Salut, super, merci pour ce truc qui peut dépanner beaucoup de monde. C'est vrai que les antiparasites peuvent être problématiques. J'ai vu le cas sur Guzzi, des grisos avec le pot qui surchauffe, les antiparasites micropercés, le jus passe à travers. Bon courage. À plus.
J'ai le voyant fi allumé en permanence, la pompe à essence est ok sauf la crépine qui était vraiment sale ,j'ai changé les bougies qui étaient dans un sale état aussi mais depuis toujours ce voyant allumé
J'ai depuis quelques temps le voyant rouge FI qui s'allume de manière intempestive sur ma brave ER6 de 85M km, je vais regarder de ce côté Merci Pepo Continue ce format de vidéo technique sur les bécanes, c'est instructif on aime ! A quand des news de la prepa de la Diversion ?
Sur ton er6 c'est exactement le même pb, mais tu devrais remplacer préventivement ton régulateur et vérifier plus souvent ton huile ( influence sur le stator et son refroidissement). Pour la diversion la suite est en cours, je manque un peu de temps
Je sors tout juste de chez kawa, qui vient de me dire que mes bobines sont mortes! 150€ pièce…. Merci pour ta vidéo❤😂🎉! Tu as mis quoi comme diamètre de joint? Merci pour l’astuce t’es au top
J'ai le même problème sur mon z750 de 2004. Elle tourne pas bien au ralenti... Mon mécano m'a dit de les changer mais ça vaut une blinde chez kawa... Ils sont peut être pas HS finalement tu as trouvé ou les joints ? Merci
Le soucis, c'est qu'on trouve plus de mécanos compétents comme toi qui se cassent la tête. Sur mon z750 2008, la moto ratatouille mais dès le démarrage mais comment être sur que ça vient de la?
Salut, super, merci pour ce truc qui peut dépanner beaucoup de monde. C'est vrai que les antiparasites peuvent être problématiques. J'ai vu le cas sur Guzzi, des grisos avec le pot qui surchauffe, les antiparasites micropercés, le jus passe à travers. Bon courage. À plus.
J'ai le voyant fi allumé en permanence, la pompe à essence est ok sauf la crépine qui était vraiment sale ,j'ai changé les bougies qui étaient dans un sale état aussi mais depuis toujours ce voyant allumé
Merci Pepo, et pas pipeau! 😁
J'ai depuis quelques temps le voyant rouge FI qui s'allume de manière intempestive sur ma brave ER6 de 85M km, je vais regarder de ce côté Merci Pepo
Continue ce format de vidéo technique sur les bécanes, c'est instructif on aime !
A quand des news de la prepa de la Diversion ?
Sur ton er6 c'est exactement le même pb, mais tu devrais remplacer préventivement ton régulateur et vérifier plus souvent ton huile ( influence sur le stator et son refroidissement). Pour la diversion la suite est en cours, je manque un peu de temps
Merci Pepo !
Bravo 😊
Je sors tout juste de chez kawa, qui vient de me dire que mes bobines sont mortes! 150€ pièce…. Merci pour ta vidéo❤😂🎉! Tu as mis quoi comme diamètre de joint? Merci pour l’astuce t’es au top
@@BothOn2Wheelz je me souviens plus de la taille mais peu importe c'est extensible. L'essentiel est que ça force un peu
J'ai le même problème sur mon z750 de 2004. Elle tourne pas bien au ralenti...
Mon mécano m'a dit de les changer mais ça vaut une blinde chez kawa... Ils sont peut être pas HS finalement tu as trouvé ou les joints ? Merci
Le soucis, c'est qu'on trouve plus de mécanos compétents comme toi qui se cassent la tête. Sur mon z750 2008, la moto ratatouille mais dès le démarrage mais comment être sur que ça vient de la?
@@snakeplissken7931 tes bougies sont anciennes ?
@@pepoAdv elle a 40mkm, j'ai changé les 2 aux extrémités mais pas encore les 2 du milieu 😅
@snakeplissken7931 ah oui 😅 il faut changer les 4 quand Même
@@pepoAdv les 2 que j'ai enlevé étaient plutot propres donc je pense pas que ça vienne de la