Webbinarium: Rikare grannskap 230516

En stor del av våra bostadsområden och stadsmiljöer är planerade för bilen, med stora ytor för trafik och parkering. Samtidigt har många kommuner bostadsbrist och den rådande konjunkturen tvingar fastighetsägare att söka alternativ för en mer kostnadseffektiv förvaltning och nyproduktion. För detta, och för att minska klimatutsläpp, trängsel och miljöproblem, är nytänkande kring ytor för trafik och parkering en nyckel.
Forskningsprojektet Rikare grannskap har undersökt hur bildominerade stadstyper kan byggas om med mobilitetslösningar som minskar bilanvändning och frigör ytor för fler bostäder, mer parker, tryggare boendemiljö och dessutom skapar bättre ekonomiska förutsättningar. Nu presenterar vi resultatet:
Fallstudier - utvecklingsmöjligheter i fyra stadsdelar
Utmaningar och hinder - varför går omställningen trögt?
Vad tycker de boende - resultat från fyra boendeenkäter
Möjligheter och lösningar - vägar till snabbare omställning
Projektets resultat presenteras av Katarina Borg från forskningsinstitutet RISE, samt Malin Gibrand, Rasmus Sundberg och Johan Kerttu från Trivector Traffic.
Rikare grannskap drivs av Nyréns Arkitektkontor, Trivector Traffic, Forskningsinstitutet RISE och KTH i samarbete med Stockholms stads trafikkontor, Svenska Bostäder, Familjebostäder, John Mattson, Sveafastigheter, Knaust & Andersson Fastigheter, SKB, Laterre Fastigheter, Rikshem och EC2B Mobility AB. Projektet har fått stöd från stiftelsen Arkus och det strategiska innovationsprogrammet Infrasweden.