วีดีโอ

@@mikkonurminen6731 saatto se olla korona tai jopa mykoplasma. Mikä lie räkätauti. Kyllähän tuo ohi meni pikkuhiljaa😅

@@Ipetterii hetken toimii liimalla. Urea on vaan sellaista myrkkyä, että liuottaa liimat. Tuokin alkoi vuotamaan muutaman päivän jälkeen. Seuraavassa videossa on toimivampi korjaus (uusi liitin), joka on kestänyt kohta vuoden.

@@jutustelevamorokolli En tiiä mitä lienee. Aluksi oli kova kurkkukipu pari päivää, sitte nenä tukossa ja joka ikinen nivel kipiänä. Ei oo häävi tauti tämä.

@@Jeletoni lähes välttämätön tämmösten kotelorakenteiden korjauksissa, ku ei porakone ja rälläkkä mahu👍🏻

@@Rottaworkss 19,90 tais olla hinta, eli ei paha. Ei siinä voimaa kauheasti oo mutta voittaa kyllä käsin hinkkaamisen😅 Just sen takia se tuli hankittua, ku porakone ja rälläkkä ei sovi jokapaikkaan. Kyllähän tuo kori on pehmentyny kaikista hankalista paikoista, joihin on vesi ja puuntörky metsässä päässy. Mutta onneksi se on pysyny mitoissaan, ettei oo nitkahtanu mistään. Helmojen kans tulee melkoiset peijaiset vielä mutta tuo ilmanottokanava on ehkä se tympein paikka tehä, ku on peltiä pellin päällä. Ei kestä kovin paljo muokata jos meinaa saaha kaikki vehkeet passaamaan takasi.

​@@puuHattu Joo 👍 kyllä se pysyy jos kaikki on vielä kiinni. Datsunissa oli kuskin puolelta kokonaan kaikki pilarit irti ja pysy kori vielä paikoillaa 😄 helmat vain otat kopion ja käyt kanttaa liikeessä vahvasta pellistä jos sen muoto vain sen sallii 👍

@@kossi7827 onpa sille nimi keksitty😂😂

@@penttikarvinen852 en tietysti, sitä pitää varjella viimeiseen asti👍🏻

@@jutustelevamorokolli kyllä siihen saa useamman illan turata, että ajelemaan pääsee😅

@@henryv.582 ensimmäinen testaus se oli minullakin. En tiedä mitä kaikkea tein väärin mutta eiköhän sitä opi käyttämään, kun aikansa läträä😅

@@tyomiestuomo saa siinä askarrella😅

@@MakeP-f7b Ei ole tuollaista kokemusta, niin en osaa siitä kertoakaan😅 Olitko tuotetukeen yhteydessä?

@puuHattu sinneppä ainoa yhteyskanava ja vastassa China tekoäly joka ehdotti naurettavaa hyvitystä. Kun ilmoitin että ehjä tilalle tai rahat takas, suljettiin keskustelu. Jos ehjää saa ei kukaan valita.

@@rusttherapyrestoration tässä Vevorin pesurissa maksimilämpö on 50°C

@puuHattu D'oh! No ei sitä lämpöä sitten kannata nostaa! 😁 Kelpo tulos syntyi noinkin. Vettä voi käyttää myös välittäjäaineena. Laittaa osat astiaan jonka täyttää esim. liuotinpesuaineella tai ruosteenpoistoaineella. Laite surisemaan ja pitää tätä astiaa pinnan alla. Lasipurkit toimivat paremmin kuin muovipullot. 👌

@@puuHattu lämppärin kun asettaa 50 piin ja pesupäälle, puoleen tuntiin hurahtaa yli 60 pin. Ultra lämmittää myös vettä kun molekyylit tärisee. käenlämmintä vettä kaataa pönttöön ja pesee ilman lämmitystä, vesi alkaa lämmetä aika nopsaan ultran vaikutuksesta pelkästään. se että miten ne ultapäät tykkää kuumasta kun ne on liimattu pesurin pohjaan kiinni, ei päivää toinna pestä 🤔😬

@@ROLANDO72510 Laser cleaner would be a good tool in the war against rust🤩

@@toomas1662 joo, pienempi oisi hyvä jos puhdistelee pikkutavaraa. Tämän kanssa pitää kerätä isompi läjä pieniä osia kerralla pestäväksi, jos ei raski pesuainetta ja vettä tuhlata. Mutta onhan tämä hyvä vekotin isompien osien pesuun, ku on pöntössä tilaa!

pienemmille osille vaikka ahti sillipurkki sinne niin että reunat vedenpinnan yläpuolella ja loppuallas pelkälle vedelle niin ei pesuainetta kulu suotta

@@terotukiainen7793 tuo pittää testata👍🏻 kurkkupurkki toiminee kans, vai pitääkö nimenomaan olla Ahti-silliä?😝😂😂

@@puuHattu Siinä pesurissa on ne lähetinanturit pohjassa ja ne väreilee käytössä selvästi. Niille kohdille vaikka paksummasta muoviputkesta silikonilla kiinni ne pohjasta avoimet putken pätkät. Lähetinantureita on useita ja kaikille on tehtävä tuo putki muuten saattaa lähettimen pääteaste vaurioitua. Kaikkiin siis nestettä vaikka niihin ei pestävää riitäkään. 30 litraa ei nestettä vaan niihin avoimiin putken pätkiin. Lasin läpi ei koko ultra-ääni etene kunnolla. Sairaala-tekniikkaa tämä jossa uä-tekniikkaa käytetty iät ajat.

@@toomas1662 en taida alkaa askartelemaan sellaisia, koska välillä on isompiakin palikoita pestävänä. Hommaa halvempaa pesuainetta, jos on semmosta "ei niin tärkeää" pestävää. Konetiskiaine toimii kuulemma kans hyvin mutta ei alumiinin kanssa. Sitruunahappoa pitää kyllä testata, jos sillä lähtis ruosteetki pesun yhteydessä👌🏻

@@Jeletoni Näin on, mahtui olka-akselipakettiki pömpeliin pörisemään. Ääni tuollaisessa on sellainen, että parempi olla toisessa huoneessa pesun aikana😁

@puuHattu Joo, se on vähän rasittavaa kuunneltavaa

@@jouniberg8168 en ole ehtinyt vielä pitempiä aikoja lämmittelemään tuolla. Pari kertaa vasta pitäny päällä. Onko sinulla samanlainen?

@@puuHattu Kyllä on. En vaan ole tajunnut miten sen saa puhaltaa yli 24 minuuttia kerrallaan. Tarve olis autotallia puhaltaa esim. tunti tai pari.

@@razorsneck6379 I have to order them from France and I'll use universal parts as much as possible. This Peugeot will be slightly customized👌🏻

@@Jeletoni Siinä ne edistyy, pikkuhiljaa. En erityisemmin panostanut, keskityin vaan kuvaamiseen enkä höpöttelyyn😅

@@hillsideprojects3791 ei ne irronnu, kokeilin ilman jatkoakin ja vaikka minkälaisella kammella. Niitä testejä ei vaan näy videolla. Ei saa pidettyä vartta paikallaan niin jäsysti millään. Uudemmissa autoissahan päässä on kuusiokolo, näissä vaan tasakärkimeisselin paikka. Poraamalla lähti suht kivuttomasti. Uudet iskarit laitan kumminkin, todennäköisesti lyhyemmät😁

Itellä ei näistä oo mitää kokemusta vaikka liiterissä suojassa yks diesel 404 joka myynnissäki😅😁

@@SilverFenderGarage Se on aika vekkuli😁 Piti hetki miettiä, että miten se purkautuu mutta löyty sitte tuo erikoinen "pohjamutteri" sieltä kaiken töhnän alta😅 Ei passannu rälläkän avain, sehän ois ollu liian helppo aukaista😂

@@ROLANDO72510 yes, I already have a small sand blaster gun and a soda blasting gun. Next tool might be ultrasonic cleaner which is helpful with rust and dirt.

@@Rassooja ei tämän kans passaa hättäillä😅 varmasti joka himoon riittää tekemistä useammaksi kuukaudeksi😁

@@osmojarveladasse ei olekaan ihan helppo homma se. Kasausjärjestys on korissa sellainen, että pitäisi ensimmäisenä ottaa katto irti jotta pääsisi purkamaan ilmakanavat auki😅 kyllähän ne irti saa mutta melkoinen työmaa saada takaisin ja kaikki mitat täsmäämään😁

@puuHattu Aina sieltä löytyy pilarin ala osasta kohta josta voi katkaista osan irti.Eikä siinä kauaa mene kiinnittäessä,jäähän sinne selvät paikat mistä irrotettu.Useita vastaavia tullut tehtyä.Hutiloimalla tehty ei tule kestämään,saa tehdä pian uudelleen.Niin se fosvorihappo ylimääräinen pitää pestä runsaalla vedellä pois,sitä ei kannata kovin paljoa hieroa käsiin ja hioessa suuhun ynnä muualle ympäristöön josta se leviää taas iholle.Raakakori pihalle ja hiekkapuhallukseen on kaikista nopein tapa ja paras tapa puhdistaa ruosteet.kokokorin puhallus noin 4tuntia.

@@404SL Jep, niiden jarruhilujen kanssa tässä oonki pohtinut, että sovittelisko jonkun toisen auton palikat hoitamaan jarruosastoa. Muutenkin tekisi mieli värkätä levyjarrut ja vaihtaa navat vaikka volkkarin jaolle samassa rytinässä.

@@janneharju7154 lämmittämällä se taitaa tarttua entistä tiukempaan. Jos kylmänä saisi irtoamaan paremmin ja puhtaammin. Tulella ei uskalla, palaa koko työmaa😂

@@heikkitanskanen4575 tässä autossa olisi vuosiksi tekemistä, jos haluaisi säilytellä täysin alkuperäisenä. Monet osat on täysin pilalla ja jotkut hukkuneet kokonaan. Kaikkea ei löydy ulkomailtakaan. Lisäksi minulla ei budjetti, mielenkiinto ja aikataulu kestä sellaista museonyhräämistä, niin käytän mieluummin luovuutta ja teen omannäköisen kevyesti kustomoidun käyttökiesin😅😅 Välillä harkitsin jopa tekniikan vaihtoa kokonaan toisesta takavetoautosta mutta kokeillaan nyt (ainakin alkuun) pärjätä vakiotekniikalla, jos sen saa kuntoon. Arvostan kyllä sellaisia tekijöitä, jotka jaksaa tehdä kaiken alkuperäisellä tyylillä ja osilla🫡👍🏻

Juu, en lähtis takavaloja vaihtamaan! Oleellinen osa 404:ta. Jos aatellaan auton säilytyspaikkaa ja -kestoa, niin yllättävän vähän on ruosteessa! Tsemppiä rassaamiseen!

@@Jamppa-g7p kattelin sitäkin vaihtoehtoa mutta joutuisi poraamaan järjettömän monet pellit irti, kun ne on kasattu päällekkäin. Ja ranskalaiset on rakastaneet pistehitsausta, sitä on tikutettu niin tiheään, että saan koko talven porata niitä irti😂

@@urpopeajajarvi6634 Pitää pöhöttää talli kuumaksi😁 auttaakohan jos vielä kuumailmapuhaltimella antaa alkulämpöä?🤔 Toki reaktiohan on hidas. Ottaa varmaan ainakin vuorokauden, joten lieneeköhän lämpöpuhaltelustakaan alkuvaiheessa minkäänlaista apua?

@@arijanger1524 näin minäkin asian tulkitsin, kun aihetta netistä tutkiskelin👍🏻

@@pukinpaja1974valokuvia olen napsinut monimutkaisimmista paikoista muistijäljeksi😄👍🏻 videolle jos kuvaisi, niin herkästi menee siihen, että rystyset vaan vilisee edessä ja ei saa mitään selvää mikä oli missäkin😂