しろねこライダー
しろねこライダー
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YAMAHA MT-25をレンタルしてみました。
前回のジクサー250で街乗りや少しのツーリングでは体力的に自分に向いている気がして今回はヤマハのMT-25をレンタルで借りてみました。
大きくて重いのも大好きですが体力作りをしなかったので楽しい < シンドイ になりつつあります(焦)
・チャプターリスト
0:00 巻頭ムービー
0:45 市街地走行
2:44 バイパス走行
4:06 峠道走行
มุมมอง: 22 573

วีดีโอ

GIXXER250(ジクサー250)をレンタルしてみました
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
夏になるとCBR1100XXが熱過ぎて火傷するか、熱中症になりそうなので250ccで良いのは無いかと考えています。 一番気になる(価格が安いので)ジクサーに乗れば何か考えが纏まるかと思いレンタルしました。 ※バイパス走行シーンは機材トラブルで使えませんでした。
LEAD125フロントブレーキの遊びを調整しました
มุมมอง 3K3 ปีที่แล้ว
走行距離が9千キロに近づいて来てフロントブレーキの遊びが大きくなって来たので調整してみました。
LEAD125にドラレコ(AKY-998G-NV)を付けました
มุมมอง 4.4K3 ปีที่แล้ว
LEADで走行中に何度か危険な煽り運転をされた事があり譲るようにしていました。しかし事故に巻き込まれてしまえば証明する物がないので客観的な証拠としてドラレコを付けました。 ショップでの工賃が高いと感じたので自分で付けました。 ドラレコです www.amazon.co.jp/dp/B08RJ587XM
地域猫の家作り
มุมมอง 1113 ปีที่แล้ว
家の周りの地域猫(避妊手術済)の内1匹が車に轢かれた様である、詳しく調べると他の子達も6歳位だった、そろそろ体力的に外はしんどいと思い安心して寝られる場所だけでもと考え家を作りました。
LEAD125で娘と動物園に行きました
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
天気が凄く良かったので家族で動物園に行きました。 気候も暑くもなく寒くもない最高な日和でしたので車で出かけるのは勿体ないと思い娘はタンデム、妻は電動自転車で動物園まで行きました。 #LEAD #LEAD125 #GoPro7 #原付2種 #タンデム #娘
定期メンテナンスをしました
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
オイル交換時期に丁度リアタイヤのスリップサインが現れましたので、良い機会なので両方実施してもらいにバイク屋さんに行きました。 ブレーキの効きも気になってたので清掃と調整を行ってもらいました。
娘と近所を走ってみました
มุมมอง 4.1K3 ปีที่แล้ว
4月に入り天気も良かったので娘とお出かけしました。 私自身が転倒したり修理に預けていたり何かと娘を乗せるのに消極的でしたが、乗りたがっていたので実家までお散歩がてらお出かけしました。 #LEAD #LEAD125 #GoPro7 #原付2種 #タンデム #娘
うちにいる23歳のしろねこです
มุมมอง 3073 ปีที่แล้ว
大昔に保護したしろねこです。毛並みは薄くなってる所もありボサボサです、口も締りが悪く常によだれをポタポタ垂らしています。 今日は爪を切ってあげました。
【2回目】CBR1100xxでUターンの練習をしてみました
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
前回Uターンの練習から約半月が経ちました、イメージが残っている間に再度練習して自分の物にしたいので練習してみました。 基礎は大事と再認識しましたので安全に走れる様に練習していきたいです。 #cbr #cbr1100xx #リターンライダー #GoPro7 #峠 #大型バイク #Uターン #練習
CBR1100XXでUターンの練習をしてみました
มุมมอง 3.5K3 ปีที่แล้ว
近くの山道で空き地を見つけたので苦手なUターンをしてみたら大回りになってました、これではマズイので少しだけ練習をしてみました。 まだまだ始めたばかりなので練習場所を見つけて練習して行けたらいいなと思っています。 #cbr #cbr1100xx #リターンライダー #GoPro7 #峠 #大型バイク #Uターン #練習
CBR1100XXに乗ってみての感想です
มุมมอง 38K3 ปีที่แล้ว
購入してから1年半が経ちました、もう少しで車検なのですが距離にして2千キロ程度しか走ってないので所有している意味を見失ってしまいました。素直で乗りやすい良いバイクなのですが小型のスクーターが便利過ぎて大型に乗るのがハードルが高く思えてしまいました。 #cbr #cbr1100xx #リターンライダー #GoPro7 #峠 #大型バイク #レビュー
スウィッシュ125をレンタルしてみました
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
以前から気になっていたスウィッシュを借りてみました。今乗っているリード125と近いと思ってましたが全然違いました、その辺りを動画にしてみましたので宜しければご覧ください。 #GoPro7 #レビュー #原付2種 #京都市内 #インプレ #試乗 #スウィッシュ #SWISH
LEAD125でお祈りしたら効果抜群でした パワースポット
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
年末に足腰の不調を気にして神社へとお祈りに行きました、近くにお金の神様もおられるので合わせてお祈りさせて頂きました。1ヵ月後に予想していた以上の効果が出ましたので動画を作りました。京都の隠れたパワースポットです。 ※冗談はさておき、転倒で年末年始は辛かったので皆様方におかれましても寒い時期のバイクは危 険ですので注意して頂きたく思います。  公道での転倒はTMAX500(SJ08J)以来10年以上ぶりでした。 #LEAD #LEAD125 #GoPro7 #パワースポット #原付2種 #峠 #後利益 #事故
PCX125をレンタルしてみました
มุมมอง 48K3 ปีที่แล้ว
愛車のLEAD125との違いが気になりPCXをレンタルで借りてみました。 街中でPCXをよく見かける理由が分かった気がします、殆どの場面で不満が出ないように作られています(熟成されてここまできたのかな?)楽しく試乗できました。 #LEAD #LEAD125 #PCX125 #レビュー #原付2種 #峠 #インプレ #PCX
リード125を一ヵ月乗ってみて
มุมมอง 83K3 ปีที่แล้ว
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納車!娘とLEAD125の引き取りに行きました
มุมมอง 37K4 ปีที่แล้ว
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LEAD125を購入検討の為にレンタルしてみました
มุมมอง 26K4 ปีที่แล้ว
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伊吹山ドライブウェイを走りました【CBR1100XX】
มุมมอง 3K4 ปีที่แล้ว
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デリカD5 【秘境】沢ノ池に行ってみました【京都】
มุมมอง 2.4K4 ปีที่แล้ว
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デリカD5で暗峠を走りました
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
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デリカD5 ダッシュボードカバー設置しました
มุมมอง 4.4K4 ปีที่แล้ว
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トヨタTANK 3年乗ってみて感想など
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
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デリカD-5で山中峠を走りました
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
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パールロードを走りました
มุมมอง 2544 ปีที่แล้ว
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伊勢志摩スカイライン[ロングバージョン][CBR1100XX]
มุมมอง 8354 ปีที่แล้ว
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伊勢志摩スカイライン[時短バージョン][CBR1100XX]
มุมมอง 1194 ปีที่แล้ว
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【高画質】福井県小浜市エンゼルライン(CBR1100XX)
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
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リトルカブで近所の花見に出かけました
มุมมอง 1504 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 7454 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @N浩幸
    @N浩幸 3 หลายเดือนก่อน

    持っときましょう。 cbとブラバ2台持ってますが どっちに2年乗るか悩むのもおつなもんですよ

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 4 หลายเดือนก่อน

    カーブの曲りやすさとかはどちらが上?

    • @コロハチ-z8d
      @コロハチ-z8d 4 หลายเดือนก่อน

      あ、3年前か。今はどうなんでしょう?危険回避で急ハンドル切った時、転倒しにくいのはどちらでしょう?

  • @tsunami1218
    @tsunami1218 5 หลายเดือนก่อน

    PCX125、2023に乗っております。先日友人のリード2022の試乗をさせてもらいました。発進、加速、最高速、取り回しは圧倒的にリードが良いです🎉通勤、配達特急と呼ばれる理由がわかりました!ただ私のような鈍臭いおじさんにはPCXのゆったり感が合っているような気がします。 ホンダの原二はそれぞれ素晴らしい持ち味があると思いました!

  • @ひーくり
    @ひーくり 5 หลายเดือนก่อน

    リード125 は足元にも荷物が置けるのが便利、長距離.ツーリングはPCX圧勝ですね。

  • @Taka-koji
    @Taka-koji 6 หลายเดือนก่อน

    ルーミー、タンク、トール、ジャスティスのNA(ターボ車を除く)は走らなく遅い馬力を感じないという評価が多い。総重量がある割には、馬力がいまいち。ターボ車なら軽々線路陸橋は登る。タイヤの走行振動、凹凸の振動直にを感じ長期走行だと足がしびれるほど。内装に関してはリアシートは軽カー並みの感触。横幅は広々している。室内高はタント(初代型前車所有)やワゴンRより高いイメージ。インテリアは気に入っている。しかし、サイドに500mL牛乳パックも入るカップホルダーがあり、、500mLペットボトルでは浅くカーブで倒れる。使わない時は閉じてスマホ入れになるが、エアコン吹出口が真上にあるためエアコンの風が塞がれる。カップホルダー、スマホホルダーは別途必要かも。

  • @ざくろ-p9s
    @ざくろ-p9s ปีที่แล้ว

    2022年式リード乗ってるけど、85点! 15点分は路面の凸凹通過のときちょい突き上げ感が強い気がする(フロントフォークの設定がおかしい?)。それがなかったら100点。いいところ→スマートキー、積載、あと以外とアイドリングストップ(買う前はこんなんいらんやろって思ってた)。加速もスムーズと思う(他バイク乗ったことないので比較はわからない)

  • @tuanhunghuynh2288
    @tuanhunghuynh2288 ปีที่แล้ว

    Bạn có biết honda sh mode không🎉😁

  • @終末はワニ
    @終末はワニ ปีที่แล้ว

    でも給油がしづらいんでしょう?

  • @秀明平松
    @秀明平松 ปีที่แล้ว

    2020年式リードに乗っています。  とにかくエンジンがスムーズ、フラットトルクの特性で乗りやすいですね!  パワーもあり、最高速は3桁を悠々オーバーします。  シートの硬さをよく指摘されていますが、私は2週間で慣れました!  燃費も短距離でリッター50行きますので助かります。

  • @だいさん-k8u
    @だいさん-k8u ปีที่แล้ว

    どこのスクリーンですか?また、身長いくつくらいで風はどの辺まで当たらないですか?購入を考えています。

  • @xxxc2359
    @xxxc2359 ปีที่แล้ว

    幼い愛娘と2ケツはようせんわ

  • @土星人プラネット
    @土星人プラネット ปีที่แล้ว

    僕も5歳の娘が居るのですが 小学校に上がったらタンデムしようと思ってます😃 同じくリード125を購入する予定。

  • @スーパーブラックバード
    @スーパーブラックバード 2 ปีที่แล้ว

    私も今乗ってますが生産終了したので違うのに乗り換えるか迷います

  • @tasaporntasaporn2489
    @tasaporntasaporn2489 2 ปีที่แล้ว

    Wow สีเดียวกันเลยครับ

  • @ブラックパパさん
    @ブラックパパさん 2 ปีที่แล้ว

    99年式のブラバに乗ってかれこれ10年ですが、北海道ツーリングには最適なバイクですねー 確かに街乗りとかちょい乗りには向かないですが 長距離ツアラーとして疲労感は感じないですし、コーナーなんかも素直に曲がるのでストレス感じないですが、年間の走行距離が短いと目移りしますね

  • @ぼーまー-q9p
    @ぼーまー-q9p 2 ปีที่แล้ว

    リード買いました(*^^*)最高ですエンジンオンしなくて、スムーズです(*^^*)軽いです

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      2年間酷使してますが耐久性も高くて最高です、可愛がってくださいね。

  • @帰宅部-p1k
    @帰宅部-p1k 2 ปีที่แล้ว

    同バイクで10万キロ経過しました ほんとトラブルが少ないバイクです とはいえジェネレーターなど経年的にどうしようもないものはありましたが 他はあまりない感じですね。 レギュレータは後期モデルの物使ってると結構安心です。 問題は保安部品の在庫がないのが出てきてるのでその辺ちょっと不安ですね 暖機は乗りながら暖機で自分はやっちゃってます。

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      今日のご飯はさんこんにちは。 10万キロ突破するという事は体力がある方なんでしょうね、夏場の熱風の中での運転は体力がないと大変ですから。 今は友人に売却してしまいましたが購入時に後期のレギュレーターは保険で交換したせいか全くトラブルなしで、現在も調子はいいそうです。 新たに身の丈に合うバイクを調べて悩んで考えてたりします。 コメントありがとうございました。

  • @suechankawaii87
    @suechankawaii87 2 ปีที่แล้ว

    こんにちは、ブラックバードの動画を拝見してからこちらを観させて頂きました 降りようか迷っていらっしゃるようですね。 私は、還暦過ぎてからのリターンライダーでbandit1200sに乗っています。 大きいバイクは25年ぶりで、取り回しなど様々なところで苦労しています(´;ω;`) 体力的に昔のようにはいきませんね~w 20m離れてからの暖機運転とか?確かに大変ですね。 友人が買い替えのためbanditを譲り受けましたが、ほんの3か月前の事です。 きついけど楽しい!今はそのバランスが取れている状態だと思っています。 この状態がいつまで続くか分かりませんが、きっとその日は来るでしょう。 無理せず、体力気力が勝る排気量で楽しんでください。 白にゃん可愛いですね!お父さんにべったり(=^・^=)23歳は凄いです(゚д゚)!

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      suechan kawaii さんこんにちは。 私より先輩ですね、素直にチャレンジ精神が素晴らしく思いました。 私がリターンしてから感じたのは、若い頃のバイクに乗るだけで至福な時間に感じた感覚が薄まってしまった様に感じて年老いてワクワク感が無くなったと痛感しております。 実はブラックバードは友人に売却してしまいました、そして身の丈にあった扱いの楽なバイクを探しています。 静かな住宅街なのでバイクの重低音は気が引けて走り出すまでに押し歩きも乗らなくなった一因でした。 スズキの油冷エンジンはフーリングが好きです、過去にGSX-R750に乗ってましたが飛ばさなくても味わいが大好きでしたのでbandit1200sも楽しいと想像できます。 体力の限界を意識しながら無理せず楽しんでください。 猫ちゃん褒めて頂きありがとうございます! まだまだ元気です。 コメントありがとうございました。

    • @suechankawaii87
      @suechankawaii87 2 ปีที่แล้ว

      @@chimitan115 さん おはようございます。実は、私も250クラス探していたりしてw お互いに、安全運転で楽しみましょう(^▽^)/ にゃんこの動画楽しみにしています(=^・^=)

  • @真希-p3d
    @真希-p3d 2 ปีที่แล้ว

    いいわ。うん、全ていいわ!

  • @倉狩
    @倉狩 2 ปีที่แล้ว

    山中越の道はピーク地点を田ノ谷峠というそうです。山中峠ではないんですねぇ

  • @神様モンガー
    @神様モンガー 2 ปีที่แล้ว

    ブラバとVTR250とスペイシー125の3台持ちですが、 そう、大型は乗るまでが非常に面倒くさいんですよね。 250までならメットかぶってヒョイって乗れるんですが、 ブラバは準備やら出庫やらで非常に面倒。 最近は倉庫に入りっぱなしで全く乗ってないなあ。

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      そうなんです、出庫で体力を使うと乗るまでが敷居高いんですよね。 複数台持ってしまうとリッターバイクで街乗りだけするのは精神的にも肉体的のも敷居が高いですね。 コロナで泊りがけのツーリングなども行けなくなりブラバは手放しました、倉庫のブラバを大事にしてあげてください。 コメントありがとうございました。

  • @伸二西園
    @伸二西園 2 ปีที่แล้ว

    少し前までキャブ車の98年式を所有していました。走ると安心するの同感です!!あと、ブレーキも非常によく止まります。重くて乗る機会が減り今はMT07を所有していますwたまに乗りたくなります、ブラバに。

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      この度ブラバを友人に売却致しました。優秀なバイクで所有感はかなり良かったのですが乗る気力がなくなってしまいました。MT07なら普段使いに良さそうですね、私も次のバイクは身体に負担の少ないのを選ぼうと楽しい悩みをしています。コメントありがとうございました。

  • @ae613400
    @ae613400 2 ปีที่แล้ว

    気持ち分かりますが乗らないからと手放して後悔するの分かっているのでやめましょうww。年に数回良さを実感できれば十分!

  • @希望を未来に-n8r
    @希望を未来に-n8r 2 ปีที่แล้ว

    車来るからこっちおいでって言ってるところに愛情溢れてて俺は好きです(^-^)

  • @せな-l4h
    @せな-l4h 2 ปีที่แล้ว

    自分は配達でpcxを使ってましたがleadに乗り換えました。 走ってる時はpcxの方が楽ですが乗り降りの回数が多いのでpcxで足をあげて降りるのは少し面倒でした。 日常使いだったらlead、ツーリングメインだったらpcxって感じですかね でもどちらもいいバイクだと思います

  • @ノエノレ
    @ノエノレ 2 ปีที่แล้ว

    04:25 子供も見てるんだから一時停止はしっかり止まりましょうよ。

  • @humansystem
    @humansystem 2 ปีที่แล้ว

    はじめまして ブラックバード購入をずっと検討しながら躊躇っております 部品確保とか山奥でのトラブル等古いバイクなので、極力綺麗なものをと考えている間に時間だけ経っております ホンダが新型ブラックバード出してくれたらいいのですが 乗れなくなる前にメガスポーツに乗りたい憧れです

    • @神様モンガー
      @神様モンガー 2 ปีที่แล้ว

      今は買いじゃないですか? ヤフオク含め、ブラバの市場は非常に安いですよ。 できれば古くとも、キャブ車をお勧めします。 中期後期のインジェクションは、すでに壊れている個体が多く、 壊れた際に部品がないので直せません。 エンジン本体は丈夫ですし、キャブならオーバーホールすればいいし、 キャブ車のパーツは中古でまだまだ入手できるので。

    • @humansystem
      @humansystem 2 ปีที่แล้ว

      @@神様モンガー さん はじめまして 実はこのコメントの後に契約したのですがFIの持病が発覚して部品調達できずキャンセルなりました 購入後だったらと思うとゾッとします その後キャブ車に絞ってたのですが良いのが見つかりませんでしたトホホ

    • @神様モンガー
      @神様モンガー 2 ปีที่แล้ว

      @@humansystem あらま、なるほどです。 そうなんですよね、FIはもう壊れていることが多く、 そのほとんどがECUなので、手に入らないんです。 私は今のブラバで3台目で、今はインジェクション車です。 昨年壊れて、オランダから通販でECU取り寄せて直しましたが、 20万ほどかかりました、涙 もしいい個体のキャブ車があったら、またぜひ検討してみてください!

    • @humansystem
      @humansystem 2 ปีที่แล้ว

      @@神様モンガー さん 3台目とは凄いですね 羨ましいですが、20万出して直すのも愛ですね リッターが欲しかったのですが高くて 結局650Rを契約して納車待ちです

  • @ヤンチャんち
    @ヤンチャんち 2 ปีที่แล้ว

    1度手放すと次は中々手に入らないんです。売るのはいつでも出来ます。

  • @沼本智尚
    @沼本智尚 2 ปีที่แล้ว

    近くにジクサーのレンタルないから羨ましい。乗ってみてえ!

  • @とみ-u3l
    @とみ-u3l 2 ปีที่แล้ว

    いいね😃👌

  • @山川-f1d
    @山川-f1d 2 ปีที่แล้ว

    趣味の乗り物なんだから 買い換えられる財力があれば 買い換えれば良いし 2台持ちと言う選択肢もあるのでは?

  • @Hotsun_Icecream
    @Hotsun_Icecream 2 ปีที่แล้ว

    일본 오토바이는 세계 최고입니다!!

  • @07ナナ
    @07ナナ 2 ปีที่แล้ว

    このバイクいいんで、検討中ですが、都内でウーバー配達出来そうですか?

  • @roppap
    @roppap 2 ปีที่แล้ว

    空気圧下げんと乗り心地悪い

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      同感です。 私はエアザブで対応してます。

  • @まっちジョーカー
    @まっちジョーカー 2 ปีที่แล้ว

    かわいい❤️

  • @xxman8971
    @xxman8971 2 ปีที่แล้ว

    俺もキャブバードですwずっと楽に乗れる良い相棒ですよね

    • @chimitan115
      @chimitan115 2 ปีที่แล้ว

      これからの時期は気持ちいいですね。 温泉ツーリングでも行きたいです、 笑

  • @omodaka00
    @omodaka00 3 ปีที่แล้ว

    このドラレコを購入してこれからジャイロXに搭載するのですが、施工のしかたなどわかりやすく助かりました。ありがとうございます。

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      はじめまして、こんにちは。 動画がお役に立てて嬉しく思います。 コメントありがとうございました。

  • @lowkick4035
    @lowkick4035 3 ปีที่แล้ว

    30前に諸事情でバイクから離れ12年後リターンで買ったのが99モデルのブラックバードでした。 夏は暑いし、取り回しは重たいしでしたが、一旦走りだすと非常に乗りやすくていいバイクでした。 ウチの子と初めてタンデムでツーリング行ったのもブラックバードでした。 それから、機体の旧さからパーツ等の維持に対する不安から手離して、色々と乗り替えてきましたがやっぱりあの安定感からくる走りが忘れられずブラックバードに似てるのかなぁというところでハヤブサに乗り換えました。 ハヤブサを買うとき子供がブラックバードは買わないの?と言っていたので、この子にとっても思い出といい良いバイクだったんだろうとおもいました。 長文ですいません。色々と思い出してしまってついコメントしてしまいました。 しろねこ様がこれからも良いバイクLifeを送れますよう願っております。

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      はじめまして、こんにちは。 リターンからのブラックバードで現在ハヤブサとメガスポがお好きなようですね。 私もブラックバードは欠点こそあれ素晴らしいバイクだと思っており、乗ってないのに車検だけはユーザーで 通してしまいました(資金不足で次が買えません、笑)。 お子さんとのタンデムツーリングのお話は羨ましく思います。私も計画していましたがコロナの影響で取りやめに なってしまいましたので新たに計画を立てようと思いました。 お互い末永く安全にバイクLifeを楽しみたいですね。 コメントありがとうございました。

  • @安永誠-j5h
    @安永誠-j5h 3 ปีที่แล้ว

    私もリ―ドを購入し来週納車です いろんな所に行ってみようと思ってます 楽しみです。

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      丸一日、用事で街中を200キロ程走っても体への負担は少ないバイクですのでツーリングも気持ちいいですよ。 楽しみましょう!

  • @yosh9186
    @yosh9186 3 ปีที่แล้ว

    。デイトナの風防同じのを買いたいのですが商品名って教えてもらえませんでしょうか?

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      デイトナ バイク用 スクリーン リード125 ウインドシールド HCシリーズ ロング クリアーです。 私はアマゾンで購入しました、個人的には良い商品だと思います。

    • @yosh9186
      @yosh9186 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。早速みてみます。

  • @yuoh7796
    @yuoh7796 3 ปีที่แล้ว

    父親として羨ましくなる動画ですね!щ(゜▽゜щ) リターンライダーでマグナ50を乗っていたのですが物足りなく125を探してます➰klx かPCX か...通勤でも使うのでやはり通勤快速PCX か⁉️なんてモンモンしてます。子ども達もタンデムを楽しみにしているので早く決めたいところです‼️

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      同じ子育て世代という事で子供中心になってしまうので、どうせなら子供と一緒に楽しんでしまえば親のストレスも少なくなりますね。 ギア付きは楽しいんですが後ろのお子さんの快適性を優先したらPCXをお勧めしたいですね、売れているだけあり目立ちはしませんが何にでも使えて意外と楽しいですよ。コメントありがとうございました。

    • @yuoh7796
      @yuoh7796 3 ปีที่แล้ว

      @@chimitan115 返信ありがとうございます😃子どものことを考えるとPCX ですね➰背中を押していただいたような気がしました!ありがとうございます😃

  • @ななしのなーーーん
    @ななしのなーーーん 3 ปีที่แล้ว

    いいお父さんと娘さんですね^_^ 私の娘も小学校上がったらリードでタンデム約束しておくことにします!笑

  • @沼本智尚
    @沼本智尚 3 ปีที่แล้ว

    カッコいいなぁ

  • @奴隷加藤純一の
    @奴隷加藤純一の 3 ปีที่แล้ว

    そちらのショーエイのフルフェイスヘルメットはLEAD125のメットインに入りますか? また、ヘルメットのサイズも教えてもらえると大変助かります。

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      昭栄のZ-7(サイズはM)と子供用のジェットヘルなら同時に入りますよ。 参考になれば幸いです。

  • @リルら
    @リルら 3 ปีที่แล้ว

    3:58 凄い急ですね‼️

  • @masayukishiga7749
    @masayukishiga7749 3 ปีที่แล้ว

    PC再生の使用を考えているかたは このドライブレコーダーを購入しない方が賢明てす。 ①60fpsのためスロー再生は良いですが  1.2倍程度早送りすると画面が飛びます。 ②2画面同時、GPS.Google同期の再生ソフトがありません。 ③画像データにGPSデータが含まれていません。 したがって、前カメラ動画と後ろカメラ単独の再生となりツリーングの記念動画になりません!

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      不具合の詳細まで教えて頂いてありがとうございます、簡単な編集は必要ですが上下2画面で動画の確認は可能でした。確かにGPSと地図の同期は出来ませんね、取り付けてから何度かパソコンでデータを確認しましたが夜でも割と綺麗に明るく映っていますのでドラレコとしては問題なく使えています。

  • @池田裕一郎-q8e
    @池田裕一郎-q8e 3 ปีที่แล้ว

    動画、気持ち良かったです♪デイトナの風防は他社製品よりイイのですか?

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      ご覧いただきありがとうございます。 デイトナの風防は小ぶりですが十分に役目を果たしてますよ、小雨程度なら走行中に身体はそんなに濡れないですし風防の高さが目線より低いので雨粒で前が見にくい事もないです。 少しスタイリッシュでお気に入りです。

    • @池田裕一郎-q8e
      @池田裕一郎-q8e 3 ปีที่แล้ว

      @@chimitan115 そうなんですね♪ありがとうございます

  • @池田裕一郎-q8e
    @池田裕一郎-q8e 3 ปีที่แล้ว

    足が楽に置けているように見えますね。リード125よりその点いいのでは?

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      ライディングポジションはPCXの方が長距離走行では楽だと思いますがリードは街中で乗り降りするのが楽です。 使い方で選んでも良いんですがリードでも長距離走行は問題ないですし、PCXが乗り降りが大変でもないです。 両車は性格が違いますがどういった使い方でも出来る懐の深さがあります。

  • @亜希-p1q
    @亜希-p1q 3 ปีที่แล้ว

    京都市内はバイク置ける所少なくてちょっと不便でした。

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      市内に住んでいますと駐輪場の位置は大体覚えていますが、おっしゃる通り少ないです。 先日用事で駐輪場の無い場所でしたので仕方なく邪魔にならない所を探して5分程離れたら駐車禁止を張られました。 せめて歩いて10分程の場所に駐輪場がないと困りますよね。

  • @仙台ものくろ
    @仙台ものくろ 3 ปีที่แล้ว

    娘さんとタンデムいいですねー😁 私も娘がいますがまだ小さいのでタンデムできません、いつかこんな風にタンデムして動物園に行ってみたいです

    • @chimitan115
      @chimitan115 3 ปีที่แล้ว

      自転車に頻繁に乗せて2輪が好きになってくれました(笑) 今後も後ろに乗ってもらえる様に安全運転で怖い思いはさせずに楽しい思い出を作って行こうと思います。 数年後が楽しみですね。