SUZUKI SAMURAI
SUZUKI SAMURAI
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スズキ エブリイワゴンの魅力
商用車のエブリイ譲りの丈夫さとワゴンR譲りの遊び心と快適性であるタフギアの一つですね。
スズキエブリイワゴン:www.suzuki.co.jp/car/everywagon/
มุมมอง: 96 140

วีดีโอ

スズキ 新型エブリイの魅力 SUZUKI EVERY
มุมมอง 191K5 ปีที่แล้ว
個人的にはデュアルカメラブレーキサポート(DCBS)が新規採用された事が非常に嬉しいですね。 これからも独立路線で頑張って貰いたいですね。
スズキ スーパーキャリイの魅力 SUZUKI SUPER CARRY
มุมมอง 530K6 ปีที่แล้ว
有りそうで無かった趣味やレジャーにも使えるコンセプト。 正に遊べる軽トラックですね。
SUZUKI SWIFT SPORT DRIVE
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
魅力の高いスイフトスポーツ GTカーとしてドライブや旅をするのも一つの楽しみ方かもしれません
スズキ スイフトスポーツ パフォーマンス
มุมมอง 60K6 ปีที่แล้ว
4代目となりより強力になったスイフトスポーツ。 2ペダルモデルがCVTから6ATになった事もスズキがスイフトスポーツにかける情熱を物語る。
スズキ アルトターボRSの魅力
มุมมอง 159K6 ปีที่แล้ว
アルトのスポーツモデルであるアルトターボRSの紹介映像です。 今の時代少なくなった走りの楽しい車ですね。
スズキ アルトワークス走行シーン
มุมมอง 15K6 ปีที่แล้ว
アルトのスペシャリティモデルであるアルトワークスの素晴らしさを再認識できます。 復活した伝説に拍手。
スズキ SX4 S-CROSS
มุมมอง 22K6 ปีที่แล้ว
4WDに強いスズキならではの次世代4WDシステムであるALLGRIPとSX4の公式プロモーション。 1人のスズキファンとしても期待している。
スズキ クロスビー CMメイキング
มุมมอง 46K6 ปีที่แล้ว
明るい雰囲気のコマーシャルの撮影風景です。 スズキハスラーと同じく明るい雰囲気を見事に普通車に昇華させていて素晴らしいと思います。
スズキ クロスビーの魅力 性能編
มุมมอง 173K6 ปีที่แล้ว
使い勝手の良いクロスビーだが性能にも抜かり無い事も素晴らしい。 優れた走行性能、安全性能、快適性も良い車の証ですね。
スズキ クロスビーの魅力 ユーティリティー編
มุมมอง 100K6 ปีที่แล้ว
使い勝手も走りも良い素晴らしい車だと思います。 楽しい車の少ない現代において貴重な存在だと思います。
SUZUKI エスクード スペシャルムービー
มุมมอง 14K6 ปีที่แล้ว
エスクードのスペシャル映像。 非常に格好良いPVですね。
スズキ エスクード PV
มุมมอง 57K6 ปีที่แล้ว
先代に比べ少しオンロード寄りなった物の、ハイレベルな4WDシステムと6ATを採用する、新型になってもライバルを寄せ付けないオフロード性能を誇る最強タフギア。 ALLGRIPAWDやパドルシフトスポーツ6ATのもたらす運転の楽しさも魅力。
スズキ エスクード SX4 cm
มุมมอง 16K7 ปีที่แล้ว
スズキに喝采を送りたいCM2選ですね。運転の楽しさを存分に味わえるドライバーズカー、こうした素晴らしい車を多くラインナップしているスズキに拍手、もちろんハスラーを始めとした軽SUVも大好きです。
スズキ イグニス エスクード cm
มุมมอง 9K7 ปีที่แล้ว
それぞれ日本の誇れる名車SUVの現行車cmです。スズキ車の魅力、日に日に高くなってると思います、最高のドライバーズカーブランドを目指して頑張ってほしいです。
SUZUKI ALLGRIP CM
มุมมอง 4.7K7 ปีที่แล้ว
SUZUKI ALLGRIP CM
スズキ エスクード
มุมมอง 7K8 ปีที่แล้ว
スズキ エスクード
スズキ エスクード cm
มุมมอง 24K8 ปีที่แล้ว
スズキ エスクード cm
スズキ バレーノ 優れた走り 安全性 ユーティリティ
มุมมอง 42K8 ปีที่แล้ว
スズキ バレーノ 優れた走り 安全性 ユーティリティ
スズキ バレーノ 工場見学 最新鋭の設備
มุมมอง 16K8 ปีที่แล้ว
スズキ バレーノ 工場見学 最新鋭の設備
SUZUKI IGNIS 2.18 DEBUT
มุมมอง 6K8 ปีที่แล้ว
SUZUKI IGNIS 2.18 DEBUT
スズキ 新型イグニス PVとCM
มุมมอง 69K8 ปีที่แล้ว
スズキ 新型イグニス PVとCM
スズキ イグニス その魅力
มุมมอง 84K8 ปีที่แล้ว
スズキ イグニス その魅力
スズキ ジムニー JB23 メーカー公式プロモーション
มุมมอง 455K9 ปีที่แล้ว
スズキ ジムニー JB23 メーカー公式プロモーション

ความคิดเห็น

  • @北川秋穂
    @北川秋穂 วันที่ผ่านมา

    このバレーノよく街で見かけました。

  • @カナヲ君
    @カナヲ君 8 วันที่ผ่านมา

    6:27 草

  • @sba208
    @sba208 25 วันที่ผ่านมา

    ジムニーのカスタムだけしたなんちゃってシティーオフローダーほど勿体ない乗り方無いよな、現行64も23もノーマルが1番渋いわ

  • @縁壱-l3k
    @縁壱-l3k 27 วันที่ผ่านมา

    飽きないです✨

  • @Nagatani-Y
    @Nagatani-Y หลายเดือนก่อน

    中古で買った。可愛い🩷

  • @もん-m6s
    @もん-m6s หลายเดือนก่อน

    ヤリクロと悩んで、数値的な魅力はヤリクロに軍配だったけど、見た目面白そうな車だったクロスビーにした。

  • @dn-gv9cp
    @dn-gv9cp หลายเดือนก่อน

    JB32シエラとJB23-9型を同時持ちしてて、売却を考えた時にこの動画にたまたま出会って「よし。23を残そう」と決心し早1年。 今ではダウンギアとスパルタンロッカーを入れてますが、やっぱりこの動画を見返すと「ノーマルが1番凄いんじゃないか…!」と思ってしまうほどすごい車です。

  • @龍之介南城
    @龍之介南城 2 หลายเดือนก่อน

    螺旋階段は酔いそう🤣

  • @manwalk5767
    @manwalk5767 3 หลายเดือนก่อน

    貴重な動画ありがとうございました。JB23の8型クロスアドベンチャーのノーマル車に乗っています。 ノーマルでも卓越した走破性、改めてジムニー見直しました。

  • @sato-k3o
    @sato-k3o 3 หลายเดือนก่อน

    ATとMTで、パワーとかの違いってありますか?

  • @MarcoRamos-2010ph
    @MarcoRamos-2010ph 4 หลายเดือนก่อน

    Vitara and s-cross made in Europe

  • @urawainetizen
    @urawainetizen 5 หลายเดือนก่อน

    新車で買ってそろそろ15万キロ 実に良い車ですよ。スポーティに飛ばしても楽しめるし、省燃費走行に徹すればリッター25Kとかいけるし。 問題があるとすれば次の車に乗り換える時かなぁ。正直言って候補が無いんですよね。😅

  • @zxcc7219
    @zxcc7219 5 หลายเดือนก่อน

    Классная машина❤

  • @crazykaz5727
    @crazykaz5727 7 หลายเดือนก่อน

    この動画を観ると、JB23はノーマルが一番可愛く、一番カッコいいと思える。 ちなみにこれを観て私のJB23も改造せずノーマルのままにしてます。

  • @後藤信治-c9d
    @後藤信治-c9d 7 หลายเดือนก่อน

    9年前に買って鹿と事故を起こして乗り換えました。 今でも当時の129.5万円という値段は破格だったと思います。

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 7 หลายเดือนก่อน

    数年前にスズキのディーラーへ 修理代金を支払いに行ったとき、 店内の大画面テレビで 流していましたね。 このとき取って付けたような メッキの装飾だの、 わざとらしいアウトドアの演出で それっぽくした装飾で 雰囲気だけ演出するより、 「素」の大事さを教えてくれました。

    • @suzukisamurai3533
      @suzukisamurai3533 7 หลายเดือนก่อน

      ギラギラグリルのランクルやパジェロ、Gクラス、こんな車だと実際オフロードの事を考えて無いですからね。 本物の4WDとは何かを考えると素になるのでしょう。 世界中のオフロードで使われ続ける理由の一つだと思います。

  • @clearwater-w8s
    @clearwater-w8s 7 หลายเดือนก่อน

    これの何が凄いってMTタイヤじゃなくて普通のノーマルタイヤでこのパフォーマンスができるって事

  • @clearwater-w8s
    @clearwater-w8s 7 หลายเดือนก่อน

    街中で見るjb23は下品な改造ジムニーばかりだからノーマルのカッコよさが改めてわかる

  • @HANS-zb1vy
    @HANS-zb1vy 7 หลายเดือนก่อน

    中古車ですが、このCMの車体今日納車しましたよ😊AGS運転楽しいです!

  • @FumoKoishi.JB23.MD47
    @FumoKoishi.JB23.MD47 8 หลายเดือนก่อน

    今日jb23の後期型を契約してきました!納車が凄く楽しみです〜!一緒に色んなとこ走りたいな〜!!あ〜楽しみ!!!!!

  • @おるちゃん-d4j
    @おるちゃん-d4j 9 หลายเดือนก่อน

    ディーラーの整備士と話してて、 「あのビデオ、確かタイヤまでノーマルなんですよ」 って言われて、今見たら、タイヤもデューラーHTっぽいな?

  • @yk-ho3bo
    @yk-ho3bo 9 หลายเดือนก่อน

    これは、運転の技術がウマイにつきるね😊 同じ23ジムニー乗りとして尊敬します😄

  • @水野玲-i2w
    @水野玲-i2w 11 หลายเดือนก่อน

    最高ですよ😃

  • @kobeponta
    @kobeponta 11 หลายเดือนก่อน

    中古で4WD買ったけど、いい車です。いろんなとこで綺麗なタマが減ってきたので大事に乗ってくださいと言われます。ECU書き換えて80馬力にしたのでチョロQみたいになりました。安い車なので難もありますがまあ割り切りですね。ただし純正シートの作りだけは許せないほど最低です。首がもげる。

  • @kunitada7247
    @kunitada7247 11 หลายเดือนก่อน

    兼用で使うから有り難い。

  • @metalmoonmoto
    @metalmoonmoto 11 หลายเดือนก่อน

    愛車です😊最高です😊😊

  • @万能格納庫リコ
    @万能格納庫リコ ปีที่แล้ว

    今年免許とって初めてのマイカーがこのJB23のラドベンなの本当についてるんだなと思えた。

  • @Diepanzerkampanie
    @Diepanzerkampanie ปีที่แล้ว

    第二次大戦のジープに近いサイズ。やたらとバカデカくなった現行JLラングラーなんかより、むしろジムニーこそジープの伝統を継承してるように感じる。

  • @kakajenoblackzukin8148
    @kakajenoblackzukin8148 ปีที่แล้ว

    二代目日本で売ってよ

  • @エヌマエリシュ-x9o
    @エヌマエリシュ-x9o ปีที่แล้ว

    黄色好きなのにどうして消えてしまったの…

  • @iotomas2028
    @iotomas2028 ปีที่แล้ว

    うわー、欲しくなる〜

  • @thesolo3184
    @thesolo3184 ปีที่แล้ว

    正直『ワークス』よりこっちのが好き。 あとから自分好みに手を加える余地もあるし新車価格が安くて凄くユーザーの事を考えてると思った❗ ただMTがなかったのが本当に残念😢これこそMTとAGSの二段構えで行くべき車だった💦

  • @nomaneme
    @nomaneme ปีที่แล้ว

    Long live the Jimny 😎

  • @ミツエ-k2h
    @ミツエ-k2h ปีที่แล้ว

    最高の乗り心地 皆さんにお薦めします

  • @桜ノ宮京橋
    @桜ノ宮京橋 ปีที่แล้ว

    黄色が似合うスズキ車

    • @joint1114
      @joint1114 ปีที่แล้ว

      バイクのVストロームとかいいよね。

    • @桜ノ宮京橋
      @桜ノ宮京橋 ปีที่แล้ว

      @@joint1114 さん そうですね。

    • @suzukisamurai3533
      @suzukisamurai3533 8 หลายเดือนก่อน

      赤や青も似合いますが黄色も良いですね。 スズキ車は発色も良くておしゃれだと思います。 私も好みです。

  • @taylordunasophia4957
    @taylordunasophia4957 ปีที่แล้ว

    Taylor Swift by Suzuki youtube.com/@TaylorSwift

  • @たそ女臣
    @たそ女臣 ปีที่แล้ว

    カスタム否定する気はないけどノーマルでこの走破性で何が不満なの?って毎回思ってしまう。

  • @sueco.marinna
    @sueco.marinna ปีที่แล้ว

    やっぱりjb23がベスト^_^

  • @oh28lse41
    @oh28lse41 ปีที่แล้ว

    公式のビデオで階段上り下りさせるの流石

  • @土肥海人
    @土肥海人 ปีที่แล้ว

    公式サイト何度も観て、改めて自分のノーマルジムニーが、可愛く好きでたまらないです。家族の一員❗️

  • @マサキ-e5s
    @マサキ-e5s ปีที่แล้ว

    クルーズコントロールが 付いていれば💯👍️。

  • @atmo6396
    @atmo6396 ปีที่แล้ว

    ジムニーはスーパーカーだ。

  • @lees4020
    @lees4020 ปีที่แล้ว

    スイフトの店長さんからこのDVDをいただいて、代車で借りた時は最高でした👍

  • @福江広登-h4k
    @福江広登-h4k ปีที่แล้ว

    大きいハスラーだよね

  • @ayumuyuu
    @ayumuyuu ปีที่แล้ว

    これは間違いなく最高の車ですね!コスパ良し、エアロ良し、軽いの3点パーフェクトですよ!しかも頭文字Dやグランツーリスモも追加されてますし

  • @EF-ns1rr
    @EF-ns1rr ปีที่แล้ว

    これ見たら中古JB23のコスパがどれだけやばいかがわかる

  • @j-style200ch7
    @j-style200ch7 ปีที่แล้ว

    自分も今年セカンドカーにジムニーJB 23ノーマル車を中古で買いました😉ノーマル車でこの走りができるなんて最高だ👍今はプチカスタム中🔧さぁジムニーJB 23で遊ぼう🥳

  • @haho-ep8yg
    @haho-ep8yg ปีที่แล้ว

    買いました(本当)

    • @suzukisamurai3533
      @suzukisamurai3533 ปีที่แล้ว

      おめでとうございます。安全に気を付けて素晴らしいクロスビーライフを送ってください。

  • @yasuohirano6532
    @yasuohirano6532 2 ปีที่แล้ว

    さすがスズキ... 日本製ヨーロッパ車...🚗 ZC32s、ZC33sに乗ってます。

    • @suzukisamurai3533
      @suzukisamurai3533 ปีที่แล้ว

      本当に良い車ですよね。試乗してエンジンパワーとそれを受け止める物凄い車体の剛性に圧倒されました。 本場ヨーロッパでも人気なスイフトスポーツはこの車の本物さや素晴らしさといった事実を証明していますね。

  • @栗原和之-o9l
    @栗原和之-o9l 2 ปีที่แล้ว

    エブリィは文句なしの車ですね👍