วีดีโอ

En gros vous avez fait toutes les modifications nécessaires pour que la moto soit parfaite. Bravo les gars

Ce side manque clairement d'entretien, lavage .. Surtout en montagne avec le sel sur les routes, c'est obligatoire !

pas de chance d'être réduit à choisir entre ces deux machines..... Quelle est votre motivation pour acheter ça?

super vidéo ! j'adore ! merci pour le partage

Je roule en Ural , je viens de faire un roadtrip de 7000 KM de 6 semaines ( Islande , Iles Féroé) aucun soucis ; mais comme toutes machines , il faut l'entretenir surtout en zone humide et maritime , un simple lavage au karcher ne suffit pas ! Utiliser du W40 spécial connection électrique . Penser à enlever le tapis de sol du panier, utiliser du Frameto si nécessaire avec finition avec la peinture fournies en petit tube , graisser les cardans , etc..... Si bien entretenu , je ne vois pas pourquoi un modèle chinois ( les dernières versions), un MASH BE TWIN ne pourrait pas faire le job Loick

Quand on en veut une ? En Belgique personne ne sait vraiment s'occuper de la mécanique Ducati.

L’avis d’un mécano multi-marques comme toi Pepo dans un salon vaut de l’or. Merci pour cette visite sans langue de bois. 😂🤣✌️

Salut Pepo Merci pour cette revue . Mais au fait que lui reproches tu à ce foutu moteur kawasaki ?😅

Pour Yamaha je suis de cette tranche là, j’ai eu la FZ 750 que j’ai gardé 4 ans et demi, puis la FZR 1000 débridée en Full avec le phare trapézoïdal même tête de fourche que cette magnifique GP orange blanc et jaune qui me rappelle bcp ma FZR gardé 6 ans et demi avec laquelle j’ai eu pas mal de chutes dont plusieurs auraient pu me coûter la vie, mais c’est çà la passion et c’était des motos d’homme, très physiques, passée sur un banc Dyno d’un concessionnaire et préparateur Yamaha elle sortait 142 CV, j’adore cette marque et j’ai pour finir eut mon imposante Thunder Ace YZF 1000 débridée en Full aussi mais d’occase avec 10000 km, avec ce superbe bleu Yamaha de l’époque qui virait au bleu violacé suivant son exposition au soleil ou l’ombre gardé aussi 6 ans et demi, car quand j’aime je garde longtemps. Et donc presque 18 ans de Yam, ensuite j’ai arrêté 19 ans environ et maintenant me suis mis à l’électrique et vais avoir prochainement 62 ans et une bonne moto électrique me convient très bien, c’est même un régal pour les trajets quotidiens mais aussi pour des trajet genre roads trip de 200 km en attendant d’acheter la remplaçante de ma moto encore plus performante, efficiente, plus qualitative et mieux équipée qui s’appelle : la Bohemia de chez REZON…

Pas de langue de bois , l esprit motard et ton avis de mécano : au top 👌

Sur ces chinoiseries depuis ma tablette, je perçois immédiatement la débauche de plastiques mal ajustés ...ça fait très cheap ça essaye de tout copier et en plus mal ...et surtout ça inspire pas du tout confiance... Quant on voit par ex la 650 escape morini ou plûtot le chauffage central ou il fallait remplacer le moto ventilateur par celui d'un 600 transalp, un FA qui bouffait plus de poussière que d'air, un calorstat qui ne se déclenche pas la bonne température ...la quantité ça peut impressionner mais ce n'est pas forcément synonyme de qualité ! je reste chez Honda et ma prochaine ça va être la petite GB350S dommage qu'ils vont nous importer la plus triste celle en gris avec un pot d'échappement qui n'est pas inox ! mais pourquoi on est puni Mr Honda en France qu'est ce qu'on vous a fait alors qu'en Asie ils ont des versions de cette GB350 qui sont magnifiques on a l'impression que honda nous lâche cette 350 a 4600€ incroyable mais vrais ( il faut bien contrer RE )mais que ça les fait plutôt chier qu'autre chose...ce n'est hélas pas une 27 CV ...mais au fait Mr Honda vous avez remarquez qu'à l'inverse des Bricks l'EU se tiers-mondise et plus particulièrement la France alors SVP Mr Honda il nous faut aussi le CT 125 et une 300 crfl mais a prix raisonnable un peut comme la GB350S merci a vous pour la ballade sur ce salon c'est super !Au fait sur les beta remplaçantes des alp 4.0 vous savez ce que c'est le moteur ?et si c'est fiable ?avant c'était le petit mono du 350 DR Suzuki j'aime beaucoup la nouvelle 390 adv KTM mais a quel prix ?

La Beta et un bon compromis et fait la totale les voyages sur natio les champignons le Dimanche mais je pense pour une clientèle vraiment nature et je t'avouerai quand tu cherche le charme c'est Guzzi et tu connais Pepo mon passé je crois ;-) HD 😊 je suis avant tout deux roues, merci pour votre vidéo et disons nous que la moto et pas morte faite le bon choix et long vie 😊

BM avec le 450 va faire fort ils récupéreront a long terme vu le poids des mecs des grosses GS soit parce qu'ils font que du hors piste ou qu'ils prennent de l'âge, je le voit pour moi un des critères en hors piste et principalement le relevage après chute lol ...

salut 🙂merci pour le reportage...alors on sait que tu apprécie le moteur bi de chez kawa,on va t'envoyer un poster....petit bemol pour te faire une mise a jour pour Beta,où tu dis que ce n'est pas une 'mxrde" chinoise...le moteur provient directement de chez zontes 🙂 au plaisir de revoir tes vidéos!salutations amicales 🙂

chouette video, de la moto comme on aime! faudrait nous faire un petit debrief des becanes du trajet pour arriver etc etc....V

Le soucis, c'est qu'on trouve plus de mécanos compétents comme toi qui se cassent la tête. Sur mon z750 2008, la moto ratatouille mais dès le démarrage mais comment être sur que ça vient de la?

Vu au garage il y a quelques mois. 👍

la température idéale se situe plus vers 85/90 ° que 80/85°

bonjour!instructif!merci pour la video !

Salut Pepo, Moi sur ma GSF650 (air et huile) le jeu aux soupapes est préconisé tous les 12000kms. Et bien les trois derniers concessionnaires Suzuki qui ont travaillé sur ma moto ont passé cette étape !🤬 Ma moto a un peu plus de 36000kms, et le jeu a été fait une seule fois à 18000kms chez un mécano qui travaille après ses heures!😅 Et là, je cherche désespérément quelqu'un pour le faire dans ma région qui ne me dira pas que cela ne sert à rien!?!🤯🥴😱😡🤬 ✌️✌️✌️✌️

Bonjour, intéressant Du coup quelle est l'échéance de contrôle du jeu aux soupapes ? Est ce qu'il y a un bruit différent ou une fumée ou une difficulté de démarrage comme symptômes d'une soupape bridée ? Bonne journée

C'est pour ça qu'elle sont orange Pour que les dépanneur les vois de loin

Bonjour, super la vidéo. Est il possible que le câble soit bien sectionné mais que la gaine reste niquel ? (Ce qui rendrait invisible le câble sectionné ? Merci !

Arrête arrête j'ai un side car chinois depuis 2 ans il est vrai qu'il demande un peu d'entretien comme tout véhicule , bien sûr il faut en plus le rincer après les sorties hivernales , il y a des stations de lavage hors gel en Suède, et ou il y en a pas j'ai laveur sous pression rechargeable et avec un seau d'eau tu as assez pour tout faire alors avec les moyens modernes ou même avant un coup de jet sa rince, le motard qui ne prend pas soin du véhicule libre à lui d'être un sagouin , il y a longtemps (48 ans ar ) j'avais une une 900 z l'hiver arrêté à un feu la même ce trouve à côté de moi le propriétaire m'interpelle mais elle est neuve, non je la lave, vous auriez vu sa tête 😢 alors arrêter de toujours critiquer les gens chez qui la plus part des motos sont construites chinois pour plein de marques et en Inde, et la plus part des voitures ( pièces ) voir même entières , ainsi au Maroc, Turquie la France n'a plus d'industrie tout ou presque tout ce fait en dehors des frontières de l'Europe

Salut, j'ai une 900 diversion de 1996. J'aimerais tellement avoir vos compétences pour être capable d'y apporter les mêmes améliorations. C'est là que je regrette d'avoir suivi un autre chemin que la mécanique !!!!

Bonjour, ou puis je trouver le tableau avec la panne correspondant au nombre de clignotement ?

Ouf . Un jour a rester a l'hôtel 🥴 bravo les gars

Bravo ! Tout simplement.

Pepo submarine, Pepo submarine,...😁💦🏊🌨️🌧️🌩️⛈️

Sans parler du prix Ural , c est 30.000 euros en neuf 😱😱

N importe quoi. Ce chang n a pas été entretenu, et a roulé dans la neige. Toutes les motos oxydent dans ces conditions. Dire qu un ural est fait pour voyager, c est vrai mais que des emmerdes, même sur les récents. J ai eu trois ural, j'ai actuellement un DNIEPR mt 16.

Je sors tout juste de chez kawa, qui vient de me dire que mes bobines sont mortes! 150€ pièce…. Merci pour ta vidéo❤😂🎉! Tu as mis quoi comme diamètre de joint? Merci pour l’astuce t’es au top

Hola BigBen, je te retrouve vraiment par hasard sur TH-cam et je te passe un vrai grand bonjour ! Super video au passage ! Au plaisir !!

❤merci de ta réponse c’est vraiment gentil d’avoir répondu! j’ai effectivement remplacé tout les fluides quand je l’ai eu ainsi que l’huile de fourche! j’aime cette moto simple facile confortable économique j’ai 64 ans le permis en 79 et beaucoup de moto depuis la transalp est efficiente comme tu aimes à dire me correspond parfaitement d’autant que je suis d’une autre époque pas d’assistance à la conduite ne me dérange pas du tout et comme toi ne me reconnais pas dans ce milieu motard! encore merci pour ta réponse!

bonjour 😊je suis abonné depuis ce matin car j’ai découvert ta chaîne aujourd’hui. j’ai une question à te poser en rapport avec ma transalp600 de 95! je l’ai depuis 3 ans elle a 26000km j’ai fait 12000kms depuis mais je pense que le contrôle du jeux au soupapes n’a jamais été effectué! elle ne fait pas de bruit à chaud ni à froid d’ailleur démarre au quart de tour à chaud comme a froid! dois-je faire un contrôle au vu de tout cela sachant que je n’ai pas une grande confiance dans les pro et que tu est vraiment trop loin sinon je te l’aurais amené en toute confiance voili voilou ! en te remerciant d’avance et bravo pour ta chaîne hyper intéressante qui se démarque des autres 😊

En resume le changyang c est une machine chinoise.....c est pas fait pour durer plus longtemps que la garantie. J ai achete une moto chinoise garantie 15 jours...apres 3 semaines j ai du la remplacer....j aicompris qu il faut jamais acheter du chinois

Super réalisation félicitations. Si tu veux encore mettre la barre plus haut, mets lui le radiateur d'huile, l'amortisseur arrière OHLINS la transmission US avec le calculateur pour que le compteur de vitesse soit juste, le filtre a air force winder et surtout l'échappement Supertrapp, et la tu aura le X1 ultime.

J'ai le voyant fi allumé en permanence, la pompe à essence est ok sauf la crépine qui était vraiment sale ,j'ai changé les bougies qui étaient dans un sale état aussi mais depuis toujours ce voyant allumé

Pour le ventilateur, j'ai eu le même problème sur une Kawa ER6n. Vu que c'est le même moteur...

J'ai roulé qques années sur une GTS (rouge). je la trouve plutôt GS Grand Sport que Grand Touring. Ca marchait du tonner quand tu la maltraitais un peu.

BRAVO pour votre Travail ! Ce qui concerne les bégaiement de votre X-Cape, avec la chaleur (cfr mon garagist, Flandres-Belgique) : Le joint qui fourni la pompe d'injection (à gauche, 15 cm sous la selle), est en matière trop mou, et fond quand le X-cape reste dans le Soleil fort ...Ce qui résulte, en démarrage, en bégaiement.... Voilà. J'espère que çà vous aideras. Vous m'avez aidé aussi fantastic, avec vos vidéos. CHAPEAU 🎩 !

Cc…..je suis en Asie centrale avec mon pekin express……et y a deux ans en Iran….bah il va bien!!. Le ural et Chang sont pas comparable . Le ural est fait pour le off road avec sa garde au sol et la deuxième roue motrice. Par contre il a jamais évolué ( moteur ) et la conception est obsolète ( faisceau électrique mal conçu) . Oui, le mien est chinois et il faut le chouchouter…. Je le graisse, nettoie, huile caresse et lui parle! Lol …Tu as du parti pris dans tes propos et c’est dommage. Les Russes n’ont jamais su remédier aux problèmes récurent alors que les chinois vont très très vite!!!!…Allez vive le Side

Salut, merci pour cette vidéo. Le proprio ne prend pas soin de son attelage c'est une certitude. Niveau moteur j'avais entendu dire et lu que c'était le celui dérivé des kawa er6... moto que j'ai et qui me satisfait très bien, peux tu me confirmer? Changjiang étant à la base la marque de production des motos et side de l'armée chinoise, c'est sur cette image de robustesse sur laquelle je compte pour un projet d'achat... un jour... Le mash b-side me tente bien aussi, et l'Oural rustique a aussi son charme... Ps j'habite en moyenne montagne dans le Puy de Dôme et rouler dans la neige en side c'est un rêve 😉

J'ai essayé une xb 12 ...... t'as juste l'impression de faire l'amour a une femme qui est prise d'une crise d'épilepsie ....😁😁😁😁 et de cette experience , j'en retiendrais 2 choses ... 1) il fallait absoluement l'inventer cette moto ! 2) je ne passerais pas toute une journée dessus ...

Je possède cette moto. Parfait pour le A2, j’en suis très satisfait 😊 Par contre, tu devrais corriger le titre, c’est une G650GS. Avoir un avis en français serait intéressant pour ceux qui la recherche. Pour revenir au véhicule, je la trouve très confortable et joueuse quand on veut. J’ai trouvé une perle rare avec des jantes à rayon (ce n’est pas la version sertao). Donc pour ceux qui veulent aujourd’hui, je pense que vous pouvez l’équiper de jantes à rayon. En plus de ça, les pièces aftermarket pour l’équiper sont nombreuses. Puis à tous les coups vous aurez les poignées chauffantes, un vrai régal. Aujourd’hui elle a 65 000km, j’en ai fait 5000 km depuis août, elle est vraiment top. Juste un soucis, un jour j’ai eu un problème de ralenti, il ne tenait pas à l’arrêt. J’ai pu résoudre ça avec un additif (du C99 de chez meca run). Il à désencrasser et depuis elle tourne niquel. Je gagne même en conso 😊 Sinon vraiment bonne à tout faire et génial pour les voyage durant plusieurs jours

Très chouette ce film , belle narration autour de belles valeurs ✌️je compte le faire avec mon Ural ce Stelvio . Continue tes films 👍

Ça faisait longtemps que l'idée d'une Buell me trottait dans la tête, j'ai acheté une X1 y a six mois et... Bah c'est ma meule préférée, j'adore ! Merci pour cette belle vidéo ✌️

Es un mamarracho eso

Je connaissais Pepo le philosophe et là je découvre Pepo le poète ! Super ! Vive la motocyclette 🏍️🏍️🏍️🏍️ !

le top vidéo 👍