วีดีโอ

Je stijl van commentaar geven doet me denken aan hoe Leo de Haas dat ooit deed. Ik hou er wel van.

Ja hier ben ik op vele punten niet eens. Op zich de principes kloppen - neem tijd en ruimte, dan kan alles vlot en rustig gedaan worden. Alleen: - op weefstrook waar mensen in en uit moeten, als je voorsoorteerpijl bent gepasseerd, is het al veel te laat om te gaan invoegen of uitvoegen. Zodra je auto op eerste pijl rijdt moet je die pijl ook dan volgen. Er wordt ook eigenlijk geleerd dat hoe sneller wordt gereden, hoe vroeger moet je jouw maneuvres handelen. Dus in- en uitvoegen bij eerste mogelijkheid. Als eind puntstuk de eerste mogelijkheid is, dan wordt het! - In Nederland volgen afritten en opritten vlot achter elkaar dus het is verstandig om nog even op rijstrook 1 te blijven, sterker nog als je gemengde verkeer (vracht en auto's) op invoegstrook ziet. Dat natuurlijk tenzij er nagenoeg ruimte is en inhalende verkeer op rijstrook 1 niet gehinderd is - Als invoegende verkeer snelheid niet aanpast, is dat zeker zijn foutje, maar voor veiligheid is dat niet verstandig om gaspedaal ingedrukt te houden. Uit gevaarherkenning weet je toch dat we moeten andermans fouten absorberen! Gas los, schakel naar beneden, help ze! - vluchtstrook is geen verlengde invoegstrook, he?

I dont think The first one you showed (the one you said was the original) is the the one from the 1968 film. A few major differences: The one from the original film had a grey interior not cream, had the bigger and lower '53' on the front bonnet, the sunroof was dark grey not cream, the steering wheel in the original had a ring horn button on the steering wheel and this one has a flat one and the car doesn't have the rubber handle straps for the back-seat passengers, That looks more like the car from the 1997 film which had the smaller font 53.

Negatieve kogeldruk betekent dat het zwaartepunt van de aanhangwagen achter de as ligt. Dit mag absoluut NIET, combinatie gaat dan slingeren.

Fantastisch gedaan Niels! In het verleden had ik iets dergelijks in mij DAF cf. Die versie was een "instelbare begrenzer". Ik vind het nog fijner dan cruisecontrol, want eenmaal ingesteld had je nergens omkijken naar, dus ideaal in de stad

Hoi niels tijdje geleden een vlog van jou😊 Miss een mooie auto voor team verkeer😂😂😂

Net mijn trailer een BOVAG beurt laten geven. 900 euro. Net mijn stalling voor een jaar betaald 1250 euro Dit jaar twee maal gevaren Vlietlanden / De Kaag op en neer. 30 liter Aspen ( 5 liter 25,00 euro) Klagende vrouw onderweg ik vind het saai. KOOP EEN BOOT!!

Tegenwoordig denken de meesten dat invoegen gelijk is aan ritsen

14.59 das mijn combinatie haha Groet Hilco

Leuke video, Niels. Heeft deze kennis meerwaarde voor jou als politieman?

Echt onzin dat je 35-40 gaat bij die 14 meter, eerder 15 of zo

Im still waiting for him to drive the cars

Met die logica mag ik sneller rijden in een betere auto. Toch?

Tesla is sneller en remt beter! Audi's zijn pauper- en islamterroristen bakken. ;-D

Jij bent echt een sukkel die scooterjochies vastzet en een drugsoorlog uitvoert schande voor heel nederland

Heel goed uitgelegd, Niels. Je vergeet dat , met name in de winter, de breedte van de banden ook een gigantisch verschil maakt. Hoe smaller, hoe beter. Immers, hoe meer kilogrammen per vierkante centimeters, des te beter van mij zou een anti-slipcursus standaard in de rijopleidingen mogen

11:20 Borden staan na het kruispunt.. is dit binnen de bebouwde kom?

7:08 Beroepsdeformatie?

6:50 Is hier voor de kraanwagen invoegen een optie? ;)

Alleen tijdens rijles een noodstop gemaakt. Maar nu rijd ik in andermans auto zonder ABS en ik heb nog niet geoefend om daarmee een noodstop te maken. Daarnaast heb ik sinds kort zelf een motor en uiteraard oefen ik wel eens het remmen maar ik me veel meer zorgen om de bestuurder achter mij. Bij incidenten/werkzaamheden wil ik me aan de snelheid houden, maar al gauw krijg ik dan een klever op het achterwiel. In de auto laat ik me niet opjagen maar op de motor lijkt de enige veilige optie om te versnellen en zodoende afstand te creëren.

Ik heb in 2014 op de Fr Autoroute tussen Avignon en Orange een noodstop moeten maken met mijn voormalige Honda CRV 4Wd automaat met 180km snelheid omdat een Engelsman opeens met z'n caravan van de meest rechterbaan helemaal naar de linker rijstrook ging en ik op enkele meters erachter bijna in reed. Aan ABS, ESP en 4WD heb ik te danken,uiteraard ook alle seizoenen banden en goed vooruit kijken, dat ik net op tijd tot stilstand ben gekomen. De auto's achter mij niet allemaal, de auto achter mij, een Audi A6 hing op m'n trekhaak, daarachter stuk of 6 auto's op elkaar gereden, 1 kleine Peugeot zaten 2 personen bekneld en moesten bevrijd worden door de hulpdiensten. Later moesten alle betrokkenen naar een parkeerplaats zodat het verkeer weer op gang kon komen muv de auto's die weggesleept moesten worden. De veroorzaker is pas bij Lyon aangehouden, is dus weggereden van wat hij veroorzaakt heeft en moest in November voorkomen. Fijn dat jij er een vlog van hebt gemaakt en eigenlijk zou zoiets vaker op TH-cam moeten komen, wat een bijvoorbeeld noodstop bij 50km tot over de 150km inhoud. Ook een slipcursus, prettig weekend Niels

Leuke en belangrijke video! Ik zie een parallel met de "specials" van Blik op de Weg, vroeger.

Mooie uitleg. Alleen had ik misschien nog meer aspecten willen zien. Zullen we dit een keer samen met de vrachtwagen doen ?

Die boete wordt kwijtgescholden want meneer Niels is politieagent 😂😉✌🏼

Mooie Audi heb je joh !!!! 👍 Niet te hard rijden hè anders wordt je aangehouden door je collega’s 😂

Nou auto weg, kom niet op werk, das pech. Dan maar de bijstand in.

🤣🤣🤣

Mag ik Isa kopen 😂😂😢

Dit is toch gewoon de zekering eruithalen

Leuk, mijn oude verkeerspolitie guy

Wat een dom gilmpje

Alles wat er in zit kan er ook uit

Ik heet Isa maar ben ingelogd op mijn moeders account

Mag ik die is lenen

Maar soms moet je toch juist iets te hard rijden in bepaalde situaties. Ik vind dit maar gevaarlijk

😂😂😂 grappig

Dit is toch die politieagent uit wegmisbruikers. Leuk filmpje

De mijn heet de TomTom 550...

Ik heet ook isa ❤❤❤❤❤❤❤

Ik bedoel😮😮😮

Ik heet ook isa😢😢

Ik heet ook isa 😂😂😂❤❤❤

Isa.. Je heb nu de keuze om op te houden anders kan je lopen 😁

Ik heet ook Isa

Mij naam is ook isa

Ik ben isa😂😂😂😂😂ik doe dat ook

Lekker wil je verkering

De klap was Isa's long awaited favorite moment 😂

Of volgende keer condooms gebruiken 😉

Gek of nie geef isa asjeblieft een krat bier en isa praat een tijdje niet opgelost