Trivector Traffic AB
Trivector Traffic AB
  • 92
  • 41 714
Webbinarium: Använd data från TravelVu och förändra resvanor
ndrar du och din organisation över hur man ökar användningen av elbilar eller hur man får fler att använda sig av aktiva transportsätt? Har åtgärden du genomfört fått någon effekt? Svaren får du via data och appen TravelVu.
TravelVu gör det enkelt att samla data och förstå hur människor reser. Till skillnad från de begränsade möjligheter som traditionella metoder ger, så samlar TravelVu detaljerade högkvalitativa data. Detta ger insikter om var människor reser och med vilka hastigheter. Det kan användas som underlag för att förbättra kollektivtrafik, öka cykling och skapa mer effektiv parkering. Det kan också hjälpa organisationer att sänka sina klimatutsläpp och förbättra anställdas hälsa. TravelVu har använts i över 100 undersökningar och vi har samlat över 570 000 resdagar med totalt miljontals resor i flera länder runt världen.
I det här webbinariet vill vi berätta mer om verktyget och förklara:
- Varför är det viktigt att samla resvanedata?
- Hur görs det med hjälp av TravelVu?
- Vilka möjligheter finns för att skräddarsy insamling utifrån dina behov och vilka data får man ut?
Webbinariet leds av våra experter inom området:
- Anna Clark, Affärsområdesansvarig värdeskapande digitalisering
- Emeli Adell, Affärsutveckling, gruppchef
Anna och Emeli håller en kort presentation på cirka 15 minuter, visar exempel på spännande analyser som kan göras med hjälp av TravelVu-data och svarar på frågor i ett eftersnack.
I vår senaste undersökning som belyser om man kör annorlunda med elbil jämfört med hybrid eller fossil bil har vi samlat in över 100 000 resdagar. Data som kommer ge oss mycket information om res- och körbeteende bland personer med olika typer av bilar. Förståelse som kommer hjälpa oss skapa ett hållbart och robust transportsystem.
Vi på Trivector Traffic vill hjälpa så många organisationer som möjligt att ställa om mot mer hållbara transporter och mobilitet. Det kan man om man har rätt data!
Varmt välkommen för att lära dig mer om TravelVu!
มุมมอง: 30

วีดีโอ

Web: Trender i kollektivtrafikresandet - vad kan det lära oss för att utforma framtidens trafik?
มุมมอง 265หลายเดือนก่อน
Välkommen till ett webbinarium den 7 maj där Svensk Kollektivtrafik och Trivector Traffic gemensamt ger en inblick i hur i resande och attityder i kollektivtrafiken förändrats i både ett kortsiktigt och ett långsiktigt perspektiv. Efter pandemins inverkan har resandet börjat normaliseras, men med nya resmönster. Vilka lärdomar kan vi dra av den historiska utvecklingen för att forma en mer attra...
Webbinarium: Så skapar ni en hållbar länstransportplan
มุมมอง 1102 หลายเดือนก่อน
Det är nu dags att ta fram nya länstransportplaner. Eftersom planerna kommer att innehålla åtgärder som kommer att finnas kvar under lång tid är det viktiga att investeringar som gör att de bidrar till och passar in i en hållbar framtid. I detta webbinarium delar vi med oss ​​av erfarenheter från tidigare konsultuppdrag och forskningsprojekt. Vi visar hur processen för att ta fram en ny länstra...
The gender gap in the ITS sector
มุมมอง 303 หลายเดือนก่อน
Join us for a webinar with leading industry experts to discuss gender equality in the Intelligent Transport Systems (ITS) sector and comment on the results of a new research study conducted for WIN-ITS, a project funded by the Nordic Council of Ministers. Over the past six months, Trivector Traffic, EIT Urban Mobility and ITS organisations in Iceland, Norway, Sweden, Finland and Estonia have be...
CSRD för transportintensiva verksamheter - så gör Trafikförvaltningen
มุมมอง 1964 หลายเดือนก่อน
EU-direktivet CSRD beskrivs som ett paradigmskifte för företagssektorns hållbarhetsredovisning. Direktivet innebär att hållbarhetsinformation ges samma tyngd som finansiell information med det övergripande målet att accelerera omställningen och främja övergången till en grön och cirkulär ekonomi. För många företag innebär implementeringen av CSRD att stora förändringar behöver ske på kort tid. ...
Varje rörelse räknas - hög tid att skapa ett samhälle som främjar aktiv mobilitet
มุมมอง 3085 หลายเดือนก่อน
Sverige tillhör de länder där befolkningen är som mest stillasittande. Vi tillbringar i snitt sjuttio procent av vår vakna tid sittande eller liggande. Aldrig i historien har vardagsrörelsen varit så liten som nu. Aldrig har möjligheterna att ta rulltrappan, hissen, bilen eller jobba hemma varit större. Priset för det bekväma, stillasittande samhälle vi byggt ser vi i ökad övervikt och fetma, i...
Webbinarium: Smart sparande i kollektivtrafiken
มุมมอง 2986 หลายเดือนก่อน
Smart sparande i kollektivtrafiken Sveriges regioner står inför stora ekonomiska utmaningar. Samtliga regioner prognosticerar för underskott 2023, vilket ökar kraven på sparande och effektiviseringar inom kollektivtrafiken. Men hur kan besparingar genomföras samtidigt som resandet ökas? Välkommen till ett webbinarium där våra kollektivtrafikexperter Mats Améen och Joel Hansson delar med sig av ...
Webbinarium; Från transportfattigdom till rättvis tillgänglighet
มุมมอง 2447 หลายเดือนก่อน
När både service och kollektivtrafik på landsbygder monteras ner samtidigt som drivmedelspriserna ökar riskerar många människor att drabbas av transportfattigdom - man hamnar i en situation där det krävs allt längre resor för att göra vardagliga ärenden samtidigt som möjligheterna att göra dessa resor försämras. I forskningsprojektet Rättvis Tillgänglighet har människor som bor i mindre orter r...
Webbinarium: Klimatanpassning och det transporteffektiva samhället
มุมมอง 3277 หลายเดือนก่อน
Konsekvenserna av ett förändrat klimat och behovet av klimatanpassning blir alltmer tydligt. Transporterna i samhället både påverkar klimatet, och behöver anpassas till ett förändrat klimat. Hur kan ett transporteffektivt samhälle skapa förutsättningar för sådan klimatanpassning, och samtidigt skapa andra värden? Det finns en hel del vi kan göra. För att nämna något kan vi möjliggöra insatser f...
Webbinarium: Så kan jämställdhet bidra till ett hållbart transportsystem
มุมมอง 2778 หลายเดือนก่อน
Att applicera ett jämställdhetsperspektiv på transportplanering handlar inte bara om jämn könsfördelning, utan också om att uppmärksamma könsnormer som inrymmer värderingar och ideal om vilka lösningar som är lämpliga i transportsystemet. Jämställdhet har potential att bidra till ett hållbarare transportsystem och har betydelse för klimatutmaningen. Den 27 oktober anordnar vi tillsammans med Gö...
Tredje platsen
มุมมอง 108ปีที่แล้ว
Ny forskning visar att bra planerade och utförda tredje platser, bidrar till staden på många sätt. Och de kan definitivt vara en del av det som utvecklar våra stadskärnor. Den tredje platsen är gratis eller billig, mat och dryck är viktigt, men inte nödvändigt. Den skall vara lättillgänglig, nära för många. Och den bör ha många återkommande besökare, och man kan hitta både gamla och nya besökar...
Webbinarium: Så bygger vi ett transporteffektivt samhälle
มุมมอง 338ปีที่แล้ว
Transportsektorn och samhället står inför stora utmaningar att minska klimatpåverkan i tillräckligt snabb takt. Samtidigt har vi också stora utmaningar att nå andra hållbarhetsmål. Ett mer transporteffektivt samhälle är inte bara en förutsättning för att nå transportsektorns klimatmål. Det kan även bidra till många andra mål och göra omställningen miljömässigt och socialt hållbar. Utsläppen frå...
Webbinarium: Rikare grannskap 230516
มุมมอง 327ปีที่แล้ว
En stor del av våra bostadsområden och stadsmiljöer är planerade för bilen, med stora ytor för trafik och parkering. Samtidigt har många kommuner bostadsbrist och den rådande konjunkturen tvingar fastighetsägare att söka alternativ för en mer kostnadseffektiv förvaltning och nyproduktion. För detta, och för att minska klimatutsläpp, trängsel och miljöproblem, är nytänkande kring ytor för trafik...
Webbinarium: Så blir din arbetsplats cykelvänlig 230503
มุมมอง 179ปีที่แล้ว
Cykelfrämjandet har utsett Trivectors arbetsplats på Posthornet i Lund till Sveriges cykelvänligaste arbetsplats 2022. Även om det är roligt att vinna, är det ännu viktigare för oss att fler arbetsplatser uppmuntrar cykling. På det här webbinariet får du mer kunskap om vad både arbetsgivare och fastighetsägare kan göra och samarbeta kring för att skapa en cykelvänlig arbetsplats. Vi delar tills...
BRT - högklassig busstrafik - från Curitiba till Kristianstad webbinarium 230420
มุมมอง 212ปีที่แล้ว
Attraktiva städer behöver välfungerande kollektivtrafik, oavsett om den bygger på spårtrafik eller buss. Traditionellt sett har busstrafiken dock inte prioriterats i gaturummet i samma utsträckning som till exempel modern spårväg, vilket resulterat i långa restider och hög risk för förseningar på många busslinjer. BRT är ett koncept för högklassig busstrafik som började utvecklas för 50 år seda...
Webbinarium 230316: Sociala nyttor och onyttor av transportåtgärder
มุมมอง 220ปีที่แล้ว
Webbinarium 230316: Sociala nyttor och onyttor av transportåtgärder
Webbinarium Ligg steget före och bli bättre rustad inför nästa planomgång
มุมมอง 187ปีที่แล้ว
Webbinarium Ligg steget före och bli bättre rustad inför nästa planomgång
Appbaserad resvanedata till forskning och utredningar
มุมมอง 107ปีที่แล้ว
Appbaserad resvanedata till forskning och utredningar
Webbinarium: Så anpassas staden för godscykeltrafik
มุมมอง 165ปีที่แล้ว
Webbinarium: Så anpassas staden för godscykeltrafik
Webbinarium: Hållbarhet och trafiksäkerhet - hur då?
มุมมอง 356ปีที่แล้ว
Webbinarium: Hållbarhet och trafiksäkerhet - hur då?
Webbinarium: Snabbt eller rättvist - kollektivtrafikplanering på landsbygden, 10 nov 2022
มุมมอง 430ปีที่แล้ว
Webbinarium: Snabbt eller rättvist - kollektivtrafikplanering på landsbygden, 10 nov 2022
Webbinarium: Kom igång med Mobility Management och nudging - för ett transporteffektivt samhälle
มุมมอง 225ปีที่แล้ว
Webbinarium: Kom igång med Mobility Management och nudging - för ett transporteffektivt samhälle
TRavelVu- digitala resvaneundersökningar
มุมมอง 61ปีที่แล้ว
TRavelVu- digitala resvaneundersökningar
Webbinarium: Gör-det-själv-RVU - ett smidigt sätt att göra egna resvaneundersökningar
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
Webbinarium: Gör-det-själv-RVU - ett smidigt sätt att göra egna resvaneundersökningar
Demo av tjänsten Vandra med koll
มุมมอง 215ปีที่แล้ว
Demo av tjänsten Vandra med koll
Webbinarium: Mät och styr mot hållbar tillgänglighet
มุมมอง 3792 ปีที่แล้ว
Webbinarium: Mät och styr mot hållbar tillgänglighet
Webbinarium: Transport som tjänst - morgondagens mobilitetslösningar idag
มุมมอง 4232 ปีที่แล้ว
Webbinarium: Transport som tjänst - morgondagens mobilitetslösningar idag
Webbinarium: Så här får vi en regional cykelplanering som gynnar folkhälsa och social hållbarhet
มุมมอง 3892 ปีที่แล้ว
Webbinarium: Så här får vi en regional cykelplanering som gynnar folkhälsa och social hållbarhet
Rikare grannskap
มุมมอง 1022 ปีที่แล้ว
Rikare grannskap
Webbinarium: Hållbar mobilitet i befintligt bostadsbestånd - hur då?
มุมมอง 7192 ปีที่แล้ว
Webbinarium: Hållbar mobilitet i befintligt bostadsbestånd - hur då?

ความคิดเห็น

  • @lasatter2009
    @lasatter2009 ปีที่แล้ว

    Kul projekt, när kommer det rikstäckande 🙂

  • @creforce
    @creforce 2 ปีที่แล้ว

    Ärligt talat ska det bli mer idioter på 2 hjul ute på våra gator se fan till att dom som vill ut har något sorts cykel körkort. Cykel körkort gör att staten får in pengar och fler idioter på 2 hjul blir smartare. Är det rött ska ni i helvete stanna!!!! Cyklar du mot trafiken på enkelriktad VÄJ för fan för mötande och peka inte finger för att du tror att du ska först fram! Cyklar du och ser en bil blinka höger ja idiot helvete då ska man inte ställa sig höger om bilen. Cyklister är idioter finns inget bättre ord. Dom som cyklar är helt enkelt inte smarta nog att skaffa ett körkort man PLUGGAR till.

  • @aliirfan8234
    @aliirfan8234 2 ปีที่แล้ว

    I love this city 💙❤😍💕