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BricoBeppe- Un Amico in Garage
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.พ. 2022
Mi occupo di fornire soluzioni, idee e spunti in ambito domestico e Hobbistico per i problemi di tutti i giorni.
Trattando anche il fai da te sui nostri mezzi di trasporto.
Bricolage, meccanica automobilistica, idraulica, elettrica civile
auto manutenzione domestica ed hobbistica, qualche recensione dei prodotti che trovo particolarmente interessanti
Se vuoi contattarmi: unamicoingarage@gmail.com
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Instagram: bricobeppe
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How to clean and grease the motorcycle chain Advice and surprise guests
La manutenzione alla catena della moto è una delle attività di manutenzione più frequenti che ci troviamo a fare. Vi racconto come la faccio io e che materiali utilizzo per risparmiare senza rinunciare a qualità anche migliori di marche più costose.
Link acquisto:
Bardahl K9 - Lubrificante Spray: amzn.to/3YVRMOn
Petrolio bianco lampante LT.1: amzn.to/3MiYEOw
4 Pezzi Pulitore Catena Per Bicicletta: amzn.to/4dUderl
GENIAL MOTOR Cavalletto Alzamoto Universale: amzn.to/3Mkavf2
Capitoli
00:00 Introduzione
00:14 Scelta dei prodotti
02:22 Attività
05:07 Altre forme di motociclisti
06:03 Frequenze di manutenzione
Se vuoi contattarmi:
Email: unamicoingarage@gmail.com
Facebook: profile.php?id=100078420488526
Instagram: brico_beppe
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Petrolio bianco lampante LT.1: amzn.to/3MiYEOw
4 Pezzi Pulitore Catena Per Bicicletta: amzn.to/4dUderl
GENIAL MOTOR Cavalletto Alzamoto Universale: amzn.to/3Mkavf2
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มุมมอง: 111
วีดีโอ
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มุมมอง 184วันที่ผ่านมา
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Application for Bikers - Motobit, an app for safety and many interesting features
มุมมอง 12221 วันที่ผ่านมา
Ho scoperto Motobit, un app per motociclisti che offre tantissime funzioni interessanti e particolari. Vi spiego come e dove trovarla e vi dimostro le sue funzioni principali dedicate alla sicurezza e al divertimento nei giri in moto. Link al download su playstore: Capitoli 00:00 Introduzione 00:26 A cosa serve 01:20 Creazione itinerari 03:12 Analisi del percorso 04:38 Sicurezza Se vuoi contatt...
"Doubts-Time and Willingness- Is DIY needed with people?!"
มุมมอง 11528 วันที่ผ่านมา
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La mia volvo si accende la spia gialla il motore non supera i 3000 giri accelera ma non va più di 50 km un meccanico mi ha detto la devi portare su l’autostrada è tirarla vedrai che la spina si spegne può essere?
Ciao che tipo di app si deve installare per questi strumenti? Grazie
Ciao Ma qual è l app che hai scaricato??
Ciao Pietro..scusami l'attesa...ho usato l'app che trovi a questo link di playstore : play.google.com/store/apps/details?id=mureung.obdproject
salve dopo quanti km si deve fare il cambio dell'olio e filtri, ho una fiat tipo 16 lunge
Ciao Lorenzo....sul mio canale trovi tutte le informazioni su ogni quanto e su come fare il tagliando alla fiat tipo..adesso ti giro il link della playlist dove trovi tantissimi argomenti sulla fiat tipo..non riesco a dirti in breve ogni quanto perché dovresti dirmi se il tuo è un motore disel o benzina...scoprendo i video del link che ti mando, trovi tutte le info...anche i ricambi da utilizzare th-cam.com/play/PLCJZCMEvKJKS0inAGJOTS_X0mtF6vOYh0.html&si=WcHCuTAKB-GaseU3
Quel sensore non serve essenzialmente allo stop& start ma invia alla sua centralina dedicata lo stato di salute della batteria (stato di carica e temperatura) per gestire i flussi di carica... È un componente essenziale per la sicurezza della batteria, informatevi bene prima di dare informazioni sbagliate
Ciao Simpliy, mi spiace doverti correggere ma, almeno per fiat tipo (non voglio generalizzare perché non sono certo in modo assoluto su tutti i modelli), quel sensore è ridondante per il parametro di monitoraggio voltaggio....perché staccandolo il segnale alla centralina e la modulazione dell'alternatore avviene comunque. Non mi risulta assolutamente che quel sensore sia predisposto per fare nessunissima lettura di temperatura...e lo suggerisce il fatto che non è assolutamente a contatto con la batteria per poter fare una lettura di quel tipo. Non voglio dire che staccarlo sia una pratica giusta e se segui con attenzione il video dico esplicitamente che io non vedo l'esigenza di disattivare lo start&stop...ma questa pratica non è dannosa e non può creare nessun problema riconducibile alla sua disattivazione...infatti, non appare nessun allarme nessuna anomali...se quel sensore controllare in modo univoco quello che dici tu credimi che sarebbe ampiamente segnalato da anomalia motore e comparirebbe l'anomalia in diagnosi...invece, fai la prova se vuoi, scollega collega il PC e interroga tutti i parametri contemplati e li vedrai tutti presenti, tranne il "consenso start&stop" Detto questo rispetto la tua idea, ma non trovo corretto che ritieni che diffonda informazioni sbagliate...
Ciao e grazie per i tuoi video…ho visto che c’è anche per iPhone…qualcuno l’ha usato? Grazie…
Ciao Andrea....ho provato ad attendere per vedere se qualche possessore di iphone ti rispondesse ..io purtroppo in casa o tutti android e non riesco a provare per darti una risposta...ma ti posso dire che se hai trovato l'app funziona sicuramente
@@BricoBeppe ciao Beppe, l’app tua non c’è “dpf monitor”ce ne sono altre….🥴…speriamo qualcuno che usa i phone legga…altrimenti proverò io quando mi arriverà il furgone…👋👋
Ciao, io seguendo il tuo video ho trovato la molla spezzata e la plastica del termostato consumata. Sai dove potrei trovare i ricambi? Grazie
Ciao, scusami tanto per l'attesa...chi mi scrive riceve sempre una risposta ma deve a volte avere pazienza...se mi dici marca e modello provo a vedere se riesco a trovartelo...
Funziona su Mitsubishi l200 anno 2020?
Interessante, come sempre!
Grazie per i tuoi video e soluzioni…
Grazie 🙏
Graie a te di aver apprezzato il mio video e di aver dedicato un minuto del tuo tempo per lasciare un commento 🙏🤝
CIAO BEPPE COMPLIMENTI PER I TUOI VIDEO, LA DOMANDA E QUESTA NON TROVO IL MIO MEZZO NELLA LISTA COME FACCIO PER COLLEGARE L'APP VISTO CHE UN MEZZO VA COMUNQUE SELEZIONATO IO STO USANDO L'OBD2 SENZA INTERRUTTORE GRAZIE
Ciao Davide....ti ringrazio molto dell'apprezzamento per i miei video...molto apprezzato. Prova a dirmi che mezzo hai e cerco di capire cosa selezionare di compatibile tra quelli in lista
@@BricoBeppe GRAZIE PER LA RISPOSTA E UN DUCATO 2019 2300 130CV MOTORE 250 B7MFB HY CLASSE AMBIENTALE 6 B , QUELLI DISPONIBILI LI HO PROVATI TUTTI GRAZIE ANCORA
Salve ii ho una Toyota Yaris D4D con DPF faccio molti kilometri questa macchina ogni momento fa rigenerazione io poi mai la spengo il motore quando fa le rigenerazione che fa come matta!! I meccanici mi dicono che il DPF e pulito non hanno trovato nessun guasto,l’olio mi dura 8.000 kilometri se mischia con la nafta, poi ho notato appena Guido da 2.000 a 3.000 giri peggio diventa le rigenerazione un mistero questa macchina che poi dicono Toyota è Toyota ma de che!! 😂ho letto molti forum dove molti su questo modello hanno questo problema un mistero
Puoi dirmi il modello e la marca della tua macchinetta obd? Grazie
Ciao Alfredo, scusa l'attesa...eun obd elm327. Ti giro direttamente il link di acquisto al prezzo migliore Obd senza levetta programmazione (consigliata se non devi mappare la centralina ma fare solo diagnosi e telemetria): amzn.to/4dH5DNh Obd con levetta programmazione: amzn.to/476ul7l
@@BricoBeppe ma figurati, grazie della risposta piuttosto. Quella che mi hai indicato senza levetta è esattamente quella che ho io, ho scaricato 6/7 app, tra le quali DPF Monitor, ma nessuna mi da dati di alcun tipo. Come pensi sia possibile? Ho una Ford Puma 1.5 diesel del 2020 Grazie ancora
@alfredobonaccorso6242, sei certo che la tua opl sia il modello ELM327...la forma potrebbe essere identica ma il modello fa una differenza enorme... Fai prima il test con quest'app...serve per monitorare parametri e resettare codici errore...vedi se legge e trasmette i dati e mi fai sapere...play.google.com/store/apps/details?id=mureung.obdproject
ciao, io ho dovuto cambiare batteria , e dal momento che ho acceso la fiat tipo sw mi ha anomalia strat e stop. ora proverò con il tuo consiglio.
Prova, dovrebbe funzionare al 99%. Se ti va facci sapere com'è andata....
@@BricoBeppe grazie per il consiglio ho risolto il problema.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ciao Beppe, grazie per i video veramente utili. Ho una Leoncino 500 Trail. Dove posso trovare il link per la manutenzione della catena?
Ciao Filippo...scusa l'attesa..grazie mille del tuo commento...molto apprezzato🤝....ecco a te il link...l'ho pubblicato un oretta fa th-cam.com/video/1eG829563_Y/w-d-xo.html
Ma questa procedura si fa ad auto spenta?
Ciao Mirko....si assolutamente a veicolo spento....
Ma si fa ad auto spenta o accesa
Solo fiat e alfa romeo? Non c'è per Hyundai ix35?
Ciao, complimenti per il video, volevo sapere come mai nella mia jolie saltano i termofusibili. Quale puo' essere la causa? Grszie
oppure passate da InsideAuto 😎
Ma perche non mettono una spia quando rigenera????
Buon giorno Beppe,io mi chiamo Daniele,intanto le faccio i complimenti per la sua professionalità o non solo,poi vorrei esporre il problema che sto riscontrando con la mia lavazza a Modo Mio. Da qualche giorno inserendo qualsiasi tipo ti capsule, cade direttamente sul raccoglitore,sempre,per caso gli è già capitato questo fatto? Grazie mille in anticipo.
Ciao BEPPE ho comprato anch'io il Kit pistola gonfiaggio pneumatici,oltre al lettino/sedia per sdraiarsi sotto l'auto!!
ciao Beppe, intanto complimenti per il video sempre molto esplicativo e di ottima qualità. non preoccuparti della posizione del filtro aria, io ho una guzzi norge1200, e devo fare le stesse identiche manovre per accedere, e anzi per togliere le candele interne, bisogna togliere completamente la cassa filtro aria, e tutte le volte aggiungo santi al calendario... ti volevo dare due piccoli consigli, primo : quando devi togliere il serbatoio, tira via il fusibile della pompa benzina, e fai un avviamento , la moto si fermerà da sola dopo 2/3 secondi , così facendo togli la pressione in tutti i tubi della benzina e riuscirai a sfilare gli attacchi molto più facilmente. Sulla mia, se non si fa così si rischia seriamente di rompere il raccordo che esce dal serbatoio, e non vendono il ricambio, ma tutta la pompa, che costa oltre € 600. poi visto che avevi i corpi farfallati davanti e in ottima posizione, avresti potuto spruzzarli con uno spray per la pulizia dei freni così l'eventuale sporco unto dei vapori dell'olio veniva tolto. infine i pezzi che erano sbagliati, è stato un tuo errore , oppure i codici non sono corretti? grazie , e continua così.
Ciao Giovanni...prima di tutto grazie, è stato interessantissimo leggere il tuo commento e il consiglio della disattivazione pompa benzina e molto utile...lo applicherò sicuramente nella prossima volta...anche perché odio i gocciolamenti di benzina sul motore😁 quindi tutto ciò che li evita va benissimo. Sul corpo farfallato l'ho trovato pulitissimo..proprio lindo e punto...il mezzo ha 15.000 km quindi, forse per quello, non ho visto residui di sporco...però anche questo aspetto molto apprezzato. Il filtro dell'aria credo che sia stato un mio errore...nel senso che sul sito mi dava la compatibilità sia del modello che hai visto nel video, dia di un altro leggermente diverso (quello giusto)...se avessi approfondito meglio le misure forse avrei capito che a seconda della serie di produzione hanno utilizzato uno o l'altro filtro...credo che il motivo sia questo
Ciao, ho bisogno di fare partire rigenerazione forzata dpfb per la mia Seat Leon del 2010, è compatibile questo dispositivo? Quale app?
Ciao Francesco...purtroppo no, quest'app fa un monitoraggio dello funzioni ma non da input...per far partire la rigenerazione bisogna distinguere 2 casi: 1 se sei nella condizione in cui ti si è accesa la spia di anomalia, allora con questa obd e un altra app di cui ho parlato sul canale (se vuoi ti giro il link) puoi resettare l'allarme e la rigenerazione partirà subito in automatico... 2 se invece non hai Spie accese e vuoi avviarla tu "per scelta o esigenza" allora l'obd è sempre la stessa ma serve un programma per PC che ha una licenza a pagamento (euscan)....oppure facendo una sequenza di stacco e attacco di alcuni connettori sul fap... Una cosa che puoi provare a fare è parzializzare l'uscita della marmitta con il motore acceso...questo farà aumentare le temperature e i valori dei sensori sul fap e potresti essere fortunato che avvia il ciclo...ma non è facile né da spiegare né da fare...
GRANDE PEPPE SEI L'UNICO CHE SPIEGA BENE QUESTO SISTEMA!😊😊
Ciao Saverio, che piacere rileggerti....ti ringrazio di cuore....sono contento di riuscire a diffondere informazioni che vengono valutate utili 🙏🤝
Fatto fantastico grazie
Mi fa piacere Walter che ti sia stato utile e ti ringrazio di aver dedicato un minuto a lasciare un commento. Molto apprezzato 🙏🤝👍👋
Grazie, molto utile, proverò sicuramente questo metodo.
Ciao Sergio, sono contento che hai trovato utile questo mio video e che hai dedicato 1 minuto del tuo tempo per lasciarmi questo commento. Grazie anche a te 🤝
La OBD in questione va bene anche per 500x che da lo stesso problema?
Ciao Andrea...assolutamente si, è perfettamente compatibile...
Buongiorno Beppe, complimenti per il video... decisamente il migliore sul Tubo! La mia Jolie ha istantaneamente smesso di erogare il caffè (letteralmente tra un caffè e l'altro); la pompa funziona, il serbatoio si svuota e l'acqua si scalda... ma non esce nulla dal beccuccio, neanche senza cialda (quindi escludo problemi di mancata foratura); terminata la mancata erogazione, l'acqua finisce nello scarico; con la leva alzata e il vano aperto, si vede l'acqua fluire dalla ghiera posteriore direttamente dentro la vaschetta di raccolta delle cialde usate (che in questa configurazione è collegata direttamente non essendo chiuso il vano della cialda. Secondo te si è rotta l'elettrovalvola oppure si è intasato l'erogatore? Grazie mille, Alessandro EDIT: la curiosità era più forte della pazienza... era l'erogatore intasato! non il tubicino trasparente piegato a L bensì l'ugello di plastica tra la camera della cialda e quel tubicino (resta inspiegabile come il caffè prima sia sceso perfettamente e quello immediatamente successivo per nulla!?) In ogni caso risolto e risparmiato... grazie delle istruzioni e buona giornata!
Ciao Beppe, grazie per quello che fai, è molto interessante. Ti devo chiedere un ulteriore favore. Nell app non ho trovato il modello della mia auto, una fiat tipo 1.3 del 2021, e neanche la voce generica. Sai perchè? Sai se con la versione a pagamento posso risolvere? Grazie ancora.
Ciao, ti ringrazio tantissimo per il fatto che apprezzi I miei video. La tua auto è come la mia...dovresti trovare subito la voce, sono in ordine alfabetico. Scendo al fondo della lista...poi partendo dal fondo a salire è ila voce numero 19 o 20...non preoccuparti della scritta 2015. Significa dal 2015 in poi...quindi anche la tua..
@@BricoBeppe scusa non ho specificato che ho provato anche quella voce del 2015, ma non andava, quindi mi è venuto il dubbio che non fosse quella. La mia tipo potrebbe essere di un modello un pò più recente e quindi ancora non testato? non so se è un particolare da prendere in considerazione per capire che è un altra versione, la mia ha la scritta fiat sulla mascherina anteriore a caratteri cubitali a differenza di quella con lo scudo rosso. Quello che mi preoccupa di più e che non faccio tantissimi chilometri e sopratutto non ho ancora apprezzato quando parte la rigenerazione. Grazie della tua attenzione.
Ciao Bricopeppe, una domanda: hai mai provato ad usare pochissimo igienizzante in modo che rimanga anche un profumo?
Ciao Scorpion...hai proprio ragione ed è un ottimo suggerimento...addirittura si può misciare all'acqua che metti nella vaporella così da erogare in modo uniforme la fragranza...mi piace moto questo suggerimento...metto il tuo commento in cima alla lista così che possano cogliere lo spunto gli altri utenti che passano a guardare questo video 👍🙏🤝
Ciao io ho unaltro problema mi esce acqua fredda dalla caldaia esce calda poi non so più perché poi esce fredda grazie se puoi aiutarmi
Ciao Fabio....da quel che mi dici i problemi possono essere solo 2...il primo molto frequente e anche il più plausibile...il secondo più raro ma possibile...partiamo con il primo: 1- hai un sedimentazione di calcare che rende la vita difficile alla resistenza...mandandoti acqua calda prima ma poi non riuscendo a recuperare e mantenere dopo...soluzione, un bel lavaggio decalcificante e tutto passa...a questo link trovi il mio tutorial: th-cam.com/video/xcRE70Fd7_w/w-d-xo.htmlsi=sY3Bny0gVsfQusCa Mentre a questo link trovi il prodotto da acquistare su amazon a un prezzo conveniente: amzn.to/3YO0TRc Segui i passaggi del tutorial e vedrai che tutto torna a posto in pochi minuti. Se così non fosse il tuo problema riguarda il termostato...che a consumato la pasta termica oppure si è guastato....però andrei per gradi, prima prova con il decalcificante poi eventualmente ti spiego come sostituire il termostato
@@BricoBeppe Grazie mille Beppe proverò e ti farò sapere
mo faresti vedere come si cambia filtro aria leoncino trail.800. 2 la moto entra a 7000 in protezioome giri e alti stesso modello mi ficono 8500 .l hp presa usata a 5000 km . cosa ne pensi
Ciao Maurizio...assolutamente si, guarda proprio ieri ho finito il tagliando dei 15.000 e ho fatto cambio olio, candele e filtri....sabato esce il video...fai bene a guardalo perché lo smontaggio per cambio filtro aria e candele non è per nulla scontato Non sono riuscito a capire cosa ti fa la moto a 7000 giri? Cmq hai preso una moto fantastica...io mi sto innamorando della mia Leoncino...è meravigliosa
Maurizio ecco a te il video che aspettavi th-cam.com/video/FoypbbO-HLk/w-d-xo.html
Ciao, come si resettano i km dopo il tagliando, per intenderci riportare il conteggio dei 365 giorni , Fiat tipo 1600 multijet 120 cv. Grazie
Ciao Giuseppe...scusami per l'attesa...ti giro il link di un tutorial che ho fatto proprio per resettare la vita olio e i km...ecco a a te: th-cam.com/video/krzLRybWb-c/w-d-xo.htmlsi=GRNyzUnMhY85fM9h
biongiorno Beppe ho una idropulitrice lavor tiger ha sempre funzionato bene ora parte e subito dopo si blocca e non riparte piu, credo sia il pressostato ma non riesco a smontarlo, che fare grazie
GRAZIE BEPPE,HO UN PROBLEMA CON LA MIA IDROPULITRICE CHE MI FUNZIONA A TRATTI NON IN MODO CONTUNUO L HO GIA' SMONTATA SENZA RISOLVERE IL PROBLEMA ,ORA PROVERO' A SMONTARE IL PRESSOSTATO COME DA TUO CONSIGLIO .GRAZIE TI FARO' SAPERE. MAURIZIO
Ottima spiegazione...Cmq ciao Mattia..😊
Grazie sei un grande mi attrezzerò anch’io perché avendo una Giulia veloce diesel (stupenda macchina) ma usandola poco con questa ca--ata di invenzione del fap e simili non si riesce più a godersi il piacere di guida ciao!
ciao seguo i tuoi video .molto interessanti. , vorrei conoscere con quale metodo sei riuscito a svitare il tappo? , io sono riuscito in 2 modi ; 1 modo fatto un taglio a meta della vite e con un grosso cacciavite di quelli a percussione sono riuscito a svitarlo , 2 modo prendere misura di una chiave a forchetta con un pennarello e mangiare da un lato e poi dall altro della vite con la smerigliatrice e inserire una chiave a forchetta per svitarlo ,buone ferie
Ciao Davide....sono passati un pochino di mesi da quando ho fatto questo lavoro e mi sembra di ricordare che in questo caso ero riuscito facendo l'intaglio sul lato del tappo, poi ho inserito il cacciavite sull'intaglio e battendo diagonalmente gli ho fatto fare il mezzo giretto per renderlo leggero e poi concluso a mano....ma è stato un caso...in cenere, avendo l'inserto a brugola o a 5 punte, sono quasi sempre dovuto arrivare a utilizzare il maschio mancino....
Ciao ma 20 minuti perché...
Ciao Vanni, è più o meno il tempo che ci mettono le memorie errori a resettare in assenza di corrente residua...diciamo che puoi accelerare il processo girando la chiave quadro con la batteria staccata..così da eliminare le correnti nei condensatori....il concetto è quello
Grazie mille ho fatto come hai descritto e funziona correttamente
Perfetto, sono molto contento che hai risolto e che hai dedicato un minuto del tuo tempo per farmelo sapere nei commenti. Qualora tu non lo abbia già fatto e ti va, iscriviti al mio canale...pubblico diverse soluzioni fai da te su tanto argomenti. Alla prossima🤝👋
@@BricoBeppeciao Beppe pensavo di aver risolto infatti ogni volta che stacco in connettore sembra che vada tutto ok ma dopo un giorno si ripresenta il non funzionamento.....probabilmente ho altri problemi
Ciao Vanni...ti si ripresenta perché molto probabilmente in quelle 24 ore di funzionamento non riesci a fare tragitti lunghi, la tua batteria quindi è presumibilmente "scarica" (non scarica al punto da non far funzionare l'accensione, ma scarica secondo l'ipotesi di quel sensore)...non occorre cambiare la batteria ancora, tranquillo...è sufficiente che tu gli dia una bella caricata...meglio con un caricabatteria anche da pochi euro (se ne hai uno o vuoi acquistarlo...ti lascio il link di un oggetto molto economico ma funzionale e utile in garage... amzn.to/4fW3eQs ) oppure facendo un tragitto consecutivo di almeno 100km... In questi due modi, il reset che farai con la procedura del video sarà definitivo per parecchio tempo...
Finalmente sei tornato 😊
Hai visto?!...mi piego.....e se mai mi spezzassi so' BricoBeppe e mi risaldo
@@BricoBeppe 🤣
Ho sempre trovato i tuoi video interessanti... e mi sono serviti per alcuni lavori che ho fatto 👌👌👌
Ciao Giorgio....ti ringrazio moltissimo....sono molto contento di sapere quanto hai detto....e la migliore ricompensa per il tempo dedicato a questa attività, credimi. 🙏🤝🤝🤝
Bravo
Grazie grazie di cuore Antonio...🙏🤝🤝🤝🤝
Scusa ma quando si mette in moto bisogna aprire ho chiude l'aria.
Ciao Salvatore...da freddo devi chiudere l'aria (perché il motore freddo per partire ha bisogno di più benzina e poca aria)....quando fa il primo accenno a partire , apri l'aria perché vale la regola opposta a prima (più aria meno benzina)....se metti in moto con motore già caldo ovviamente come prima: aria aperta.
Grazie Beppe, sei un grande! Buona giornata!
Grazie mille di aver apprezzato e di aver lasciato un tuo commento. La migliore ricompensa per il tempo dedicato a fare questi video. Grazie di cuore 🙏🤝
Ciao ,va bene questa Obd per Renault kadjar?
Ciao Anto, assolutamente si...l'obd elm 327 va benissimo anche per tutti i modelli renault...
@@BricoBeppegrazie. Posso cancellare anche gli errori in centralina con questa OBD ?
@Anto-wo3ye assolutamente si. Puoi cancellare il 90% dei codici di errore. Sono esclusi sono alcuni errori particolari (quelli che riguardano i sistemi di sicurezza per esempio) che non puoi cancellare da smartphone...il dispositivo obd resta il medesimo ma ti occorre un pc con un softweare per cancellare quei tipi di errori...gli errori meccanici e tutte le telemetrie invece funzionano anche con le app
@@BricoBeppeperfetto ,Grazie ! Penso che prenderò quella con la programmazione in modo da fare qualche modifica con il programma Renault “DDTALL” .
Ottima scelta...perfetto. hai già trovato il dispositivo giusto? Attenzione che ci sono molte obd ma non tutte sono la elm 327...se ti può essere d'aiuto qui di seguito trovi il link del dispositivo su amazon (da questo link dovresti avere uno sconto del 6%- non molto ma meglio di niente): amzn.to/4dDD1nD
puoi aggiornare i link di acquisto degli obd ... non sono più validi
Ciao Juppiter...grazie della segnalazione...te li metto qui sotto per direttissima e li modifico anche in descrizione al video Elm 327 BT: amzn.to/3ylZ17K Elm 327 wi fi: amzn.to/3LWQnjb Se hai ancora difficoltà a trovarli scrivimi pure, ma questi dovrebbero dirottati direttamente ai prezzi più competitivi e al modello corretto
Ciao Beppe ,Una app adatta per il controllo del fap Hyundai qualè?
Ciao willi, scusa l'attesa....ne link o 2...provale...con una dee 2 dovresti risolvere...purtroppo non ho tra le mani una hyundai disel su cui provare: 1- play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan 2-play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmailcom.oplmonitor