วีดีโอ

Да наверно надо снимать впускной коллектор, генератор и потом радиатор 😮

Спасибо вам огромное смотрел и делал так же как вы, очень хорошо снято всё видно и понятно, жду продолжение ещё что нибудь ремонтируйте

👍🔥

Здравствуйте. А ремень генератора вы снимали ? Или генератор упал сам по себе ?

Автору большое спасибо, очень понятно и доступно объясняет, супер видео, все по полочкам, доступно, большое спасибо!!!!)

Приора геморой мащина

Спасибо

Спасибо. Пойду ковыряться.

маленько не в тему но .. делал китайца нашел в 4х местах подсос на колекторе впускном на форсунке на реле положения дросельной заслонки и клапанная крышка . что то менял на новые прокладки что то посадил на термостойкий герметик на год проблемма пропала

Прежде чем разбирать всю эту коллектор сделайте проверку на подсос воздуха всей системы.

Силикон когда новый тоже такой мягкий. А от температруры со временем дубеет

Грамотный мужик 👍👍🤝

Хороший человек 👍🏽

Здравствуйте Андрей !Да , конечно жесть ! У меня , ещё и Гбо на авто ,буду значит ниже газовую рампу опускать

Здравствуйте Андрей! А не проще ли было основной радиатор вниз вытащить ,сняв конечно трубу нижнюю между лонжеронами?

Я вчера под снежком и при -10 это сделал. Конструкция пипец!!! На моей приоре ещё первый владелец в кого то въезжал и радиатор кондера в дугу прессанул и как механизм запирания капота не пробил радиатор кондера? Короче, эпоксидкой залил. Пластик широханул, скобы поджал, обезжирил и залил все эти скобы с пластиком. Нанес контрольные капли эпоксидки на пластик, держались не очень, поэтому широховать важно. Посмотрим на сколько хватит, там разность температур внушительная, поэтому материалы там постоянно микродвижутся. Эпоксидка скорее всего вся потрескается и отслоится от пластика, но решил глянуть:)

Спасибо тебе друг,у меня такая же песня,дымогенератор пустил сегодня и охренел 😅

Добрый день, подскажите мне пожалуйста, мотоблок не заводится, свечу новую поставил, свеча сухая, когда брызгну в цилиндр бензина и вкручу свечу, то тогда заводится и глохнет как топливо закончилось в цилиндре. Что делать, где смотреть? В карбюраторе топливо сливал, топливо есть.

Кто в курсе, сами радиаторы мотора одинаковые в приорах с халла и панасоником? Взял радик в корча, а какой брать диффузор и вентиль хз

Спасибо за познавательную работу очень спокойный умный мужик😊

Да нифига не дерьмо! Силиконовые топ прокладки а черных как раз на полтора года хватает! Это я говорю как человек перебравший впускной по такой же причине., Черные за полтора превратились в кусок жесткой пластмассы. силикон уже 4 год стоят и забыл о них.

Спасибо тебе мужик!

а почему перед ремонтом пробег 48 км, а после ремонта 137. Наедалово?

Если посторонний воздух сосет, то расход увеличивается?

Такая же ерунда была,когда залил плохой бензин,даже глохла иногда,чуть не лохонулся не стал менять датчики,по совету спецов гаражных!!! Подсос так сильно не влияет!!!

Спасибоооооо

Спасибооооо

Автору спасибо за ролик! У меня также закапал в нижних скобах. И я в ужасе думал, что буду ещё заниматься после ремонта или замены радиатора и дорогостоящей заправкой кондера, но нет автор показал, что этого можно избежать. Я буду пробовать ремонтировать эпоксидной смолой, залью эти скобы с пластиком,главное всё хорошо обезжирить. Я так~ в2005 на Опель омеге А печной радиатор отремонтировал,только тот радиатор тёк в соединениях трубок в кассеты. Я вынул боковые ламелии и залил трубки с потрескавшимися резинками.Больше никого парева на лобовухе я не видел и не чувствовал запах тосола,там тосол был. Опель был теплый, не смотря на то что обеих сторон по 5мм. из общей ширины ламелий не хватало. Так и продал. Частенько вспоминаю тот Опель, 88г.в. но у него столько фишек было всяких бк который вычислял неработающие лампы,разные подогревы были,даже подогрев форсунок омывателя лоб.стекла был,дворники прятались под капот и всегда были в поряде. Продал в 2009,как редуктор повредил и поставил во дворе на несколько месяцев,так он меня так зацвёл, что я тут же решил его продать. Кстати, пороги у автора скорее всего сгнили из за пластиковых накладок, которые из за вибраций с песочным абразивом повреждают краску

Сразу штраф

Уровень топлива на 1:00 выше 10-ти литров, а на 20:20 уже бензина мало.

Спасибо

Если основной радиатор начал мокреть лучше его сразу поменять.

А у меня и чёрные как пластик стал через год. Колечки на форсунках потрескались через год новые....

Блин у меня точно такая же фигня)пойду вот щас тоже менять эти же прокладки и колечки на форсунках)надеюсь проблема уйдет

Такая же фигня попробую поменять !!!! А на скорость влияет это ? Просто еду по трассе тяги нету как будто кто то за жопу держит !!!

У меня черные те балаковские и тыщи не прошли, завтра еду менять 🤷‍♂️

Прям шик, благодаря вашему видео , я снял радиатор. Столько мучался, работал без перчаток. Перерезал руки, перчатки я не люблю, мне в них не удобно. Но это не суть, в итоге я снял с вашей помощью, снимал сегодня. Хочется сказать- спасибо👍

Скажите а где прокладки заказывали ? Везде только цветные силиконовые

Нужна ваша помощь

Очень красиво объяснил, большой молодец ❤

Тяга пропадает?

Можно полы из дерева сделать

А на колонку что вода попадает ничего, внутрь надо кукую то штору вешать, а не наружные дыры заклеивать 🤦‍♂️

Спасибо,собираюсь менять колечки и хоть какое то представление теперь имею.Думаю видео намного облегчит работу

Очень грамотно объяснил, все по делу, от души, у тебя очень хорошо получается доносить суть 👍👍👍Спасибо огромное

Лучше бы мякоть пропустить через мясорубку...

Масло надо налить воздушный фильтр

Вода всёравно будет бежать ! Нужно плёнку делать

Автор.подскажите резинки нормально эти отходили в отличии от селикона?

С новым радиатором машина сильней греется?