Silvan T. Paganini
Silvan T. Paganini
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Tauchroboter bauen - ROV Rupflin II
Um den Herausforderungen am Wrack des DS Säntis zu begegnen, wurde Rupflin 2 entwickelt. Dieses Gerät ist mit einer Kamera, Beleuchtung (acht Lampen mit insgesamt 12.000 Lumen), einem Drucksensor und acht Antrieben ausgestattet, die alle sechs Freiheitsgrade ermöglichen. Zusätzlich wird er bald über zwei Greifer, Multibeam- und Side-Scan-Sonare sowie ein USBL-Unterwassertracking-System verfügen. Rupflin 2 ist somit die ideale Maschine für die Anforderungen am Wrack.
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วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @RBeck-kb1oz
    @RBeck-kb1oz หลายเดือนก่อน

    Super ich freu mich schon wenn es dann losgeht. Danke. Und gutes Gelingen.

  • @Kahsimiah
    @Kahsimiah หลายเดือนก่อน

    Hat es mittlerweile geklappt?

  • @JohannesNeyses
    @JohannesNeyses 2 หลายเดือนก่อน

    Warum lässt man den misst nicht einfach dort unten?

  • @thomasb.3236
    @thomasb.3236 2 หลายเดือนก่อน

    Danke für das interessante Video. Ich wünsche Euch viel Erfolg !!!

  • @alexanderscholz8855
    @alexanderscholz8855 2 หลายเดือนก่อน

    Coooooll!!! Xbox Elite Controller nicht schlecht. Dankeschön für's teilen u weiter so😁😁‼️‼️

  • @et1161
    @et1161 2 หลายเดือนก่อน

    Das Schiff gehört auf den Boden des Sees. Obwohl eine Bergung sinnlos wäre, ist die Animation sehr interessant.😊

    • @RBeck-kb1oz
      @RBeck-kb1oz หลายเดือนก่อน

      Nein ganz sicher gehört es nicht auf den Grund des Sees, schließlich ist dieses Schiff kein U- boot. Beste Grüße.

  • @user-vv6qs3hm1b
    @user-vv6qs3hm1b 3 หลายเดือนก่อน

    Holt das Ding rauf👍!!! Kann`s nicht erwarten das Boot mal live zu sehen. #geilstezeitkapsel

  • @BertholdGeillinger
    @BertholdGeillinger 3 หลายเดือนก่อน

    Wünsche euch allen viel Kraft und Erfolg, daß die Mission Santis erfolgreich gehoben wird. Ich hoffe das es klappt. 😊

  • @Daness74
    @Daness74 3 หลายเดือนก่อน

    210 m ist schon ne Hausnummer ! Ist mir zwar länger bekannt, haut mich trotzdem immer wieder vom Sofa,wie tief der Bodensee stellenweise doch ist !! Tolle Aufnahmen ! 👍🙌😘👋 ps : durch den Kuddelmuddel u dem ganzen Kladeradatsch der da unten verheddert x verdreht um/auf der Säntis rum liegt u ist, wirds bestimmt nicht einfacher, daher nochmal paar X'se to you !! xxx

  • @ralfgisi6932
    @ralfgisi6932 3 หลายเดือนก่อน

    Wie wird jetzt weiter vorgegangen? Muss zuerst die beschädigte Bergeplattform geborgen werden, bevor erneut versucht werden kann, das Schiff zu heben? Können die eingezogenen Hebeleinen weiter verwendet werden? Schade, dass der ambitionierte Bergeversuch fehlgeschlagen ist. Ich wünsche viel Erfolg für das nächste Mal!

  • @RXCW2007
    @RXCW2007 3 หลายเดือนก่อน

    Mit solchen mittelalterlichen Abrollen mit Holzbremsen kann man auch nicht arbeiten. Beißt euch rein und macht weiter. Die Schweizer schaffen das. Das wissen die Deutschen!!!!!

  • @thomasb.3236
    @thomasb.3236 3 หลายเดือนก่อน

    Wir wünschen Euch viel Erfolg und Ausdauer!

  • @budspenzer8099
    @budspenzer8099 3 หลายเดือนก่อน

    Auch wenn euch manchmal die Trümmer zu Füssen liegen. Gebt nicht auf.

  • @the_stig_nr1_csr292
    @the_stig_nr1_csr292 3 หลายเดือนก่อน

    Na, freut man sich schon auf das viele Geld das der Kahn einbringen wird? Auf Biegen und brechen ne… Eine Schande das man ihr nicht hre letzte Ruhe lässt

  • @alfredsteidle5035
    @alfredsteidle5035 3 หลายเดือนก่อน

    Also die Winde war der größte Schwachsinn, weder ordentlich befestigt, noch irgendwelche Bremsen die funktionieren konnten. Dritte Welt läßt grüßen. Wobei es überhaupt kein Problem wäre da ordentliches Gerät leihweise zu bekommen. Das da nix passiert ist, welch Wunder.

  • @danielschmid-fh4rp
    @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

    Na ja .Dann viel Glück . Mal schauen ,was die Praxis seigt ?? Die Theorie ,mit der HiTec Bremswinde ,hat gezeigt ,das es mit dér Sicherheit nicht zum Besten steht (siehe andere Videos) ,da hätte es auch Tote geben können ?!! Wieso ,werden keine Sicherheitshelme getragen (inder Schweiz vielleicht nicht nötig ) ??!😮😢😊

  • @danielschmid-fh4rp
    @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

    Na ja ,soviel zur Theorie !! Die Realität ,zeigt unter anderem ,das Sicherheit ,nicht Groß geschrieben wird ,sage nur Bremswinde !! Hat diese eine Doppelte Absicherung (siehe andere Videos) ,ist die Winde für das Gewicht gelassen ,hat die Winde TÜV ,ist Sie mit dem Schiff fest verbunden ?? Gibt es keine Schutzhelme(vielleicht in der Schweiz keine Pflicht ?) !!! Auf dem Papier geht Alles !! Bei dieser Bergung ,von einer Herausforderung zu sprechen wage ich zu Bezweifeln ,für einen echten Schlossermeister ,Betonung liegt auf Echter(der Seine Arbeit beherrscht) Für einenSchlossermeister !! Ist das keine Wirkliche Herausforderung ,der berechnet auch ohne Computer alles ,für Ihn ist es Physik und Mathematik !!!😅😊🤗😊

  • @danielschmid-fh4rp
    @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

    Das Video ,mit der defekten Bremswinde ,zeigt den ganzen Murks !!! Sicherheit ,scheint ein Fremwort ,sonst wäre der Unfall ,bei dem es auch Tote hätte geben können , nicht passiert Hat die Bremswinde eine Doppelte Absicherung ,ist diese für das Gewicht gelassen ,hat die Winde TÜV !!😢

  • @danielschmid-fh4rp
    @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

    Pfuscher ,Sicherheit ist ein Fremdwort ,wie es auf dem Video zu sehen ist !!! Das hätte auch Tote geben können !!! Hat die Bremswinde ein Doppelte Absicherung ,war diese für das Gewicht überhapt zugelassen ,wie sieht es mit dem TÜV aus ??!!

  • @danielschmid-fh4rp
    @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

    Ein Leerfilm😂😢 ,wie mann es nicht machen darf !

  • @danielschmid-fh4rp
    @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

    Sage nur Theoretiker und Pfuscher ,Sicherheit ,ist ein Fremwort ,sage Seilbremstrommel ,die woll ohne TÜV ist und ohne Doppelte Absicherung ist ,wie es sich noçh herausstellt !!!!😢 Was sagt da die Berufsgenossenscht ??!

  • @Daness74
    @Daness74 3 หลายเดือนก่อน

    Hauptsache den Dampfer nach 35 Jahren schon versenkt ...., wieso macht ma denn sowas ?? Interessantes Projekt mit viel Höhen u wortwörtlich Tiefen , von quasi Amateuren ( da nunmal keine Profis , was die Sache eher interessanter macht ! ☝️ ) mit relativ geringem Budget ! Gerade deshalb alles erdenklich Gute mit vielmehr Glück - Ihr packt das schon !! xxx

  • @USSMIOSSURIBB63
    @USSMIOSSURIBB63 3 หลายเดือนก่อน

    Die Bergungsplatform ist aber auf die DM Säntis Gestürzt beim Versuch die DM Säntis mit stahlseilen zu heben sind diese gerissen und die Bergungsplatform ist auf die DM Säntis Gestürzt. Aber sie probieren es weiter also es soll weiter mir der Bergung der DM Säntis weitergehen

  • @MarkoGreinacher
    @MarkoGreinacher 3 หลายเดือนก่อน

    Das ist so spannend! 😊 Ich hoffe, ihr schafft es - ich stehe hinter euch. Viel Erfolg!

  • @derwaschprofi9769
    @derwaschprofi9769 3 หลายเดือนก่อน

    Ihr schafft das.... Sensationelles Vorhaben. Drücke Euch die Daumen.

  • @manuelazindath9651
    @manuelazindath9651 3 หลายเดือนก่อน

    Wie wäre es, wenn das Wrack nicht senkrecht nach oben geholt würde, sondern schräg gezogen? Somit wäre viel weniger Druck darauf.

  • @computername
    @computername 3 หลายเดือนก่อน

    Fehlschläge passieren. Bin selbst Ingenieur, nur etwa 5% meiner Arbeit erreicht am Ende die Produktion. Es ist schwer, Entwicklungen aufzugeben, die nicht funktionieren, und den Scherbenhaufen immer wieder aufzukehren. Man macht sich aus persönlich Vorwürfe. Die Aussagen zur Projektaufgabe haben mich ehrlich gesagt überrascht. Sicherlich, es war ein unvorhergesehen Ereignis, andererseits ist es eben auch ein Unternehmen, dass man nicht unendlich testen kann. Das Wichtigste ist, dass das Wrack nicht beschädigt wurde. Was natürlich aus technischer Sicht auch interessant wäre, warum die Winde versagt hat. Jedenfalls wünsche ich der Unternehmung noch viel Erfolg, hoffentlich kann es doch noch klappen.

    • @danielschmid-fh4rp
      @danielschmid-fh4rp 3 หลายเดือนก่อน

      5 % Erfolg ,Reife Leistung ??!! Sicherheit ,ist bei dieser Bergung ,nachweislich ein Fremdwort ??!!!😮😢 Hat die Bremswinde ein Doppelte Absicherung ,war die Winde für das Gewicht gelassen ,sowie es Aussieht ,ist die Winde nicht fest mit dem Boot verbunden ,wie sieht es mit dem TÜV aus ???!!😮😢😣😧 Sage nur Theoretiker ,auf dem Papier geht Aĺles !!?? Und das war ja bisher noch keine echte Herausforderung ,Oder sehe ich das Falsch ??!! Für einen echten Schlossermeister ,wäre ,so etwas ,keine Echte Herausforderung !!! Das ist Physik mit Mahte ,kann auch ohne Computer ,berechnet werden !!! Stimmt,s Herr Ingenieure ??😊

  • @andreasf2125
    @andreasf2125 3 หลายเดือนก่อน

    Das kostet am Schluß alles wohl mehr als ein kompletter Neubau des Schiffs ! PS: Vielleicht einfach bei einer der vielen gut wirtschaftenden Schweizer Banken anfragen. Die zahlen die Million doch aus der Kaffeekasse.

  • @MICHAELSchmidt-p5f
    @MICHAELSchmidt-p5f 3 หลายเดือนก่อน

    Hoffentlich wird diesmal die Plattform gezielt mit kontrollierten be und entlüften der Luft Tanks abgelassen, dann braucht es auch keine große Bremse!!!

  • @dirkchristoph4966
    @dirkchristoph4966 3 หลายเดือนก่อน

    Und es. Geht weiter Säntis-Bergung aus dem Bodensee soll doch weitergehen Die Geschichte ist doch noch nicht zu Ende: Nach dem gescheiterten Versuch, die "Säntis" vom Grund des Bodensees zu heben, soll es nun doch weitergehen. Wie der Schiffsbergeverein mitteilt, wird die Bergung des Dampfschiffes fortgesetzt.

    • @dirkchristoph4966
      @dirkchristoph4966 3 หลายเดือนก่อน

      Säntis-Bergung aus dem Bodensee soll doch weitergehen Die Geschichte ist doch noch nicht zu Ende: Nach dem gescheiterten Versuch, die "Säntis" vom Grund des Bodensees zu heben, soll es nun doch weitergehen. Wie der Schiffsbergeverein mitteilt, wird die Bergung des Dampfschiffes fortgesetzt.

  • @martinsbruderworldgamerchannel
    @martinsbruderworldgamerchannel 3 หลายเดือนก่อน

    Ja genau alle gute Dinge sind 3 ich hoffe dass der Schiffsbergeverein Romanshorn schafft. Ich habe gelesen dass der Säntis im Januar 2025 geborgen wird also Toi toi toi

  • @mattias8040
    @mattias8040 3 หลายเดือนก่อน

    Viel Erfolg - was für ein toller Entscheid; wir sind gespannt, obs gelingt, wir würden es euch von Herzen gönnen!

  • @Chr.U.Cas1622
    @Chr.U.Cas1622 3 หลายเดือนก่อน

    👍👌👏

  • @kornfilter
    @kornfilter 3 หลายเดือนก่อน

    Toll, freu mich 🎉

  • @Porky46
    @Porky46 3 หลายเดือนก่อน

    Jawohl.. richtig so.. weil die halbe Miete habt ihr... nun aber genügen starke Winschen und vor allem Bremsen ... vor allem nehmt die Balasttanks dazu und flutetet die so das die Platform schwerelos im Wasser wird...weil offensichtlich war das hier nicht der Fall. Gibt es Schäden an der Säntis vom Absturz der Plattform?

  • @DavidBeckd1db3k
    @DavidBeckd1db3k 3 หลายเดือนก่อน

    Schön. Aber ich glaube der Link „zur Crowdfunding“ führt aktuell auf eine nicht verfügbare Seite. Könnt ihr das bitte kontrollieren?

  • @Ecovictorian
    @Ecovictorian 3 หลายเดือนก่อน

    Ich weiß nicht wie bestimmte Dinge im Vorfeld getestet werden? Von Außen betrachtet hatte ich etwas dein Eindruck, dass genau das etwas zu kurz gekommen ist. Hat auch was mit Zeit/Mitteln zu tun, aber sowas ist aus meiner Sicht auch zu einem gewissen Grad notwendig.

  • @BertholdGeillinger
    @BertholdGeillinger 3 หลายเดือนก่อน

    Prima, super 😅 Freut mich,daß das Projekt wieder in Fahrt kommt. Bitte helft Silvan und der Crew.

  • @Alexius01
    @Alexius01 3 หลายเดือนก่อน

    Ich war am Boden zerstört als es hiess, das Projekt sei offiziell gestorben. Bin jetzt dennoch umso glücklicher, dass es weiter geht! Ich hoffe, ich kann in nächster Zeit meinen Beitrag leisten. Ich wünsche euch viel viel Schaffenskraft! 💪🏼

  • @dieallrounderinAlexandra
    @dieallrounderinAlexandra 3 หลายเดือนก่อน

    Moin, das ist eine Super Entscheidung 👍👍👍. Mit so viel Erfahrung und einer Professionellen Hilfe wird es gelingen und die Säntis wird das Tageslicht erblicken.

  • @hans-stefanhudak9242
    @hans-stefanhudak9242 3 หลายเดือนก่อน

    Super, daß es einen neuen Anlauf gibt. Vielleicht sollte man die Bergung in kleinen Schritten vornehmen. Lieber 10 m sicher heben und dann absetzen, als 200 m mit hohem Risiko und Gefahr für den Dampfer. Ich wünsche dem neuen Anlauf gaaaaanz viel Glück und Erfolg.

    • @Ecovictorian
      @Ecovictorian 3 หลายเดือนก่อน

      Du musst den Dampfer ja eh hochziehen. Die Plattform 200m runter lassen, den Dampfer anheben nur um ihn dann direkt daneben wieder ohne strukturelle Unterstützung abzusetzen und ihn dann wieder 200m mit einer Plattform zu heben. Das macht sehr viel Sinn, wenn man den Dampfer danach noch mal ordentlich befestigen kann bzw. auf eine separate Plattform hebt. Aber allein das zu steuern bzw. auf irgendwelche am Seeboden abgelegten Blöcke zu heben, wird nicht gehen. Den Dampfer über den Seeboden schweben zu lassen wäre vmtl. auch ein größeres Risiko. Wobei man am sichersten Fahren würde, wenn man eine Plattform hat die genau das könnte. Irgendwelche großen Kranschiffe bzw. Plattformen wird es am Bodensee auch nicht geben bzw. die sowas neben könnten. Ich sehe hier auch diverse Risiken, insb. beim Anheben bzw. die Befestigung mit den Seilen, Steuerung der Neigung. Kontrolle während des Auftriebes. Jetzt ist die Plattform abgerauscht, obwohl das aus meiner Sicht noch das Kontrollierbarste an der Sache gewesen wäre. Ich würde den Aufstieg schon schwieriger einschätzen, weil hier mehr schief gehen kann. Ich sehe aber auch keine Alternative zum direkt nach oben heben.

    • @hans-stefanhudak9242
      @hans-stefanhudak9242 3 หลายเดือนก่อน

      @@Ecovictorian Warum ist denn der letzte Versuch gescheitert? Einmal ist ein starrer Tank implodiert und dann ist eine Bremse ausgefallen. Dann ist die Bergeplattform abgerauscht. Ab 50 m Tiefe sollte man schon die Druckverhältnisse einrechnen. Wenn die Hebephontons an der Oberfläche bleiben und dort geflutet und gelenzt werden, dann braucht man die Druckverhältnisse nicht mit einrechnen. Durch Liftbags, die in entsprechender Tiefe angebracht und dann gefüllt werden, kann man den Hebevorgang unterstützen. Aber lieber viele kleine und sichere Schritte, als wenige und riskante Schritte.

    • @Ecovictorian
      @Ecovictorian 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@hans-stefanhudak9242 Der Tank wurde meines Wissens zerdrückt, WEIL die Bremse ausgefallen ist. Der Tank hätte mit dem Druck zu dem Zeitpunkt nicht auf der Höher sein sollen(?) Wobei ich auch nicht weiß WANN er implodiert ist. Kann ja auch durch den Aufprall mit begünstigt worden sein. Ist jetzt die Frage, ob der Tank gehalten hätte und/oder ob die auf den Weg nach unten den Tank noch gefüllt hätte. Was meinst du konkret mit "Hebephontons >>>an der Oberfläche<<< fluten und lenzen?

  • @Ph1lIvey
    @Ph1lIvey 3 หลายเดือนก่อน

    Freut mich, dass das Projekt nach dem Rückschlag doch nicht gestorben ist. Hoffe man kann es finanziell stemmen und es doch noch erfolgreich bergen!

  • @widisobarna8437
    @widisobarna8437 3 หลายเดือนก่อน

    🐈

  • @christianiro1073
    @christianiro1073 3 หลายเดือนก่อน

    Viele Spendengelder erfolgreich im Bodensee versenkt. Eine traurige Geschichte für die Ewigkeit😢 Der Name des Vorsitzenden wird dabei solange in aller Munde bleiben bis die Säntis eines Tages doch noch gehoben wird. Wenn die Säntis allerdings auf dem Seegrund liegen bleibt dann ist sie nun ein ewiges Zeugnis des Scheiterns in der Bodenseeregion. Mein Beileid

  • @the_stig_nr1_csr292
    @the_stig_nr1_csr292 4 หลายเดือนก่อน

    Das Projekt ist gestorben nachdem die Hebeplattform in die Tiefe gerast ist. Die Säntis bleibt wo sie ist.

  • @racerch1999
    @racerch1999 4 หลายเดือนก่อน

    Macht weiter so, holt den Müll aus dem Bodensee, er hat recht auf seine Gesundheit. Und wer war zuständig für die Versenkung. Ja natürlich einer Schweizer von der Werft. Der soll zahlen.. Enkel oder Erben.. Die Schweizer haben doch soviel Geld auf der Bank. Hätte ich den Kies, wäre das Schiff mein Eigentum und ab 8n die Restaurierung.

  • @racerch1999
    @racerch1999 4 หลายเดือนก่อน

    Holt den Müll aus dem See heraus.😅 Egal was der Historiker aus KN mault... Ihr seit die Macher und nochmal ein anlauf.. Gute Dinge sind 3. Holt die ins Boot die die Sändis versenkt hatten, und wenn es ne Werft, Erben Banken sind.

  • @bquadrat4628
    @bquadrat4628 4 หลายเดือนก่อน

    Schade, dass es nicht geklappt hat. Was ich nicht verstehe ist, warum die Plattform über die Stahlseile und Winden abgesenkt wurde, und nicht ausschließlich oder weitgehend durch die Dosierung der Luftmenge in den Tanks - ähnlich wie ein U-Boot ohne Fahrt taucht (so ist es zumindest aus den Medien zu erfahren). Nicht zu verachten ist, dass ein 22 mm Stahlseil rund 170 kg / 100 m wiegt, bei 200 m Tiefe also bei 4 Seilen knapp 1,5 t hinzukommen. Weiter möchte ich die Frage stellen, wie das Schiff an den Hebesäcken während des Hebevorgangs austariert wird. Kommt das Ganze in Schieflage über Bug oder Heck, wandert das Gewicht Richtung tieferer Teil aufgrund der Seillängen und Auswanderung des Schwerpunkts, die Ballons am höheren Teil gewinnen aber mehr Volumen aufgrund des geringeren Wasserdrucks. Wie wird das kontrolliert?

  • @streubombe
    @streubombe 4 หลายเดือนก่อน

    Sehr ausgeklügeltes Prokjekt. Schade dass es nicht geklappt hat. Aber vielleicht wird ja eine vermögende Person auf das (vorerst) gescheiterte Projekt aufmerksam und finanziert einen zweiten Anlauf.

  • @OlliTgov
    @OlliTgov 4 หลายเดือนก่อน

    Weiter geht´s! Ist ne Anordnung keine Bitte! Rückschläge gibt es immer wieder und sollten nicht zu sehr beachtet werden... .. . ✌