- 65
- 265 126
RAS București
เข้าร่วมเมื่อ 15 ก.ย. 2022
Canalul oficial al RAS București
Astra Imperio Metropolitan: 2 ani de exploatare pe linia 41
Un scurt clip aniversar, la 2 ani de la intrarea în circulație a primelor tramvaie Imperio.
RAS București a monitorizat în tot acest timp, tot parcursul tramvaielor Imperio, de la probe și până la intrarea în traseu a ultimei bucăți. Un videoclip mai complex cu aceste tramvaie va sosi în anul 2025, în cadrul unui proiect de avengură mai mare.
Deși mi-am exprimat părerea și în videoclip, voi face și aici un scurt rezumat. Tramvaiele Astra Imperio au sosit în anul 2022, prima bucată fiind livrată în luna iunie. Au fost introduse în circulație pe 10 decembrie 2022, primele 15 tramvaie intrând pe traseul liniei 41. A urmat o perioadă de aproape 2 ani, în care treptat, noile vehicule au fost introduse și pe alte trasee. Și-au dovedit fiabilitatea, și chiar dacă prezintă și mici minusuri, s-au mulat perfect pe necesitatea și rețeaua unui oraș în plină schimbare precum Bucureștiul.
Mă puteți găsi și pe:
Facebook: ras.bucuresti
Instagram: ras.bucuresti
Flickr: flickr.com/photos/197846851@N02
Dacă v-a plăcut videoclipul, un like, share și subscribe m-ar ajuta foarte mult.
să aveți o zi faină! ;)
RAS București a monitorizat în tot acest timp, tot parcursul tramvaielor Imperio, de la probe și până la intrarea în traseu a ultimei bucăți. Un videoclip mai complex cu aceste tramvaie va sosi în anul 2025, în cadrul unui proiect de avengură mai mare.
Deși mi-am exprimat părerea și în videoclip, voi face și aici un scurt rezumat. Tramvaiele Astra Imperio au sosit în anul 2022, prima bucată fiind livrată în luna iunie. Au fost introduse în circulație pe 10 decembrie 2022, primele 15 tramvaie intrând pe traseul liniei 41. A urmat o perioadă de aproape 2 ani, în care treptat, noile vehicule au fost introduse și pe alte trasee. Și-au dovedit fiabilitatea, și chiar dacă prezintă și mici minusuri, s-au mulat perfect pe necesitatea și rețeaua unui oraș în plină schimbare precum Bucureștiul.
Mă puteți găsi și pe:
Facebook: ras.bucuresti
Instagram: ras.bucuresti
Flickr: flickr.com/photos/197846851@N02
Dacă v-a plăcut videoclipul, un like, share și subscribe m-ar ajuta foarte mult.
să aveți o zi faină! ;)
มุมมอง: 1 651
วีดีโอ
Alstom Metropolis BM4 1402-2402 “Giurgiu” în probe pe Magistrala 2(Tudor Arghezi - Berceni)
มุมมอง 5K21 วันที่ผ่านมา
Prima ramă de metrou Alstom Metropolis BM4 livrată, anume 1402-2402 “Giurgiu”, a început încă de acum o saptămână, probele pe rețeaua comercială, între stațiile Tudor Arghezi și Berceni(cap Y). Prezentată oficial în septembrie 2024, 1402-2402 a efectuat până acum doar probe in-house, în incinta depoului Berceni. Începând cu 9 noiembrie, rama este scoasă la lumină și în zilele de sâmbătă(cel puț...
Linia 75: Prezentare Astra Ikarus 415T #5102 & #5135
มุมมอง 440หลายเดือนก่อน
Revenim cu un mic throwback din Săptămâna Europeană a Mobilității, cu linia 75. Organizată cu ocazia împlinirii a 75 de ani de la înființarea troleibuzului bucureștean, aceasta a făcut legătura între Gara de Nord(Stația de pe Bd. Gheorghe Duca, capătul liniei 79) și depoul Vatra Luminoasă. Linia a fost deservită de, probabil, cele mai interesante troleibuze Ikarus aflate în flota STB, anume cel...
European Mobility Week: Linia 58
มุมมอง 7172 หลายเดือนก่อน
Săptămâna Europeană a Mobilității a fost marcată în București de numeroase evenimente. Dacă data trecută am vorbit despre o prezentare de material rulant, anume Alstom Metropolis BM4, acum vom aborda o tematică retro. Pe lângă tradiționalele linii de autobuz(700, 701, 702, 703, 704), ce ating mai multe atracții turistice din zona București-Ilfov, anul acesta am avut parte și de 2 linii speciale...
Prezentare Alstom Metropolis BM4 1402-2402 „Giurgiu” pentru Magistrala 5 din București
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Începem seria de reportaje din weekendul Săptămânii Europene a Mobilității, ce a fost plin de evenimente speciale și de prezentare ale diverselor achiziții din sfera transporturilor. Astăzi vorbim în premieră despre noul tren de metrou, Alstom Metropolis BM4. Deși nu prea obișnuiesc să postez metrouri pe această pagină, din cauza politicii ce nu permite poze în incinta Metrorex, acum avem de a ...
Autobuzele ZTE Granton ale CT Bus
มุมมอง 1.6K7 หลายเดือนก่อน
Facem o scurtă incursiune în Constanța, cel mai important oraș de la malul mării. Compania locală de transport, CT Bus, a introdus relativ recent în circulație, noile autobuze ZTE Granton. Acestea sunt similare cu modelul de la Alexandria, ce a fost prezentat la expoziția organizată de TPBI la Săptămâna Europeană a Mobilității, având o lungime de 10.8 metri și o capacitate maximă de ~60 de călă...
Troleibuzele Solaris Trollino 12 Medcom IV din București - Linia 61
มุมมอง 10K9 หลายเดือนก่อน
Începând cu 19 februarie, linia 336 a fost înlocuită de noua linie 61, ce are în componență 9 troleibuze Solaris Trollino 12 Medcom IV, marcând astfel a doua linie pe care aceste vehicule circulă. După data de 1 martie, aici vor circula 20 de troleibuze noi, cu autonomie. De asemenea este prima linie unde se folosește autonomia, pe tronsonul cuprins între Bd. Iuliu Maniu și Complex Apusului.
Troleibuzele Solaris Trollino 12 Medcom IV din București - Linia 93
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
Noile troleibuze Solaris Trollino IV 12M și-au făcut astăzi debutul în linia 93. La fix 17 ani după intrarea în circulație a troleibuzelor Astra Irisbus Citelis, iată că scriem o nouă filă în istoria transportului electric bucureștean. După ani de lipsuri din acest punct de vedere, Bucureștiul poate începe să se mândrească cu 100 de troleibuze noi. 6 din cele ~30 ce au fost deja livrate la depo...
Prezentare Solaris Trollino 12M pentru București
มุมมอง 12K10 หลายเดือนก่อน
Prezentare Solaris Trollino 12M pentru București
Magistrala 2 de metrou: Noua stație “Tudor Arghezi”
มุมมอง 4.4K10 หลายเดือนก่อน
Scurtă prezentare a celei mai noi stații din București, anume “Tudor Arghezi”. Construită la suprafață, aceasta lungește Magistrala 2 cu aprox. 1,2km, punând astfel bazele extinderii rețelei de metrou către comuna Berceni. De asemenea, este prima stație de metrou construită de o administrație locală, PS4 fiind autoritatea ce s-a ocupat de lucrările de execuție ale stației. Pentru moment, circul...
Istoria vehiculelor de transport bucureștene(Ep. 1) - Tramvaiele ČKD Tatra T4R
มุมมอง 2K11 หลายเดือนก่อน
Începem astăzi un nou capitol al unui proiect marca RAS București ce a debutat anul trecut, anume, Istoria transportului bucureștean. Astfel, prin postări dar și prin videoclipuri, voi prezenta fiecare vehicul prezent în flota actuală a STB, dar și alte diverse piese ale transportului în comun, ce contribuie la funcționarea zilnică a acestui serviciu. Începem astfel cu vagoanele Tatra T4R, care...
Moș Crăciun și “sania” #4755
มุมมอง 92511 หลายเดือนก่อน
Bifăm pentru ultima dată prezența autobuzului #4755 în ziua de Crăciun, pe deja clasicul 137. Moșul a împodobit încă o dată mașina, și-a umplut sacul de dulciuri și a plecat la drum. Ca de fiecare dată, copiii au fost fericiți să îl întâlnească pe Moșu’, primind câte o bomboană la urcarea în autobuz. Colindele și decorațiunile de Crăciun au fost la ele acasă, salonul fiind extrem de primitor. M...
Linia 41: Circulația la paletă peste Podul Grant
มุมมอง 1.8K11 หลายเดือนก่อน
Linia 41: Circulația la paletă peste Podul Grant
Fotodocumentar: Astra Imperio Metropolitan, la 1 an de exploatare
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Fotodocumentar: Astra Imperio Metropolitan, la 1 an de exploatare
Prima zi în traseu a autobuzelor electrice ZTE Granton
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Prima zi în traseu a autobuzelor electrice ZTE Granton
Astra Imperio Metropolitan #3816 în probe pe Pasajul Grant
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Astra Imperio Metropolitan #3816 în probe pe Pasajul Grant
SEM 2023: Green Expo - Prezentare Solaris Trollino 12 & ZTE Granton 10m
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
SEM 2023: Green Expo - Prezentare Solaris Trollino 12 & ZTE Granton 10m
Linia 5: Deschiderea terminalului “Aeroport Băneasa”
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
Linia 5: Deschiderea terminalului “Aeroport Băneasa”
O nouă eră: Noul interior al autobuzelor Citaro
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
O nouă eră: Noul interior al autobuzelor Citaro
Garnitura de metrou “Rapid 100”(BM21 1110-2110 “Bruxelles”) în prima zi de circulație
มุมมอง 682ปีที่แล้ว
Garnitura de metrou “Rapid 100”(BM21 1110-2110 “Bruxelles”) în prima zi de circulație
TEM Astra IVA 112-098-164 & 142-096-150 pe Magistrala 3
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
TEM Astra IVA 112-098-164 & 142-096-150 pe Magistrala 3
Bombardier Movia 346 BM21 1110-2110 “Bruxelles” pe Magistralele 1 & 4(fără călători)
มุมมอง 904ปีที่แล้ว
Bombardier Movia 346 BM21 1110-2110 “Bruxelles” pe Magistralele 1 & 4(fără călători)
Ultima zi în serviciu a vagonului Tatra T4R #3392
มุมมอง 963ปีที่แล้ว
Ultima zi în serviciu a vagonului Tatra T4R #3392
Călătorie cu Astra Citelis #5301 în linia 62 (interior refăcut)
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Călătorie cu Astra Citelis #5301 în linia 62 (interior refăcut)
[4K60fpsHDR] Bombardier Movia BM21 1123 - 2123 “Talin” pe Magistrala 2
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
[4K60fpsHDR] Bombardier Movia BM21 1123 - 2123 “Talin” pe Magistrala 2
Călătorie cu Bucur 1/V2A-T #3007 în linia 19
มุมมอง 718ปีที่แล้ว
Călătorie cu Bucur 1/V2A-T #3007 în linia 19
Călătorie cu V3A-93-CH-PPC #4008 în linia 24
มุมมอง 850ปีที่แล้ว
Călătorie cu V3A-93-CH-PPC #4008 în linia 24
Tramvaie în bucla Piața Titan (reactivată după 10 ani)
มุมมอง 3.7Kปีที่แล้ว
Tramvaie în bucla Piața Titan (reactivată după 10 ani)
[4K60fps HDR] Prima zi în linia 25 a noilor tramvaie Astra Imperio Metropolitan
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
[4K60fps HDR] Prima zi în linia 25 a noilor tramvaie Astra Imperio Metropolitan
Baftă la vloguri! Abonat! Acum e rândul tău!
FORTZA ARAD ASTRA 😁😁😁
La minutul 03:50 , dl. vatman trebuia sa inteleaga ca nu el a fost primul in intersectie, iar tramvaiul chiar daca are linie dedicata, toti respectam aceleasi reguli in trafic. Cam mojic domnul.
Chit ca nu a fost primul in intersectie, atat timp cat nu exista semafor separat pentru tramvai, conducatorii autovehiculelor trebuie sa se asigure ca nu incurca / stanjenesc / ingreuneaza circulatia tramvaielor.
Se leagana tramvaiul din toate încheieturile 😅😅😂
@@bogdandaily3260 atenție la neatenție. Am scris și în videoclip, balansul este de la infrastructură. Trebuie efectuat buraj pe tronsoanele unde există aceste defecte. Nu ține de tehnica tramvaiului, ci de starea liniilor.
@@ras.bucuresti A spus doar că se leagănă, într-adevăr, e de vină infrastructura, care e destul de învechită (nu chiar ca pe Basarabia, dar nici nouă nu este).
@ știu și eu la ce se referea și unde bătea.
Bestial realizat clipul! Sa circule decenii la rand de acum incolo, fara incidente majore.
La mulți ani imperio
La mulți ani imperio
Super clip!
Oare cat o să mai țină probele?
Probabil în martie vor intra în serviciu comercial, acum au intrat în probele de gabarit.
Frumos!
Nu ar trebui sa faca probe si pe M5? ca totusi pe acolo va merge zi de zi.
Ba da, probabil va fi mutat cât de curând și pe Magistrala 5. Deocamdată de abia a început perioada de acomodare. Probabil testele includ și specializarea mecanicilor, ori sunt câteva teste preliminare. Trenul nu rula constant, avea pauze de 30-40 minute și se mai oprea și între stații.
Fac probe dinamice, frana, demaraj doar intre statiile Berceni-Tudor Arghezi si doar sambata si duminica (închide un fir de circulație). In circulație pe magistrala 5 nu le pot face.
Afisajul este doar in limba Românǎ?
Frumos!
Arata foarte frumos, multumim pentru video! Abia astept sa le vad in statii
Se putea sa cumpere garnituri de metrou si de la astra Arad si nu din Brazilia si garniturile aduse din Brazilia sa spalat bani la greu.
Astea sunt mai bune ca Ploiestencele
cand o sa continui seria tramvaielor (mentionata in clipul despre tatre)?
nu este doar despre tramvaie, ci despre tot parcul STB. in curand va veni un episod nou.
Dupa aproape 2 ani, Alexandria are din nou ture pe 19
manj
Foarte frumos clip👏
O combinatie intre BM si CAF 🤣🤣
1:03 Nu doar Militari a exploatat aceste tramvaie. In primii ani, 3301 si 3302 (?) au fost la Dep. Splaiul Unirii, dupa aceea la Alexandria. Abia dupa ce au fost aduse mai multe odata au fost transferate la Militari.
61 PIAȚA ROSETTI COMPLEX COMERCIAL APUSULUI FOSTA LINIE 336
61 COMPLEX COMERCIAL APUSULUI PIAȚA ROSETTI FOSTA LINIE 336
97 PASAJ MIHAI BRAVU CLĂBUCET FOSTA LINIE 133
97 CLĂBUCET PASAJ MIHAI BRAVU FOSTA LINIE 133
90 ARENA NAȚIONALĂ SEMĂNĂTOAREA FOSTA LINIE 201
90 SEMĂNĂTOAREA ARENA NAȚIONALĂ FOSTA LINIE 201
Frumoasa prezentare!
Fără traseul total postat deasupra usilor, turistii straini sunt terminați...și numai strainii! Parca sunt făcute sa te incurce, nu sa te ajute... In toată lumea civilizata si sa te chinui sa te pierzi, nu porți, este totul simplu si clar
7:15 nu cred ca scaunele aveau problema vandalizarii
Trist ca alstom isi bate joc, suprapret , pt. Berlin si altele sunt la jumate , stadler doar e in elvetia , cei care au preluat si winterthur , si locomotivele lor sunt fabricate in 56 si inca sunt pe sine si merg cu 140 kmh
Daca distanta dintre randurile de scaune este mai mica, vagonul nu puteau sa-l faca mai mare, ma gandesc ca au micsorat sezutul la scaune, si cu calatorii cum procedeaza, le mai taie si lor din picioare? Oare cand au facut caietul de sarcini, au tinut cont si de "evolutia" populatiei, mai inalta si mai grasa? ca sa proiecteze scaunele mai sus si mai late. Problema majora din punct de vedere al dotarilor, la toate trenurile moderne a fost, sau este, ca aerul conditionat (unele nu au) nu face fata, sa speram ca la acestea AC-ul face fata. Mai stie cineva ce au facut cu trenul "fugit" de pe sine? Cel despre care ziceau ca s-a activat singur si a plecat cu locomotiva dupa el si a ramas suspendat.
La BM4, distanța dintre scaune este mai mare decât la BM2/21/3 iar vagoanele nu se pot lungi foarte mult, lungimea maximă pentru o garnitură fiind undeva în jurul bornei de 120m. 1322 “Putna” este în depou, sigiliată, fiind în continuare disputată culpa în litigiul Metrorex/Alstom vs. CAF.
@@ras.bucuresti Daca rezolva disputa, exista vreo solutie tehnica ca sa-l scoata/ sa-l repuna pe sine? Dupa mintea mea, mai exact dupa neuronul meu, as tine un tren (sau doua) fara scaune, pe care l-as baga doar la orele de varf. Dau un singur exemplu cu Victoriei de pe M2, cand nu poate pleca trenul din statie.
@@multumim_partidului soluția este simplă, vagoanele ce au fost avariate și ulterior casate, trebuie fabricate din nou. Important este pe banii cui, ai Meteorex sau ai celor de la CAF.
Se stie de s-au luat alstom si nu CAF? Mulțumim pentri video, frumos. Totusi niste harti fizice nu ar fi stricat, intrucat pe cele existente in celelalte trenuri vezi intreaga retea, cu toate magistralele, iar aici, pe ecran, vezi doar cateva statii, doar pe magistrala pe care esti.
Probabil o să lipească și hărți fizice, însă SPER să scoată cât mai mult din acele LCDuri, au un potențial mare. S-au luat Alstom pentru că ei au câștigat la licitație, nu știu prin prisma a ce, însă pare un produs bun. Rămâne de văzut dacă și tehnic este ce trebuie.
@@ras.bucuresti întrebam pentru că în ultima vreme statul român (prin diverse instituții) a atribuit contracte peste contracte către alstom și doar alstom, ceea ce mi se pare puțin dubios. Dar arata foarte bine și abia aștept să merg cu ele!
Superb! 👏
Ce bine că ai revenit
Mai oameni buni, scoateti iesirea ca e jenant, sau daca este altceva cu pe unde e iesirea ziceti sa stim si noi ca prea se insista pe unde e iesirea aia.
Felicitări!❤
Super prezentarea! Like!
‼️Mică rectificare‼️ Aparent scaunele sunt din ALUMINIU, nu INOX.
Excelent realizat! 👏👏👏
Super video!
Imperio
95 DRIDU 686 FĂUREI 686 PIAȚA PAJURA 686 PAJUREI N117 BD. GLORIEI 112,N117,M4 TEATRUL MASCA 112,N117 PARCUL BAZILESCU 112,N117,M4 JIMBOLIA 112,N117 LAROMET 476,N117,M4 PRECIZIA 476,N117 CIMITIRUL STRĂULEȘTI 476,N117 STRĂULEȘTI 476,N117,M4
95 STRĂULEȘTI 476,N117,M4 CIMITIRUL STRĂULEȘTI 476,N117 PRECIZIA 476,N117 LAROMET 112,N117,M4 JIMBOLIA 112,N117 PARCUL BAZILESCU 112,N117,M4 TEATRUL MASCA 112,N117 BD. GLORIEI N117,M4 PAJUREI 686 PIAȚA PAJURA 686 FĂUREI 686 DRIDU 686
63 POD IZVOR 104,123,385,N110,N115,M1,M3 PALATUL PARLAMENTULUI CALEA 13 SEPTEMBRIE N101 CASA ACADEMIEI N101 PALATUL PARLAMENTULUI N101 PIAȚA ARSENALULUI 385,N101 SPITALUL DR. BURGHELE 122,196,226 DR. MIHAI CIUCĂ 122,196,226 UNIVERSITATEA NAȚIONALĂ DE APĂRARE 368,M5 PIAȚA LEUL 61,62,93,N115 BD. G-RAL PAUL TEODORESCU 61,62,N1115,M3 UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ 61,62,N115 LICEUL TUDOR VLADIMIRESCU 61,62,N115 LUJERULUI 61,62,430,434,483,N115,M3 VETERANILOR 61,62,430,434,483,N115 RĂSĂRITULUI 61,62,434,483,N115 PIAȚA GORJULUI 61,62,434,483,N115,M3 VALEA LUNGĂ 61,62,106,137,138,N115 APUSULUI 61,62,106,137,138,N115 VALEA CASCADELOR 62,106,137,138,429,431,432,433,478,N115,M3 IMPRIMERIA NAȚIONALĂ 62,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 MASTER 62,106,137,138,429,431,432,433,478,N115
63 MASTER 62,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 IMPRIMERIA NAȚIONALĂ 62,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 AUTOGARA MILITARI 62,106,136,137,138,N115,M3 APUSULUI 61,62,106,137,138,N115 VALEA LUNGĂ 61,62,106,137,138,N115 PIAȚA GORJULUI 61,62,106,N115,M3 RĂSĂRITULUI 61,62,N115 VETERANILOR 61,62,N115 LUJERULUI 61,62,N115,M3 LICEUL TUDOR VLADIMIRESCU 61,62,N115 UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ 61,62,N115 FACULTATEA DE ELECTRONICĂ 61,62,N115,M3 PIAȚA LEUL 61,62,93,N115 UNIVERSITATEA NAȚIONALĂ DE APĂRARE 122,196,226,368,M5 DR. MIHAI CIUCĂ 122,196,226 SPITALUL DR. THEODOR BURGHELE 122,196,226 ȘOSEAUA PANDURI 385,N101 PIAȚA ARSENALULUI N101 CASA ACADEMIEI N101 PIAȚA FRANCOFONIEI N101 PIAȚA CONSTITUȚIEI PALATUL PARLAMENTULUI 385 BD. BOGDAN PETRICEICU HAȘDEU POD HAȘDEU 104,123,N110,N115 POD IZVOR 104,123,385,N110,N115,M1,M3
62 GARA DE NORD 85,93,96,105,182,196,282,780,N1,M1,M4 WITING 85,93,96,123,163,196 POD COTROCENI 93 GRĂDINA BOTANICĂ 61,93,N115 PIAȚA LEUL 61,63,93,N115 BD. G-RAL PAUL TEODORESCU 61,63,N115,M3 UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ 61,63,N115 LICEUL TUDOR VLADIMIRESCU 61,63,N115 LUJERULUI 61,63,430,434,483,N115,M3 VETERANILOR 61,63,430,434,483,N115 RĂSĂRITULUI 61,63,434,483,N115 PIAȚA GORJULUI 61,63,434,483,N115,M3 VALEA LUNGĂ 61,63,106,137,138,N115 APUSULUI 61,63,106,137,138,N115 VALEA CASCADELOR 63,106,137,138,429,431,432,433,478,N115,M3 IMPRIMERIA NAȚIONALĂ 63,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 MASTER 63,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 NUFĂRUL 137,138,429,431,432,433,478,N115 DRUMUL OSIEI 478 GLADIOLELOR 138,430,478,483 REZERVELOR 67 138,430,478,483 BISERICA 138,430,478,483 ȘCOALA GIMNAZIALĂ PETRU RAREȘ 138,430,478,483 TINERETULUI 138,430,478 CARTIER MILITARI 138,430,478
62 CARTIER MILITARI 138,430,478 TINERETULUI 13 138,430,478 GLADIOLELOR 138,478 METRO MILITARI 137,138,429,431,432,433,478,N115 NUFĂRUL 137,138,429,431,432,433,478,N115 MASTER 63,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 IMPRIMERIA NAȚIONALĂ 63,106,137,138,429,431,432,433,478,N115 AUTOGARA MILITARI 63,106,136,137,138,N115,M3 APUSULUI 61,63,106,137,138,N115 VALEA LUNGĂ 61,63,106,137,138,N115 PIAȚA GORJULUI 61,63,106,N115,M3 RĂSĂRITULUI 61,63,N115 VETERANILOR 61,63,N115 LUJERULUI 61,63,N115,M3 LICEUL TUDOR VLADIMIRESCU 61,63,N115 UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ 61,63,N115 FACULTATEA DE ELECTRONICĂ 61,63,N115,M3 PIAȚA LEUL 61,63,93,N115 CAROL DAVILA 93,N115 POD COTROCENI 93,96,123,196 CALEA PLEVNEI 93,96,196 BD. DINICU GOLESCU 85,93,96,196 MINISTERUL TRANSPORTURILOR 85,93,96,97,196,N117 GARA DE NORD 85,93,96,105,182,196,282,780,N1,M1,M4
Am o intrebare, ai vreo idee ce linie de tramvai circula pe la 121 Strada dristorului?, o sina de tramvai ruginita unde sunt parcate masini