15000 en trafic fret, ce à quoi elles n'ont que très marginalement servi. Les 25100 et les UM de 16500 leur étaient préférées apparemment.

Sur ce que j'ai vu et sauf erreur de ma part, il y a des choses qui sont similaires avec le KVB actuel. Il me semble que maintenant, il intervient quand la vitesse est au dessus de 15 km h par rapport à la limite si je me trompe pas

Bonjour et merci. Si certes certains éléments sont périmés car le matériel a évolué, certaines bases restent les mêmes.. Le ocntrôle de vitesse est fait par le KVB et les bases sont les mêmes

Moi j'ai Grandis a Alger (désormais en Belgique) , a Alger ,habitant non loin de la gare centrale terminus j'allais presque tout les jours regarder les trains démarrer , bon nul d'électrique TOUS diesel électrique (même si de nos jour il y'a quelques liaisons en électrique , le reste majoritairement a traction thermique diesel électrique ou bi mode , diesel hydraulique etc ) , bref j'adorais le bruit des gros diesel allant du "petit "V8 de 80 litres de cylindrée aux gros V16 dépassant les 160 litres ! le sifflement des turbos ^^ quand je suis arrivé en Belgique j'avoue avoir étais déçu par le bruit de roulement ou des compresseur , les moteur on ne les entend qu'au démarrage et puis c tout . bref ca ne change en rien que j'adore les trains et depuis toujours , en Algerie contrairement a ma grand mere (RIP) qui nous amenait loin tres loin dans la dernière voiture tracté ,moi au contraire je me mettais dans la 1ere ,debout contre la porte d'intersection pour voir la loco et l'entendre ^^ chose que je refais des que j'ai l'occasion lol !

15:36 Voila un exemple parfait du mot EXPERIENCE ^^ Je suis une personne autodidacte j'ai pas mal de "bagages" mais je suis aussi électricien de métier et justement l'expérience , en blaguant dans le jargon électricien c'est d'être au courant ^^

C'est trop bien !

Le boulot dans le fret n'a pas beaucoup changé!

On ne peut pas faire plus immerssif que ça!

Ça me rappelle les années 1976/77 mais avec des bécanes un peu plus vieilles, 2D2 par exemple

Bravo

Qui n’a jamais rêvé de conduire un train même sur un simulateur c’est un souvenir inoubliable pour un enfant

Je vais bientôt suivre une formation de conducteur de train , vidéo très intéressante, le seul petit bémol est le manque d'explications pour accélérer et freiner en cas d'urgence

Magnifique témoignage d'un beau et vrai métier d'hommes, au sens humain du terme, aujourd'hui disparu... le " mécano " est devenu simple " conducteur " opérateur de systèmes. Toute la dimension humaine s'est évanouie... c'est un ancien " baron du rail " comme ces collègues que l'on voit dans ce film, qui écrit ces lignes...

Oh il a laissé la VA pour flex devant la cam 😂😂😂😂

j'ai jamais connu ce systeme..ca serait le systeme hollandais ou norvege que la SNCF a ""bidouillé" pour elle ?? deja que le KGB était relou..mais celui la ca a l'air pire..

lol il lui arrive rien !! nous j 'avait deja 3 incidents....et le 120 de 155 ca se fait en recup..ca passe tout seul..