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方程式FANS阿连
เข้าร่วมเมื่อ 1 พ.ค. 2022
i love F1
วีดีโอ
不相伯仲!博塔斯 VS 周冠宇,2023F1墨西哥站Q3最快圈对比
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
博塔斯1:18.032S,周冠宇1:18.050S,单圈时间上两人只是相差了0.018S,这个差距可以说是微乎其微,基本上没差异
周:本站怎么开?车队:随便吧反正慢!周冠宇2023F1美国奥斯汀车载TR集锦
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
说真的不是滑就是慢,全场最慢赛车没意见吧! 同时本人英文水平有限会有错误或者不准确,介意的盆友们,建议酌情观看
2023 F1 Singapore qualifying Q3,LEC VS SAI
มุมมอง 360ปีที่แล้ว
2023 F1 Singapore qualifying Q3,LEC VS SAI
冠宇:换雨胎!车队:你不想!2023荷兰站周冠宇被超车超麻了!
มุมมอง 340Kปีที่แล้ว
我觉得前面的进站完全没有问题 后面换黄胎我也可以理解 但是我们低估了阿罗在低温赛道上拉胯的表现 黄胎加上低温赛道,让自己的速度和胎温一直起不来 所以没有办法,对别人的红胎进行一点点的抵抗 但是后面换上红胎之后,你会发现也差不多 反正在低温赛道上,不管是红胎和黄胎就是一个字慢 那么好的各位老司机们,大家觉得周冠宇的表现如何呢
周冠宇赛车无法充电?2023F1荷兰大奖赛,第一次练习赛回顾
มุมมอง 873ปีที่แล้ว
1练的话成绩上超越去年最快时间3S左右了,后面肯定还有提升,最少1.5S提升吧,我觉得是这么看的。成绩上来看,潘子在主场也不藏着掖着了,直接第一了,毕竟是主场不能让大家失望呀。头哥老汉分列二三。周冠宇赛车有问题,最终没有使用红胎飞驰,只用到了黄胎,成绩不行,乐扣也是不行,77也是不行,不过他们都没用软胎,问题不大。1练不做过多赘述,毕竟不是太有参考价值,成绩上大家简单看下。 好的各位老司机们请一键三连准时下车我们2练再见了!
暴雨、事故、退赛,这就是斯帕!2023F1比利时大奖赛,冲刺赛回顾
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
这场比赛我们看到了红牛不可置否的超车与领跑能力,也看到了迈队的快速崛起,还看到了法拉利的止步不前和梅奔对于赛车升级方向的挣扎!同时大牙告别围场半年还有这个状态值得我们期待他后续的表现!最后说一下周冠宇,其实周冠宇不是没有能力,只是没有背景和资源支撑他去相对好的车队,在阿罗磨炼不是坏事,同时77也能给他更多的指导,留在阿罗是最好的选择,不会放大他的缺点,只会发掘到他的优点。
now and 20 years ago20,Which Ferrari is faster?
มุมมอง 120ปีที่แล้ว
now and 20 years ago20,Which Ferrari is faster?
ZHOE out in F1
周冠宇:RB18 嘻嘻 RB19不嘻嘻😭
我不是很懂他 但單從這個比賽看起來 他的直覺判斷是準確的 只是他選擇了不堅持己見
我玩遊戲時,通常都是堵別人
車隊:這種雨量就需要換雨胎?不是吧 雨勢很快就放緩 事實證明車隊的判隊十正確 中國的up主都不會判斷是非?
他换胎后冲到第2名你没看见的吗?
周生不如快啲讓返個車位出來比其他有能力車手吧
Lol
他很多影片都在吹周 ...
老實說車隊跟車手 在賽道上都太保守了,團隊經驗不足 技術性能上不如其他車隊
角田誒
冠宇:换雨胎!车队:你不想! 我不想開了~ .車隊 :你想 ! 😂😂
請問0-100 跟車手實力差很多嗎?天天聽他們說good start
1:23 diff entry plus 2 ,是在叫他入彎差速器設定+2拉,不是什麼提醒他要收油,differential 差速器,一下雨的時候anti roll bar跟差速器設定就要馬上做出一點改變,要不就會超級understeer,出彎又超級over
要是不需要大陸市場 這個周甚麼的 就是開計程車的實力
幫這些努力為了賽車奮鬥車手取小名玩笑好笑嗎,起步昏厥周!
這個車手完全無鬥心 一般頂級車隊 都是站台叫車手進來換雨胎 怎會自己衝入站 要求換胎 往常: 站台: 雨勢太大進來換雨胎吧。 車手: 還可以 給我跑多兩圈。 站台:不 下一圈你就要進來。 車手: 收到 ------------- 下一圈 ----------- 車手: 對不起我跑過了 我下一圈一定進來。 站台: 你下一圈一定 要進來換胎!..... 2號車你先進來換。
表現很差 不聽從station去換胎 外國很多洋車手在下雨時用乾胎不換 待其他車換胎時刷圈 應該聽從station那邊因為他們有天氣顧問數據知道那場雨會下多久 從而制定策略,但他 堅持換胎 破壞整個 團隊策略制定架構 明顯他是課金車手才不會有處分, 他的態度根本就是拒絕成長怕死懦弱, 公平地說 明顯 團隊有了解他 能力不足所以才重複確認他肯定是否要換胎?
揸咗三年毫無寸進,反正下年冇位,應該學吓colapinto, 炸彈式超車,there is nothing to lose.😂
🤟🤟🤟
事實證明賽車手才是最危險的工作
有點吹😅
日本站紅胎不是沒有任何優勢嗎
開GTR一定會第一😂
整部影片就在吹周冠宇,周冠宇也沒多強,如果可以把他說的跟維斯塔潘一樣厲害,那周冠宇為什麼沒拿到世界冠軍
為啥停播了
你這中國人別來干擾這火星車的發展F1的人和車隊都輪不到周冠宇來駕駛周冠宇滾回去中國比賽就好
看個賽車也一堆養殖數字生命
是不是策略还是要听后勤的😂
一堆在那靠北的人,說啥錢多就行,不知道在場幾個有玩遊戲的又有幾個牌位到菁英了,還是都自稱單中菁英,嘴巴最會
奇怪的翻譯
可惜
不懂英文嗎 為什麼車手名字都要用中文唸
反正也贏不了
只能說團隊爛 車手沒主見
不見得團隊爛 團隊給出來的意見是專業的, 但在車手不服從下導致指揮失效, 一般來說送他回去F2(gp2) 重新練習與團隊合作 提升技術 會比較快
其實Zhou的技術還不錯,敗在不好的賽車和戰略
F1還是那麼無聊😂
领航员吗?
仅仅视频剪辑里的决策来看的话,觉得策略管理的人简直就是内鬼,如果不是内鬼的话那他大概率和车手有矛盾,经典的场外"我比车手明白现状" ,这个车队车手对策略的话语权不大,相比奔驰法拉利一线队伍的车手来说,周都不敢跟策略硬缸,"我要雨胎"说不出来,如果不是周硬着头皮进站的话,策略定制者都不会让他进站换半雨胎,感觉挺可悲的,为了梦想低声下气在这破车队开车
这个周冠宇开碰碰车还行,开f1就算了
有没有完整版就整场的解说有我立刻关注😏
为什么雨胎不直接换红胎呀
雖然周相較起來確實不行 但不能否認 他是所有講中文裡面最會開車的那個
觉得周冠宇是个较谨慎和保守且较有团队精神的车手。屡次都提议但不坚持自己的看法:“当真不换轮胎吗?” “你肯定不换轮胎吗?” 。 当然,身为一名资历较浅的车手,也许太霸气是不可能的。但赛车是个非常讲究当机立断地,且判断力精准的运动。有时真的须要强势些。再说他的驾驶模式较注重【稳】所以缺乏【锐气】,往往求完成赛事为优先,所以缺了点义无反顾的勇敢。
他银石出事了后就稳了很多 但是车不行是硬伤
他可能還需要兼顧車輛研發😂
不是謹慎保險只是 懦夫 沒有鬥心
所以?最新日本站排位賽Q1已出局😂片主不做周冠宇跟bottas的比較了?
คนจีนใช้ยูทูปได้ด้วยหรอ
They can use VPN
謝謝講解
挺不錯的 雨胎讓他名次上升很多 多到二次換胎還是第五名 可惜安全車 把前面的優勢都沒了
挡泥板上的安慕希是真有钱啊
哪哪都有他
講句公道話 就算是墊底 只要是F1車手都能算天之驕子了 P.S 車是真的慢
直線到不了300的F1…不多了
佩大师在墨西哥真的太可惜了😢
这个世代F1其实战术比起以前复杂多了,多了一个电机真的复杂太多了