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Auto & Motorrad Wismeth
เข้าร่วมเมื่อ 1 พ.ค. 2023
STS - Simson Treffen Suhl 2024 - SHORT
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Unsere Empfehlung:
- Zylinder Original Zylinder -
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Zylinderkopf Tuning
www.ostoase.de/Tuningzylinderkopf-50ccm-fuer-Simson-S51?wsa=MartinW
- Zylinder Tuning -
Zylinder (50ccm ZT TGL)
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Zylinder (50ccm Sport MS-50 Tuning Zylinder)
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Passender Zylinderkopf
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Tuning Kolben LangTuning
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- Zündung -
Zündung 12V Vape S51
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Zündung 12V Vape KR51 Schwalbe
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Zündung 12V Vape SR4 Star ,Habicht, Sperber
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- Vergaser -
Upgrade-Kit ZT-Tuning
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16mm Vergaser BVF
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19mm ZT Vergaser (Unauffällig)
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21mm ZT Vergaser (Unauffällig)
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- Auspuff -
Tuning Auspuff Verstellbarer Konus (Original Optik, 28mm krümmer)
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28mm Tuning krümmer Original verlegt (Originaloptik)
www.ostoase.de/Tuningkruemmer-28mm-26mm-chrom-S50-S51-S70?wsa=MartinW
28mm Tuning krümmer Enduro (Originaloptik)
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32mm Verstellbarerer Gegenkonus AOA3 Enduro
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- Fahrwerk und Bremsen -
Telegabel
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Federbein, Stoßdämpfer mit ABE
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Kastenschwinge - Verstärkt mit Teilegutachten
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Die besten Bremsbacken - Verstärkt
www.ostoase.de/SET-Bremsbacken-EBC-1Qualitaet-fuer-Simson?wsa=MartinW
Stützblech Für Bremsbacken
www.ostoase.de/Stuetzblech-fuer-Trommelbremse?wsa=MartinW
- Mischöl -
Motul 800
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Simtunol
www.ostoase.de/Simtunol-16K-2-Takt-Mische-Mischoel?wsa=MartinW
- Werkzeug -
Montage/Demontage Simmeringe, Wellendichtringe
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Getriebe Einstellen
www.ostoase.de/Kombinationswerkzeug-Einstellschluessel-fuer-Getriebeeinstellung-Ziehkeilwelle-wechseln?wsa=MartinW
Zündung Einstellen
www.ostoase.de/Zuendeinstelluhr-7-tlg?wsa=MartinW
Motor Trennvorrichtung M500
www.ostoase.de/VM-Motortrennvorrichtung-universal-fuer-M500-M53-M54-S51-SR50-S50-KR51-1?wsa=MartinW
Primärtrieb Blockieren
www.ostoase.de/Haltevorrichtung-fuer-Primaerritzel-S51-S53-KR51-2-SR50?wsa=MartinW
Gleithammer für Kurbelwelle, Schwingenbolzen, Achse
www.ostoase.de/Zughammer-Set-Gleithammer?wsa=MartinW
Gegenhalter Für Demontage/Montage Zündung/Kupplungskorb
www.ostoase.de/Gegenhalter-fuer-Polraeder-und-Kupplungskoerbe?wsa=MartinW
Abziehen für Polrad - Zündung
www.ostoase.de/Abzieher-fuer-Simson-Polrad-Schwungscheibe-1-Qualitaet?wsa=MartinW
- Sonstiges -
Werkzeugbox
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Zylinderkopf Tuning
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Zündung 12V Vape S51
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32mm Verstellbarerer Gegenkonus AOA3 Enduro
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STS - Simson Treffen Suhl 2024
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Das BESTE Setup für DEINE SIMSON? | Ganz einfach mehr LEISTUNG | MEGU NPC 50ccm Zylinder
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Auto & Motorrad Wismeth - 1 Jahr YouTube in a nutshell
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SIMSON ORIGINAL 50CCM ZYLINDER schafft 75 km/h?! ML-MEGU 50 VORSTELLUNG + PROBEFAHRT GPS
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darf man bei diesem Zylinder teilsyntethisches Öl verwendet werden? BZW generell bei Nikasil Beschichteten Zylindern?
Sinda finde ich persönlich am besten
Sind die Stöpsel in der Abtriebswelle überhaupt empfehlenswert ?
Hallo, das ist eine gute Frage! Generell ist das ja die Getriebe Be- und Entlüftung- wir haben aber bislang noch keinen Nachteil feststellen können. Im Gelände / Cross Bereich ist es als Staubschutz äußerst dienlich! Gruß Martin
@AutoMotorradWismeth okay ,danke...fir normal Straße nicht nötig
Das geht nicht ab weil der Halbmond verklemmt...und bitte ...Passtift ist definiert ,Splint ist definiert ,der Martin weiss das😂😂😂
Ich glaube das lag am schwimmer
ich meine ich hab in den 90ern damit gearbeitet. die leute sollten die finger davon lassen wenn sie keine ahnung von ner s70 haben. da ist auch das getriebe anders
Abkühlen lassen, kurz mit Gang rückwärts rollen und dann sollte das erstmal noch gehen.
Zu mager der kollege
wenn diese Zündung obenraus auf Spät verstellt, könnte man doch im unteren Bereich mal noch viel frühere Zündzeitpunkte fahren
Bei 40 Kmh kolbenfresser 😮 Top Material 😅😅😅
Klingt nach einem Kolbenfresser. Viel Spaß beim Basteln
Dankeschön 😂
Hoffentlich musstest nich noch ewig schieben.....
Hallo, nein, kurz rückwärts geschoben- und dann konnte ich sie wieder vorwärts anschieben 😅 Da hab ich nochmal Glück gehabt ☺️
Ich hatte erst wirklich gedacht "Siebscher" wäre der Zylinderhersteller. Jaja, bin dann selber drauf gekommen. 🤷
😂 tja, die Sache mit den Dialekten 🫡
Ist das schlimm wenn man nen großes Gehäuse hat aber nur kleinen Zylinder?
Nein, macht von der Leistung her keinen Unterschied
Hallo, der Leistungsverlußt ist wohl kaum merklich, die Vorverdichtung ist dann halt etwas geringer, was wirklich nicht viel ausmacht. Solange die Laufbuchse, die in den Motorblock steht, stabil genug gefertigt wurde, spricht da nichts dagegen….
@ danke für die Auskunft!
Bei 7.00 kommt das Mokick ja gerade so am Radfahrer vorbei 🤭, naja, war bloß Spaß!! Aber mal im Ernst, mit optimierter Abstimmung und den optimalen Anbauteilen sollten 100km/h locker drinne sein!! Also, bitte noch ein Video, wenn alles stimmt am Motor!! Das wäre Klasse!! Trotzdem Daumen hoch!! 👍🙋
Vielen Dank für die Kritik und das Lob!
Und nun?
Mikuni oder Bing Vergaser, dann entfällt diese Spielerei mit dem ollen Blech Schwimmer
Stimmt schon, aber die sind halt leider nicht legal auf der Simson…..
Lässt sich das auch jeder dann eintragen, die original 70ccm gab es ja bei den Enduro Simons, aber die stehen dann auch in den Papieren.
Alles bis 80ccm müsste europaweit v offen Moped werden, allerdings Schnellstrassen und Autobahnverbot sowie AM ab 18vorher ab 15 50ccm 60kmh
Ja, das Tuning sollte eingetragen werden- allerdings sollte man auch im Besitz des Jeweiligen Führerschein‘s sein und auch offiziell damit fahre zu dürfen 😉
Hat sich wenigstens angekündigt der Klemmer.
Gemisch zu mager!
Habe überlegt sowas auch zu machen, will aber nicht in der innenseite von Zylinder bearbeiten. Lohnt es sich nur die Dichtung auszuschneiden und unten die 2 Seiten wegzufeilen?
Hallo, Generell bringt das alles ein bisschen etwas, denn ein gutes Tuning ist immer die Summe aus allem gemachten Veränderungen- solange nichts übertrieben wird ist alles im grünen Bereich 😇 Gruß Martin
Wie is der Zylinder im Vergleich zum Zt n 50 Tgl
Hallo, aus meiner Sicht sind das beide hervorragende Zylinder! Schau mal bitte die entsprechenden Videos von uns an, dann kannst Du Dich eventuell besser für einen entscheiden… Gruß Martin
Kann es sein das wenn ich etwas falsch drehe das Benzin Komplett rausfließt. Gefühlt überall
Hallo! Was meinst du denn mit falsch drehe? Wenn Du nen Vergaser zur Seite drehst, oder auf den Kopf? - Ja dann wäre es normal dass der Benzin ausläuft- stell Dir das einfach mal wie eine Flasche vor, solange sie steht, ist alles okay, wenn Du sie auf die Seite legst läuft sie aus…. Und kopfüber sowieso. Gruß Martin
Nein, ich meinte die Schrauben! Gemischschraube zb. Aber ich hab den Fehler gefunden. Der Benzinzufuhr Schlauch von Verteiler zum Vergaser war nicht mehr an Verteiler abgeschlossen. Jedesmal beim Starten ist Benzin geflossen und ich wusste nicht woher bis ich den Schlauch gemerkt habe. Ich hab ihn mittlerweile wieder in den Verteiler gesteckt aber der roller startet nichtmehr. Seitdem der Schlauch ab war! :( Zündkerze ist auch in Ordnung. Verteiler läuft auch gut. ...
Hat man ja aber mehr als gehört. Wer mit solchen Geräuschen weiterfährt, der weiß das es schiefgehen muss.
Hallo, das mag sein…. Aber das Geräusch am Ende, also der Kolbenfresser, ist immer das gleiche 😉
Darf ich kurz fragen um welches Geräusch es genau geht und was die Ursachen dafür sind? Habe das Gefühl dass mein M54 teilweise auch etwas eigenartig klingt, kann es aber nicht zuordnen
@@Schranzbudenschmarrn Man hört die ganze Zeit schon so ein metallisches Reiben. Kann gut sein das es durch die Kamera besser rüberkommt und man das unter dem Helm nicht so hört. Dazu kommt noch das hier ja fast keine Leistung da zu sein scheint, weil das Moped ja überhaupt nicht aus der Knete kommt.
@@mr.inkognito6667 "Metallisches Reiben" ein bisschen wie eine Ketten- oder Kreissäge? Wie zu unterscheiden von einem kaputten Pleuellager? :D einige schreiben letzteres ja bei solchen Geräuschen als Ursache rein
der bessere VM 20 Nachbau mit dem Plastikschwimmer gibts auch von Mukini für um die 30 Euro. Dieser ist mit einer 100er Hauptdüse bestückt ( 0,865mm)
Hallo, ja es gibt mehrere günstige und gute Vergaser, wir haben hier nur gezeigt, dass es nicht unbedingt immer die teuere Variante sein muss. Die Vergaser funktionieren bisher sehr gut! Gruß Martin
Darf ich fragen für was das gut ist oder sein soll?
Hallo, das ist nur ein optischer Gag, das bringt sonst rein gar nichts 😎 außer man würde den Zylinder mit Trockeneis strahlen, dann wäre er zumindest sauber ….
@AutoMotorradWismeth danke für die Antwort. Ich hatte eine Idee, weil mein Zylinder bist fast ganz unten eingebrannt ist. Jetzt muss ich eben einen neuen kaufen. Aber sieht schon cool aus🥶
Wie sang torfrock "alles ist besser als ein kolbenfresser"
Genau so ist das 😃👍🏻
Mit 5er schritten ist es viel zu ungenau! Lieber mit 2er schritten, dann bekommt man es am besten abgestimmt. Mit meinem ori 50er hab ich eine 74 HD drinne
Hallo, Ja das ist prinzipiell richtig, aber um erst einmal in die richtige Richtung zu kommen ist das schon die beste Vorgehensweise….die Feinabstimmung geht dann natürlich in kleinen Schritte zu Gange 👍🏻 Vielen lieben Dank für Deinen Kommentar 😃
Denkt beim Abfeilen daran, daß sich die Bremsbacke auch noch drehen können muss…
Hab’s jetzt gesehen😂
Kein Problem 😉
Moin. Habe den tgl Zylinder in der Schwalbe verbaut und ich muss sagen, ich bin mega zufrieden. Ich bin 190cm groß und wiege 110 kg. Du kannst schön durch beschleunigen und echt früh schalten und die KR51 zieht richtig gut von unten raus!
Hallo, da sind wir genau Deiner Meinung, das ist schon ein kleines Meisterstück! Gruß Martin
Не дратуйте в мене s70 хотів би,але війна не моє можливостей . Simson сила!!!!
Hallo, man kann jeden Zylinder auf Membran umbauen, auch einen 50er…. Gruß Martin
Toll, dass Second Ride seinen Platz gefunden hat. Ist schon beim Serien-Umbau-Kit eine krasse Kombination aus 60km/h, Drehmoment und Leistung. Den gesetzlichen Rahmen voll ausgeschöpft und wie es mit 50ccm nicht möglich gewesen wäre. Schon genial, wie das Konzept der Simson über die Jahre aufgeht, wieviel Spielraum sie für individuelle Umbauten sie bietet. Viel Erfolg auch weiterhin. Ich fahre eine S51 mit SR Motor, würde aber auch gerne mal wieder den Verbrenner fahren. Ich mag' sie beide.
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar und die lieben Wünsche 👍🏻 Gruß Martin
Ich faht den selben Zylinder in nem sr50 und meiner läuft 110.... 5 gang getriebe und 18 er ritzel vorn 34 hinten
Hallo, wir wollten dieses Zylinderkit keinesfalls schlecht reden… das sind einfach nur unsere ungeschönten Resultate- und das GPS lügt eigentlich nicht…. Und wie auch immer, jeder Zylinderkit läuft anders…. Vielleicht hatten wir da einfach ein schlechtes Matching…. Hier ist eben nur unsere ungeschönte Wahrheit zu sehen 😃
😂😂Oh das erinnert mich an meine Feilorgien 😂erst dem alten seine Jawa 20 fit gemacht dann Simme, MZ und später der Trabbi 😂was war das für eine geile Zeit.... Und wenn dann die Kumpels gesagt Alter du bist doch nicht ganz dicht 😂😂😂
Ich hab damals noch den Abgasstutzen innen ausgefeilt und poliert und hatte schon Angst die Krümmermutter bricht mir das Gewinde wech 😂😂
Ja, das war bei mir genauso- alles nach dem Motto Versuch macht klug 😁😃
Aber man kann den ja eintragen lassen oder ?
Ja, das würde gehen, aber nur mit der 125er Leichtkraftrad Zulassung- also Motorrad ( großes Kennzeichen)
bei 50 ccm sind doch maximal 5,5 PS möglich. Sollte also noch legal sein und bemerken sollte es ohnehin niemand
Stärkster 50ccm war bisher 18+ ps
Hallo, die legale Obergrenze liegt bei 5,3PS - diese dürfen aber auch nur verbaut werden, wenn das Moped dementsprechend so vermarktet würde ( in Verkehr gebracht wurde) da die S51 mit ca. 3,5 Ps in Verkehr gebracht würde, wäre bei einer Leistungsänderung immer eine technische Abnahme ( durch TüV , DEKRA, und so weiter) erforderlich, das Weiteren muss die „neue Betriebserlaubnis durch die KFZ - Zulassungsstelle erteilt werden . …. Das ist Aals gar nicht so einfach…..
Ja wer kennts nich?!?😅😅
Nee kenn ich nich😂
Wir kennen es 🤫
habt ihr da jetzt mal einen Testlauf?
Ja, wir haben die Vergaser mehrfach verbaut und sind bezüglich Preis- Leistungsverhältnis sehr positiv überrascht! Von meiner Seite her spricht hier bislang nichts dagegen…. Langzeittests konnten wir leider noch nicht realisieren….
Hallo zusammen, sehr schönes Video von euch. Vielleicht habt ihr ein Tipp für mich. Ich fahre das gleiche Setup 50ccm von zt mit dem AOA mit verstellbaren Konus und den zt 16n1 11. Bei Vollast fährt das moped echt super aber es ist nicht möglich bequem einfach mit 50 gerade aus zu fahren. Das moped stottert und klopft das ist echt schlimm. Habe sämtliche mitgelieferte düsen und Nadelstellungen durch probiert.
Hallo, welche Zündung hast du verbaut? Ich würde hier auch mal einfach die Zündspule wechseln…. Auch diese kann für ein Fahrruckeln verantwortlich sein…. Gruß Martin
@@AutoMotorradWismeth hallo Martin verbaut ist eine vape 3 mit 1.5 vor OT
Der Mythos vom einfahren eines Zweitakters 😂😂😂
Hallo! Das einfahren ist dank moderner Materialien und speziell in diesem Fall nicht mehr nötig, Gruß Martin
Warum fährst du nur 40
Es ging bergauf….
Wo hastn die Musik her. Schrecklich.
Hallo, mit der Musik ist es wie bei einem Bild, dem einen gefällt es, den nächsten nicht… Es kommt hier also immer auf den Blickwinkel, oder besser gesagt Hörwinkel an…. Der „Creator of this Sound“ hat sich hier sicher Mühe geben 😉 Gruß Martin
Gubblüngbahged
So ein dummes Video 😂
Alda latz selbst mein zt60tgl geht net ab. 4gang? Welche Übersetzung?
Hallo, ja da ist ein 4 Gang Getriebe verbaut und die originale Übersetzung. Gruß Martin
Hallöchen. Dank für das Video. Der TGL 50 wird wahrscheinlich der nächste Zylinder sein den ich dann kaufen und fahren werde. 👍
Vielen Dank für Deinen Kommentar!
Macht jeder wie er möchte 😂
Warum hatt der nur ein kolben Ring und ich würde denn mit Orginalrn Zylinder kopffahren geht das auch ??
Hallo, Danke für die Frage! Der 1 Ring Kolben sorgt für eine geringere Reibung und ist damit Drehzahlstabiler ( ohne einen Fresser zu haben) Und ja der original Zylinderkopf geht, aber die Leistung ist dann nicht zu 100% gegeben- unbedingt die Quetschkante / das Quetschmaß beachten! Gruß Martin
Mit was für einen Setup ,sollte man fahren, um die optimale Leistung zu erhalten? ( mit oder ohne Luftfilter, welche Hauptdüse usw.)
Hallo generell immer mit Luftfilter fahren, sonst saugt der Motor Staub und Schmutz mit an. Die allgemeine Abstimmung haben wir in diversen Videos schon mehrfach erklärt, Fett ( also mit großer Hauptdüse) anfangen und soweit in kleinen Schritten abmagern bis sie deutlich besser läuft! LG
@@AutoMotorradWismethAchso,danke wie fahrt ihr den in den Video
Lohnt sich bei dem auch eins sportluftfilter oder reicht der Orginale aus Blech ?
Mit was für einen Setup ,sollte man fahren, um die optimale Leistung zu erhalten? ( mit oder ohne Luftfilter, welche Hauptdüse usw.)
Hallo, einen Luftfilter sollte man immer Einbauen! Bei der Bedüsung liegen wir meistens zwischen einer 88er bis 75er HD die Leerlaufdüse muss verkleinert werden. Den Rest kann man original lassen, oder halt noch den ZT Vergaser installieren. Gruß Martin
Achso danke , was für eine Leerlaufdüse würde ihr empfehlen. Weil bei mir kommt der Zylinder nicht über die 70 km/h hinaus