วีดีโอ

こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 TH-camで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、Mr-TKO Second Channel様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

私は今日これが届きました。　脱着式では確かに無いですね😅　しかし鍵が設計上閉まらなかったので金属棒をネジ２つで止める際にワッシャーを噛ませて金属棒を1.5mm程下にさげるようにして、ようやく鍵が閉まりました😂　組み上がって仕舞えばジェットヘルもスッポリ入って良い商品に思えてきましたね👍✨

ツインターボは今はなきいすゞのNXエンジン。 ミッションの入れ方に癖があった。　 A09は元々はJ08ベースなのでE13と比べると非力感が

Dトラのキャブはエアスクリューじゃなくてパイロットスクリューですよ 空気ではなくてアイドル付近の燃料の量を調節しています 緩めると濃くなって締めると薄くなります パンパンなるのはおそらく濃いと思われます 僕は1回転半戻しにしています　 ちなみにスロージェットとメインジェットのセッティングは僕も全く同じです 同じキャブ車のDトラ乗りより😊

こんにちは DM-Z3は2019年発売だったような気が… でもアイスバーンは何履いても滑るので、国産で溝が有ればOK❗️ 無理しない走りが大事ですね👍

タイヤも大幅に値上がりしてますね😅 因みに、自分の乗用車はDM-V3履いてます。 その前はDM-V2でした😊 スタッドレスに関してはBSオンリーです😂

ランクルは100でもお高い😅 でも内装なんてセルシオの様に高級感あって流石ランクルって感じですね！

スピゴットは、どのくらいの長さですか？

はじめまして！ わかりやすい動画ありがとうございます！ 二つ目のチャンネルが収益化条件わ満たして申請したいのですが 既存のアドセンスに紐付けができない（紐付けするボタンが表示されない）のですがなにか原因があるのでしょうか？🥲

ハイオク指定はきついですな… レギュラーでも走るならまだマシですが 燃費が悪いのは御愛嬌だと思わないと、維持できないですね…

I want pedal cam videos for this TLC-100. Im watching you from Mongolia. I liked your videos 😅❤.

現在でもこの方法は使えますか？

これ間違いじゃないですか。多分ハイオクじゃなくてガソリン入れるんじゃないですか？普通車もこのスバルの車も多分ガソリンだと思います。解約入れたらやばいと思います。

これで荷物も積めてバッチリですね😊

久しぶりに今週の土曜日に行くので復習を兼ねてみてます。

LEDになれば視認性が良くなりますね😊

17プロフィアはツインターボではありませんよ( ◜ω◝ )

こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 TH-camで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、Mr-TKO様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

ワイの100前期は、32万キロ。 やはり部品の枯渇が切ない。。

サブチャンネルの収益化を自力でやってみたのですが、不安になって検索してこちらの動画に辿りつきました。 合ってるみたいなので安心しました。ありがとうございます🙇‍♀🙇‍♀✨✨

先日このサブチャンネルの収益化が承認されました。収益は同一口座に合算されるということですが メインとサブのそれぞれの金額内訳がわかる方法がもしありましたら教えてください。

こんばんは TKO様がおっしゃる通り90年代の秋ヶ瀬公園はバイクのコースがありました。 細い道を抜けるとあちこちに誰かが勝手に作ったであろうオフロード向けのコースもありました。 渋滞が無ければリッター30越えますね。心地よいエンジン音ありがとうございます。

こんばんは。 渋滞を考慮しても上出来だと思いますよ😊 因みに自分の乗用車、ハリアーのハイブリッド四駆でリッター20キロを少し超えるくらい走ります😂

Secondﾁｬﾝﾈﾙ 1000人おめでとうございます😆✨ 収益の手続きの流れ 超アナログの私には 用語的なのが何が何やら🤣💦 皆、こーやって収益化 してるんですねー👀✨

結局レストアしたこのDトラの走行動画はないのですか？？

俺もやろ~

はじめまして、メーターもLED化しましたか？

ループの設定時間内に釣り上げないと、魚をヒットした部分の動画が上書きで消えてしまうんですよね。予想してなかった大型魚がかかったらどこかのタイミングで停止してもう一度録画始めるか、設定時間内に釣り上げるか、判断しなきゃいけないですね。

さすが海外、梱包が雑ですね😅

投稿者様 大型の丁寧な運転、お気遣い、PC組み立て、釣り、収益化の解説説明など、全てが非常に参考になります。 有意義な動画を提供していただきありがとうございます。

Nice car

12V10A充電器の充電電流は3ナンバークラスの車に搭載しているバッテリー向けの強さです。 バイク用の7Ahバッテリーに12V10Aの充電器では電流の出力が強過ぎです、使えない訳では有りませんが超急速充電状態になりバッテリーが痛みますよ。 バイクのバッテリーを充電するならMAX0.6~1.2A程度の電流で出力可能な充電器がベターです、やむを得ず急速充電をするにしても5A以下が推奨です。

私は１万円以上する充電器が充電してくれなくて、安い充電器に変えて＋パルス発生器で普通に使えるまで復活させた事があります。 タイマーで毎日ちょくちょく短時間充電して消費もする仕掛けを作って、徐々に復活していきましたが安定した性能が出るまで３ヵ月くらいかかりました。サルフェーションを除去するのって結構大変みたいですね；

乗らなくてもエンジン掛けて多少でも充電させないとダメですね😅

トラックは、基本的に履き潰す方（会社）多いので使い方としては、減り早いです。🚚

僕も最近ステアリングギアボックスとドライブシャフトブーツ交換しました( ＾ω＾ ) 消耗品はダメになったら交換ですね( ＾ω＾ )リビルトで交換したので少し安めです🎵(｀･∀･´)

ネジサイズはr1/8ですか？

こういう明細は 皆気になる所なので 参考になると思います😊✨ 私にはﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝですが 古い車は色々かかるのは 中古車買った時に 思いました👀💨

お疲れ様です。私の100V8もメンテ見積もりを先週取ってきました。新品ミッションが30万で出るそうで、交換します。プロスタの4H→10％ダウンギアも同時に組む予定です。諭吉が沢山ブッ飛びます…

どうしても経年劣化のオイル漏れ等仕方ない部分もありますが、メンテナンスしていれば悪化する事を防げますからね。

お疲れ様です。最近いつかランクルがほしい...と思うのですが値上が...😂 整備金額はかなり良心的な方だと思います。 オイル滲み洩れは車検NGなので仕方ないです...当分は滲み洩れに悩むこともないでしょう。あとは余裕がある時に予防整備をすればなお安心です。

運転型の楽しそうなので、多少高くても問題ないと思います。うらやましい

いいなー。マニュアル。５０代のおじさんは、憧れますね。大排気量のマニュアル。燃費は、きにしない。きにしない（笑）ちなみに、盛岡から名古屋まで帰省したとき、８kmくらい走りました。4

いやー、マニュアルですか。これまたマニアックですね。素晴らしい音がしますね。ガソリンマニュアルは、楽しそうですね。私の200は、オーソドックスにATです。

100のディーゼルMTに乗っていますが、高速だと8.5km/lくらいです！ 余談ですが、純正クルコンは最大何kmまで設定できるのでしょうか？

100でMTを選ぶとはなかなかに変態さんですね🤤

同じ色、同じ前期、15万キロ走行、Gセレに乗っています。 内容良く理解でします。笑。同じです。 一度、ヒューズほぼ全て交換してみてください。 スピーカーのお音が良くなりガラスの昇降のモーターの力が蘇りますよ。 2.3千円程度で交換できます。

燃費いい(≧∇≦)b7キロ。 タイヤ空気圧少し高めですか？

タイヤがオフロード用だから、燃費に影響しているのではないでしょうかね。 でも、リッター７キロは良いほうだと思います。

バン登録で乗ると、高速料金が勿体無いよね😅