- 142
- 518 315
Podróże na Łapach
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 25 ธ.ค. 2013
Cześć, po tej stronie Oskar z Edytą i Hestią. Na kanale będziemy dodawali relacje z podróży, głównie z podróży z psem. Znajdą się także testy sprzętu rowerowego, podróżniczego oraz poradniki. Udostępnimy wam również propozycje tras rowerowych z naszych rejonów i trochę sportu rowerowego.
Thule Bexey - najlepsza przyczepka na świecie dla psów?
Testujemy przyczepkę Thule Bexey - najnowsza i najbardziej zaawansowana przyczepka do przewożenia psów.
Przy okazji jest to też najdroższa, ale pytanie czy jest najlepszą przyczepką dla psów?
Przy okazji jest to też najdroższa, ale pytanie czy jest najlepszą przyczepką dla psów?
มุมมอง: 252
วีดีโอ
Ile wydać na rower mtb? XC/Trail
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
Podpowiadam, na co możemy liczyć w różnych zakresach cen, jakie rowery są obecnie warte zakupu i jaki jest problem z drogimi rowerami. Spis treści: 0:00 - 0:26 Wstęp, 0:27 - 0:49 Rekreacyjna jazda, 2500 zł, 0:50 - 1:26 Pierwsze starty w maratonach mtb i nowoczesne standardy, 4500 zł, 1:27 - 3:11 Optymalna kwota dla nie ścigających się, 5500 zł, 3:12 - 4:31 - Karbonowy HT do ścigania lub Alumini...
Rugia i Bornholm na rowerach - poradnik i relacja z podróży
มุมมอง 5843 หลายเดือนก่อน
Zapraszamy na relacje i poradnik dotyczący zwiedzania Rugii i Bornholmu. My wybraliśmy się rowerami z Międzyzdrojów, w 7 dni pokonaliśmy 600 km, płynęliśmy 5 promami i zobaczyliśmy najpiękniejsze miejsca nad Bałtykiem. Spis treści 0:00 - 1:45 Wstęp, 1:46 - 4:30 Koszty, 4:31 - 8:44 Rugia, 8:45 - 17:00 Bornholm, 17:01 - 17:46 Podsumowanie
Jakie opony w rowerze mtb są szybsze? Porównanie opon 2,2" vs 2,4"
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
Kod Promocyjny do sklepu trezado: PODROZENALAPACH działa na sklep.trezado.pl/ i daje rabat: 13% na Trezado, Bike On Wax, 8% na liczniki iGPSPORT, opony Wolfpack, lampki Towild Testujemy opony do rowerów MTB Wolfpack Speed/Race 2,2" oraz 2,4". Sprawdzamy, który zestaw opon będzie szybszy, jakie są różnice w odczuciach w jeździe i doradzamy co warto wybrać do swojego roweru. Linki do testowanych ...
Thule Courier - przyczepka rowerowa do 2000 zł do przewozu dzieci, psów i bagażów.
มุมมอง 3443 หลายเดือนก่อน
Thule Courier - przyczepka rowerowa do 2000 zł do przewozu dzieci, psów i bagażów.
Pojedynek gravel vs Szosa - który rower będzie szybszy?
มุมมอง 7K4 หลายเดือนก่อน
Pojedynek gravel vs Szosa - który rower będzie szybszy?
Bory Tucholskie z przewodnikiem - wycieczka rowerowa na jeden dzień
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
Bory Tucholskie z przewodnikiem - wycieczka rowerowa na jeden dzień
Canyon Neuron - świetny rower z jedną dużą wadą
มุมมอง 4.2K5 หลายเดือนก่อน
Canyon Neuron - świetny rower z jedną dużą wadą
Prędkość po tuningu Lazaro Integral - jak szybki będzie rower za 1900zł?
มุมมอง 1.2K5 หลายเดือนก่อน
Prędkość po tuningu Lazaro Integral - jak szybki będzie rower za 1900zł?
Park Krajobrazowy Pojezierza Iławskiego - Jeziorak ale trochę inaczej
มุมมอง 1815 หลายเดือนก่อน
Park Krajobrazowy Pojezierza Iławskiego - Jeziorak ale trochę inaczej
Lampki rowerowe do 100 zł - Montis MT 109 i MT 107
มุมมอง 1.4K6 หลายเดือนก่อน
Lampki rowerowe do 100 zł - Montis MT 109 i MT 107
Mazurska pętla rowerowa - 300 km po szutrach i ścieżkach rowerowych
มุมมอง 4.9K6 หลายเดือนก่อน
Mazurska pętla rowerowa - 300 km po szutrach i ścieżkach rowerowych
Lazaro integral V3 - król allegro, najlepszy rower do 2000 zł?
มุมมอง 3.8K7 หลายเดือนก่อน
Lazaro integral V3 - król allegro, najlepszy rower do 2000 zł?
Instrukcja składania roweru - składamy rower przysłany w kartonie.
มุมมอง 1.5K8 หลายเดือนก่อน
Instrukcja składania roweru - składamy rower przysłany w kartonie.
Bike czy bardziej gravel and e-bike expo? Relacja z imprezy
มุมมอง 4698 หลายเดือนก่อน
Bike czy bardziej gravel and e-bike expo? Relacja z imprezy
Rockrider ST i EXPL - omówienie linii rekreacyjnych rowerów mtb z decathlonu
มุมมอง 3.7K9 หลายเดือนก่อน
Rockrider ST i EXPL - omówienie linii rekreacyjnych rowerów mtb z decathlonu
Grudziądz Cytadela XC - rozpoczynamy sezon XC
มุมมอง 3569 หลายเดือนก่อน
Grudziądz Cytadela XC - rozpoczynamy sezon XC
Lazaro Aero V1 - ogłaszamy zwycięzcę konkursu!
มุมมอง 3679 หลายเดือนก่อน
Lazaro Aero V1 - ogłaszamy zwycięzcę konkursu!
Test Lazaro Aero V1 - uniwersalny rower za 1600 zł
มุมมอง 4.5K9 หลายเดือนก่อน
Test Lazaro Aero V1 - uniwersalny rower za 1600 zł
Nauka Czystości - jak nauczyć psa załatwiać się na dworze
มุมมอง 8K10 หลายเดือนก่อน
Nauka Czystości - jak nauczyć psa załatwiać się na dworze
Lazaro Aero V1 - składamy rower za 1600 zł - czy to najlepszy rower do miasta?
มุมมอง 3.8K10 หลายเดือนก่อน
Lazaro Aero V1 - składamy rower za 1600 zł - czy to najlepszy rower do miasta?
Paryż w 2 dni - ceny, bezpieczeństwo i poradnik zwiedzania
มุมมอง 4.1K10 หลายเดือนก่อน
Paryż w 2 dni - ceny, bezpieczeństwo i poradnik zwiedzania
Indiana X7 z centralnym silnikiem Bafang BBS02B - 750 Watów za 2100 zł. Pierwsze wrażenia
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Indiana X7 z centralnym silnikiem Bafang BBS02B - 750 Watów za 2100 zł. Pierwsze wrażenia
Zamek w Łapalicach - ostatni moment na zwiedzanie?
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Zamek w Łapalicach - ostatni moment na zwiedzanie?
myślisz poradzi siebie w enduro i dużej grawitacji dropy po 4-5m i hopy około 12m ?
Ja muszę kuwetę wręcz chować, bo zjada żwirek 🫣
Jak oceniłbyś jego zakup pod tereny typu szlak orlich gniazd?
Ceść, Jakiego wygodnego fulla byś polecił na ścieżki szutrowe + las z lekkimi korzeniami ? jakim stosunkiem Stack do Reach trzeba się posługiwać ? dziękuję
A ja mam inne pytanie czy jest sens zamontowania do tego roweru mostka amortyzowanego np redshift ? 80mm lub 70mm? Co Pan sądzi ?
Fajny materiał. Zastanawiam się właśnie czy zrobić wakacje z dziećmi tą pętlą i teraz widzę, że jak ty dałeś radę z przyczepką to chyba można jechać z dziećmi.
Dobrze wszystko tłumaczysz, żałuję że wcześniej nie trafiłam na Twój kanał.
Super wyczerpująco, dziękuję :)
Mój niemiecki jest dość kiepski, nawet z tłumaczem. Podlinkujesz ten wspomniany ranking najlepszych rowerów wg. MTB news?
Jaki to model siodełka?
Kupiles kiere z mostkiem dłuższym o 30 mm gdybys miał mies gripy tym samym miejscu ? Ja mam kiere 750 mm teraz i mostek 60mm
Tak, przy takim gięciu kierownicy, mostek musi być 30mm dłuższy niż przy prostej
Barierki są nie po to żeby kogoż chroniły ale że chłopki nie wjeżdżali traktorami i innymi samochodami -taki mamy klimat .Film fajny.
Dzięki!
bzdury zależy jak opona 2.6 , 2.8 śmiało zastąpi amortyzator ,amortyzator jest na ekstremalny teren i po to został wymyślony , taki marketingowy bełkot z twojej strony dla ludzi którzy nie siedzą w temacie
Opona nie ma tłumienia drgań. Wolę oponę 2,4 z amortyzatorem niż oponę 2.8.
Będzie recenzja na kanale ?
Będzie, ale sezon mi się skończył na fajne nagrania :)
Ze względu na koła polować będę na OLX na starszą wersję XC 100. Niemniej jednak w przyszłości chciałbym pewnie przejść na kasetę 1051 a jednak koszty napędu srama są wysokie więc będę prawdopodobnie przechodzić na Shimano i tutaj mam pytanie do ciebie. By nie pchać się w duży jednorazowy koszt przekształcenia całego napędu pytanie czy przerzutka NX będzie działać z kasetą Shimano deore albo SLX 10-51 i łańcuchem od Shimano. Jeśli tak to wtedy można po kilku miesiącach sobie dokupić już przerzutkę i manetkę a na samym końcu moze korbę. Bo jednak kaseta Shimano deore 1051 kosztuje w promocji 200 220 zł a kasety od srama 1050 to jest koszt powyżej 500 zł tak więc za te pieniądze można kupić nową kasetę od deore i używaną przerzutkę i manetkę na olx i mam już prawie cały napęd.
Kasetę deore należy porównać do srama NX 11-50. Sram kosztuje w tej wersji 290 zł a deore 240. Tak, można swobodnie przekładać koła i przerzutka sram działa z kasetą shimano i odwrotnie. Jedynie manetki z przerzutką nie możesz łączyć, bo inne ciągnięcie. Ja do swojego Canyona na ściganie mam lekkie koła z kasetą sram GX a do jazdy po górach mam pancerne koła z kasetą shimano. Obsługuje to przerzutka shimano deore SLX 12s.
@podrozenalapach super to bardzo dobra informacja mam jeszcze jedno pytanie. Czy w tych kołach od sunringle będę musiał wymieniać całą piastę do micro spline czy jest opcja wymiany jedynie bębenka. Bo powiem szczerze jeżeli NX będzie dobrze działać z kasetą Shimano deore albo SLX to najprawdopodobniej po prostu tak to już zostanie i nie będę bawić się w wymianę całego napędu.
Buhahahaha... Każdy rider ma odmienne preferencje... Sam szybko przeszedłem na 1x12, do tego 160 mm skoku i 800 mm kiery, to mój ideał. Bawcie się wszyscy dobrze!
Witam🙂Właśnie myślę nad taką kierownica lub Syncros z AliExpress to chyba dwie podobne kierownice . Na ta chwilę mam mostek 80mm to jeżeli kierownice mają 7 stopni odchylenia to z jakim mostkiem kupić najlepiej 100 czy 110 mm ? Pozdrawiam
Jedna i druga będzie dobra
Piekny materiał zdjęcia krajobraz aż chce się tam być. Gratulacje dla przewodnika . Mam pytanie czy są miejsca na nocleg i czy jechaliscie samochodem jesli tak to gdzie najlepiej zaparkowac i skorzystac z noclegu na weekend. Pozdrawiam serdecznie
Auto można porzucić przy hotelu przy plaży w Charzykowie. Spaliśmy u rodziny więc o noclegach się nie wypowiem.
U mnie niestety po 1 sexonie musze rozstac sie z gravelem. Mimo wszelkich staran brak amortzacji spowodował zabija moj kregoslup. Mam pridbe polecocie mi mtb z napedem najlepiej shomano 1x12 (deore slx) ktory ma powietrzny amor ale ma tez mocowanie ma bagażnik?
Tabou Blade ma mocowanie na bagażnik :)
Rockrider EXPL 540. Popularne są teraz monster gravele - mtb z kierownicą z gravela.
Przy 183cm 19 czy jednak 21 rama?
21
Oby zamek Miecz powrócił ,pięknie odbudowany .
A jak wypada Trek Procaliber 6 2024 i Trek Marlin 7/8 gen. 3? Jest jeszcze Trek X-Caliber 9 2023. Wszystko w okolicach 5-7 tysięcy, gdzie można dostać jeszcze Procaliber 9.5 z karbonową ramą za 6 tys. Zastanawiam się nad rowerem i tak przeglądam, i najbardziej wizualnie Trek mi się podoba. Ciekawą informacją byłoby jeszcze w tych filmach, jakie prędkości rozwijają te rowery, bo mam starego Arrowa Supersport 26c na 3 blatach z osprzętem Deore XT, cały rower kompletnie aluminiowy i on lata dobrze po lesie, asfalcie, a nawet niejednokrotnie przy nabraniu prędkości i wrzuceniu wyższych biegów wyprzedzałem tych na szosach albo gravelach. A teraz trochę się obawiam tych korb jednoblatowych, a i jeszcze kwestia jest taka, że mogę na dwóch przerzutkach szybciej dostosować charakterystykę jazdy. A jak się ma to do tych jednoblatowych?
Jeśli sporo jeździsz turystycznie, np. ciągniesz przyczepki, robisz duże przebiegi - spoko są 2x, jednak dla większości osób 1x12 spokojnie daje radę. Jeśli sparujesz blat 34 t z przodu z kasetą shimano 10-51 będziesz miał podobny vmax jak w starszych rowerach z napędami 3x9. Procaliber 6 w cenie koło 6k to chłopiec do bicia. Średni amor, średnia rama, kiepska korba, dobra kaseta (microspline), kiepskie hamulce, koła gravelowe. Marlin 7 to bardziej rower crosowy, z osiami QR, ale spoko amortyzator, trochę gorszy rower niż np. expl 540. Mała korba i zębatka 11 s z tyłu - vmaks w okolicy 30 km/h. Marlin 8 to samo co 7, tylko z 2 biegami więcej, średnio widzę sens dopłaty. X caliber 9 z 2023 dalej ma QR, co przy cenie w okolicy 6k jest porażką, do tego ichniejszy standard szerokości osi - nie kupisz łatwo do tego roweru innych kół. Procaliber to zupełnie inna liga, bardzo dobra rama, z isospeed, który coś tam amortyzuje, nowoczesne standardy, trek podaje, że przygotował tą ramę pod zębatkę 36t, seryjnie jest 30t, ale z kasetą 10-51, więc początkowo vmax w okolicy 33, z zębatką 34 spokojnie 38 km/h. W cenie 6k świetny rower.
@Podróże na Łapach mam jeszcze pytanie ponieważ trochę mnie to nurtuje: mechanizm korbowy w Gravelu to :SHIMANO GRX FCRX600, 2-RZ, 46X30T. Tarcza duża 46 zębów z tyłu kaseta SHIMANO 10-RZ CSHG501 11-36T. Więc nie rozumiem jak to możliwe że Gravel jest prawie tak szybki jak Szosa która z przodu tarcze ma 52T a z tyłu najmniejszą zębatkę 11 lub 10T?
Bo w praktyce przełożenie 52/11 w szosie używasz tylko na szybkich zjazdach. Przy kadencji 90 rpm jest to odpowiednio 50 km/h w gravelu i 54,5 km/h w szosie (uwzględniając oponę w gravelu 40 c a w szosie 25c), nie wiem jak Ty, ale ja nie potrafię trzymać zbyt długo prędkości powyżej 50 km/h a przy krótkich sprintach, maksymalną moc osiągam w okolicy 120 rpm, a wtedy mamy odpowiednio 66,8 i 72,7. Jeśli robisz sprinty w alpach na zjazdach, szosa będzie szybsza, ja na gravelu dawałem radę złapać cień aero ciężarówki i trzymać na paru km prędkość w okolicy 60km/h. Duża zębatka w szosie często jest wykorzystywana, jeśli się ścigasz, jeździsz w ustawkach i peletonach, w grupie w szosie zwykle nie schodziłem z większego blatu, choć w moim specu wymieniłem korbę na "damską" 50/30.
fajny test, można by zrobić test modelu z tarczami hydro i tarczami mech :)
Świetna recenzja. Ja sobie kupiłem ten rower za 3200 żeby wozić młodego i wkręciłem się w hobby jak szalony. Sprzęt jest super natomiast hamulce absutnie są do wymiany - moje zachowują się od początku jakby miały zeszklone okładziny. Gnieciesz klamkę z całej siły, one jęczą, grzeją się jak szalone, a nie hamują. Ja z dzieciakiem i osprzętem ważę ok 130 kg, jeżdżę po Jurze Krakowsko-Częstochowskiej i te heble się kopcą po dłuższych górkach. Dzisiaj przychodzą SLXy do paczkomatu więc będziemy modzić :)
potwierdzam, hamulce w tym rowerze to porażka :) daj znać jakie wrażenia z slx! Moimi ulubionymi hamulcami za rozsądne pieniądze są mt400, ale przy 130 kg albo przy ciągnięciu przyczepki mt 400 są za słabe.
@ ja wyhaczyłem w centrum rowerowym po 300 zł sztuka. Niestety były już zmontowane więc żeby skrócić przewody musiałem się dzisiaj wybrać po oliwki i końcówki. Będę testował w weekend :)
Dziękujemy za fajny i co ważne informacyjny film. Pozdrawiamy
mleko
Kupiłem go w super cenie za 4000 zł. Mam szosę ale jednak gravel jest moim złotym środkiem, chce zjechać na szuter to mogę bo czemu nie. Dużo jeżdżę z żoną i moim 2.5 letnim synem którego woże w przyczepce. Teraz jest mi po prostu dużo lepiej ciągnąć przyczepkę i chętniej zjeżdżamy w szutrowe, polne drogi. Polecam na asfaldzie jest mega szybki, no i GRX 2x10 tez robi robotę.
Super relacja. Pytanie z innej beczki: koła crossmax jak się spisują?
Bardzo dobrze, polecam. Są trochę ciężkawe i dość wąskie, mają 25 mm szerokości, ale są wystarczająco sztywne i bardzo wytrzymałe. Ja mam na crossmaxie zrobione z 10 kkm i dalej śmigają jak nowe i nie ma problemu z centrą.
Co zrobić jeśli 3,5 miesięczny szczeniak nie załatwia się na dworze. Robi to wyłącznie na matę natychmiast po przyjściu z godzinnego spaceru
mamy ten sam problem:(
Musimy przyłapać psa na załatwianiu na dworze. Najłatwiej będzie po spaniu albo po jedzeniu, gdzie będzie psa bardzo cisnęło. Można też wyjść z innym psem i nagradzać tamtego za załatwianie. Jak to nie pomoże, można zabrać ze sobą jego mate na dwór, po paru powtórzeniach nie zabieramy Maty i powinien załapać
Powiem w ten sposób, kilka przesiadek miałem, podjeżdżałem na jednym i drugim, jak będę miał okazję to wracam na fulla, po pierwsze schody po drugie droga, krawężniki po 3 banan na japie a po 4 nie traciłem na podjazdach
Dwa dni temu wyciągnięty z pudełka, przejechane przez dwa dni ponad 200km, dzień wcześniej zrobiłeś 29 km - na stravie widać, czyli w dniu nagrania zrobiłeś pozostałe 171 km? :)! Gratulacje !
W weekendy w ciągu jednego dnia robię w okolicy 100 km. Często w weekendy mam aktywności podzielone na 3 części jak jestem w rodzinnej miejscowości. Rano przed śniadaniem koło 30 km robię sam calkiem mocnym tempem, później w ciągu dnia jeżdżę z rodziną typowo turystycznie a wieczorami wyskakuje jeszcze poscigać się z młodszym bratem. Ogólnie kilometry wtedy lecą.
Badziew konkretny.
Tylko ht
dzisiaj bym kupił fulla, mozna jezdzic w terenie wygodnie... jak masz rower do rekreacji i duzo kasy to nie ma nad czym myslec :D
i zależy bo jak na downhill albo freeride to full albo enduro a na pumptracku to hardail a najlepiej dirt osobiście celuje w Norco aline 2005 z dłuższym amorem z przodu niezła bestia jest
Kolega się chyba naoglądał Boostmastera :DDNa supermonsterze niestety nie kupisz :(( prędzej zwykły monster T i wtedy zabawa w druciarstwo ale to zawsze ma swoje minusy
Tylko S Works Stumpjumper albo Epic i Sid Brain ewentualnie e Cannondale lefty
Nasze drogi to nie gladki asfalt więc nie na gdzie jeździć szosą chyba że za karę lub na wyścigu gdzie priorytetem jest prędkość. Gravel z szosowymi karbonami i oponami 32C pozwala jechać w miarę szybko i komfortowo nawet po szutrach. Na mokre leśne/polne drogi można przywrócić kola gravelowe z grubsza opona z bieznikiem i tez da się jeździć ale na teren to tylko MTB.
a ja znam taki fajny zart. - gravela kupuje sie po to zeby moc jezdzic z kolegami ktorzy kupili gravela ;d
swietny odcinek, ja osobiscie wybieram komfort. lubie szerokie oponki na bezmleku. super komfort i pozycja. dopoki nie zbzikuje to raczej nie przesiadam sie na gravela ;) dopiero co kupilem XC900 na garbaruku jestem MEGA zadowolony niesamowita maszyna poniżej 10kg.
Szczerze to tak czy siak bloto w pysku bedzie... Moim zdaniem ważniejszeje jest zabezpieczenie lag amortyzatora
No te błotniki zmniejszają ilosc błota które ładuje na twarz do 30%. Pełnej ochroni nie dają, ale lagi chronią bardzo dobrze
Podobnie miałem ze sztycą. Pękła przy zacisku.Nie- nie skakałem. Normalna jazda. Złożyła się. Waga ok. 80 kg.
raz widziałem pękniętą sztycę karbonową przy zacisku - tam to było spowodowane złym momentem dokręcenia.
Ja sobie kupiłem w 2020 - Ghost Nirvana Advanced, ostatni wypasiony HT nirvany, zrobiłem mu ostry tuning i mam HT ,który się wyróżnia, ma agresywną geometrię, można na nim porządnie pozjeżdżać i polatać. W tamtych latach był jeszcze karbonowy HT NIRVANA LECTOR ADVANCED na dokładnie tych samych bebechach, ale kosztował 4000zł więcej. Szoda że Ghost nie wydaje już tej lini, która była taka dopasiona, cały na XT Foxach itp, w fajnej cenie.
Nie znałem tego roweru, fajny, geometria ponad czasowa, dzisiejsze rowery mają podobne kąty i osprzęt, to ghost trochę wyprzedził konkurencję w 2020 :)
Nie rozumiem, czemu za wadę tego modelu uznajesz brak blokad zawieszenia na kierownicy. Przecież chyba, żadna typowa trailówka, jaką Neuron niewątpliwie jest, nie posiada takowych.
Bo neuron jest mega szybkim rowerem, szczególnie taki model CF 9. Geometria tego roweru z 2020 jest identyczna jak w najnowszym luxie Trailu. Fox w wersji performance jest na tyle lekki i sztywny, że nie przeszkadza tutaj 10-20 mm więcej skoku, niż w typowym rowerze do XC a bardziej rozbudowane zawieszenie lepiej pracuje niż np. w Luxie Trailu czy samym luxie. Ostatnio jeździłem na tym odcinku "Najdłuższy singiel na parafii" właśnie na luxie trailu. Lux tak właściwie miał tylko tą przewagę, że na mniej wyboistym terenie mogłem na chwilę przyblokować zawias, na odcinkach, na których jechałem na luxie z otwartym zawieszeniem miałem praktycznie identyczny czas. A Wagowo ten Neuron waży 13,2 kg, to jest mniej więcej tyle samo co fulle downcountry, które stanowią obecnie 50% rowerów na różnych maratonach mtb.
A co ja mam powiedzieć jak mi pierdykła rama na mocowaniu widełek😂😂😂 rower ponad 10 lat non stop do pracy dowoził ale jak raz przednie koło zeskoczyło z obrzeża to pojechało dalej a ja na glebie leżałem 😂😂😂
Współczuję, takiej sytuacji jeszcze nie miałem :D
Ameliniową. Nieodpowiednią farba pomalowane
Przyjemna psina, nie wyglada na zabojce cyklistow, niedawno 2 km uciekalem ruchliwa droga przed psem biegaczem, 35km/h zasuwam, a on sie smieje i przymierza do obiadu z mojej nogi.
Ja jej musze smaczki kroić na kawałki, bo gryźć nie potrafi, jakby dogoniła rowerzystę, to nie wiedziałaby co dalej zrobić :D
Nigdy mnie bylo stac na fulla nawet najtanszego nowego, ale kusi mnie jego zakup po trzech ht xc. Niestety teraz na nowy rok deprawuje dotacja 5k na elektryki, mozna kupic elektryka fulla np za 12k z jakiejs promocji, a po odebraniu dotacji wyjdzie tylko 7k. Wsrod wad fulli czesto pomija sie gorsze podjezdzanie stromych gor, takze asfaltowych i duzo mniejsza srednia przejazdowa, zasieg jazdy calodniowej po asfalcie (zeby dojechac gdzies w teren) albo okupienie tego znacznie wiekszym wysilkiem. Na ht zjezdzilem kawal Polski i cale Karpaty, a byly to mtb w pelni sztywne na kolach 26 cali, oponach niekiedy tylko 1.9 cala, hamulce szczekowe niezbyt dobre, napedy 3x z telepiacymi lancuchami, waskie kierownice z dlugim mostkiem, widelec przedni z katem trudno powiedziec jakim moze znacznie ponad 70 stopni, bo takie byly tansze rowery mtb xc w pierwszej polowie lat 90. Zjezdzanie tym stromym terenem bylo nie lada wyzwaniem, zadnego myk myka, rower skakal na kamieniach tracac przyczepnisc, liche hamulce, zreszta nadal nie kazdy mtb ma myk myka. Jeden blad i gleba nawet typu dzwon. Zatem nie ma co wpadac w paranoje posiadania fulla do lekkiego terenu i rekreacyjnej jazdy, pewnie latwiejszymi singlami tez jezdza na ht, byle ostroznie. Mozna do ht dac amortyzowana sztyce pomijajac te najtansze. Zawsze cos...
Nie jestem zwolennikiem sztycy amortyzowanych, wolę grubszą oponę. Na asfalcie po płaskim różnica między HT a fullem jest pomijalna. Na 5 minutowym podjeździe na 2kg cięższym fullu tracimy 7 sekund. Kup w takim razie używanego XC 100s albo coś w tym stylu, używki kosztują w okolicy 3-3,5 k, pojeździsz pół roku i sprzedasz ze stratą 200 zł.
@@podrozenalapach mozna kupic bardziej spręzyste siodełko, niższe cisnienie w kole no i pewnie tylne zawieszenie tez robi robote.. jazdy po 2-3h dziennie wtstarczy HT ale na dlugie wyprawy bym tylko fulla brał
Podaj wiecej szczegolow tej tragedii, bo to wyrok smierci w trasie, na drodze. Byly gleby? Wozil kogos na kierownicy czy worek zboza? Moze jednak kiedys byla za mocno dokrecona, nic nie zmienial, nie kombinowal? Co to za kierownica, markowa czy no name z Chin? Mam mtb z polowy lat 90, wiele gleb zaliczonych i kierownica wytrzyma tam jeszcze wiecej niz pozyje. Wyglada na zmeczenie materialu od gleb, hopek. Miejsce pekniecia jest typowe, logiczne.
Właściciel 90 kg, to jego 2 rower do XC, ale ma raptem rok doświadczenia. Był tym rowerze na paru bike parkach i raczej nie oszczędzał go na różnych skokach. Parę razy dobił zawieszeniem. Kierownica Accent, mogła być kiedyś przeciągnięta mostkiem, bo na prawej stronie (nie złamanej) jest rysa od mostka. Nikogo na kierownicy nie woził, ale parę dropów metrowych robił. Zaliczył 2 gleby na tym rowerze, ostatnia gleba rok temu. Ostatni rok jest to zastępczy rower, podskoczył z nim na serwis, bo rower leci jako treningówka do trenażera. Przy testowaniu działania amortyzatora przed windą, kierownica pękła. Ale, to ten sam właściciel, co od połamanej karbonowej kierownicy NS na moim filmie :D Z fajnych rzeczy - mam jedną i drugą połamaną kierownice i jak będę miał chwilę czasu, to porobię parę testów wytrzymałościowych, na tym co zostało. Nie była to oddelżona kierownica, 760 alu waży 360 gramów, więc to jedna z tych cięższych. dla porównania kierownica karbonowa, którą miał w NS ważyła 120 gramów!
Ciekawe czy pękła wtedy co jechał ulicą lub chodnikiem zamiast ścieżką rowerową. Jestem za obowiązkiem OC rowerzystów oraz rejestracją roweru. Stop bezkarności pedałujących!
Zaskoczę Cie, wraz z kolegami, którzy się ścigają, mamy wykupione polisy OC. Kosztuje to grosze - jakieś 50 zł rocznie. Sensu tablic nie widzę. Wszelkie rowery elektryczne posiadające więcej niż 250 watow powinny mieć rejestrację, w Toruniu widzę dziesiątki takich rowerów i żaden z nich nie ma rejestracji, więc i tak nie potrafimy egzekwować prawa. A co do jazdy po drogach i chodnikach - ludzie na mtb wybierają ścieżki rowerowe, na rych rowerach mamy gdzieś stan tych ścieżek, ale infrastruktura w Polsce dalej ostro kuleje. Ścieżki znikają w różnych miejscach bez ostrzeżenia, często nie masz wcześniej informacji gdzie się ścieżka zaczyna a gdzie kończy, na ścieżce rowerowej często przebywają też rodzice z dziećmi. To bardziej złożony temat. Ale jeśli rowerzysta ma ładną, asfaltową ścieżkę a ciśnie drogą, to ma po prostu za ciasne gatki, które blokują dopływ krwi do mózgu, z takimi się nie identyfikuje.
@@podrozenalapach i szacunek za oc, oby więcej takich na drodze. I to prawda drogi u nas są jakie są. Najlepsze to te „zabytkowe drogi”, dla samochodów kostka z przed 2 wojny, a po bokach wylany asfalt dla rowerzystów. A rowerzyści i tak jadą ulicą kij że obok ma ładną asfaltową ścieżkę.
@@danban5768 nie myl rowerzysty z szosowcem